零跑C11 纯电动后期可否升级加入自动泊车
- 零跑C11增程版曝光!上海将停止发免费牌照,增程式还香吗提到增程式,还要从理想汽车说起,在当初纯电动汽车的各方面技术都还未够成熟,没有续航焦虑的增程式汽车,便吸引了不少消费者的青睐,随后也就相继有了其他车企的加入。近日,从网络上获取到一组零跑C11增程版车型的谍照,有消息称,新车或将于今年第四季度正式上市。 查看详情>>
- 零跑C11增程PK比亚迪宋PLUS Dmi弄潮儿花落谁家近年来,随着新能源汽车的普及,以及油价的不断飙升,越来越多的人选择放弃燃油车,加入纯电大潮。今年,零跑C11增程285舒享版和比亚迪宋PLUS Dmi 110Km两驱旗舰型成为了纯电动车市场的热门车型。今天我们就对这两款车型进行横向的对比分析,探讨一下到底哪一款更值得入手。 查看详情>>
- 新增3款车身颜色,续航或提升,宏光MINIEV马卡龙发布日前,车视界科技从上汽通用五菱官方获悉,宏光MINIEV升级车型正式命名为“宏光MINIEV马卡龙”。新车最大的变化是新增了柠檬黄、牛油果绿、白桃粉三种外观车色,后期还将加入更多配色。 查看详情>>
- 看重智能和动力表现,零跑C11和唐EV你选择谁?随着新能源纯电动车市场的持续火热,越来越多的朋友对纯电动车感兴趣。一方面纯电车的出行成本很友好,另一方面纯电动汽车以电机作为动力驱动,更直接的动力输出和更大的扭矩所带来的加速性能是燃油车无法比拟的。再加上纯电车的智能化水准也是领先燃油车,所以不少消费者正在加入纯电赛道。目前市面上,零跑C11和比亚迪唐EV,都是20万和30万价位既然有口碑也有销量的热门选手。那么,这俩款车型在智能配置和动力性能方面的表现如何呢? 查看详情>>
- 未来已来:奇瑞风云A8远航版重塑智能出行2024年3月30日,奇瑞汽车的最新力作——风云A8远航版,正式加入新能源汽车的行列,以10.99-12.99万元的亲民售价区间,重新定义中大型纯电动车市场。这款车型不仅在设计和配置上带来了全面升级,更凭借其出色的动力性能和续航能力,为用户提供了超越期待的智能出行体验。 查看详情>>
- 30万以内,2023年最值得推荐的新车是ta,没有之一!三辆车在一天内公布了价格,今年推出新车的步伐从未如此紧凑。星时代ES正式加入C级豪华纯电动轿车大战,福特Ranger放下身段与长城展开市场竞争,Lynk&Co 09EM-P继续升级彩电沙发。。。从年初开始,特斯拉打响了降价第一枪,正式开启了新能源汽车乱象的元年。价格战是汽车企业在激烈竞争中保持高质量发展的关键,一杀一千,一赔八百。价值战是关键。 查看详情>>
- 续航约435km 华晨宝马纯电动SUV iX1申报图发布日前,网通社从国家工信部获取了一组华晨宝马纯电动SUV iX1申报图。新车外观采用宝马最新家族化设计并加入纯电动车元素;前脸尺寸更大双肾格栅两侧升级最新折线形日行灯组,整体辨识度颇高。动力方面,iX1采用前后双电机动力总成,可提供约410-435公里左右的续航里程。 查看详情>>
- 吉利“换标”三星!首款新能源车明年韩国投产日前智电出行从外部媒体了解到,雷诺集团韩国的合资公司正计划对釜山工厂进行升级改造,并便于后期陆续投产品牌旗下纯电动车型。2022年11月,雷诺集团与吉利控股集团签署了一项“非约束性框架协议”,并成立一家全新公司,在全球范围内共同研发、制造、供应混合动力以及纯燃油动力总成;同时,合作公司最快将于今年年内正式合并,双方均持有新公司的50%股权。 查看详情>>
- 比亚迪宋二代量产版实车惊艳亮相,内饰外观大改早在前几年国产SUV领域还是哈佛H6一家独大的时候,比亚迪也紧随其后的推出了自己的紧凑级SUV车型“宋”。只是由于刚开始定价的失误,和缺少1.5T自动挡的车型,导致竞争力不足,销量很是一般。后期比亚迪也是明显的意识到了这一点,于是就对全系的车型进行了升级降价的决定,这一次有了1.5T自动挡车型的加入,和重新改款的的外观内饰,也就是盖世升级版。 查看详情>>
- 小鹏X9是小鹏汽车最新推出的一款智能纯电动SUV。拥有较高的智能化水平和驾驶辅助小鹏X9是小鹏汽车最新推出的一款智能纯电动SUV。拥有较高的智能化水平和驾驶辅助功能,外观时尚、线条流畅,内部空间足够大,让乘车人更自在舒适。 它还有较强的动力性能,支持快充,只需要30分钟即可将电量从30%充至80%。 小鹏X9搭载了XPILOT 3.0智能驾驶辅助系统,具备车道保持、自适应巡航、自动泊车等功能。车辆还支持OTA升级,后期升级更方便。 小鹏X9让你自在每一程。 查看详情>>
