零跑C11 纯电动转向减速器总成维修
- 日产发布X-in-1电驱化动力总成新技术日产汽车正式公布了名为“多合一(X-in-1)”的电驱化动力总成新技术。根据这一新技术,日产旗下纯电动和e-POWER车型系统核心组件将实现共享和模块化应用。到2026年,研发和制造成本将较2019年降低30%。 通过“多合一(X-in-1)”技术,日产汽车将进一步提高旗下纯电动车型和e-POWER车型的市场竞争力。日产汽车已经成功开发出“三合一(3-in-1)”动力总成原型,对电机、逆变器和减速器进行了模块化设计,将应用于纯电动车型。此外,“五合一(5-in-1)”原型进一步实现了电机、逆变器、减速器、发电机和增速器的模块化设计,将应用于日产e-POWER车型。 查看详情>>
- 零跑C11电驱自研,解析零跑C11的驱动总成在汽车的三电系统当中,汽车的动力系零跑C11电驱自研,解析零跑C11的驱动总成 在汽车的三电系统当中,汽车的动力系统也是不 得不看的。在电驱层面,零跑C11选择了自研。目 前来看,和家族其他车型一样,零跑C11搭载的是 一体式电驱总成•Heracles (海格力斯)。不同于 常见的分散式设计,这款代号海格力斯的电驱总 成达到了驱动电机、电机控制器及减速器三合一#一个词形容我的C11# 查看详情>>
- 混动SUV超越传统燃油车!零跑C11增程挑战本田CR-V近年来,随着能源危机和环境问题的日益凸显,汽车行业对新能源汽车的研发投入也越来越多。但是,由于用户驾驶习惯和充电设施等方面的原因,很多人依然无法完全转向使用纯电动汽车。在这个背景下,混合动力车型应运而生,今年3月,零跑推出的一款备受关注并表现优异的零跑C11增程285智享版就是代表之一,和同级别的燃油车代表本田CR-V 240TURBO 两驱活力版相比,其在空间、续航和动力表现上都不输。 查看详情>>
- 林肯“叫停”电动车!专注混动车型,官宣:真正了解客户需要日前智电出行了解到,林肯汽车已将重点从电动汽车转向优先考虑技术发展,并“叫停放缓”其纯电动车型的研发工作。据了解,林肯汽车这一战略转变是在近期福特电动汽车产品线需求放缓后,进行重新评估之后做出的相关决策,而品牌选择在其产品阵容中保留传统动力总成,并专注于集成高科技功能,以增强其车辆的整体产品力。 查看详情>>
- #一个词形容我的C11#超轻的海格力斯电驱总成车型:零跑C11豪华版510磷酸#一个词形容我的C11#超轻的海格力斯电驱总成 车型:零跑C11豪华版510磷酸铁锂 零跑C11作为全域自研的车型,搭载的是一体式电驱总成——Heracles(海格力斯)。不同于常见的分散式设计,这款代号海格力斯的电驱总成达到了驱动电机、电机控制器及减速器三合一。 具体来看,这套系统集成了电机控制模块、车载电源模块、充电模块,以及高压配电模块等多个模块。Heracles较相同性能的传统设计减少30%质量、40%体积,整体质量仅为91kg。抵消了部分更换磷酸铁锂的重量,磷酸铁锂的豪华版比三元锂版本只增重280kg。 查看详情>>
- 电驱自研,解析零跑C11的驱动总成🚍在汽车的三电系统当中,汽车的动力系统也是不得不看的。在电驱层面,零跑C11选择了自研。目前来看,和家族其他车型一样,零跑C11搭载的是一体式电驱总成——Heracles(海格力斯)。不同于常见的分散式设计,这款代号海格力斯的电驱总成达到了驱动电机、电机控制器及减速器三合一。 🚍零跑C11搭载的“3合1”油冷电驱具体来看,这套系统集成了电机控制模块、车载电源模块、充电模块,以及高压配电模块等多个模块。参考此前发布的信息,Heracles较相同性能的传统设计减少 30%质量、40%体积,整体质量仅为91kg。 🚍零跑C11适配的“3合1”电驱总成中的电机最高转速提升至16000转/分,其最大输出功率可提升到200 千瓦。但因为这台车还提供搭载双电机的 性能版本,🦯所以整车的动力表现也就更为强悍了,其性能版零百加速仅为4.8秒。 #零跑C11用车日常# 查看详情>>
