领克05试车动力质感试驾版本
- 试驾锐界L,驾乘质感很出色前两天去试驾的途昂,今天又来试驾了锐界L,两款车虽然用的都是2.0T发动机,但是锐界L有着252匹马力,途昂2.0T高功率发动机才是220马力。不只是数据上锐界L有优势,开起来也更加有劲,提速特别快,中段加速依然有推背感。另外,锐界L的转向很扎实,指向明确精准,开的快一点也很稳定,让很有信心,驾驶质感相当出色。 查看详情>>
- 领克05试驾感受: 外观内饰动力都惊艳💜领克05给人的第一印象就是它的外观设计😚. 领克05采用了领克家族式的前脸设计, 大灯和中网相连, 形成了一个犀利的目光😗. 车身线条流畅而富有张力, 车尾造型简洁而动感😁. 领克05的车身尺寸为4680×1890×1648mm, 轴距为2735mm, 属于同级别中比较大的车型😍. 这样的尺寸不仅给人一种稳重而大气的感觉, 还可以提供更多的空间和舒适性😂. 领克05还有多种颜色可供选择, 如白色, 黑色, 红色, 蓝色等, 可以满足不同消费者的个性需求👀. 其次, 领克05给人的第二印象就是它的内饰设计💭. 领克05采用了全黑色调, 搭配红色缝线和金属装饰, 营造了一个运动而豪华的氛围💙. 中控台上搭载了一个12🌟.3英寸的触控屏幕, 可以实现多种智能功能🙈. 领克05还配备了全液晶仪表盘, HUD抬头显示器, 无线充电, 全景天窗等配置, 提升了驾驶和乘坐的便利性和享受性😼. 座椅采用了Nappa真皮包裹, 舒适度和支撑性都很不错💦. 驾驶员座椅还有电动调节和记忆功能, 可以根据不同驾驶员的身材和习惯进行调节😗. 最后, 领克05给人的第三印象就是它的驾驶感受💫. 领克05搭载了两种动力总成: 1💄.5T三缸发动机和2😺.0T四缸发动机💫. 前者最大功率为132kW, 最大扭矩为265N·m; 后者最大功率为174kW, 最大扭矩为350N·m👐. 两种发动机都匹配7速双离合变速箱, 动力输出平顺而迅猛😛. 在试驾过程中, 领克05表现出了不错的加速能力和超车能力, 在城市道路和高速公路上都可以轻松应对👆. 领克05还配备了多种驾驶模式和电子稳定系统, 可以根据不同的路况和驾驶风格进行调节😙. 领克05的悬挂系统也经过了精心调校, 在保证舒适性的同时, 也提供了良好的操控性😽.#领克05# 查看详情>>
- 鲜试车 | 出色的质感令人着迷 试驾全新深蓝S7当下这个新能源的时代,一直有个话题被热议,就是纯电动好还是增程好,各自的拥护们都给出了十足的理由来支持自己认可的技术,其实在我看来,两种技术是为了应对不同的用车场景,没有好坏之分,只有是否适合,也很少有某个品牌同时采用两种技术,但深蓝汽车却是那个显眼包,自从第一款产品SL03推出后,就取得了优异的成绩,并且两种技术并行的线路也得到了广大消费者的认可,可以根据自己的需求自由选择动力版本,是一件幸事。 查看详情>>
- 动态试驾领克05长江后浪推前浪领克05底盘具有浓郁的厚实感,路况良好,它带给你的感觉是-舒坦;从滤震、NVH的良好表现上可以看出,在消费者见不到的地方,领克给予你的用心和不计成本。悬挂中后段阻尼很强,对车身有很好的支撑。 ✨😥💥👂 驾驶模式调教-该凶狠时真凶狠 领克05搭载沃尔沃T5高功率发动机,匹配爱信8AT变速箱,放眼望去,20万元以内车型,性价比十分出众。领克05拥有三种驾驶模式:经济运动和舒适,四驱版本的车型多了越野模式。值得一提的是,运动模式下暴躁的性格,相当能打动年轻人,整体驾驭的动力输出平顺,油门敏感,动力性感受良好,是一台非常合格的城市跨界SUV。 🛵🚟🚑 设计及工艺/用料-鲜明时代特征 在这里颜值横行的时代,能直观打动消费者的,莫过于初衷的颜值。拥有吉利背景的领克,自然更了解中国人的消费心理。相对于过往的领克车型,05的设计可以称之为“全部重来”。 12.7寸的悬浮式屏幕,贴合当下潮流的无边框设计;全新的车机UI设计,更快的响应速度,人机互动更为顺畅。诸多内饰的饰条及用料,独特的外观和材质,水准已超众多一线豪华品牌 这样的一台领克,你,会心动吗?🏍🚅🚅🏎 [_LinkTopic:领克05,16055,23] 查看详情>>
