Model 3充电体会目前充电桩感觉
- 充电体会,目前没装充电桩,感觉还行~提车以来觉得外面充电方便,所以家里至今没装充电桩,朋友也说只要不影响用车,装不装都无所谓。下面也说说这几个月以来我在外面充电的一些体验。外面充电站多,其中小鹏超充也不少,赶时间用快充挺高效的,十几二十分钟或者半小时续航就能增加不少,总之可选择不充满,短时多频次看怎么方便怎么来,要充满也最多只用一个多小时,有点快。小鹏超充免费,我喜欢,每次去还会遇到其他小鹏车主,可以聊天,体验不错。 查看详情>>
- 你们的大运悦虎用充电桩充电声音大吗?我的今天第一次用充电桩充电声音很大,感觉车启你们的大运悦虎用充电桩充电声音大吗?我的今天第一次用充电桩充电声音很大,感觉车启动着一样,感觉是排风的声音,在车库声音很大。但是车子是熄火状态的。请问你们充电有声音吗,声音大吗? 查看详情>>
- 买回来Model 3目前感觉都挺好。就是空调不太会用。买回来Model 3目前感觉都挺好。就是空调不太会用。 查看详情>>
- Model3 最佳的 iphone12 充电方案目前最佳 Model3 X IModel3 最佳的 iphone12 充电方案 目前最佳 Model3 X Iphone12的充电方 案: 小特 OBD 取电+Magsafe +车载Pd头 +老七家的皮。和白色内饰的搭配恰到好处,即取即用。横竖调整也很方便,用华强北magsafe 大概总价是 200左右,颜值很高。 #特斯拉与我相伴的日子# 查看详情>>
- 感觉在公共充电桩充电都气鼓鼓😌😌😌家里小区电量负载饱和了,没办法安装充电桩,只能在外面的公共充电桩充电🔋,几乎每次都会遇到些不规范的行为,看着觉得好气!! 💞💞1、明明画了停车位,偏偏停的特别歪,如果充电车辆不多还好,车辆多了,中间的位置都挤不进去! 💖💖💖2、充电车位旁很大的标识“电车充电位,油车勿占”,总会遇到油车占位,本就不富裕的充电桩雪上加霜! 💕💕💕3、电量充满了,人缺不在,长时间占用充电桩资源 [_LinkTopic:比亚迪e3,17546,23] 查看详情>>
- 宝马超级充电桩,让充电飞一般的感觉!大家都知道,如果要推广纯电动汽车,除了车型本身的技术突破和性能提升外,完善的充电设施也是关键因素之一。在此背景下,宝马推出了最新款的超级充电桩,让你的充电体验飞一般! 据了解,这款BMW超级充电站不仅支持所有在售的BMW纯电车型,还对其他品牌电动车车主开放。而且,大功率充电桩最高支持600A充电电流,最高充电功率可高达600kW。意味着,你的车从10%充到80%只需要约30分钟,快到飞起! 此外,BMW超级充电站将接入“宝马数字生态”,让BMW车主可以通过My BMW App进行线上预约和支付、到站落锁、即插即充的一站式服务。真的是非常方便了! 目前,成都万象城的首站经已落成并开始运营。而BMW超级充电桩只会挑选城市中最核心、最理想的地点建设。例如,成都的核心商圈就拥有这样便利的BMW超级充电站,为当地的BMW车主提供极致便捷的充电服务。 看到这里,你一定会问,为什么宝马要花大成本建立600kW的充电桩,而车辆只能最高接受200kW充电功率? 答案很简单,宝马未雨绸缪。随着纯电动汽车的普及,未来市场需求将越来越大。而且,技术的升级也会让更多的车型能够接受更高功率的充电。因此,宝马不止要为现在的需求服务,也要为未来的需求提前铺好“路径”,让未来的充电更加快速、更加便捷! 总之,宝马超级充电站的出现,无疑是为全面推广纯电动汽车提供了强有力的支持。让我们期待他们下一步的动作吧! 查看详情>>
- 充电桩共享:电动车补能焦虑可以缓缓了充电的两大问题,充电速度和充电桩密度,目前发展得怎样了?一方面更多的品牌开放充电桩,一方面更快的充电新技术正日益成熟。电动汽车的充电焦虑不再是制约电动汽车发展的主要问题。 查看详情>>
- 感觉现在买p7不送充电桩和充电额度感觉有感觉现在买p7不送充电桩和充电额度感觉有点亏。还在纠结[捂脸] 查看详情>>
- 充电15分钟满足一周通勤续航,特斯拉车主:充电有啥可焦虑据了解,特斯拉第三代超级充电桩功率达到250千瓦,如Model 3充电5分钟,可以增加续航120公里左右,部分车型充电15分钟,即可获得大约250公里的续航,能够满足一周的日常通勤续航需要。 查看详情>>
- 特斯拉送“开工大礼”Model X Plaid首秀潍坊2月5日,潍坊特斯拉开城两周年之际,“地表最强SUV”Model X Plaid空降“鸢都”,为当地车主带来一场纯电科技盛宴。目前,特斯拉在潍坊投入使用4座超级充电站、24座充电桩,潍坊充电网络不断完善。随着Model3、Model Y等产品价格的调整,1月份特斯拉销量达6.6万辆,环比增长18.4%。 查看详情>>
- 车主实测对比特斯拉超充与第三方充电桩体验近日,来自厦门的特斯拉Model 3长续航版车主@爱我所爱 在社交媒体上从充电速度、补能速度、使用便捷程度、充电桩覆盖范围等多个维度,分享日常出行中使用特斯拉超级充电桩与第三方充电桩的体验对比。 查看详情>>
- ix3领创刚落地,目前家里已经有充电桩了,是北汽新能源的,能直接给这车充电吗ix3领创刚落地,目前家里已经有充电桩了,是北汽新能源的,能直接给这车充电吗 查看详情>>
- 800V+升压+双枪+自加热,比亚迪把所有充电链路打通充电慢,充电难一直是新能源汽车所面临的难题,而高电压平台技术和与之配套的超级充电桩则是目前最被看好的解决方案之一。 查看详情>>
- 【特斯拉Model3用车】官方充电速度对比一直在用官方充电,目前主要分为一下【特斯拉Model3用车】官方充电速度对比 一直在用官方充电,目前主要分为一下3类: 1是V2超充桩,大部分19年之前练成的就是这种,速度最快120kw。 2是V3超充桩,20年以后新建的比较多是这种,速度最快250KW。 3是目的地充电桩,大部分免费,一般7KW。 讲道理V3应该比V2充电快一倍的,也就是时间缩短一半的,但是实际上,以我自己的长续航来看,同样充300公里里程(差不多剩余100公里时开始充),V2要40分钟左右,V3要30分钟,也就是快了10分钟。 下面请看我平时充电拍的照片,照片右上角有说明。 查看详情>>
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