Model 3为什么充电下方皮革液体
- 为什么充电板下方皮革会有近似小水滴的液体放一天或半天时间,出现过几回那种小水滴,如图和视频 查看详情>>
- 为什么我的model 3充电充不满呀?新买的model 3提回来用了一周时间了,各方面的使用体验都挺不错的,但前两天充电的时候发现有个问题,就是充电限值显示是470km,连接充电桩后充到电量468km就显示完成了,之前买车的时候也知道电动车的电池会衰退,但也不至于那么快就衰退了2km吧,有没有大伙能够告诉我这个是什么情况呀? 查看详情>>
- “减配”得猝不及防?特斯拉被曝缺少USB接口日前,有网友反馈称,特斯拉近期交付的Model 3和Model Y汽车,车辆内饰中控和后排位置缺少USB接口,只能看到相应的预留孔位,而中控下方无线充电功能同样被“减配”。 查看详情>>
- 特斯拉冷知识:Model 3如何快速调出灯光控制选项特斯拉 Model 3 的极简设计,对于习惯传统按键控制的车主来说,最困扰的问题就是常常要在中控屏幕中找很久才找得到想要的相关设置。尤其特斯拉在 V11 的操作界面将以前位于屏幕下方的雨刷和充电等常用控制,现在把它们都整合在控制菜单中,例如雨刷、胎压、充电等。 查看详情>>
- 无需人工,吉利研发电动车无线充电技术电动车充电,通常需要车主亲自下车将充电插头插入充电桩。对于很多人来讲,如果电动车能像智能手机、耳机、鼠标一样实现无线充电,无疑会令车辆使用变得更加便捷。那么为什么电动车无线充电技术迟迟没有达到大规模的商业化应用?主要原因在于这类技术通常无法实现电动车的快充。此外,该技术对于驾驶员的停车技能是一大考验,车辆底盘下方的充电板必须要与充电垫精确校准,才可顺利为车辆充电。这种情况下,自动泊车系统显得尤为必要。 查看详情>>
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- Model 3在外面充电桩超充,为什么到98%就自动断电了?看到有车友问Model 3在外面充电桩超充,为什么到98%就自动断电了~斗胆给大家解答一下!这个大概率是因为磷酸铁锂电池本身的特性所导致的,特斯拉官方的回应是,此情况目前是已知问题,车辆电池未充满至100%就停止充电主要是因为磷酸铁锂电池化学特性导致的电量测量误差导致,由于估管出现偏差导致表示未充满,但实际电池电量已经充满。特斯拉目前的建议是大家OTA或者通过找特斯拉售后做一个电池平衡!当然,也有可能是充电枪和车身连接处出现虚接松动的问题;或者在充电过程中是否出现停电导致充电器损坏。这个具体情况还是需要我们具体来看,更新了系统以后基本都不会再出现这个问题了。 查看详情>>
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- 销量第一的中大型SUV,续航1080KM,只卖33.8w对于如今的汽车市场来说,新能源车无疑是下一个发展的风口,新能源车的销量却并没有那么高,这又是为什么?答案很简单,那就是续航焦虑。即便是大家都很认可的特斯拉,它推出的国产Model 3、Model Y,最大续航也不到700公里,实际开起来续航还会短一些,而且充电需要花费的时间很长,不如燃油车实用。在这样的情况下,理想ONE、岚图FREE、轩逸E-POWER等增程式电动车,或许会成为当下的“最优解”。 查看详情>>
- model 3为什么不能有个座椅通风?夏天开车容易满背都是汉,座椅皮革又不透气model 3,夏天开车容易满背都是汉,为什么不能有个座椅通风?有没有朋友到品牌的维修保养店铺魔改座椅通风?求支招,我实在是受不了这个座椅了!之前买车的时候没有好好看,看到有座椅加热就以为这玩意儿可以切换冷热模式~没想到给热屁了!有消息说通风座椅功能后续可能会下放到Model 3 和 Model Y车系中,不知道到时候我们这些车能不能加装? 查看详情>>
- model 3为什么不能有个座椅通风?夏天开车容易满背都是汉,座椅皮革又不透气我的特斯拉Model 3是低配的,也就是那个标准续航版,朋友嘲笑我这车是小黑板,什么配置都没有,不过我还是自己加装了一个座椅通风,实在是太热了今年的夏天。 所以我建议如果在意这个功能的朋友,可以去美容店升级一个座椅通风,效果并不比原厂的差,尤其是夏季的时候,车辆刚暴晒完,那个皮质座椅是特别的烫,加上长时间开车也会导致座椅被捂热了。 皮革座椅不透气,而且温度也高,原厂升级座椅通风的价格有点贵,还是外面加装划算。 查看详情>>
- Model 3的充电口怎么打开?很多车主在首次使用新能源汽车时,都不清楚其充电口如何打开,今天我来为大家介绍一下Model 3车型的充电口开启方法。 Model 3车型的充电口位于车身的左后叶子板上,车主可以通过中控屏幕的开关对充电口进行开启,也可以通过轻按充电口盖板的下方进行开启,充电完成后直接把盖板合上即可。 查看详情>>
- Model 3在外面充电桩超充,为什么到90%+就自动断电了?为了省点油费,前段时间全款买了一台Model 3,为了日后充电方便也一起把家充给安排上了,平时我一般都是下班回来就把车接上充电线充电的,前些天小区附近的电缆施工,搞得一整天都停电,就只好跑去公司附近的超充站充电,但冲电的时候我发现了一个问题,车子的电池竟然充到90%之后就自动断电了,不管怎么充也充不上了,因为赶时间,当时也没想太多就拔下充电器开车走了,后面我还特地上网查了一下,有些说车子的设置问题,有些又说是电池类型的问题,因为我自己开电车时间也不长,不是很熟悉这些车子的故障问题,所以就打算明天直接把车开去4S店看下稳妥一点。 查看详情>>
- 新款现代胜达官图发布 动力系统全面换新近日,现代官方发布了新款美版Santa Fe(即国内胜达)的官图,据了解,非混合动力车型将在2021年第一季度正式交付,混合动力车型预计将在2021年问世,价格目前尚未公布。新车外观和现款车型基本一致,采用了网状镀铬前脸和分体式大灯,视觉冲击力较强,尾部贯穿式灯组增加了辨识度。新车内部配备8.0英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表,中控台下方大量的物理按键比较传统,Nappa皮革纹理装饰的座椅展现了不错的质感,配置方面,新车提供现代数字钥匙,并配备高速驾驶辅助技术、无线充电、Apple CarPlay和Android Auto等功能。动力方面,新车将取消2.4L自然吸气和2.0T涡轮增压发动机,搭载2.5L自然吸气和2.5T涡轮增压发动机,前者最大功率193马力、峰值扭矩247牛·米,匹配8速自动变速箱;后者最大功率281马力、峰值扭矩422牛·米,匹配8速湿式双离合变速箱。另外新车还提供由1.6 查看详情>>
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