领克05公里怎么感觉动力没有
- 请问一下h5.15t的上坡怎么感觉没有动力,一般用什么档位啊。感觉上坡没动力请问一下h5.15t的上坡怎么感觉没有动力,一般用什么档位啊。感觉上坡没动力 查看详情>>
- 我车辆感觉没有以前动力足了,怎么检查?最近车辆感觉动力没有以前那么给力了,这要怎么检查一下? 查看详情>>
- 中配既“顶配”,觉得领克05贵?看了动力、配置感觉又值了一直以来,轿跑SUV都是一个较为小众的市场,而国产轿跑SUV则更加冷门,毕竟相较传统的SUV和轿车,这类车型无论在价格还是实用性方面都不占优势,而选择自主品牌的消费者,又恰恰更看重这些因素。纵观市场,有一款车型-领克05,它的价格不便宜,但就产品力而言,无论是设计还是性能,都十分贴合消费者心中轿跑SUV该有的样子,因此在冷门市场中,销量也算“矮子里拔将军”了。所以今天我们就为大家分析一下,目前在售的领克05的5款车型中(不算领克05+),哪款车型更值得购买? 查看详情>>
- 完全没有动力不够的感觉揽境(参数|询价)(参数询价)的舒适性非常好,非承载式的车身,路面坑洼,可以很大程度过滤掉。6座的座位,使各个成员都能获得足够的空间,每个空间都能找到自己放水杯的位置。 揽境2500公里了,平均9.5的100公里油耗,这比我的前任2.0的汽油机省多了,而且揽境这辆车重量到了2.5吨。最近一直没有跑长途,又是大油箱,一箱油跑了很久了,条件反射一样老是不由自主的提醒自己别忘了加油。另外,柴油本身还便宜,不算油耗,算油费的话,更加得意。 动力方面:柴油版的动力足,2.5吨的车完全没有动力不够的感觉。巨大的柴油机把机仓塞得满满得,能够体现机械美。再配合8速的变速箱,上一代是6速,属于升级配置。换挡也没有不和谐,完全感受不到换挡。揽境的变速箱逻辑方面,个人觉得如果速度下降后能够主动降档,这样再加油时,动力就显得更足了。 查看详情>>
- 完全没有动力不够的感觉揽境的舒适性非常好,非承载式的车身,路面坑洼,可以很大程度过滤掉。6座的座位,使各个成员都能获得足够的空间,每个空间都能找到自己放水杯的位置。 作为一汽-大众旗下的旗舰产品,其整体造型延续了家族化的设计风格,前脸采用了大众SMV Concept车型的设计语言,具有较强的层次感。新车中网与大灯融合,同时内部增添了贯穿式的镀铬装饰,提升了前脸的精致感。 揽境2500公里了,平均9.5的100公里油耗,这比我的前任2.0的汽油机省多了,而且揽境这辆车重量到了2.5吨。最近一直没有跑长途,又是大油箱,一箱油跑了很久了,条件反射一样老是不由自主的提醒自己别忘了加油。另外,柴油本身还便宜,不算油耗,算油费的话,更加得意。 动力方面:柴油版的动力足,2.5吨的车完全没有动力不够的感觉。巨大的柴油机把机仓塞得满满得,能够体现机械美。再配合8速的变速箱,上一代是6速,属于升级配置。换挡也没有不和谐,完全感受不到换挡。揽境的变速箱逻辑方面,个人觉得如果速度下降后能够主动降档,这样再加油时,动力就显得更足了。 查看详情>>
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- VV7GT没有四驱会感觉动力不足吗?求问车主朋友们一个问题,VV7GT没有四驱会感觉动力不足吗? 查看详情>>
- 领克05 PHEV上市 续航81公里/百公里油耗1.4L【佰咖汽车·新能源新车上市】近日,领克05 PHEV车型正式上市,新车售价为22.77万元。新车外观与燃油版保持一致,动力上搭载了1.5T插混动力系统,综合油耗1.4L/100公里,纯电续航81公里。 查看详情>>
- 虎八2.0怎么感觉加了国六B汽油动力没有虎八2.0怎么感觉加了国六B汽油动力没有以前猛了,现在普通模式感觉和节能模式差不多,感觉车子比较笨,车友们什么感觉 查看详情>>
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- 既要运动,又要省油!试驾领克05 PHEV有感前段时间参加了领克05 PHEV的试驾活动,整体感觉下来还是相当惊喜的,主要是在燃油经济性和动力表现两个方面的表现给我留下了很深很深的印象,接下来就和大家来聊聊我的试驾感受。 查看详情>>
- 动力当然没有燃油的有感觉提车两周来ID.4 CROZZ给我的印象,和超能陆战队里的大白一样,属于六边形战士,各项属性中上,没有太突出的地方,也没有明显的短板,是一部适合家庭使用的、舒适好开的纯电SUV。动力吧,其实买车的时候就知道电动的车动力不如燃油的,还有就是内饰的质量应该吐槽一下。这车的空间还是很给力的,空间表现很好,不管是乘坐还是旅行,都能够满足。动力当然没有燃油的有感觉,起步还是可以的,就是超车方面实在是没有什么力道可言。 这个车的转弯半径非常小!小到作为一个老司机的我一开始在地库停车有点不适应,老是把方向打过头了,但适应了以后发现这车到哪掉头、停车都非常方便。续航方面,标称550km的续航,正常城市开500没什么问题,高速平均100km的时速实际续航大概400km左右。这是我开过时间最长的suv,之前开过哥们的毛豆y,对比之下,这车的滤震比特斯拉做的要舒适,特斯拉做的像是个运动感十足的suv,很稳很硬,大众比较q弹,把地面的震动能过滤个七八十。ID.4 CROZZ的底盘也比毛豆y要高点,上下马路牙子比较有信心。开始我没想到这个呆萌造型的suv会有这么高的回头率,可能是物以稀为贵吧,白天开起来没什么大感觉,但到了晚上,不得不说大众这一套iqlight和车内氛围灯配合起来,会让人觉得,哇塞这车很高级。上车前大灯那两下问好仪式,让我不禁要多看几眼,家里领导也高度评价过这个车的尾灯。内饰的质量就是很不如意了,看上去没有豪华感,多少有点土气吧。我觉得这车的性价比挺高的,就是希望把充电桩普及一下,要不实在是不方便。 查看详情>>
- 新车1200公里自动启停关了,感觉有轻微的抖动,怎么解决宝马740,标准版,新车1200公里,刚开始自动启停没关,没在意,有1次在红绿灯路口,自动启停关了,感觉有轻微的抖动,也不是连续有,但一直有,间隔几秒就抖一会儿,后来就开始注意这个情况,不管是冷车还是热车,空调开没开,在p档和N档都有这种现象,感觉是发动机传来的。去了趟4s店,解释说,7系一部分其他车也可能有这种现象,严重程度不一样,是六个缸不均衡的问题。让我把95油换成98看看,或者是在95油里加燃油添加剂,看看。还有就是到7月中旬去4s店把发动机升级程序,但现在不行,说程序不稳定,总公司让他们现在不要给发动机升级,还说,昨天1台730给升死掉了,汽车都动不了了。我是2021年5月初提的车,刚过1个月。今天2021年7月11日去的4s店。有没有和我1样的情况。有没有大神给我出出主意。 查看详情>>
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