领克05使用真实体验
- 创维HT-i真实使用体验,创维汽车怎么样创维HT-i这款车距离上市已有三个多月了,第一批提车的车主也驾驶了相当长的一段时间。或许很多人会对这款车有疑问,这款车究竟驾驶体验如何,值不值得买。对于一系列的实用性问题来说,只有真实使用过的车主的回答才是具有真实参考性的。我是在预售阶段就下订创维HT-i,现如今已经跑了4000多公里的车主,我来做一下我的用车分享。 查看详情>>
- 分享领克05日常使用体验买05之前一直开家里的手动1.4t大众,这辆车当时开起来感觉也还凑活,就是学会了王杰克的二档7200干他,经常暴力驾驶。买了05之后动力相比之前的提升不少,日常用舒适走街也足够用了,一般用不到运动模式,深踩一脚加上自动降档超车很舒服。 目前app上的平均油耗是10L/100km,因为我喜欢暴力驾驶,油耗肯定要略高一些,但是我爸开高速最低能跑到6.6L/100km的油耗,我自己最低只能有7.2左右。 另外就是推荐大家买个u盘插车上听歌,无损格式带来的音质提升相当大,至少比手机蓝牙强多了。现在更新了752车机没有上车自动播放音乐,还是略微有些不习惯了。 更新了752车机之后也是自己看着教程刷了05+的仪表,五个表虽然没有扭矩和马力传感器不能全部显示内容,但还是看着相当爽 感谢大家看我的碎碎念,也希望大家日常开车在城市里遇不到鬼探头,高速上遇不到三大妈 查看详情>>
- 20W领克05 给你不同体验如今,一家一车已是常态,很多小伙伴在选购的时候会因为价格、车型外观、动力等购车因素而烦恼,那么今天小编就给大家推荐一款20W级别的SUV,领克05,一起来看看吧! 查看详情>>
- 车主日记|情怀!奥迪Q8入手两年真实使用体验对奥迪越野车的情结其实在10多年前就开始了,第一代Q7以直接冲上60度冰坡的方式惊艳登场,那一刹那,脑海里就一个词:纯爷们。可惜当时的财力不允许。两年前,手上的5系已经6年正考虑升级,Q8先来了,有点纠结,要不要等新一代Q7,毕竟同样的配置,Q8要贵10万左右。带老婆去专卖店看实车,轿跑车身,美臀,无缝车窗,三屏,立刻就迷上了。女人就是这样,买件衣服会把商场逛个遍,而选男人、选车就讲究一见钟情。好吧,作为一个好男人,女人的快乐就是自己的快乐,心在滴血。 查看详情>>
- 猛士917真实使用体验如何?车主这样说2023,无疑是中国电动越野真正意义上实现量产交付的元年,而能够持续走热的电动越野新车,非猛士917莫属。 查看详情>>
- 皮卡的使用体验很真实,你认为怎么样?皮卡的使用体验很真实,你认为怎么样? 查看详情>>
- 宝马5系真实驾驶体验怎样?之前做了奥迪A6L和奔驰E级的真实试驾报告,许多朋友提议做一期宝马5系的体验分享,话不多说,我们赶快开始吧! 查看详情>>
- 开了6000公里,我给大家分享真实的零跑C01使用体验2022年11月上旬提车,半年多一点的时间,使用至今满6000公里。在此作简要小结,与广大零跑车主以及关注零跑C01的朋友们分享真实使用体验,两个字——满意! 查看详情>>
- 真实使用体验[_LinkTopic:真实驾乘体验大公开,60220,37]高8关注度很高,今天继续发一下高8的驾驶感受。 外观:对德系没有什么情怀的我来说这代高尔夫我觉得是最好看的一代,尤其是这款颜色🉑️太漂亮了,保留了经典车身线条的情况下,前后灯和扁平化logo的设计都拿捏的稳稳符合当今审美,科技感十足。 内饰:对大众来说算是新的认知的内饰设计了,除了中控屏幕倒车影像时有点小以外也没有多少好吐槽的,对自动挡的车型来说似乎可以忽略小小的换档拨杆了。 行驶质感:1.4t 150马力的EA211加7档干式双离合开起来依旧是大众熟悉的感觉,感觉并没有为高8做特殊的调教,运动感主要体现在避震调教偏硬上,过减速带和一般颠簸路面的质感体现出了德系一向的沉稳。但方向指向过弯的质感说实话不如一些日系竟品。 总结:外观内饰亮眼,行驶质感符合德系经典,依旧是15-20w级别绕不开的选项 查看详情>>