- 18000转的零跑电机✨零跑C11搭载一体式电驱总成Heracles(海格力斯)。不同于常见的分散式设计,这款电驱总成实现驱动电机、电机控制器及减速器三合一。 ✨咋一看也不觉得如何,我们来对比一下。 这里选取燃油车宝马X5发动机2.0T和比亚迪唐长续航版本电机 🚗零跑C11,最大功率200kw,272马力,360扭矩,最高转速18000转/分钟。 🚙宝马X5,最大功率180kw,245马力,400扭矩,最高转速6500转/分钟。 🚕比亚迪唐,最大功率180kw,245马力,350扭矩,最高转速16000转/分钟。 对比宝马除了扭矩,零跑C11电机完胜❗ 对比唐,零跑C11电机更是全面领先,并在最高转速上大幅超过唐❗ 比亚迪得上海豹长续航的新款电机才能在总功率和马力上超过零跑C11😎 #零跑C11用车日常# 查看详情>>
- 18000转的零跑电机✨零跑C11搭载一体式电驱总成Heracles(海格力斯)。不同于常见的分散式设计,这款电驱总成实现驱动电机、电机控制器及减速器三合一。 ✨咋一看也不觉得如何,我们来对比一下。 这里选取燃油车宝马X5发动机2.0T和比亚迪唐长续航版本电机 🚗零跑C11,最大功率200kw,272马力,360扭矩,最高转速18000转/分钟。 🚙宝马X5,最大功率180kw,245马力,400扭矩,最高转速6500转/分钟。 🚕比亚迪唐,最大功率180kw,245马力,350扭矩,最高转速16000转/分钟。 对比宝马除了扭矩,零跑C11电机完胜❗ 对比唐,零跑C11电机更是全面领先,并在最高转速上大幅超过唐❗ 比亚迪得上海豹长续航的新款电机才能在总功率和马力上超过零跑C11😎 #车型对比# #能耗真相# 查看详情>>
- 打转灯转向有异响你们有没有遇到打转向灯转向的时候灯光总成有异响 不打转向灯转向就没有 去4S店维修 他们维修师傅找不出原因 就去开试驾车找原因 结果试驾车也是一样的 给我的理由是出厂都是一样 为什么开着没有 现在有了 打转向灯转向有异响 不打转向灯转向没有 查看详情>>
- 瑞虎7方向盘异响是什么原因?第一种原因:方向机故障 车主使用方向盘的时候出现异响,首先考虑应该是方向机出现故障而导致产生异响,这种情况下打方向方向盘异响一般是因为方向机内部油封漏油导致的。方向机会出现漏油的情况,一般都是质量问题或受到外力破损。 解决办法:维修或更换方向机总成 方向机出现故障还是有维修价值的,在故障不严重的情况下是不需要更换总成的,建议到外面的修理厂去进行维修,维修价格在200元左右,在4S店维修的话需要400元左右。如果更换总成的话价格会稍微高一些,外面的修理厂需要400元左右,4S店需要800元左右。 第二种原因:方向盘塑料摩擦或气囊游丝与转向柱摩擦 另外如果还有声音的话,极有可能是因为方向盘之间的塑料部件相互摩擦而导致的异响产生,这种情况一般多数存在新车上面,一般是因为车子在装配的时候存在问题。另外也有可能是因为气囊游丝与转向柱之间出现的摩擦而导致的异响,这种情况一般出现在新车或者刚碰撞过后的车子上面,方向盘内部的结构出现了变化,进而导致产生异响。 解决办法:拆解维修或更换总成 如果是以上两种问题而导致的异响产生,那么可以尝试先通过矫正复位游丝可以解决异响的出现的,如果矫正后还是没有效果的话,那么只能更换相应的总成。修复矫正方向牌塑料摩擦在外面修理厂的价格基本也就在200元左右,在4S店的话需要换相应的总成的需要在800元左右。