红旗HS5试车动力质感试驾版本
- 豪华气派动力出色,红旗HS5试驾分享[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23] 🎉试驾背景🎉 驾驶我的帝豪GS这个车6年了,现在开着觉得动力还是不足了,想换一个动力充沛的车。因此趁着周末假期,去试驾了心心念念的一款车,那就是红旗的HS5。我其实是一直非常关注红旗HS5,把它作为我要换车的备选车型,所以今天就来看看红旗HS5到底有几把刷子,是否值得让我念念不忘呢! 🛞试驾地址:广西柳州 🚗车型:红旗HS5 2023款 2.0T 四驱旗领Pro版 💰指导价:249800元 💸优惠:35000元 💴购置税、保险、上牌:26300元 🩷落地:244100元(送4年10万公里免费保养、动力总成终身质保、行车记录仪、脚垫等) 😍外观体验😍 第一眼看到前方车头,我觉得非常的大气沉稳,前脸一条条竖下来的镀铬装饰条给我一种飞流直下三千尺,疑是银河落九天的感觉,冲击力效果拉满。车子的侧面给我的感觉是非常的有型,让人看起来就觉得这是一台非常优雅车子,而车辆尾部一个贯穿式的车灯再加一条镀铬装饰,看起来非常显眼,但是要说我对这个外观最喜欢的还是引擎盖到下方保险杠的那一条红旗标识,简直是神来之笔。 ✌️内饰体验✌️ 红旗HS5的内饰给我的感觉就是惊艳,覆盖的纹理内饰板既有格调又有质感,皮质包裹座椅让人看着就尽显高档,而四平八稳的中控设计和软质材料包裹的内饰除了触感十分的柔顺之外,在味道控制上面也是做得十分细节,当天在32°的太阳暴晒下也没有闻到味道,让人舒心。 👉空间体验👉 全车的空间体验是很棒的,对于我这个身高1.7米,体重180斤的胖子,在第一排头顶空间调整到舒适姿势后,还有一拳以上的富裕,而腿部在副驾驶位则由一个手掌的宽度,坐在第二排空间腿部有着一个手掌再加一个拳头以上的距离,非常空旷,第二排头顶空间也有一个拳头的空间,这样就使得整个乘坐空间是非常完美的。而且这个车的储物空间和后备箱空间相当不错,如果是两个人出去玩,把第二排座椅放倒的话,简直就是一个豪华的大床房,相当的舒适。 🚘试乘体验🚘 HS5乘坐起来的话,给我的感觉是第二排非常的爽。整个试乘过程中,在经过一些颠簸路段的时候,这个车的悬挂给我的感觉就是柔软之中还带着一点自己的倔强,结合这个座椅来说也是软中带硬的,就座椅给我的感觉非常有支撑感,不会说像一团棉花一样无限的柔软下去,这个点刚好是我喜欢的。销售还播放音乐给我感受了一下全车12个的BOSE音响,那音质无敌了,实在很享受,所以说这个车在在乘坐方面是非常舒适的。 🚀试驾体验🚀 当我接手这个车子后,发现驾驶姿势调节很方便,因为有电动座椅调节起来是毫不费力,尽显优雅和从容。而在开上这台车之后,发现这个方向盘的手感很舒服,并且指向精准,当打完反向它自己回味时,整个旋转过程很丝滑,让人的转向手感很棒。深踩油门加速时,油门踏板略微需要点力,当车子加速时一点不迟疑,基本上没啥反应时间都到70码了,能感受到这个变速箱的平顺性是真的好,比我现在这个车的双离合变速箱舒服太多了。而当我从急加速变成急刹车时,我也是一脚刹车从70码的停下来,整个过程很丝滑,没有身体向前俯冲的那种感觉,人员在车内的感受是非常的舒爽的。而遇到一截坑洼路段拐弯的时候能感觉到HS5悬挂还是走的舒适类型比较柔软,满足驾驶信心的支撑性够用且不会让人太颠簸,让人感觉它是一台非常温顺的车子,就是很轻松的就能够掌握好这一台车子。 ⛽️油耗感受⛽️ 我接手的这个试驾车,从整个试驾过程来看以及销售的驾驶来看,对于车辆都是走的暴力路线,因此油耗表显是在13.4L/百公里,对于这个2.0T+8AT的动力总成和极其粗鲁的驾驶过程而言,我认为这个油耗是非常能够接受了,对于日常的使用中是可以通过自己的各个方面来降低油耗。 🛠️配置感受🛠️ 在配置上,红旗HS5可以说是做到了十全十美。搭载了主副驾驶位安全气囊、360度全景影像、胎压显示、前后驻车雷达、自动泊车、并线辅助、L2驾驶辅助等功能,功能丰富程度简直是让人垂涎不已! ✅试驾总结✅ 总的来说,红旗HS5不愧是国产豪华车的扛把子,外观尽显沉稳、内饰既有格调又有质感、动力无限充足、空间宽敞舒适、配置十全十美、价格也是恰到好处。从各个方面来说,选择红旗HS5肯定是一场不后悔双向的奔赴,我能够带它征服大好河山,它也能为我遮风挡雨。一场体验下来,红旗HS5果然没有辜负我的期望! 查看详情>>
- 试驾红旗HS5感受[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23]红旗HS5,作为红旗品牌的一款中型SUV,自上市以来便凭借其独特的品牌魅力和卓越的性能表现,吸引了众多消费者的目光。近日,我有幸亲自试驾了这款车型,下面我将从外观、内饰、动力、操控以及舒适性等方面,为大家带来红旗HS5的试驾感受。 首先,从外观上看,红旗HS5采用了家族式的设计语言,线条流畅且充满力量感。前脸部分,宽大的进气格栅与两侧犀利的大灯组相得益彰,展现出强烈的视觉冲击力。车身侧面,腰线贯穿前后,与车门下方的线条相互呼应,营造出动感十足的姿态。尾部设计同样饱满,双边共两出的排气布局彰显了其不俗的运动性能。 进入车内,红旗HS5的内饰同样让人印象深刻。整个内饰设计简约而不失豪华感,中控台采用了大面积的软质材料包裹,手感细腻。大尺寸的中控屏幕集成了丰富的功能,操作起来十分便捷。座椅采用了高级皮质材料,包裹性和支撑性都非常出色,长时间驾驶也不会感到疲劳。此外,车内还配备了多种智能驾驶辅助系统,如自适应巡航、自动泊车等,大大提高了驾驶的便利性和安全性。 在动力方面,红旗HS5搭载了一台性能出色的发动机,其充沛的动力输出让我在实际驾驶中感受到了强烈的推背感。无论是城市道路还是高速公路,红旗HS5都能轻松应对各种驾驶场景。同时,其平顺的换挡逻辑和线性的加速感受也让我对这款车的动力性能赞不绝口。 在操控方面,红旗HS5同样表现出色。其精准的转向系统和扎实的底盘调校使得车辆在行驶过程中始终保持着稳定的姿态。即使在高速行驶时,车辆也能保持良好的操控性,让我倍感信心。此外,红旗HS5的悬挂系统也经过了精心调校,无论是在颠簸路面还是平整路面上行驶,都能为乘客带来舒适的乘坐体验。 在舒适性方面,红旗HS5同样做得非常出色。车内空间宽敞,无论是前排还是后排乘客都能享受到充足的头部和腿部空间。同时,车内还配备了多种舒适性配置,如座椅加热、通风、按摩等功能以及分区自动空调等,让乘客在行驶过程中能够享受到更加舒适的环境。 总之,红旗HS5凭借其独特的品牌魅力、卓越的性能表现以及出色的舒适性配置,成为了一款备受关注的中型SUV。在试驾过程中,我深刻感受到了这款车的优秀品质和高性价比。如果你正在寻找一款既具有豪华感又具备出色性能的SUV车型那么红旗HS5无疑是一个不错的选择。 查看详情>>
