零跑C11 纯电动加长冷气助力下地多少
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- 零跑C11月销量8700台,深蓝S7能超越吗?6月底,深蓝S7上市,这款中型新能源SUV提供增程式和纯电动两种动力模式,官方指导价格为14.99-20.29万元。深蓝S7的超高性价比引起了业界对它的市场表现充满了期待,而作为参考,同样是中型增程式SUV的零跑C11在6月份交付了8700台新车,这款车不但定位同深蓝S7一样,连起售价也几乎跟深蓝S7一致,有零跑C11打样,深蓝S7每个月要卖多少台才算合格呢? 查看详情>>
- 雷丁芒果的底盘稳定性很好雷丁芒果这台车的烤漆非常有质感,车灯的设计也非常好看,可以选择个性贴纸,更加能彰显个性。中控的大屏幕功能还是挺全的。🤗空间非常大,1米74的个坐里面感觉很舒服不会拥挤。后排座椅是实打实可以坐人的。 雷丁芒果这台车起来没有多少噪音,🚙空调暖风效果很不错,座椅舒适性非常好,但是开久了还是会有些支撑性不够。动力还好,🧐之前还担心动力不够,但是上下地库都没什么压力。方向盘是带电子助力的,开的时候比较轻松。底盘稳定性也很好,但是不够紧致,过细碎路面还是感觉有些松散。 [_LinkTopic:雷丁芒果,46381,23] 查看详情>>
- 宝马3系电动版要来了,会比燃油版贵吗?😃😃😃 日前,宝马集团正式公布了全新宝马i3的官图,作为新款宝马3系的纯电动版本,新车将在华晨宝马工厂生产,并于5月在中国市场上市。新车外观使用了尚未发布的新款宝马3系的设计风格,同时使用了全新的封闭式双肾型格栅,尺寸上相比3系标准轴距版加长110mm,车长将达到4872mm,轴距2966mm,行李厢空间为410L。此外官方提到,新车将配备宝马OS8系统,包括数字钥匙等功能,这也意味着宝马i3将使用公司最新的iDrive 8系统。 😃😃 动力上宝马i3 eDrive35L将搭载第5代eDrive动力技术,电机最大功率210kW,峰值扭矩400牛·米,电池容量为70.3kWh,新车0-100km/h加速仅为6.2秒,续航里程达到526km(CLTC),新车在快充模式下,10-80%仅需35分钟,充电十分钟可获得97km的续航里程。大家觉得宝马3系纯电版卖多少能接受?要是比燃油版便宜是不是更香了? 😃😃😃#宝马3系# 查看详情>>
- 选择适合自己的电动汽车需要哪些考量因素如何选择一款最适合自己的电动车? 有很多选择! 从很多方面来说,选择电动汽车就像挑选传统汽车一样。我们会考虑这样的事情: 个人喜欢哪种车身类型(掀背车,轿车,SUV,MPV等)以及想要汽车多长里程数、多少个座位、空间、智能化、品牌化、成本预算、售后情况等 但是,我们不妨把问题精简化,从下面4个因素来决定是否选择哪个车型。这边会以零跑汽车的全系车型来举例。 1 纯电动汽车还是混合动力汽车? 零跑汽车目前除了T03是只有纯电版本的以外,其他几款包括零跑C11,C01,C10,C16都布局了增程(混合动力)和纯电版本。纯电的省钱,但是里程数都在500-650公里之间,如果经常跑长途,或者充电条件太差的可以考虑使用,增程版本,因为他除了稍微成本高点,几乎没有缺点。 2.我需要多少的续航里程的车? 续航并不是越高越好,因为大部分人的日常里程数并不需要那么多。我们不需要端着一个大电池每天就跑个二三十公里,因为电池技术更新换代也很快,两三年后可能电池就会发生革命性的变化。而且电池越大我们车越重,里程能耗越高。可以结合自己的出行情况,来选择纯电零跑车系,近的话可以选择基础版本的C11,C10,C01甚至T03,远的话可以选择长续航的, 3.