零跑C11 纯电动三个月用车费用感觉
- 零跑c11三个月用车体验😗先说说车子的优点😔 👆首先,电车的提速是非常快的,而且开起来非常安静,没有油车发动机的轰鸣声这个就不多说啦😒。其次就是大家都非常关心的续航,我只是用来城市代步,每天上下班来回是13公里,晚饭之后会去商场散步,所以一天大概是30公里左右,差不多一周半左右充一次电,剩余100公里的续航家用慢充大概要差不多11个小时👌。能耗如最后两张图所示(我开车比较暴力所以能耗很高,正常在21/22左右差不多了)而且c11的悬挂个人感觉非常软,所以过弯的时候是很舒服的,这个准车主试驾的时候可以感受一下 👺再然后是一些功能的使用,比如蓝牙钥匙,这个功能就很方便了,手机绑定app可以远程操作车辆,通过识别手机蓝牙解锁和闭锁车辆💓。车辆带有360,对一些新手司机很友好,不确定路况的时候打开,窄道过车so easy😗 💀说说看外观,车子线条流畅就不说了,无边框车门绝对绝杀很大一部分女生了😲。c11没有备胎所以备胎的位置还有很大一部分储存空间,车尾箱功能也是非常大的😜。本人160/100可以坐在后排的地上,后排空间受到了后排乘坐者一致好评,非常宽敞😡。双天窗自带电动遮阳帘,美观的同时不怕晒👻。加了选装包的车子还有放电功能,露营野餐非常方便哦💝。 然后说一说关于c11的缺点👈 首先是所有车主,记住,是所有车主的反馈c11副驾车窗会无法控制的情况,比如按键无反应,比如无法正常升降车窗,再比如锁车的时候车辆报警车窗未关闭,这是c11通病了👈。去售后更换了车窗电机,现在一切正常😃。 然后就是很多车友反馈的,异响的问题(我的车暂时没发现)车主们反映多次售后都无果,不知道后面的品控怎么样,希望零跑能把把关吧💘。提到一辆没有问题的车真的全靠运气✋ 再然后是双天窗的车子通病了,个别车主有反应天窗漏水的情况,这个问题我去售后检查过,一小时漏水测试,没有发现漏水,后续雨天也没有发现😰。 总而言之零跑车子是不错的,但是多多少少会有一些小毛病,比如异响,概率问题,比如车窗未学习的状况,这个每一台车都会有,去售后可以解决😠。20w的价格买它性价比还是非常高的,没有哪台车都是完美的,多少会有些问题纯属看你能不能接受啦😁! 希望这篇文章可以给更多c11准车主提供参考啦!#零跑C11##汽车# 查看详情>>
- 用车费用三个月体验不留意已经开了三个月了,感觉动力充足,油耗还可以接受,2.0四驱11个多,就是邮箱小点,常常光顾中石化与冠道同镜都是我下村浪 查看详情>>
- 3.4.5三个月的用车费用报告3691KM 查看详情>>
- 3.4.5三个月的用车费用报告3691KM 查看详情>>
- iM8用车费用三个月感受!这款车从试驾到现在开了几个月了,给我的总体感觉一直都是不错的,当初就是因为第一印象才关注的,因为我也是颜控,这款车颜值确实是高的,看起来也霸气。内饰摸起来也挺挺舒服,坐起来是很舒适的,特别是跑长途的时候。这几个月我一般都很经常出去玩玩,也跑了很多高速。动力来说的话在市区里面跑完全是可以的,起步的时候也有推背感,而且开起来也很稳重,不会飘来飘去。车机也搭配了很多安全电子系统,安全方面完全可以放心。油耗的话基本上都是8.5个油左右,不算低,但是也绝对不高,完全可以接受。不过很遗憾的点就是车内的储物地方不够多,不过也不影响平时使用,总体来说还是满意的。 查看详情>>
- INSPIRE三个月用车费用感受在市区行驶,很多时候都是电机驱动,所以动力系统传出来的噪音很小。INSPIRE自己的隔音也不差,所以在日常行驶过程中,他能给我一个很的静音效果,感觉很舒服。他的底盘调教不生硬,缓冲效果强,平时过减速带也非常干脆。 查看详情>>