- 解锁驾趣玩心,领克05刷新个性出行体验在全新的市场环境下,“个性消费”与“兴趣消费”潮流涌动,越来越多的年轻人正在为个性、兴趣买单。为了持续满足用户的个性化需求,全球新高端品牌领克汽车旗下领克05及领克02车型携手开启了「25小时赛道体验日」,带领双方用户打卡专业国际赛道,享受个性风潮与竞速乐趣,探索惯例之外的更多可能。值得一提的是,近期CEC中国汽车耐力锦标赛移师到湖南株洲国际赛车场,领克05+在赛事中担任官方安全车、医疗车,从用户体验、专业赛事全面助力中国汽车运动的蓬勃发展。 查看详情>>
- 领克05PHEV使用感受️😌喜欢05的大溜背,喜欢开领克05PHEV上下班都用电在跑是真的省啊,油基本上用不到,一般出去玩的只有回来的时候才能用到电💙。 当初购买领克05就是看中领克的外观,领克的外观前脸部分还是沿用领克家族的北极之光日行灯,中网做了改变,再加上大溜背造型,让这辆车看起来更运动了🐽。至于后来选择PHEV,还是绿牌不限号吸引到我了,最终选择领克05PHEV🚎。 领克的内饰真的很不错,做工非常好,内饰新车没有异味,坐在运动座椅上感觉包裹性很好,但是做时间长了确实累,需要买个合适的腰靠和头枕🎉。 领克05PHEV充满一次点能跑80公里,充电时间大概在2个半小时左右基本上可以充满,我一天上下班来回30公里,基本上就2天冲一次电,一个月下来电费也就在70块左右,比我以前上班开油车省了好多钱了💓。 领克的05配置也不很不错例如: HUD抬头显,在路上我们驾驶车辆只需要关注前方就行,基本上不用专门去瞄一眼仪表的速度🎊。 车机12.7寸的大屏幕,而且设计也屏幕也偏向驾驶员侧看起很舒服,驾驶员不用拧头去看😄。 平时日常倒车停车360适应全部场景,是我的第三只眼睛 而且当你低速拐弯时:中控屏还是弹出周围的环境,给我更加安全的保证 目前这辆车使用感觉真的不错,车质量好,做工也好,开起来很不错🙂。#车主生活##领克05# 查看详情>>
- 将运动写进“基因” 试驾体验领克05在现如今的中国汽车品牌中,领克依旧占有一席之地,产品力强是一方面,领克还通过不断加强运动标签来获得大量年轻人的追捧,今天咱们要聊的这台领克05也是一样,虽然定位为SUV车型,但是丝毫不影响它的运动属性。 查看详情>>
- 领克05,不一样的全新体验。😺领克05以其独特的外观设计让你感受到与众不同的美学触感😀。流畅而动感的车身线条,结合精细雕琢的细节处理,展现出了领克05独有的时尚气质😸。无论是在城市街头还是在自然风光中,领克05都能成为一道靓丽的风景线,吸引着无数目光的注视💘。 其次,领克05的驾驶体验让你感受到全新的激情与乐趣👅。搭载先进的动力系统和精密调校的悬挂系统,领克05为你提供了出色的操控性能和稳定的驾驶感受💋。无论是在弯道驰骋还是在直线加速,领克05都能为你带来充满激情的驾驶体验😻。同时,舒适的座椅和优质的内饰材料,使得长途驾驶也变得更加轻松和愉悦💓。 除了出色的外观和驾驶感受,领克05在功能配置方面同样独具匠心😏。先进的科技配置,如智能驾驶辅助系统和人机交互界面,为你提供了便捷和智能化的驾驶体验💚。与此同时,丰富的娱乐系统和舒适的座椅设计,为你和乘车人员带来无尽的享受和轻松的旅程💖。 当谈及安全性能时,领克05同样不同凡响💭。配备了先进的安全技术和坚固可靠的车身结构,领克05为你和乘车人员提供了全方位的保护💨。无论是主动安全系统还是 pass-passive安全装备,领克05都确保你的行驶过程安心无忧,让你尽情享受驾驶的乐趣🙈。#领克05# 查看详情>>
- 真实体验如何?纯电动的真实体验到底怎么样?我们不会抱怨加满一箱油只能跑200多km的8缸AMG,却会对一款只能续航250km的电动车嗤之以鼻。到底要多少续航才能改变你内心对电动车的焦虑与迷茫?300km?400km?你觉得一款合资品牌能够续航500km的小型SUV怎么样? 查看详情>>
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