我的用车预算是多少? 如果你的预算是在15-20万之间,那么零跑C11,C01,C10和C16都十分适合。因为它主打的就是性价比,让车主花最少的钱得到配置最丰富和全面的车,甚至很多配置是越级的。如果预算是5W左右,可以选择小而精悍的T03小车,续航也足够日常短途使用。 4.我需要什么配置的车? 座椅方向盘加热,激光雷达,8295P芯片,高速领航,六座,真皮座椅,智能驾驶,长续航,四驱等配置这些我需要或者不需要,这些都可以纳入选择不同版本的零跑C11,C10,C01,C16之中。如果不需要最可以选择最简单的版本,如果需要,就把配置全部拉满,享受科技的快乐! 这些因素,如果可以帮助到即将选车的朋友们那就太好了。仅供参考,希望你早日选择到自己的爱车。[_LinkTopic:零跑C11用车日常,69425,37] [_LinkTopic:零跑C10,78218,23] [_LinkTopic:零跑C16,85680,23] [_LinkTopic:零跑C01,49503,23] [_LinkTopic:零跑T03,18806,23] 查看详情>>
- 这周开这台价值100w+的老马👏十一这周开着这台宝马5系GT,并且是535i顶配,当年落地也要100w+😮。👈 分享下驾驶感受… 外观:经典永不过时,即使是将近十年老车依旧不觉得土,线条没有丝毫的拖泥带水,停在其他bba旁边毫不逊色☠。 动力:中后段是真足,超车信心十足,应该是3.0 t吧,没查参数,总之马力大,扭矩也大,毕竟是台GT车型,并没有觉得有绵软无力的迹象💛。 内饰:真是classic,绝对的old school,方向盘助力贼沉,在地库打轮手臂没点劲头是真费力,妹子估计都胳膊疼,但是上路后高速驾驶安全性很好,方向盘沉显得就会有安全感,但是转向不是很精准了,匡量也有些大,这点跟现在的宝马3系比已经不是一个量级,其他鸡腿档把,宝马的idrive系统还是很经典的,唯一让我疑惑的是为啥连不上蓝牙呢,试了不带试还是不行,这点懂的朋友可以教教我😷。 座椅:舒服😪!支撑性包裹性都不错,并且前排还有腿部电动加长,真高级,还值得一提的是,这车居然有电吸门,太尼玛豪了😒!这可是十年的车了💟! 你觉得这车现在值多少✍!☝?有人收吗哈哈哈👽!#宝马5系GT##车型推荐# 查看详情>>
- 小米汽车:一个谜一般的新力量小米汽车备受瞩目,却守口如瓶,让人们充满好奇。各种关于小米汽车的传闻四起,令人眼花缭乱。它究竟隐藏了多少真相?我们能否相信其中之一? 第一,有人传言小米汽车获得了宝沃的生产资质,这到底是真是假?虽然目前没有官方证实,但小米汽车已在北京亦庄建立了自己的汽车基地,计划建设年产30万辆的整车工厂。因此,是否借用他人的生产资质对于小米汽车来说并不重要。 接下来,有人称小米汽车的价格和续航能力令人惊艳,这是否属实?据称小爱同学曝光了小米汽车的价格:标准版起价14.99万元,WLTC续航里程800公里;Pro版起价17.99万元,WLTC续航里程700公里。然而,这些消息的可信度较低,因为以目前的造车成本而言,这样的性价比过高。即便到了2024年开始量产,小米汽车也难以达到这一水平。 那么,小米汽车的价格和续航能力究竟会是多少呢?我们可以参考市场上其他品牌的情况。根据小米一贯的性价比印象,其起售价肯定在免购置税的范围内,20万元以内也不无可能。不过,纯电动续航里程可能不会超过500公里。毕竟,即便是零跑C11这样的性价比之王,也只能达到502公里。 最后,有人说小米汽车将具备强大的科技感和创新力,这是否属实?这个问题比较主观,但我们可以从小米集团的其他产品中找到线索。小米在智能手机、智能家居、物联网等领域都取得不俗成绩,其产品通常以性价比和用户体验为卖点。因此,我们可以期待小米汽车在车载系统、智能驾驶和互联互通等方面取得突破。 总之,小米汽车尚未正式亮相,我们只能从零星信息中推测其中的真相。但无论如何,我们应公正评价,并给予其展示自己的机会。毕竟,在新能源汽车市场上,多一份竞争就多一份选择。 查看详情>>
