蔚来ET780码定速可以行驶
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- 补能体验提升!极越与蔚来能源实现互通4月3日,电哥关注到极越与蔚来能源宣布正式达成充电网络互联互通合作,双方将共同打造更便捷、更高效的全新充电网络。当日11时起,极越用户可以直接通过极越App扫码在蔚来充电站实现从找站到支付的全流程。 查看详情>>
- 定速巡航的利弊定速巡航的“利”在于高速公路长时间行驶时解放驾驶员的双脚,不用控制油门踏板,有效减轻疲劳,还可以减少不必要的车速变化以节省燃料。“弊”在于定速状态下对于路面上的突发情况不能及时作出反应,匀速状态下人的精神状态很容易放松,以致注意力不集中,不利于行车安全。 查看详情>>
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- 蔚来换电体系9大优势让你下一辆新能源,只能是蔚来#蔚来换电体系9大优势# 上周坐朋友的车自驾游,在长途行驶过程中,体验了蔚来的换电服务,才发现原来补能可以如此便捷,而且换电站也是哪里都有,一路下来我发现蔚来的换电的优点,有如下九个: 查看详情>>
- 被动安全or主动安全,蔚来全都要!蔚来不仅重视被动安全,在主动安全上也同样用心。全新ES8全系标配1550nm超远距离激光雷达,可探测距离最远达500米。当用户在夜间开高速时,激光雷达可以检测到人眼看不到的目标,最大程度的保证了夜间行驶的安全。同时包括激光雷达在内,33个高性能感知硬件和24项主动安全功能都是标配。你看,蔚来就是这样,不管是被动安全还是主动安全,它都一样用心! 查看详情>>
- 动感来袭,蔚来“ES6轿跑版”车型EC6申报信息曝光近日,我们从国家工信部获得了一组蔚来全新车型EC6的申报图及相关信息。从此前已知的信息来看,EC6基本上可以视为ES6的轿跑外观版车型,整车的行驶质感、动力部分都不会有太大区别;主要的变化点还是集中在B柱往后的造型以及尾部设计上。据悉,蔚来EC6将于明日(7月24)日正式于成都车展上市。 查看详情>>
- 不打算靠手机赚钱,蔚来的智能化规划中手机不重要?智能汽车厂商去造手机,智能手机厂商造车,似乎成了一种潮流。就连蔚来自己都坦言,造手机并不是为了赚钱,而是为了补充车机功能。在如今,汽车与手机的关联已经十分紧密,手机通过APP不仅可以代替汽车钥匙的各种功能,还能实时查看汽车的各种数据,例如胎压、油耗、行驶路径等等。为何蔚来不选择继续开发APP功能,而是要选择制造手机呢? 查看详情>>
- 蔚来、小鹏车辆遭遇大面积断网,智能车型没网后不再智能10月16日,蔚来汽车以及小鹏汽车车主群反馈出现大量断网,车辆内部车机显示有信号但无法正常联网。断网期间车辆可以正常行驶,车机系统正常操作,不过例如在线音乐、实时显示路况信息的导航、车载智能语音系统均无法正常使用。 查看详情>>
- 蔚来ES6与40万级燃油标杆宝马X3的对决,谁更胜一筹?李斌:开三年蔚来ES6省出一辆宝马X3。他之所以这样说是因为蔚来回购了一辆3年行驶将近45万公里的蔚来ES6,各方面表现和新车差不多。其实按照李斌的算法,确实能实现,不过,小编就想问一句,正常情况下有谁能3年跑45万公里?如果你可以,欢迎在评论区分享下你的特殊经历。 查看详情>>
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