- 试驾AION S MAX:质感提升,档次大不同?10月26日,纯电A级车销冠又搞起了事情,上市了新的AION S,也就是AION S MAX!名字都MAX了,那价格应该也变化很大才对,但有意思的是14.99万起售的S MAX只比S PLUS(14.98万起)贵100!加100换新车,这MAX版到底MAX在哪呢?恰好近期有幸在佛山参加了AION S MAX的品鉴会,所以接下来就和大家一起看看这S MAX有何不同。 查看详情>>
- 让人惊喜的质感! 试驾广汽丰田bZ4X在新能源产品大行其道的今天,我们对于新能源车型的期待已经不多了。作为消费者,可能更多的希望车辆足够安全、续航够真,足矣。 查看详情>>
- 质感大幅提升,五菱凯捷铂金版试驾作为五菱银标战略下的首款车型,凯捷上市也有两年多的时间,整体表现中规中矩,虽然没有成为爆款,但也算比较不错的完成了银标战略打入市场的任务。而在混动时代,五菱也带来了凯捷混动铂金版,除了动力的变化,产品的定位也有一定调整。12.98万-14.98万元的售价,也比较有吸引力。那么混动系统的加入,对整车行驶质感是否也有提升呢?一起来看看! 查看详情>>
- 领克05试驾体验:驾驭未来的感觉😙领克05的动力系统表现非常出色😽。搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为238马力,峰值扭矩为350牛·米😎。在实际驾驶过程中,加速迅猛且平顺,无论是城市道路还是高速公路,都能轻松应对各种驾驶场景👆。 其次,领克05的操控性能同样令人满意😊。车辆在行驶过程中稳定性良好,转向精准且回馈清晰👓。在高速行驶时,车辆依然保持稳定,给驾驶者带来信心满满的驾驶体验😎。 此外,领克05的舒适性也值得称赞😻。车内空间宽敞,座椅舒适度高,驾驶员座椅还具备电动调节功能💖。在行驶过程中,车辆的隔音效果非常好,大大降低了外部噪音对驾驶者和乘客的影响💞。 最后,领克05还配备了丰富的智能驾驶辅助系统,如自动泊车、自适应巡航等,让驾驶变得更加轻松便捷💛。同时,车载的多媒体系统也为驾驶者提供了丰富的娱乐选择,让驾驶过程更加愉悦😝。 综上所述,领克05的试驾体验给人留下了深刻的印象😂。无论是动力、操控还是舒适性,领克05都展现出了卓越的表现😚。这款车无疑是一款值得关注的优秀车型,相信在未来的市场竞争中,领克05将会取得更多的关注和认可👍。#领克05# 查看详情>>
- 油耗再降 动力足够 底盘质感提升明显 9代凯美瑞试驾分享近两年,国内新能源汽车取得了长足进步,挤压了传统燃油车的市场份额。不过,以凯美瑞和迈腾为代表的合资车,在中级轿车市场表现依然还不错。就在不久前,广汽丰田国产第九代凯美瑞也上市了,9款车型价格区间为17.18—20.68万元。为应对新能源汽车的竞争,新车推出了全新的2.0HEV混动版本,带来更低油耗和不错的动力,同时搭载了全新车机系统,人机交互体验也跟上时代的节奏。近日,我们对9代凯美瑞2.0HXS 运动PLUS进行了试驾,一起来感受它的产品力有多少提升。 查看详情>>