- 大众ID.6X在综合路况能有多少公里的实际续航?大众ID.6X是一款中大型纯电动SUV,是大众在中国市场推出的第三款ID.系列车型。它拥有宽敞的空间、时尚的外观、智能的科技和高效的动力,是一款适合家庭出行的新能源车。那么,它在综合路况下能有多少公里的实际续航呢? 根据官方数据,ID.6X全系提供三种动力总成,分别是单电机+小电池、单电机+大电池和双电机+大电池。这三种动力所提供的对应NEDC续航里程分别为436km、588km和510km。但是,这些数据都是在理想条件下测得的,实际使用中会受到温度、路况、驾驶习惯等多种因素的影响。 为了得到一个更真实的答案,我上网搜索了一些ID.6X的实际续航测试。我发现有两个比较权威和专业的测试,一个是网上媒体在夏季进行的ID.6 CROZZ(长续航Pro版)的测试,另一个是网上媒体在冬季进行的ID.6 X(Prime劲能四驱版)的测试。这两款车型都搭载了单电机+大电池的动力总成,官方标称续航里程都是588km。 网上媒体在夏季进行的ID.6 CROZZ(长续航Pro版)的测试结果显示,其实测续航里程为456km,续航达成率为80.7%。测试覆盖了拥堵、通畅和高速三种路况,驾驶模式是经济,空调设置在24度自动模式。表显电量为零时,其灯光、动力、空调、助力系统均可正常工作。 网上媒体在冬季进行的ID.6 X(Prime劲能四驱版)的测试结果显示,其实测续航里程仅为225km,续航达成率为44.1%。测试于内蒙古,环境温度为零下15度到零下20度,驾驶模式是经济,空调设置在24度自动模式。表显电量为零时,动力受限,只能低速行驶,助力系统正常,空调制热受限。 综合以上信息,我估计ID.6X在综合路况下能有300km左右的实际续航。当然,这只是一个参考值,具体还要看实际使用环境和个人驾驶习惯。 查看详情>>
- smart精灵#1综合路况实际续航能跑多少?smart精灵#1是一款由奔驰和吉利合作打造的小型纯电动SUV,是smart品牌的全新车型。它拥有可爱的外观、时尚的内饰、智能的科技和高效的动力,是一款适合年轻人和通勤族的新能源车。那么,它在综合路况下能有多少公里的实际续航呢? 根据官方数据,smart精灵#1全系提供三种动力总成1,分别是单电机+小电池、单电机+大电池和双电机+大电池。这三种动力所提供的对应CLTC续航里程分别为400km、535km和560km1。但是,这些数据都是在理想条件下测得的,实际使用中会受到温度、路况、驾驶习惯等多种因素的影响。 为了得到一个更真实的答案,我上网搜索了一些smart精灵#1的实际续航测试。我发现有一个比较权威和专业的测试,就是***2在夏季进行的smart精灵#1(Prime极智长续航版)的测试。这款车型搭载了单电机+大电池的动力总成,官方标称续航里程为560km。 ***2在夏季进行的smart精灵#1(Prime极智长续航版)的测试结果显示,其实测续航里程为456km,续航达成率为81.4%。测试覆盖了拥堵、通畅和高速三种路况,驾驶模式是经济,空调设置在24度自动模式。表显电量为零时,其灯光、动力、空调、助力系统均可正常工作。 综合以上信息,我估计smart精灵#1在综合路况下能有450km左右的实际续航。当然,这只是一个参考值,具体还要看实际使用环境和个人驾驶习惯。 查看详情>>