- 姿态范 本田十代思域小宽体改装案例要说本田旗下最热改的车型,相信很多玩家马上就会想到飞度Fit(GK5),以及搭载1.5T的第十代思域Civic(FC1)。尤其是十代思域,1.5T引擎的加入不但使其动力水平得到了明显的提升,同样也为后期的动力升级留下了广阔的空间,成功吸引了不少玩家的注意。确实,仅仅是看各大厂家为十代思域推出的动力升级方案,就可知其在动力上可做的文章有多大。但是,采用全新外观设计的十代思域,不论是圆润的车身线条,还是溜背设计的尾部,都展现出了很浓郁的运动气息,如果向外观姿态方面发展,同样也有着不小的潜力。说到这里,笔者马上就想到了一台姿态范的十代思域。 查看详情>>
- 科技智能肉眼可见,这就是我买零跑的理由👦我开了10多年油车,看着身边很多朋友都买了电车,疑惑不已,终于自己拿到了北京电车指标,在和队友看车时,看上了零跑C11,今年9月份提了车。 🚘我的零跑C11是2021款610km尊享版,花了1.5w加装了选装包,花了0.4w的保险以及0.5w的终身无忧升级服务 🌈自从提了⛽️零跑C11后,开起车来总依赖用各类辅助智能驾驶功能,这也是我买零跑的理由。就拿“倒车泊车”来说: 🥇《以前开油车倒车泊车》凭借多年驾驶经验,和左右两个后视镜,再加上参考停车场附近参照物,最终凭感觉倒进去。 🥈《现在开零跑倒车泊车》本来是没想用过“自动泊车”功能的,而且提车前发现“自动泊车”是被群友吐槽最多的一个,但是因为我住的小区和工作单位都有固定停车位,而且大部分停车时都有划线,所以使用“自动泊车”简直不要太好使,轻松拿捏而且倒车影像非常清晰。 💢 【最终结论】虽说油车经过百年的历练非常成熟,而电车只是后起之秀还要磨练,但是科技带来的进步让我肉眼可见,零跑C11的“自动泊车”等智能辅助驾驶功能带给人的解放是自然而然的,正好零跑C11已经开始了第五次OTA升级,相信在不远的将来,零跑C11的辅助驾驶功能将更强大💯,我也将像电影中一样习惯使用我的机器大玩具。 [_LinkTopic:零跑C11用车日常,69425,37] 查看详情>>
- 领克内饰A柱副驾驶位置感知有异响,不知是不是安全带撞击造成;车机相对还是比较卡顿领克内饰A柱副驾驶位置感知有异响,不知是不是安全带撞击造成;车机相对还是比较卡顿,后期不知可否ota升级相关功能。 外观车漆感知较薄,轻轻剐蹭就暴露车漆下车架材料。 除了这些其他还是蛮不错的 查看详情>>
- 丰田普拉多海外改装版实车!迷彩涂装很帅气!普拉多作为大家非常熟悉的一款越野SUV车型,其实在国内也有着很高的知名度,并且不管是原厂还是后期改装,都有着不错的性能表现,今天咱们来看一台海外的改装版车辆,个性程度那是相当可以。外观方面,首先整体的车身涂装采用了类似沙漠迷彩的的喷涂,与很多特种车辆十分相似,车头设计层面加装了前保险杠,不仅仅是接近角也更大,在遇到碰撞的时候也会更加结实,加装的两个灯组也可以带来更好的照明效果,车侧可以看到涉水喉的加入,所以即使面对很深的水面也不用担心,轮毂也换装了改装圈,并且配色与车身相统一,轮胎的搭配也极为硬核,可以面对更加复杂的路况,车顶的行李架可以放置很多物品。车尾增加了小油桶和尾灯的面罩,大大的增加了车尾的硬核观感。小点评:很明显这样的升级不仅仅是看起来更加独特,同时性能也有明显提升。 查看详情>>
- 提车啦零跑C11零跑C11提车分享 零跑C11是一款非常出色的纯电动汽车,我最近刚刚提了一辆,以下是我的一些提车分享: 1. 外观设计:零跑C11的外观设计非常吸引人,线条流畅且动感十足。车身采用了双色设计,使整车看起来更加时尚。LED大灯和日间行车灯的设计也非常独特,增加了车辆的辨识度。 2. 内饰质感:零跑C11的内饰做工精细,用料上乘。中控台采用了大面积的软质材料包裹,手感非常好。座椅的舒适度也非常高,长时间驾驶也不会感到疲劳。 3. 驾驶体验:零跑C11的驾驶体验非常好。电动车的加速性能非常出色,响应迅速。操控性也非常好,转向精准,行驶稳定。电池续航里程也非常理想,我每天上下班通勤,一周只需要充一次电。 4. 智能配置:零跑C11配备了很多智能配置,如自动驾驶辅助系统、自动泊车系统、智能语音助手等,这些都大大提高了驾驶的便利性和安全性。 5. 售后服务:零跑汽车的售后服务也非常好,有专门的客服团队解答各种问题,还有专门的维修服务团队,可以快速解决车辆出现的问题。 总的来说,零跑C11是一款非常值得购买的纯电动汽车,无论是从外观设计、内饰质感、驾驶体验还是智能配置等方面,都给我留下了深刻的印象。 查看详情>>
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