- E-HS9用车费用三个月感受车子拥有着不错的通过性,而且也更霸气的外观,因为平时喜欢和朋友们出去玩,各种路况都能轻松应对,而且乘坐空间也相对更大一点。乘坐的空间真的是没有任何问题,完全是可以满足我的日常使用,其实大部分时间空间都是有很大的富裕,根本就不能全部的用到,头部和腿部的空间都不错。我很喜欢这台车子的外观设计,尤其是车头部分看起来非常帅气,有股很强的冲击力,尾部的颜值也不错,而且前后大灯的照明效果也非常的,亮起来之后感觉还是超级帅气的。车子内饰的设计虽然不足以让我眼前一亮,但是舒适感还是很强的,中控布局非常清晰,按键的手感也,车子的中控屏识别能力很准,反应灵敏,开车的时候还是很方便的。车子动力上的表现其实还可以,对动力追求不是特别高,各种路况能轻松应对,而且只要肯给油门,前半段和后半段的动力都很给力,都可以满足你。车子驾驶起来其实还行,通过性很,方向盘没什么虚位,而且车子视野方面做得非常的不错,掌控起来没什么难度,辅助驾驶功能很多。坐在车子里真的很舒服,也没有说像其他车子那样晃动感很明显,行驶起来非常的平稳,然后座椅的坐垫也很厚实,坐在上面软硬刚刚。车子的续航里程,我觉得非常的不错,作为城市代步车来讲,它的续航里程完全能满足我的需求,平时就算是出去玩的时候也不用太担心续航。 查看详情>>
- 408三个月用车费用作业爱车入手3个月,是时候来交个作业了,都是男人,我也不和大家聊什么外观设计,说点有用的。408方向盘手感有点不错,握在手上就有种驾驶欲望,左六方向盘按键也有点实用,定速巡航、接听或挂断电话等功能只需要动动手指就行。还有一点就是,空调温度控制方式是自动的,而且还有温度区分控制,开车的时候不用自己手动调温,省去了有点多麻烦。我这款车的方向盘和座椅材质是仿皮的,虽然不是真皮,但质感有点不错,给大家看看细节。从方向盘的缝合处可以看到它有点精致,热天手出汗了打方向盘的时候也不滑。 查看详情>>
- 用车费用三个月发现的问题提车马上三个月了,行驶7200公里,总结一下我这辆车发现的问题,看看大家有没有一样的1.行车记录仪不循环,需要自己删内存卡,但购车时告知我是循环的;2.有时等红灯时后面会发出哒哒哒的声音,关窗听音乐不太在乎,4s告知是排气的声音,不影响使用;3.雅马哈音响听音乐经常会声音卡住一样的,静音一下再放就好了,还没去4s问过,有知道咋回事的麻烦告知一下;4.主副驾座椅都有异响,动一动就咯吱咯吱,听着有点烦!5.倒车影像到现在卡过三次,一定要重启车机才行,我都不知道怎么重启车机,每次都是要先下车,锁了再开,有知道的给我解个惑吗?6.油门迟滞这个就不去说他了,低速顿挫么你要去找到他的节奏看怎么踩松油门,基本没啥大问题;其他问题一下子想不起来了,欢迎补充 查看详情>>
- 锐界用车费用三个月,分享用车费用感受我的锐界是两驱豪锐型的,才入手了三个月的时间,现在也才去做了首次保养,整体感觉还是很不错,在这里就来和大家说说我的用车感受。先说说这车的优点吧,首先这车的外形确实看,车身线条流畅而干净利落,颇具力量感感,造型犀利,看上去相当的帅气,在7座SUV车型里面,锐界我觉得很不错。其次就是这车的配置很丰富,配置上有全景天窗,无钥匙进入一键启动,后视镜折叠,倒车视频,L2级别的自动驾驶,还有SYNC+智行信息娱乐系统,配置相当丰富了。另外口碑也挺的,毕竟也是上市5年多的车型了(当然也有改款,完全不过时)驾驶感受方面,虽然大大小小开过不少车,不过我觉得锐界还是觉得很容易上手的,虽然是一个体型庞大的中型7座SUV,但开起来确实轻松。2.0T的涡轮增压发动机,245匹的最大马力,390牛米的最大扭矩,在这个级别也算很强的了,而且配合8AT的自动变速箱,确实平顺性很不错,而且得益于2.0T的动力和不错的操控性,开起来格外的得心应手。