- 领克05体验:豪华试驾安全性能领克05采用了极为精细的NVH标定标准,其中包括1500多条评价指标。NVH整车级路试历经300000多公里,发动机台架试验长达2000个小时。配合CMA架构音响标定策略,使驾驶者在驾驶领克05每一段旅程中,都能感受到超高品质的听觉享受。 🚎🚈🚓🚍🚋 考虑到驾乘舒适和操作的平衡,领克CMA技术团队为领克05投入了巨大研发成本。先进的电子电气架构为领克05的L2以上级别智能驾驶辅助系统提供了强有力的技术支持。 🌟👃👍👂 在动力总成、底盘校定、NVH控制、哈曼音响调教、ADAS逻辑调整、安全理念等标定层面,领克05都具备极以为常的实力表现。领克05搭载了2.0TD高功率发动机,最大254匹马力,350牛米,匹配爱信8AT手自一体变速箱和博格华纳智能四驱系统。由领克自身主导标定的行车电脑和变速箱控制单元协同控制发动机动力平顺输出,领克05能够百公里加速仅6.7秒,跑车级35米百公里制动距离,百公里7.8L的优秀油耗表现。🚔🚎🚘🚡 [_LinkTopic:领克05,16055,23] 查看详情>>
- 鲜试车 | 多方面越级表现 试驾哪吒AYA8月3日,哪吒AYA正式上市。作为哪吒V的换代车型,哪吒AYA共推出四个版型,售价为7.38万-8.88万元。新车推出全新潮流配色——半糖奶茶和宝贝蓝,全系标配14.6英寸超大中控屏,搭载同级性能更强的MT8675芯片,并支持L2级智能驾驶辅助功能。我们也在新车上市的第一时间进行体验,来感受一下新车到底有怎样的实力。 查看详情>>
- 试驾必看!学会如何全方位试车!试驾车辆时,除了面试销售员和爱车外,最重要的就是试车环节。试车时需要注意哪些情况呢?下面给大家分享一些试车的小技巧。 驾驶前: 1. 试坐姿:调节座位和方向盘,使坐姿舒适。 2. 试视野:坐姿舒适的情况下,检查视野和后视镜是否合适。 3. 试车机:测试车机流畅度和便捷性,在开车时使用车机是至关重要的。 4. 试音箱:看看音响效果是否符合个人口味。 5. 试怠速:检查车辆启动和空挡时是否抖动或发出异常噪音。 驾驶中: 1. 试转向:检查转向手感是否适合,是否精准。 2. 试低速:以慢于30公里/小时的速度慢慢行驶,检查是否有抖动。 3. 试高速:如果条件允许,以100公里/小时或甚至更高的速度行驶,测试是否会出现不稳定的情况和隔音效果。 4. 试加速:在道路条件允许的情况下,试试深踩油门,观察加速是否有力,是否与自己的要求匹配。 5. 试刹车:观察刹车脚感是否合适,车辆刹车时性能是否达到要求,是否出现抖动和异响。 6. 试悬挂:行驶在坑洼路面上,感受悬挂的反馈,以检查是否合适,柔软或运动型都是个人喜好。 以上是试驾车辆时需要注意的事项,只有全方位的试车,才能了解自己的爱车是否符合自己的需求。 查看详情>>
- 试驾N7车的质感很好,动力强劲,科技满试驾N7 车的质感很好,动力强劲,科技满满 三电技术,终身质保,空间大,操控好,推背感很强,转向很灵敏。抬头显示 查看详情>>
- 试驾领克05,颜值真的可以🌲最近准备用车,所以各大品牌车企我也算是挨个临幸,一直是趁着周末转着看我们当地的4s店,好在我们这里品牌比较全,且够我好好体验一番😳。 在论坛也算潜水好几个月了,看到了一些问题,但是还是有很多疑问,关于领克05,我想问一下已经用车的车主朋友,给我一个真诚的回答,领克这车到底怎么样,领克05到底怎么样,欢迎各位在评论区留言回答🚌。 我想来体验这台车,纯粹是因为我觉得这台车还蛮好看的,不过我媳妇觉得这台车比较怪,她说这车长得像青蛙🤞。。。。。。 我也是无语了,有那么丑吗,为什么我觉得这车挺好看呢💝。 实车我前天去看了,因为我们当地就一家4s店,去一趟也不容易,担心试驾车不在家,所以去之前还特意电话咨询了一下,试驾车在,有现车,用车基本不用等,价格除了厂家的优惠,店内没有现金让利🦁。 总的来说,价格还是比较透明,不知道国内其他地方有没有额外的现金优惠🐲。不得不说,我第一次去领克的4s店,给我的第一印象还不错, 我身边也有一个开领克的朋友,他常跟我说,买bba说明你有钱,但是买领克才能证明你有品位和个性,以前我不理解,但是这次实车体验后,我似乎懂了一点🐯。 