奥迪A4L公里维护心得
- 分享奥迪A4L一年三万公里用车心得分享一下家里的奥迪A4L,1年开3万公里的用车心得,家里买这台车主要还是用于生意比较多,所以经常要跑去外地见客户。所以经常要跑长途,一年跑3万公里,这实际上已经远远的超出了正常的使用范围。个人感觉奥迪A4L这台车整体的油耗表现还是不错的。因为经常跑高速,很少跑市区,所以目前表现的油耗大概就是9到11个油左右,这台车需要加95号汽油,现在广州平均95号汽油大概8.5一升,一年3万公里下来大概要花费大2.5万元元左右,个人感觉还是可以接受的。 特别要说一下,我购入的是奥迪A4L的2.0T低功率发动机版本,因为经常跑高速的话,这个动力个人感觉是相当相当够用了,完全没有必要再让2.0T高功率发动机。动力的响应随叫随到,而且七速湿式双离合的换挡还是较为平顺,除了在中高低速换挡有明显的顿挫之外,其他表现还行,整体来说还是比较满意的。 查看详情>>
- 奥迪A4L 6000公里使用心得2020年12月底提车,具体落地价格可以看我上一篇笔记,现在半年使用6000公里,说一说这半年以来的用车体会吧。照片是昨天在地库拍的。 1.外观很帅,颜色大气。A4L2020年中期改款以后车灯和中网变得异常犀利,每次看见让人驻足侧目,加上天云灰这个颜色又运动又高级,虽然并不耐脏,但是依然强烈推荐,毕竟帅是一辈子的事嘛。 2.质量优秀,用车省心。上个月去做了首保,车况良好,半年来没有任何小毛病。虽然网上说德国车十万公里以后会出现各种毛病,但是日常家用车基本上六七年也就换了,根本开不到十万公里就换车了,所以不用担心。当然如果你打算开十年以上的话还是买日本车吧。 3.底盘质感非常好。多连杆悬架,路感清晰,过一些减速带处理的十分干脆。麋鹿测试75-80,算得上优秀水准,整体驾驶感受有一点像上一代3系,个人感觉比这一代3系舒服,这一代3系底盘太软了(因人而异)。 4.空间宽敞。前排副驾腿部空间充足,后排空间比标准B级车还要大。四个人乘坐绰绰有余,但是受限于后排传动轴隆起,不适合第五个人乘坐。 5.动力充沛。日常代步的话足够了,每次红灯起步或者在环线上都可以深踩油门爽一下,但是毕竟只有190匹马力,零百加速7.5-8,如果对动力有更高要求,建议买45TFSI高功率,目前落地36万多,性价比很高。 6.油耗很满意。本人每天开车都是上下班高峰期,长期油耗却可以稳定有8.8,比我之前的车11个油低多了。如果是跑高速,油耗基本是7左右,使用定速巡航油耗可以稳定在6左右。 7.座椅太硬,后排角度陡。座椅比奔驰和宝马都要硬,长时间开起来没有那么舒服,毕竟买A4L都是家用代步,没人喜欢坐这么硬的座椅吧。后排座椅角度很陡,感觉是奥迪的通病,难道奥迪设计师和我们身材长得不一样? 8.变速箱问题。新一代双离合变速箱,在低速状态下,顿挫已经有很大改善了。但是在2档和3档切换的时候,还是会有闯动和拖拽感。在高速上时,舒适模式+D档踩地板油,动力不够跟脚,踩完会慢一秒左右车才会崩出去。调成动态模式+S档会好很多,车身响应变得特别迅速,转速拉的更高,降档更加积极,高速和环线上建议换成S档。 9.气味问题,烧机油问题。这两个问题是买奥迪车的准客户最大的顾虑,但是现在的奥迪已经解决了这两个问题。我的车新车提回来气味非常小,通风三五天以后完全闻不到气味了,而且也没有任何烧机油现象,所以想买奥迪的朋友们放心买吧。 #油耗##空间##奥迪A4L# 查看详情>>
- 大黑10000公里维护心得20年9月提了途昂380—大黑,就是为了一家人出去玩,空间没得说,第三排不会挤,长途坐也会有点舒服的,跑高速超车无压力,油耗在市区13个,高速匀速最低开过8.9个,可以接受。出门气场杠杠的,停车得小心,刚接回来左六把控不是有点,熟能生巧吧。遇到同款上汽大众途昂380四驱豪华版,四驱中配,两驱感觉有点吃力,直接四驱吧,市区行驶前后95:5的四驱比例,非铺装路调节越野模式,虽然是电子控制,但是可以感觉到后轮推动,有点明显。和硬派越野比不了,不过也不会重度越野。去的时候同款也保养21年1月,跑了4745公里做了首保,基础保养,换油,吹空滤和空气滤,大众都是抽油,不需要吊起来放油。8月做了二保,100404公里,选了一个预售套餐,2598的,4次,换大众原厂LS5W—40机油,ssss让我做了发动机润滑油道清洗,200,被坑!吹了空气滤芯,更换空调滤芯。关于保养,看到的车友们交流一下,将来可以合理避坑!抽油维修踏板,最外表的预留眼撑开乒乓球大。就一次平常保养,这有啥特别,不过看到了新款途昂安装踏板,我的固定脚踏外边装的,一分价钱一分货,只用了车底最外边的预留眼,已损坏!正常是需要切割底盘护板的,脚踏架子固定到里边。去ssss点保养就为了放心,外边保养都吊起来放油,最后拧螺丝用力拧,担心后续螺丝反转,店里是抽油。寻找车友,内蒙古巴彦淖尔市! 查看详情>>
- 分享下奥迪A4L一年三万公里的用车心得奥迪A4L在我心里一直是个性价比之选,所以当时面对家人指定要奔驰的前提下,我还是选择了A4L,一年开了三万多公里了,家里人也从一开始的不赞成到现在的满意。首先是设计上,A4L的内饰设计格局是真的大,关键是乘坐空间也超大!隔音效果也很好,车速高了以后也没什么大的噪音,而且动力很充沛,随叫随到!就是有时候过坎震的比较明显,但也不妨碍,油耗的话也不高,现在也就8个油左右吧,不知道车友们你们的油耗都在多少啊? 查看详情>>
- 比亚迪宋MAX 10万+公里用车心得宋MAX陪伴我们全家两年多的时光,留下了非常美好的回忆,品质不输20万级合资车型,也让我感受到国产品牌汽车越来越用心,也越来越值得消费者信赖。只有用心体验,才能感受到中国品牌进步!2017年上半年,我们家大宝出生,全家上下高兴坏了。但是,娃有了事也多,打疫苗、上早教这些自不必说,到节假日更免不了全家出游。由于和父母一起生活,我之前的那辆小轿车完全不够用了,为了全家出行,换一辆大空间的车立马提上日程。 查看详情>>
- 五千公里维护还是一万维护?五千公里维护还是一万维护?五千公里维护还是一万维护? 查看详情>>
- 本田冠道 4800公里驾驶心得,车主说了心里话目前车界市场血海厮杀,伴随好车的增多,车友有了更多的选择,大多数人都渴望从汽车身上获取更多。“国产标杆”哈弗H6,深深讨得年轻人群欢心。“韩系旗舰”现代途胜,懂车之人纷纷为其买单。只有各方面均衡发展才能持久生存。冠道正是这样一款车型,运用自身满载且不出现拥堵的空间表现,让人们很快就记住了它,正因这样,冠道有着大家都认同的市场名气。本期为大家分享的是《本田冠道 4800公里驾驶心得,车主说了心里话,看完你就清楚了》。 查看详情>>
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