我在市区开的时候很多。平时超车很少,但是在高速上面开的时候推背感还是很强大的。电子助力的方向盘在低速的时候又准又轻,在高速上又非常的扎实,底盘铝合金下摆臂的材质用料,也使得这车的操控没有大车的那种笨重感,开起来很灵活,路感也非常的清晰。空间方面相当可以,驾驶室距离很宽,反正就自己使劲调嘛,哈哈哈。后排空间个人觉得特别宽,稍微坐3个胖子也还是有很大的活动空间的,况且我们家还没有胖子,皮质座椅外加全景天窗,坐在里面完全是一种享受,平时一家人坐在里面,孩子在车上都是有说有笑还要跳,换成是别的车估计就要垮了。配置方面确实很细致,很多不经意的配置也显得这车确实用心,比如说自动LED大灯,还有一键升降的车窗按键,还有无钥匙进入和一键启动,还有远程启动功能不得不说的还有这个13.2英寸的大屏幕,以及那个SYNC+智行信息娱乐系统,直接用语音就可以设置导航目的地还有空调这些功能了,都不需要自己动手去操作这三个月下来,无论是动力还是空间,我都对锐界感到很满意,安全感很强,如果非要用一句话那就是:开着舒心,用着放心。 查看详情>>
- 【七夕表白季】浅谈星瑞三个月用车费用感觉时光如梭,过得可真快,不知不觉已是八月底了,有点快就中秋国庆,过了中秋国庆就是元旦,元旦一过就是过年了,想想都觉得可怕,成年人最怕的就是过节过年了,要送礼不说,还得费时间,费精力,真的有点不喜欢过节过年,就是大把大把花钱的时候,钱没赚几个,花钱如流水,想想都怕买车到现在也有三个多月的时间了,公里数不高,还不到2000公里,因本人就代步上下班用的,家离公司也近,高速也只跑过一次去周边的城市,先说说跑高速吧,这车跟高速是真的稳,有点明显能感受到车身的稳定性跟车子的重量,本人也开过有点多十来万的合资车,真的太高,不单稳,也有劲,开起来有点舒服,隔音效果真的是,像30万以上车子的隔音,高速超车说来就来,开起来不要太爽再说说外观吧,外观尺寸跟轴距都达了B级车的标准,但是它却定位是A级,价格也不高,跟本田的思域价格不相上下吧,外观给人一种惊艳的感觉,加上蓝色主打色,有点亮眼,当时就是看中外观选的它。还有就是内饰,不是一成不变的黑白了,是一种混搭的,蓝白,给人感觉有点干净,有点有年轻气息,特别喜欢这样的内饰颜色,说说动力,2.0T的发动机,试问那个车这样的价格能上2.0T的发动机,190多的马力,百公里加速7秒多点,只要舍得给油,推背感有点强,超车有点轻松,有点爽开起来,虽说是双离合的变速箱,但没有开过它的人可能不懂,真的跟AT一样,没有一点顿挫感,换档快,也有点平顺,我都不敢相信一个双离合有这样的表现,多的不说,各位车友可以自已去试试,都是个人开车的一点小感受,不喜勿喷越看越喜欢有点酷吧后尾箱空间有点大方向盘手感有点抬头显示中控大屏出来逛,奶茶少不了 查看详情>>
- 用车费用三个月的感受,这是一种喜欢驾驭的感觉提车到现在已经三个月了,和RX5PLUS接触下来对他多方面的体验也都差不多了,主要因为RX5PLUS风格合适我,我只要合适自己的车,遇到喜欢的,你就会明白那一种不言而喻的感觉,一见钟情,眼前一亮的感觉,瞬间的心动,生活充满期待的希望动力。这台车能让我工作更加努力,生活更加积极向上,正能量的力量驱使我变得更加优秀。这段时间也加了几个车友群,经常会和大家在群里聊一些关于车的问题。也见了很多像我买车时候到处咨询的朋友。这次就整理一下我对RX5PLUS全部的感谢分享给大家。希望能给大家提供一个参考价值。外观:外观霸气侧漏,给人安全感十足的感觉,安全措施做的也非常到位,外观每一个细节都是品质的体现,大灯之间的黄线贯穿的大灯环绕非常具有艺术感受,外观用动物来形容就像狮子王一样霸气侧漏,非常震撼人心,回头率百分百。