蔚来ET74万公里行驶
- Model S全球最长行驶里程突破200万公里!近日,德国车主Hansjrg Gemmingen在社交平台上发文表示,其驾驶的特斯拉Model S累计行驶里程已突破200万公里,再度刷新全球特斯拉汽车行驶里程最长纪录。 查看详情>>
- 长城汽车:搭载咖啡智能车型行驶里程超 2500 万公里1 月 5 日消息,长城汽车最新数据显示,搭载咖啡智能的车型销量已经突破 20 万辆,咖啡智能辅助驾驶系统累计行驶里程超 2500 万公里,相当于绕地球 625 圈。 查看详情>>
- 现代汽车氢燃料电池重卡累计行驶突破500万公里现代汽车全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell自2020年推出以来,已陆续向23家瑞士公司交付了共计47辆。氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell在进入瑞士市场后的两年时间内,累计行驶超过了500万公里,成为了全球首款达成此里程碑式壮举的氢燃料电池重卡车型。 查看详情>>
- 蔚来用户累计行驶里程超20亿公里蔚来用户累计行驶里程超20亿公里。蔚来官方发布消息,旗下用户的累计行驶里程已经超过了20亿公里,其中超过3.6万名用户的驾车行驶里程已经超越了2万公里。蔚来官方发布消息时表示,从0到10亿公里,我们走过了846天;而从10亿到20亿公里,仅仅过去了229天。目前,根据蔚来官方统计的数据,蔚来旗下用户驾驶的车辆行驶足迹遍布了全国350个城市,已有36,000+位用户行驶里程超过20,000公里。 查看详情>>
- 实测Models,行驶160万公里,电池和电机情况怎么样对于纯电动汽车而言,相信大家都有一个同样的疑虑,那就是我电池和电机的寿命到底怎么样,比方说我跑几年,或者说跑几万公里,电池会不会衰减,电机磨损的程度怎么样? 查看详情>>
- 蔚来用户累计行驶里程超20亿公里5月10日,蔚来用户的累计行驶里程已经超过了20亿公里。从0到10亿公里,我们走过了846天;而从10亿到20亿公里,仅仅过去了229天。越来越多的用户朋友和蔚来一起,走过了一段段充满回忆的旅程,每一个脚印都是对愉悦生活的探索。 查看详情>>
- 特斯拉车主:行驶160万公里,电池换2次,电机换10个!近日,德国一位特斯拉车主在推特上说,自己购买的Model S的行驶里程足足达到了100万英里(约合160万公里),估计这是为数不多的行驶了这么长距离的车主。他表示更换过两个电池组和10次以上的电机更换。 查看详情>>
- 蔚来ET5 3.5万公里感受不知不觉拿到蔚来ET5已经十个月了,昨天朋友问我开开怎么样?我就回了说开蔚来电车就是不要钱一样,之前一箱油加满跑5-600公里,现在满电下跑350-380公里,两个花费完全不一样,一箱油不得400多块钱,现在蔚来换电只要150-180就搞定(换两次点算也能跑到600公里加),如果家里自己冲基本只要50都不到。以至于在这驱动下,我十个月开了三万五千公里。整体过路费的花费都不电费贵。整体上开ET5加速和高速静音效果上,都是油车无法比拟的,再加上自动驾驶和蔚来服务体验,现在让我开单位油车出差我都感觉好累,还不如靠自己的蔚来ET5出去,至少可开辅助驾驶,让自己可以稍微放松一下,还有音响和按摩,开个来回400多公里都相对轻松。在我的鼓动下,朋友直接下定蔚来ES6,体验会比我ET5还要好。 说说我的蔚来ET5,十个月的经验来说,在我手里已经游刃有余,不管是急加速超车,还是车内功能使用,都让我十足体验到了蔚来的用心,没有其他国产品牌的廉价感,电驱电耗虽然没有特斯拉好,但是高级感十足。最满意的点还是换电,省去了电池损耗顾虑,即使有那么一点点小问题,但是蔚来的服务完全把用户的顾虑打消结束。各种服务标杆,其他新能源也在学习中。加油蔚来。 查看详情>>
- 蔚来行驶总里程突破20亿公里 足迹遍布全国350个城市日前,行车视线从蔚来官方获悉,蔚来用户的累计行驶里程已经超过了20亿公里。其中,从0到10亿公里,蔚来用了846天;而从10亿到20亿公里,仅仅过去了229天。 查看详情>>
- 蔚来ES6与40万级燃油标杆宝马X3的对决,谁更胜一筹?李斌:开三年蔚来ES6省出一辆宝马X3。他之所以这样说是因为蔚来回购了一辆3年行驶将近45万公里的蔚来ES6,各方面表现和新车差不多。其实按照李斌的算法,确实能实现,不过,小编就想问一句,正常情况下有谁能3年跑45万公里?如果你可以,欢迎在评论区分享下你的特殊经历。 查看详情>>
- **深蓝S7行驶万公里用车日记**当我第一次拿到深蓝S7的钥匙时,心中充满了期待与激动。如今,伴随着车轮滚滚驶过万公里的路程,我想用这篇日记来记录我与这辆车的点点滴滴。 初识深蓝S7,我被它流线型的外观和精致的内饰所吸引。每次启动车辆,那低沉而有力的引擎声都会让我为之振奋。行驶在路上,无论是城市繁忙的街道还是郊外宽广的公路,深蓝S7都展现出了出色的操控性和稳定性。 在这万公里的行驶过程中,我深切体会到了深蓝S7的驾驶乐趣。它的动力输出平顺而充沛,加速时推背感十足,让我每次超车都信心满满。悬挂系统经过精心调校,既保证了行驶的舒适性,又在弯道中提供了足够的支撑力,让我在驾驶过程中始终保持着愉悦的心情。 除了驾驶体验外,深蓝S7的智能化配置也让我印象深刻。车载系统反应迅速,导航、音乐等功能一应俱全,让我在驾驶过程中无需分心操作。同时,车辆的安全系统也表现出色,多次在紧急情况下为我提供了及时的预警和辅助,让我倍感安心。 在这万公里的陪伴中,深蓝S7已经成为了我生活中不可或缺的一部分。每次出行,它都为我提供了舒适的驾驶环境和稳定的行驶体验。我相信,在未来的日子里,深蓝S7将继续陪伴我走过更多的路程,共同创造更多美好的回忆。 查看详情>>
- 蔚来NOP上线20个月后,累计行驶1.6亿公里是什么水平5月21日蔚来公布了旗下用户使用领航辅助系统(NOP)累计行驶里程接近1.6亿公里,要知道咱们的火星探测器“天问一号” 从地球到火星的飞行路程就是1.6亿公里,可见里程是多么的遥远,而这样的成绩蔚来仅在短短20个月内就达成。 查看详情>>
- 蔚来自动辅助驾驶系统NIOPilot行驶总里程破1亿公里2020年12月23日,截止至23日00:00,蔚来自动辅助驾驶系统NIO Pilot 行驶里程累计达到100,162,943公里,伴随用户一起度过了1,429,122小时。 查看详情>>
- 蔚来自动辅助驾驶系统NIO Pilot 行驶总里程破1亿2020年12月23日,截止至23日00:00,蔚来自动辅助驾驶系统NIO Pilot 行驶里程累计达到100,162,943公里,伴随用户一起度过了1,429,122小时。 查看详情>>
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