- 红旗HS5试驾体验分享红旗HS5的动力表现非常出色。试驾的是搭载2.0T发动机的车型,最大功率为197马力,最大扭矩为320牛·米,加速非常迅猛,行驶起来非常稳定。同时,红旗HS5还配备了8速手自一体变速箱,换挡非常平顺。 其次,红旗HS5的悬挂系统也非常出色。在试驾过程中,感受到红旗HS5的悬挂系统非常稳定,过弯时车身稳定性非常好,减震效果也非常出色😂。在通过不平路面时,车身没有出现什么明显的颠簸感,非常舒适。 再次,红旗HS5的内饰设计也非常精致💚。它采用了大量的高档材质,比如真皮、木纹等,整体感觉非常豪华。同时,它的空间也非常宽敞,尤其是后排空间非常充裕,乘坐舒适。 总的来说,红旗HS5是一款非常不错的豪华SUV✨。它的动力表现出色,悬挂系统稳定性好,内饰设计精致,空间宽敞,非常适合家庭使用😚。如果你正在寻找一款豪华SUV,不妨去试驾一下红旗HS#红旗HS5# 查看详情>>
- 红旗HS5试驾报告今天斯木兄来聊聊红旗HS5的试驾感受,红旗HS5是国产中端SUV的扛把子,我一直怀疑HS5现在的高销量是靠情怀,车子本身不行,刚好可以利用试驾验证下我的怀疑是否正确,全文共6个优点和2个缺点,在具体展开之前,我先将红旗HS5的基本参数列摆如下。 ⭕长宽高:4760mm*1907mm*1700mm ⭕轴距:2870mm ⭕动力系统:2.0T+6AT ⭕指导价:18.38万到24.98万 ⭕成交价:18.38万到24.98万,基本无优惠 优势: 1、外观:造型走的是中庸路线,这种造型的受众面是最广的,有点像第一代哈弗H6那种老少通吃的意思,斯木兄试驾的是金色漆那款,很透亮,给车子增色不少,给个好评; 2、内饰:整个仪表台用料很足,细节做工也好,两块屏幕清晰度非常高,不过门板和座椅上这种缝纫线的设计有些粗糙,跟仪表台设计风格不匹配,有个小细节不知道大家注意到没,方向盘的上端是平的,而不是圆的; 3、HMI:这是我第一次把HMI单独拿出来说,因为HS5的HMI震惊到我了,其UI和UE已经超越吉利、长安、比亚迪一个档(燃油车,不考虑电车),UI方面,每个图案设计得都很精致,而且跟红旗的主题特别契合,颜色以黑红为主,UE方面,主页是三个一级菜单,三个一级菜单下面是相关的两个常用二级菜单,这个逻辑设计真的太棒了,干净且好用,另外液晶仪表的转速表和时速表指针动起来像流动的红旗的设计也很棒; 4、油耗:斯木兄试驾的这台车子是新车,一共行驶了1180km,平均时速28km/h,平均油耗10.4,这1180公里全是在东北冬季,如果在春秋,平均油耗应该在9-9.5之间,国产车这个吨位做成这样相当可以了; 5、音响:BOSE的效果还行,听流行、人声、摇滚都可以,但是别听交响,还是会糊在一起,另外我还想说一点,现在BOSE已经烂大街了,国产车想在音响上做出点花样来,在音响品牌上得再往上够够了,譬如B&O、宝华、莱文森; 6、后排:腿部空间相当大,比iphone13还长一大截,另外两侧门板扶手上各有两个举窗开关,都可以控制两侧的窗户,用起来很方便。 