动力:猛踩油门时候感觉有推背感,上坡坐满人也感觉有力气,红绿灯起步的反应能力也很及时,SUV走烂路的动力也很给力。还有超车时候的提速感是很给力,推着后背超过前车,但是驾驶要注意安全,道路千万条,安全第一条。油耗:开一段时间,感觉百公里综合油耗是8升左右,有时候开车习惯也和油耗有关,是否经常飙车,或者在拥堵路段等等不良状况都会加大油耗。毕竟SUV车身太,也是增加油耗的原因,但是不排除车身大乘坐更加舒适。操控:方向盘操控很轻松灵敏,语音控制非常省心,提高安全驾驶360度全景影像辅助停车更加安全。还有一个星际挂挡握感非常舒服,电动刹车自动驻车,手机显示互联等等都很人性化。舒适性:SUV空间大不拥挤所以乘坐很舒服,还有里面做一下大沙发坐着一样舒服,加上一个超大天窗,空气更加流通,没有那么压抑,就会提升舒适性,坐在RX5PLUS里面感觉安全感倍增。内饰:内饰简单黑色调,简单大气,没有花里胡哨的感觉,如果太花哨就容易眼花,音响驾驶者的眼睛造成开车产生幻觉。还有可开启的超大天窗,在里面往外看真的非常看。还有主驾驶的功能区是最的装饰,满满的科技感。超大尺寸的大屏,日常导航倒车都很清晰实用!大尺寸,看的清清楚楚,妈妈再也不用担心我倒车碰碰擦擦了!银灰色现代化的握手操作台,还有两个杯子的卡槽,放水杯饮料超级方便!车门上的按钮按键做的也很精致,平时使用起来也很顺手!空间:SUV空间充足,不管是后备箱还是储物空间都非常多空间空间大父母爷爷奶奶乘坐才很舒服,不会那么压抑,放行李后备箱后排可以放倒后备箱空间虫子,提升更大的空间放更。或者行李或者在后排放倒还可以当床睡觉。说走就走,远离城市的喧嚣,随心而行! 查看详情>>
- 用车费用分享,博越亚运版三个月的用车费用!我是5月份提的车,提车之前也考虑过很多。十万左右可以购买一辆什么样的汽车?对于大多数车主来说,十万左右所能提供选择并且购买的车中网夸张,但是感觉并不张扬,毕竟是延续家族风格,能够看到SUV的影子,顶配车型在车头下部安装了ACC自适应巡航功能,这是比肩其他自主品牌的优势哈。辆其实并不多,大多数都是一些普通轿车,而轿车在平时的代步出行上也能够满足大家的基本需求,然而,随着近几年SUV的兴起,相对于拥有更大容量,开起来更安全的SUV来说,80%的车主在买车时更希望能够拥有一辆SUV,那么十万左右能购买到一辆满意的SUV么?答案当然是可以的,这辆车就是博越亚运版了吉利在如今市场上的知名度也是很高的,但是大多数人对于吉利的印象都停留在帝豪、现在吉利也有很多新车型和新能源车型。亚运版博越的前脸采用全新动态水纹格栅与酷黑车标,使前脸视觉效果更显年轻运动。中网夸张,但是感觉并不张扬,毕竟是延续家族风格,能够看到唐的影子,顶配车型在车头下部安装了ACC自适应巡航功能,这是比肩其他自主品牌的优势哈。博越的动力,搭载了1.8T涡轮增压的发动机。配上7速双离合的变速箱,最大马力能达到184匹,300扭矩。起步加速的时候动力非常的好。在高速也是轻轻一踩油门动力就上来了。做了一台家用SUV,动力完全足够用。格栅、前雾灯、车身侧面增加更显年轻运动的红黑动感套件,新车还采用熏黑LOGO。19英寸的轮毂+红色运动卡钳+马牌轮胎,满满地运动范儿!红色运动卡钳,更加凸显亚运版博越的朝气蓬勃之运动气息,配上19寸的铝合金大轮毂。车辆尾部通过一个黑色的饰条将两侧的熏黑尾灯相连,整体提升了运动效果。豪华皮质座椅,支持6向电动调节,座椅设计加长35mm坐垫腿托、加宽肩部承托、加厚座椅填充,车主就算开6个小时长途也不会觉得累。