- 小米汽车的未知之谜:探索真相的旅程小米汽车成为近期备受关注的新兴车企之一,然而,官方一直保持低调,对外界保密至极,让人们不禁猜测其中的细节。各种关于小米汽车的消息纷至沓来,令人眼花缭乱。那么,小米汽车究竟隐藏了多少真相?我们又能否相信这些传闻呢? 首先,有传言称小米汽车获得了宝沃的生产资质,这究竟是否属实?目前尚未得到官方证实,但小米汽车已在北京亦庄建立了自己的汽车基地,并计划打造年产30万辆的整车工厂。因此,是否依赖他人的生产资质对小米汽车而言并不是至关重要的问题。 接下来,有人称小米汽车的价格和续航能力令人惊叹,这又是否可信?据称小爱同学曝光了小米汽车的价格:标准版起价14.99万元,WLTC续航里程达800公里;Pro版起价17.99万元,WLTC续航里程达700公里。然而,这些消息的可信度存疑,因为以目前的造车成本而言,这样的性价比过高。即使到了2024年开始量产,小米汽车很难做到这一点。 那么,小米汽车的价格和续航能力可能是多少呢?我们可以参考目前市场上其他品牌的情况。按照小米一贯的性价比印象,其起售价肯定在免购置税范围内,不超过20万元。然而,纯电动续航里程可能不会超过500公里。毕竟,即便是性价比之王零跑C11,也只能达到502公里的续航里程。 最后,有人说小米汽车将拥有强大的科技感和创新力,这究竟是否属实?这个问题有一定的主观性,但我们可以从小米集团的其他产品中找到一些线索。小米在智能手机、智能家居、物联网等领域都有出色表现,其产品通常以性价比和用户体验为卖点。因此,我们可以期待小米汽车在车机系统、智能驾驶和互联互通等方面取得突破。 总而言之,小米汽车尚未正式亮相,我们只能从零星的信息中推测其中的真相。然而,无论如何,我们应该给予小米汽车公正的评价,并给予它展示自己的机会。毕竟,在新能源汽车市场上,多一份竞争就多一份选择。 查看详情>>
- 和零跑C11的缘分👩购车背景 对象单位离家得25公里,加上家里要装修老得跑东跑西的,就想着买一辆车代代步,以后有孩子了也方便。今年早些时候入手一辆二手车,凑合能开,但是毕竟是二手车,年头也不小,隔三差五就得上修理厂。这还算小事,最关键的是这个二手车的尾气太臭太熏人,凡是坐在主驾上开过车的人都说像是抱着煤油灯在开车,用了多少香水也没用就想换车了。 🆚选买经历 打算换车之后,我和对象也了解对比过比亚迪、深蓝和零跑,可以说各有千秋。本来我们没用多少预算,打算买比亚迪的海豚,经济实惠,品牌又有知名度,但是试驾了一次之后觉得空间塑料感很强,果断放弃了,之后还试驾了深蓝SL03和哪吒,又舒服又帅,就是有点小贵,超出原本的预算了,就暂时搁置了。九月初试驾了零跑C11,纯电动中大型SUV,车身1900多mm长,空间很大,动力也很强,瞬间提速也很稳,座椅很舒服,本来还想再观望观望,但是这个价位加上选装优惠的车只剩下两辆了,并且在我们试驾完之后又卖出去了一辆,于是赶紧下单了。提车过程也异常的顺利,不知道是不是跟这车有缘。 📒优缺点感受 人无完人,车无完车,这个车开起来之后有优点也有缺点,先来说说优点:超长车身,座椅舒适,乘坐空间很大,前排半躺都不影响后排乘坐空间;后备箱储物空间也很大,后排座椅放倒还能放个气垫床;音箱动听,3D全景环绕多种音乐模式可供选择;副驾有自己的显示屏,听音乐看影视都不成问题。,驾驶体验也是科技感满满,操控指向性很好,指哪打哪,提速很稳而且没有感觉,轻轻松松提速100+。