以上说的主要是优点,下面来说说缺点,共2点: 1、动力和操控:这个2.0T的发动机最大扭矩340Nm,数据还不错,不过油门踩下去前段虚位有点严重,后端加速还行,另外方向盘虚位有些大,大概是高尔夫的两倍,然后快速变道的时候车子的反馈有延迟,另外一直听说红旗HS5要迎来大改款,前脸改成红旗H9那样,对动力和操控这块,斯木兄希望,变速箱能从6AT升级成8AT,毕竟现在这个级别的车子基本都是8AT了,甚至有些1.5T发动机配的都是8AT了; 2、换挡指示:挂到P档,字符会变红灯,R、N、D的时候字符会变白灯,但是这个白灯亮度太低,白天完全看不到,为什么不换个别的颜色的灯或把亮度调高呢? 最后总结下: 红旗HS5自身产品力还是不错的,超出我的预估不少,在16-18万这个价格区间确实很有竞争力,短时间的试驾告诉我,HS5不是靠情怀卖车,而是本身产品力足够优秀。但这仅仅是短时间试驾的感受,不清楚HS5长时间用车质量如何,如果质量能够保证,那就真的是一台不靠消费情怀、挺起中国汽车脊梁的车子了,不过这车也已经上好好些年了,倒是没暴露出什么大的质量问题来,现在国产车的质量再也不是十多年前了,动不动就把你仍在半道上,让我们一起期待即将到来的大改款红旗HS5吧。 查看详情>>
- 试驾新红旗HS5,亮点不止8AT!以往老百姓谈起选购汽车,大概率会倾向于合资品牌,习惯性认为合资品牌会更洋气。而随着国内市场经济的快速发展,众多国内自主品牌涌现出来,“中国制造”这个概念逐渐深入人心。那么如果在这些自主品牌中挑选一辆够豪华够气派的B级SUV,你会联想到哪一款?豆哥建议你不妨了解下最近刚上市的新红旗HS5。 查看详情>>
- 产品升级,价格不变,试驾新红旗HS5这个时代很“卷”,“卷”得大家很累,但也“卷”出了价值新高度。 查看详情>>
- 红旗HS5试驾体验,前后铝合金副车架(关键词:高功率2.0T、爱信8AT、铝合金悬挂、铝合金副车架) 查看详情>>
- 试驾锐界L,驾乘质感很出色前两天去试驾的途昂,今天又来试驾了锐界L,两款车虽然用的都是2.0T发动机,但是锐界L有着252匹马力,途昂2.0T高功率发动机才是220马力。不只是数据上锐界L有优势,开起来也更加有劲,提速特别快,中段加速依然有推背感。另外,锐界L的转向很扎实,指向明确精准,开的快一点也很稳定,让很有信心,驾驶质感相当出色。 查看详情>>
- 说说试驾红旗HS5的感受在外面看到了临沂星光红旗做的车展,对红旗HS5很感兴趣,就预约了试驾。我也是看车看很久了,一直看的都是SUV车型,没办法就喜欢大车,空间大能储物,坐在车里也比较敞亮。 虽然在我心里,红旗车就是国产车的扛把子,但是之前还真没试驾过红旗车。先说说红旗HS5的驾驶感受吧。毕竟买车肯定绕不过动力,谁都想买个动力充足的车。其实我对动力的要求不算太高,主要是家用,不顿挫没有肉感也就可以了。不过红旗HS5的动力响应还是不错的,搭载的是2.0的涡轮增压发动机,轻踩油门,动力就很给力。加速和刹车时反应都很快。虽然车子不小,但操控起来倒是不费什么力气。 再说说我在意的空间,车上满载可以坐5个人,家用来讲足够了。前排不用多说,大多车都会把空间放在前排多一些,来保证驾驶员的舒适度。红旗HS5也不例外,前排空间很充裕。后排可能因为车身比较宽,空间也不小。尤其是腿部可以伸展,没什么拘束感。乘坐空间这块我是很满意的。后备箱容积不小,看起来也能装不少东西。 不过这次试驾,也发现了一些不足。感觉红旗HS5底盘悬架有些硬,座椅柔软但不是全真皮的。再有就是隔音效果不算太好,能听到发动机噪音和胎噪。其他都还好。 总的来说,我感觉红旗HS5性价比挺高的。现在我在纠结,买哪个配置最合适呢?大家都选的是哪个配置啊?想做个参考。 查看详情>>