博越亚运版打造了一个智能生态净化舱,包括同级独有的双区自动空调、AQS空气质量管理、CN95高效复合空调滤芯、主动式座舱清洁等功能。真皮包裹的方向盘是采用电子助力的,转向非常轻。方向盘的按键非常的灵敏。时尚的电子挡杆亚运版博越匹配的是7DCT湿式双离合变速器,据说是由吉利和沃尔沃共同研发,试驾感觉换挡非常的平顺。驾驶感和AT变速箱几乎没有区别。看惯了一体式的中控屏,看这悬浮式的感觉有点不和谐。10.25英寸悬浮式中控屏搭载全新一代GKUI智能车机系统。全景星空大天窗唉!这几年为了碎银几两忙于搬砖,还没时间开上博越带上亲爱的她去看那满天繁星。后排的座位也是非常的宽大。 查看详情>>
- 零跑C11 开了三个月用车成本真的香🔋🚗转眼零跑C11陪我跑快九千公里了 🔋总能耗1607kWh,最远的时候来回跑过1000公里 中间充3次电花了不到200元。 基本就是一公里2毛钱不到,真的省钱💰 而且国庆🇨🇳的时候出门也没补电,之前去充也很少排队,所以说出门基本没有续航焦虑,非常不错。 国庆几天天气还有些凉,热风加热一起开,家里五口人出去玩,来回150公里,🔋续航非常扎实。 💬希望过几个月冬天来了,天气更冷❄️的时候续航还能坚挺,目前六百一十公里的续航表现非常不错,期待!👍#C11用车小技巧# 查看详情>>
- 全新i5回来三个月的用车费用分享新车提回来已经有三个多月了,前段时间很忙,也一直没有上论坛写贴与车友们分享用车感受。难得我昨天休息,到不了车展的现场,直播还是不呢错过的,有看到了荣威i5GT在成都车展上上市,借着这次机会一些分享我三个月来的使用感受和分享全新荣威i5GT一些观点吧!说实话,看到i5GT上市我还是很惊喜的,但惊喜的同事又有一点点的后悔,后悔自己早三个月提车了。不得不说在10万价格内,涡轮+7速湿式双离合的车几乎是没有,我是开过AT,CVT,DCT这三种变速箱车型的,相很我更喜欢DCT多一点,这三种变速各有优缺点。看自己取舍吧!1.5自吸动力家用足够了,开空调动力弱减也不会很厉害,CVT变速箱的平顺性让感觉我自己回归到家庭里,把路上那种躁动的心给磨灭了。想想也是,我以不是那个曾经的鬼火少年了。年轻的车友我还是推荐你们上涡轮吧!这个角度看上去有没有被吸引住?传说中的侧颜杀。LED大灯加上自动远一体大灯的智能控制,省去我夜晚开车频繁切换远灯光或者忘记切过来而让对面讨厌。车辆的腰线与LED大灯到后尾灯贯穿起来拉长车身的长度,加上白色,更显得修长。16寸的双色轮毂,说实话我更喜欢GT的17寸熏黑轮毂+米胖子的胎,大大提高的抓地力和行驶舒适度。·外观上变换很大的就是GT的前格栅了前脸大尺寸的进气格栅设计,内部进行了熏黑式的处理,并且配备了贯穿式的饰条进行装饰,看上去十分的运动。全新i5搭载的是1.5+模拟8速CV最大功率88千瓦,峰值扭矩150牛·米,动力家用绰绰有余,全新i5GT搭载的是1.5T+7速湿式双离合,档把也换成了电子挡把,B格满满最大功率127千瓦,峰值扭矩275牛·米配置方面,全系标配17英寸黑色轮圈,并支持电子转向助力、语音控制系统、外后视镜电动调节、无钥匙进入、一键启动电动天窗以及LED大灯等配置。而对于高配的1.5TGT光速版车型而言,还将搭载全速域ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、SAS只能速度辅助系统、车道偏离警告/纠正、前方碰撞预警以及维纳斯智能系统等,而他的价格在10万内,在加上5年10万公里的核心零件质保。也看出上汽满满的诚意。我只能说这价格无敌,i5GT大卖。 查看详情>>
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