但同时也会存在不少缺点:1、刹车不够线性,不太好掌握,有点隐形的安全风险2、大灯亮度不够,射程范围不够远3、语音助手还有提升空间,较蔚来理想相比存在较大差距,比较生硬,导航声音不能自己设置语音包,希望后面ota升级4、acc速度调节只能5码往上加,不能1码调节5、雨刷声音有点大6、座椅通风三挡还是感觉不明显。 🔚总结来说虽然它有不少缺点也有不少优点,但不一定适用于每个人,以上观点仅代表本人的直观感受,可以提供一点参考价值,希望各位车友们慎重选择适合自己的车辆🚗 [_LinkTopic:零跑C11 提车作业,59352,37][_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23] 查看详情>>
- bZ3作为工薪小白领的代步车我觉得挺适合现在觉得时间过得是真快呀,自从我大学毕业到现在为止,已经过了一年多的时间了,在这一年多的时间把工作稳定下来了,把我的住所也稳定下来,那么剩下的一个让我觉得比较牵挂的事情,就是入手一辆真正属于我自己的车了。其实到现在为止我的储蓄是一直不是特别多,所以感觉选车这方面是受限的,也怕买车超出自己的预算。但是好在有父母的支持,所以我就能够更加放心大胆的去选择自己真正喜欢的车子,也就可以去多了解了解,在综合能力方面表现的优秀一点的车子是什么样的。是哥们给我介绍的这款bz3,主要是我的预算多少他是知道的,比我懂车多,性价比高的才是靠谱的车子,我先看的颜值,还算可以的,有时尚气息,年轻人开不掉链子,然后就是车子的动力和辅助系统了,在试驾的时候我们充分的感受了一下,体验到了它的灵巧,比较好驾驭,安全感就很足了,然后就是车子是纯电动的,刚好用来代步使用,城区里面随便玩都不会有什么养不起的感觉,这几点做到以后,我这提车的计划就立马实现了。座椅的舒适性真的很赞,第一次乘坐就觉得它柔软适中,填充物很饱满,系好安全带就能和身体贴合,结构设计的就合理,以及车子里面的悬架也好,经过减速带都不会有什么颠簸感,还有那风噪胎噪出现的也不算明显了,舒适度满分加一的节奏。还有这车子很好操控,上手比较简单,电子辅助很多,基本一个手都能倒车移库,助力很到位,真的是开车的不累,坐车的享受。入手这车子以后我是觉得很值了,性价比能看得到,以及车子的配置丰富,后期养护方面的电耗还有保养我觉得是都还可以,就算是个工薪小白领都能接受的层次,用来代步开这个水准就可以了。 查看详情>>
- 五菱宏光s3也快成为一代经典了电子助力方向盘、自动离合,不熄火、不溜车,主、副驾驶均有安全气囊,车身稳定性好。车辆电子油门反应有点迟疑,加速要停顿几秒。有一键降玻璃车窗的功能,没有一键升玻璃车窗的功能,应该增加锁车后自动或者一键升起车窗的功能,这样就不会造成锁车后发现车窗忘记关闭的情况。减震稍微有点硬,行驶在路况不好的路面,颠簸感极强。五菱宏光S3最值得期待的地方是非常完美的外观设计,有一种像跑车的感觉特别霸气,很多朋友都评价这款车颜值相当高,当然和我的颜值也是匹配的。它整体看起来还是很亮眼的,造型也特别出众,前脸大气,屁股性感,侧身线条流畅,侧面看很有运动感,很有冲击力,特别吸引人,做工也挺厚实的。内饰整体格局还算可以吧,做工倒是很不错挺细致的,双色搭配贯穿整个车厢,从工作台门拉手到座椅都有软包材质和漆面搭配,用的比较舒服,也显得有档次感。空间绝对够用,秒杀所有同级别车,前排座椅可以加长,很人性化的设计,坐进去一点不拘束,后排多高个子坐进去也不会局促,而且后排空间很宽敞,坐着也很舒适。高速时,电子油门加速还是稍微滞后了一点,没有拉线油门反应的更快些,市区动力表现平顺稳定。当开启空调的时候,爬坡略微显得吃力。方向盘设计感很好,轻便灵活指向性很不错,要多少就多少,而且很精准,指哪打哪,操控绝对五星好评,很容易上手,超级超级精准哦!!