- 试驾新红旗HS5趁着新红旗HS5上市,试驾了一下红旗新HS5,这款车的的外观较老款的有很大的不同,首先是这个贯穿式的旗标,更显漂亮,还有连贯式的后尾灯更显大气,在颜值这方面新款更上一层楼。 内饰方面还好,和老款没什么区别,做工精细,没有异味,连屏设计比老款更好看,手机的无线充电位置更方便。 空间方面一如既往的宽敞,就是后排座椅空间略显不足,后备箱尤其大,一般家用完全不成问题。 这款车的动力还不错,加速很快,很给力,油耗也还好,和老款差不多,操控性也很好,很好控制 查看详情>>
- 鲜试车 | 出色的质感令人着迷 试驾全新深蓝S7当下这个新能源的时代,一直有个话题被热议,就是纯电动好还是增程好,各自的拥护们都给出了十足的理由来支持自己认可的技术,其实在我看来,两种技术是为了应对不同的用车场景,没有好坏之分,只有是否适合,也很少有某个品牌同时采用两种技术,但深蓝汽车却是那个显眼包,自从第一款产品SL03推出后,就取得了优异的成绩,并且两种技术并行的线路也得到了广大消费者的认可,可以根据自己的需求自由选择动力版本,是一件幸事。 查看详情>>
- 试驾红旗HS5🤛告别匆匆忙忙的昨天,来到充满挑战与机遇的今天,没有什么理由不努力🧡。生活的美好,在于不懈的奋斗,定好小目标马上行动👀。喜欢汽车很久了,自己特别喜欢国产汽车品牌,红旗要算自己最喜欢的品牌,下一步的目标就是拥有红旗汽车🌿。红旗HS5店里有了小改款的试驾车,陪着朋友看完红旗H9后,自己也是相当向往😊。黑色的红旗HS5是十分流行的颜色,黑色感觉什么时候都不过时,这款小改款的车型还是非常受欢迎的💋。基本上还是原来的样子,车头风格非常年轻化,优化后的格栅立体感更强了🦁。侧面看起来没有什么变化,轴距依然是2870mm,车内看空间相当满意⛄。全新的小改后的轮毂有两种样式,高配车型增加的感应式后尾门相当厚道😛。其实我更加注重内在的设计美感,新增的石榴红更加适合年轻人🤣。仪表盘的亮条挡把区域进行优化,给人细节上的提升很明显😲。配置增加后智能网联系统升级到3.0,硬件也有提升科技感明显加强许多🐼。动力上没有特别的变化,2.0L涡轮增压发动机配合6挡手自一体变速箱完全够用🐵。现在很多车企推出很多新款SUV车型,红旗HS5在小的方面升级后,感觉还是蛮厚道的🎋。 天气不错在夏天黑色的红旗HS5显得时尚充满年轻的活力,外观感觉还是延续了老款的设计风格 优化后的格栅,其实变化不大,但是细节上体现出的红旗进取精神值得肯定 在旗标位置还有前置摄像头,这款车型配置了全景影像系统,科技服务生活 后视镜与车身同颜色,黑色后视镜带有转向灯和侧面的全景影像摄像头,配置很丰富 现在SUV车型不配置全景天窗都不好意思了,行李架全景天窗都是相当受欢迎的 改款后轮圈样式明显有变化,与老款相比更复杂了些,而且增加动感 内饰设计的很好,内饰充满传统与现代相融合的风格,双联屏设计也是目前很流行的,车内看起来很上档次 真皮方向盘双联屏都可以看到,车机系统进行了升级到最新的3.0系统,优化后内饰明显精致感提升许多 方向盘手感很舒适,还有按键,按键排列是对称式的设计,中间旗标很醒目 2.0涡轮增压发动机动力没的说,动力很强加速很迅猛,方向盘手感很舒适 在市里驾驶这款SUV车型乘坐舒适,对付一般的路况很轻松驾驭,配合适时四驱感觉一般的轻度越野还是可以的#红旗HS5# 查看详情>>