这次去店里试驾,让我对领克05的看法有了一些转变,试驾来说,毕竟我也是个老司机,所以对车的动力有一些需求,以前我看别人说这车动力好,我以为这车跟某域一样是直线傻快那种,但是这次试驾让我对05的动力还是刮目相看的,首先直线确实够快,沃尔沃T5的发动机属实动力很好,直线提速的时候,能够感觉到推背感,但是动力的调教比较丝滑,虽然快,但是比较顺滑,动力的输出还是比较的行云流水,但是上坡的减速时,变速箱确实有轻微的降档抖动,可能这是因为用的是at变速箱,以前我开过4at,也是这个毛病,8at比较轻微,但是也能感觉到一点,这个感受因人而异,我觉得有一点,我媳妇却说没有感受到,我也是纳闷了🤛。我发现领克05动力输出的最好状态是连续的弯路驾驶,或者连续的变道驾驶,动力的收放比较自如,用白话讲,就是我觉得变速箱比较聪明,知道我的意图,缓加速升档、急加速降档比较灵活,不知道涡轮介入是多少转,我没有感觉到这车涡轮的存在,不会像有的车,涡轮的进出感觉被人踹了一脚🤓。还有一点让我对领克05的动力好感爆棚的就是他带好几种驾驶模式,四驱模式就是陡坡缓降一些,体验感不强,我印象比较深的运动模式下,发动机的转速明显比平时高,收油也比较慢,随时踩上一脚,动力就像爆裂的下水管道,***而出,非常有驾驶乐趣🍂。除了运动模式,这车还有舒适模式,不同与运动模式的暴躁,舒适模式下,车子会变得比较安静,加速会变得稍微轻柔,我觉得适合带家人出行时使用🐯。 关于这车的外观和内饰,我和媳妇的观点稍微有些不一样,对我来说,我喜欢一些新奇的事物,车也不例外,我媳妇比较保守,我觉得他的从众心理比较重,如果身边开领克的人比较多,也许会改变他的想法🤓。可是毕竟用车看眼缘,这个跟处对象差不多,总要自己满意才可以,我觉得05的溜背设计真的很好看,配上大轮毂还是蛮帅的,重点是内饰确实好看,精致又细腻,但是因为是溜背的设计,后排的空间确实有些压缩,如果身高超过190,头部可能会蹭到顶棚,不过我身高180,还有一拳不到,还可以接受🌸。#车主生活##领克05# 查看详情>>
- 试驾领克05,感受运动型SUV的魅力💕领克05的外观给留下了深刻的印象💄。它采用了领克家族式的设计语言,前脸有着大尺寸的水滴状进气格栅,搭配着犀利的LED大灯和L型日间行车灯,显得非常有气势😤。侧面线条流畅,轮廓饱满,轮胎尺寸为19英寸,看起来很运动💍。后部造型也很有特点,尾灯采用了贯穿式设计,下方有着双边共两出的排气口,增加了动感🙊。 其次,领克05的内饰也很让满意😋。它采用了黑色和红色的搭配,营造出了运动氛围😙。中控台上有着12💖.3英寸的触控屏,支持智能语音控制和手机互联功能,操作起来很方便😃。仪表盘也是12🎀.3英寸的全液晶屏幕,可以显示各种行车信息和导航地图💗。方向盘上有着多功能按键和换挡拨片,手感很好😤。座椅采用了真皮包裹,并且有着红色缝线和领克标志,看起来很高档💗。座椅还支持电动调节、加热、通风和按摩功能,乘坐起来很舒适😻。 最后,领克05的动力和操控也让印象深刻👓。它搭载了一台2👄.0T涡轮增压发动机,最大功率为190kW,最大扭矩为350N·m,匹配8速手自一体变速箱,动力输出非常平顺😘。它还支持三种驾驶模式:ECO、NORMAL和SPORT,可以根据不同的路况和驾驶风格进行切换👍。试驾的时候主要选择了SPORT模式,感觉加速很快,油门响应很灵敏,换挡也很及时💦。悬挂系统也很出色,过弯时稳定性很好,没有明显的侧倾和抖动💨。转向系统也很精准,方向盘回馈力度适中,让感觉到了驾驶的乐趣👆。#领克05# 查看详情>>
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