刚提新车没几天,还需磨合,我准备弄个小本本,手工记录每次加油信息,以此精确分析出车辆平均油耗,友友们,具体油耗磨合后追加,望见谅!座椅包裹性很好,皮质柔软面料经过打孔处理,通风透气,这样就不会坐久感到闷热,车内噪音比较小,车辆后排还设置有空调出风口,照顾的相当周到。无论是外观还是内饰,操作还是性能,都给我全新的体验,超舒适的驾乘感,性价比方面总体还是比较满意的,这个价位买五菱品牌的7座SUV,个人感觉比较不错,特别划算,毕竟是工薪阶级,有量车很不容易。没有买车或者打算购车的不妨考虑下,或许是个不错的选择!! 查看详情>>
- 福田奥铃捷运,蓝牌4米2冷藏车,国六排放来了!🤗🤗今天我再说一下福田的另一个系列福田奥铃,国六排放标准,大家应该都知道为了满足国家环保要求,最近出了国六排放的车型,北京深圳可以正常上户。🍃🍃🍃 😁😁噔噔蹬蹬……国六福田奥铃捷运,还是先说底盘配置:🤟🤟 🚚🚚采用福田奥铃单排可前翻驾驶室,全柴国六130马力柴油发动机,5档变速箱,断气刹,驾驶室带原厂空调,方向助力,ABS,中控锁,电动门窗,可调节大灯,刹车自动调整臂。💪💪 🚛🚛整车尺寸:5995X2160X3065mm,厢体尺寸:4085X2000X1900mm,总质量:4495kg,额定质量1100kg,整备质量:3200kg。有很多网友说,你这额定质量才1.1吨,拉不了多少货,这样说吧,已经都国六,汽车公告就这样,没办法政策不允许,蓝牌江铃顺达最大额定质量的也就1.5吨,只能偷着多拉快跑了。👌🏼👌🏼 🌿🌿🌿还有网友会说,那你们怎么不把车做轻点!我就说不管是把底盘或者车厢做轻,额定质量是有了,可以车辆安全和车厢赖用度怎么办?我们还是为了安全和箱体质量,满足大部分群体。这个问题大家还是在评论区聊吧。🤔🤔 🤓🤓我还是来说箱体质量做工吧,冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车,是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车。常用于运输冷冻食品,奶制品、蔬菜水果、疫苗药品等。💗💗 🌱🌱所以说我们的箱体质量一定要牢靠密封,厢外壁板选用优质的玻璃钢、不锈钢或彩钢板;中间保温材料选用8cm厚进口聚氨酯板;厢体周边铝合金包边;底板采用整体现浇玻璃钢。四侧用度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一种封闭性板块,并在拼装成厢体时用度胶粘结在一起,并用内埋度螺钉进行紧固。采用新技术、新工艺制造的冷藏设计,大大厢底板离地面高度,增大了车厢的有效容积,车辆行驶的性更高。厢底板选装通风槽,便于冷气流通全车,并保持厢内温度均衡。🎉🎉 ❄️❄️冷藏车是靠制冷机组:为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备,一般都加装在货柜的前面顶部,有空调般的外形,但比同体积的空调具有更强的制冷能力。可选装国产制冷机或进口制冷机,国产制冷机有凯利,华泰,襄阳汉雪、上海松寒、冰森等;进口制冷机有美国冷王、美国开利、韩国韩亚等;最低温度有-5度到-20度可选!👍👍 ✨✨选装配置:1、可选装厢体右侧门,2、可选装铝合金通风槽(有助于冷气循环,提升50%制冷效果),3、可选装厢体加固安装肉钩导轨(用于鲜肉运输),4、可选装外接电源280V-380V(停车熄火后可插市电冷机继续工作),5、可选装3G移动温湿度记录仪(带无线即时打印机)。🍀🍀🍀 #奥铃捷运##买车# 查看详情>>
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