- 丽江试驾新红旗HS5这两天在云南试驾了新红旗HS5,去了三个地方: 玉龙雪山山脚(进山前)、文海村、古村落(东巴王 国),想去拉市海因为时间不够就没去。 相比于之前在丽江古城和束河古镇闲逛,大自然 真的太治愈了躇一定要去玉龙雪山和文海村,时 间充裕的话想长时间放空自己~ 新红旗HS5很大气,动力很充沛开山路没啥问题, 跟雪山气质很搭。 [_LinkTopic:红旗HS5,15264,23] 查看详情>>
- 🚘试驾体验,红旗HS5🐸🐸🚘试驾体验,红旗HS5。 最开始喜欢HS5是因为外观,不论是黑色、蓝色、流沙金还是白色,配上HS5的外观设计都很好看,但一定要是20英寸的🐷大轮毂。虽然HS5目前没有用上H9和全新H5那种“全是灯带”的前脸,但这外观整体看起来并不过时。 只有四驱车型配备20英寸轮毂,两驱车型仅配备18英寸轮毂。18英寸轮🐼毂是缩在车身轮拱里面的,视觉感受和20英寸的轮毂比差很多。 内饰算是HS5个亮点吧,中控台上两块大屏,搭配253色氛围灯,晚上的视觉感🐨受一定很棒。座椅和门板上有菱形格点缀,整体车厢豪华氛围不错。 全车座椅填充物饱满且柔软,腿部支撑很充分,坐得很实,坐上去蛮舒服的。但不知道为啥,我咋调主驾座椅都不舒服,总感觉腰托太顶我了,导致肩膀位置的🐱支撑不行,肩膀贴不到座椅上。我身高188,主驾位调成我合适位置后,后排腿部空间还有一拳三指,空间可以。但总体来讲HS5还是个尺寸偏小的中型SUV,且车头很长,还要给后排留空间,所以后备箱空间就一般了。[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23] 查看详情>>
红旗HS5动力热门推荐
- 红旗HS5动力操控感如何
- 红旗HS51.5动力怎样
- 红旗HS5锐志动力哪个更好
- 红旗HS52.0动力不够
- 红旗HS52.0提升动力
- 红旗HS51.8动力问题
- 红旗HS5动力怎么改装
- 红旗HS5动力体验
- 红旗HS51.5t动力够不够
- 红旗HS5动力满意用车
- 红旗HS5动力不变怎么没了
- 红旗HS51.3动力怎么样
- 红旗HS52.0动力够用吗
- 红旗HS5动力方面一个
- 红旗HS5好看动力给力
- 红旗HS5动力不足原因
- 红旗HS5爆表动力
- 红旗HS51.5动力不够
- 红旗HS51.3动力不够
- 红旗HS5动力爆表
- 红旗HS51.4动力够不够
- 红旗HS51.4动力表现好吗
- 红旗HS5动力怎么提升
- 红旗HS5动力空间一体
- 红旗HS51.4动力够用吗
- 红旗HS5动力法宝引擎
- 红旗HS5真实越野动力
- 红旗HS51.3动力多少
- 红旗HS5动力体现怎么样
- 红旗HS5升级动力效果
- 红旗HS5感受自由动力省油
- 红旗HS52.0动力够吗
- 红旗HS5动力家用合适
- 红旗HS5动力多吗
- 红旗HS51.8动力怎么样
- 红旗HS51.5动力不足
- 红旗HS51.6动力如何
- 红旗HS5动力不大
- 红旗HS5真实动力还是
- 红旗HS5动力好不好
- 红旗HS5动力匹配问题
- 红旗HS51.3动力不足
- 红旗HS51.6动力够用吗
- 红旗HS5动力分配比多少
- 红旗HS5乘坐舒适动力表现
- 红旗HS5动力多少
- 红旗HS5MT动力怎么提升
- 红旗HS5MT动力不足
- 红旗HS5爬坡动力够不够
- 红旗HS5动力欠缺问题