如果在外面的修理厂更换气囊游丝总成的话需要200元左右,在4S店更换的话需要500元左右。 第三种原因:转向拉杆或避震胶套损坏 另外方向盘存在异响也有可能是因为转向拉杆或避震胶套损坏而导致的,这种情况首先回想近期在驾驶车子的时候是否有过强烈的撞击或行驶过比较坑洼的路段,强烈的撞击或震动都有可能会导致转向机构造成损坏,而最容易损坏的部位就是转向拉杆和避震胶套。 解决办法:更换转向拉杆或避震胶套 这种情况需要将车子架起来,然后先观察避震胶套是否有老化,开裂或硬伤。发现问题直接更换新的避震胶套就可以。如果胶套是完好无损的,那一般转向拉杆肯定是有变形或松动的问题。这种状态下直接换新或者重新固定就可以解决问题。在外面的修理厂价格维修下来,一般需要在300元左右,在4S店需要500元左右。 以上就是瑞虎7方向盘异响的解决办法,还有其他的情况大家可以一起讨论一下。[_LinkTopic:维修保养,29551,37] 查看详情>>
- 奥迪A6L出现打方向异响的情况是什么原因🌈第一种原因:转向拉杆或避震胶套损坏 当车子打方向时异响比较严重,首先回想近期在驾驶车子的时候是否有过强烈的撞击或行驶过比较坑洼的路段,强烈的撞击或震动都有可能会导致转向机构造成损坏,而最容易损坏的部位就是转向拉杆和避震胶套。 ☀️解决办法:更换转向拉杆或避震胶套 这种情况需要将车子架起来,然后先观察避震胶套是否有老化,开裂或硬伤,发现问题直接更换新的避震胶套就可以。如果胶套是完好无损的,那一般转向拉杆肯定是有变形或松动的问题,这种状态下直接换新或者重新固定就可以解决问题,一般在4s店的维修价格在800元左右,在修理厂的维修价格在500元左右。 🌈第二种原因:方向机故障 以上如果没有明显故障,考虑主要还是方向机故障导致的,多数是因为方向机内部油封漏油导致的打方向存在异响,方向机会出现漏油,一般都是质量问题或受到外力破损。 ☀️解决办法:维修或更换方向机总成 方向机出现故障还是存在维修的价值的,建议到外面的修理厂去进行维修,修好需要在800元左右,在4s店的维修价格在1500元左右。如果更换总成的话价格稍微高一些,基本上需要3000元到5000元左右。 ☄️以上就是奥迪A6L出现打方向异响情况的两种解决办法,还有其他的情况大家可以一起讨论一下。[_LinkTopic:故障和维修,69082,37][_LinkTopic:维修保养,29551,37] 查看详情>>
- 12款13年FOCUS2.0助力转向故障,求助大神!小弟12款13年福克斯2.0运动豪华版,今天做了四轮定位后大概跑了10公里,吃了个晚饭后回家出现“助力转向故障,请检修”提示码,目的盘几乎不能转动,熄火再次打火也不能消除。维修师傅检查问题后说转向助力电脑进水,需要换转向力总成,包工时约3000元。是这个问题吗,有车遇到这个问题吗?有没有可能是四轮定位导致的问题 查看详情>>
- 汽车车桥(又称车轴)通过悬架与车架(或承载式车身)相连接,其两端安装车轮。车桥的汽车车桥(又称车轴)通过悬架与车架(或承载式车身)相连接,其两端安装车轮。车桥的作用是承受汽车的载荷,维持汽车在道路上的正常行驶。 ·断开式(独立悬挂)驱动桥,由主减速器和等速驱动轴构成 另外,驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力,纵向力和横向力,以及制动力矩和反作用力。 ▲挂车桥,广义也叫车桥 车桥可以是整体式的,有如一个巨大的杠铃,两端通过悬架系统支撑着车身,因此整体式车桥通常与非独立悬架配合;车桥也可以是断开式的,像两把雨伞插在车身两侧,再各自通过悬架系统支撑车身,所以断开式车桥与独立悬架配用。 ▲前驱乘用车,其变速箱实际上由变速器、减速器和差速器三部分构成,原属于驱动桥的减速器和差速器集成到变速箱中,便没有常规意义上的车桥了 ▲典型的动力总成,发动机+变速器+驱动桥 根据驱动方式的不同,车桥也分成转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种。其中转向桥和支持桥都属于从动桥。大多数汽车采用前置后驱动(FR),因此前桥作为转向桥,后桥作为驱动桥;而前置前驱动(FF)汽车则前桥成为转向驱动桥,后桥充当支持桥。 前桥多为从动桥,又称为转向桥,一般均布在车辆的前端,故称为前桥。它利用转向节与转向系相连。能够使转向器输出的转向力传递到车轮以实现车辆的转向。它不但支持车辆前部的簧载质量,承受垂直载荷,还承受各种纵向力、侧向力以及相关力矩。 各种类型汽车的转向桥构造基本相同,主要由前轴(梁)、转向节、主销和轮毂、制动器等部分组成。 作为主体零件的前轴,一般用中碳钢经模锻和热处理而制成的。其断面是工字形或管形 查看详情>>
- 提车啦零跑C11零跑C11提车分享 零跑C11是一款非常出色的纯电动汽车,我最近刚刚提了一辆,以下是我的一些提车分享: 1. 外观设计:零跑C11的外观设计非常吸引人,线条流畅且动感十足。车身采用了双色设计,使整车看起来更加时尚。LED大灯和日间行车灯的设计也非常独特,增加了车辆的辨识度。 2. 内饰质感:零跑C11的内饰做工精细,用料上乘。中控台采用了大面积的软质材料包裹,手感非常好。座椅的舒适度也非常高,长时间驾驶也不会感到疲劳。 3. 驾驶体验:零跑C11的驾驶体验非常好。电动车的加速性能非常出色,响应迅速。操控性也非常好,转向精准,行驶稳定。电池续航里程也非常理想,我每天上下班通勤,一周只需要充一次电。 4. 智能配置:零跑C11配备了很多智能配置,如自动驾驶辅助系统、自动泊车系统、智能语音助手等,这些都大大提高了驾驶的便利性和安全性。 5. 售后服务:零跑汽车的售后服务也非常好,有专门的客服团队解答各种问题,还有专门的维修服务团队,可以快速解决车辆出现的问题。 总的来说,零跑C11是一款非常值得购买的纯电动汽车,无论是从外观设计、内饰质感、驾驶体验还是智能配置等方面,都给我留下了深刻的印象。 查看详情>>
- 奥迪A7打方向异响是什么原因?第一种原因:转向拉杆或避震胶套损坏 打方向异响较严重,首先回想近期在驾驶车子的时候是否有过强烈的撞击或行驶过比较坑洼的路段。强烈的撞击或震动都有可能会导致转向机构造成损坏,而最容易损坏的部位就是转向拉杆和避震胶套。 解决办法:更换转向拉杆或避震胶套 这种情况需要将车子架起来,然后先观察避震胶套是否有老化,开裂或硬伤。发现问题直接更换新的避震胶套就可以。如果胶套是完好无损的,那一般转向拉杆肯定是有变形或松动的问题。这种状态下直接换新或者重新固定就可以解决问题。一般维修价格在1000元左右就可以解决问题。 第二种原因:方向机故障 以上如果没有明显故障,考虑主要还是方向机故障导致的,多数是因为方向机内部油封漏油导致的打方向存在异响。方向机会出现漏油,一般都是质量问题或受到外力破损。 解决办法:维修或更换方向机总成 方向机出现故障还是存在维修的价值的,建议到外面的修理厂去进行维修,修好需要在800元左右,如果更换总成的话价格稍微高一些,基本上需要3000元到5000元左右。 以上就是奥迪打方向异响的两种解决办法,还有其他的情况大家可以一起讨论一下。[_LinkTopic:维修保养,29551,37] 查看详情>>
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