Model 3充电路上公里模式版本
- 特斯拉Model 3每次充电需要多久?有几种充电模式?想要买辆特斯拉Model 3开着玩,但是又担心没电了之后充电时间比较长耽误事,这款车每次充电需要多久啊?有几种充电模式啊? 查看详情>>
- 准备开model 3去惠州双月湾,路上充电方便吗?你的model 3是什么续航的?你是从哪里开去惠州?距离多远?这些问题自己心里大概要有个数,我是花都的,如果我去惠州的话,单趟的距离续航会有些勉强,路上肯定是需要充电的,所以路上哪些地方有充电桩这些一定要做好攻略。 论南方地区而言,其实很多高速上的服务区都布满了新能源车充电桩,这点其实非常方便,好比我从花都去惠州,沿路基本都有充电桩。而且双月湾景区那边也有充电桩,对于充电这一块大可以放心,毕竟在人口相对多的南方地区而言,新能源车的基础设施做得还是可以的。 查看详情>>
- Model 3有多香?不限购限行城市也能满大街看见!近日,编辑驾驶近19年车龄的奥德赛在十字路口遇见一辆新的特斯拉Model 3瘫痪在路上,编辑询问车主说是没电了,而下一个红绿灯也就几百米就有一个商场里有充电桩,续航450公里左右起的Model 3,也不至于司机开车开到一点没电了才去充电,还是因为最近降温天气冷,续航掉得太快,最后只能叫拖车拖到快充地方补能复活。 查看详情>>
- 800V超充上个厕所充200公里,极速充电终结换电模式?新能源车崛起太快,让造车新势力的老板都受不住了?近日,在小鹏超级补能发布会上,何小鹏说,两年前他认为新能源车的市场渗透率要到2025年才能达到35%,结果现在才2022年就已经22.7%。 查看详情>>
- model 3一年跑两万公里大概充电大概要花多少钱?jrs想问问各位电动车充电成本高不高呀?我准备入手model 3,有点担心充电开销的问题,有车主jrs在吗,想问问各位这车续航咋样啊,会要经常去充电吗?还想问问各位一年跑两万公里大概充电大概要花多少钱?礼貌求答呀~ 查看详情>>
- 大众帕萨特的混合动力版本纯电模式续航里程是多少公里?大众帕萨特的话,这一款混动版本车型可以使用纯电模式驾驶吗?纯电动模式情况下的话,车辆的续航里程大约是多少公里?这种车型的综合油耗会有多少呢? 查看详情>>
- model 3一年跑两万公里大概充电大概要花多少钱?社区有兄弟私信好奇我的model 3一年跑两万公里大概充电大概要花多少钱,正打算入手。我就发帖说说吧。我这车平均电耗大概是17.45kWh/100km。然后我是安装了家用充电桩,以家充为主,外充为辅。每年行驶2万公里。我的家用电的价格约为0.53元/度,公共充电桩充电有服务费,加服务费每度电的价格为1.3元/度。由此可以计算,在家充电总花费为1千2左右,在外充电总花费为1千3元,加起来一年总充电费用为2千5左右吧。我个人感觉还可以,比燃油的开销小点。不知道各位兄弟的电动车充电开销大概多少? 查看详情>>
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- XC40纯电动版本开卖!WLTP续航400公里,终身免费充电《我有车》原创2020北京车展新车报道:在本届北京车展上,沃尔沃正式发布了旗下首款纯电SUV——XC40 RECHARGE,并同步开启盲订销售策略。新车以XC40燃油版为母本打造,配备了前后双电机,百公里加速最快仅4.9秒,WLTP标准下最大续航里程400公里。 查看详情>>
- 充电15分钟满足一周通勤续航,特斯拉车主:充电有啥可焦虑据了解,特斯拉第三代超级充电桩功率达到250千瓦,如Model 3充电5分钟,可以增加续航120公里左右,部分车型充电15分钟,即可获得大约250公里的续航,能够满足一周的日常通勤续航需要。 查看详情>>
- model3一年跑2w公里,充电要花多少我的这辆model 3不知不觉上一年就跑了两万公里,此车的实际电耗为14.37~20.52kWh/100km,平均电耗为17.45kWh/100km。电费按照家用电价0.53元/度来算,行驶费大概要个2600上下。 当然,你如果在外面充电的话,就会按照1.3~1.5元/度来算,费用可能就会有偏差,总体来说,还是挺划算的。 查看详情>>
- 特斯拉model3家用充电桩推荐 一小时充50公里特斯拉官方的充电桩要8000元,不愿意被再次割韭菜,所以决定买第三方充电桩。当然了安全必须是第一位。 网上查询了很久,再结合车友推荐,最终买了普诺得充电桩。我和单位同事一起买的,一人买了一套。买的是220v 32A7kw这款,也就说一小时充7度电,汽车屏幕显示实际一小时充50公里左右。 我的model3标准续航版电池是55度电,使用普诺得7kw充电桩,七八个小时可以从0开始充满电。也就是一个晚上的事情。而且夜间充电,电费真的很划算。 这款充电桩的特色是显示屏幕大,充电状态,充电量,一目了然,省的在看手机app。而且普诺得是一线品牌,使用很放心。整体满意。 查看详情>>
- 连特斯拉都玩不转!电动化时代,换电模式是伪命题吗?新能源汽车发展的路上,有关于能量的补给模式一直都存在着争议。即便如今充电模式得到了广泛推广,但由于充电慢、充电难和电池寿命短等问题受到了不少“嫌弃”。而另一种换电模式看起来就要美好得多,特别是进入2021年,有了行业标准与政策的支持后,换电模式也站上了“风口”。 查看详情>>
- 特斯拉抄蔚来的换电作业?事情没这么简单,国家在下一步大棋虽然特斯拉的V3超级充电桩,最高能够提供250kW的峰值充电功率,部分Model 3车型充电15分钟就能补充250公里的续航,但是特斯拉可能还是放不下“换电”这一念想。 查看详情>>
- 看好欧洲市场 特斯拉德国布局V3充电站据外媒报道,特斯拉计划在德国安装更多快充V3充电桩,该充电桩可以让特斯拉Model3(参数丨图片)实现充电5分钟,行驶120公里。 查看详情>>
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