零跑C11 纯电动版本不开冷气续航
- 零跑C11:纯电动汽车也不会让你担心续航问题为了呼吁国家政策,汽车行业可谓是想破了头脑去研发一款纯电动汽车也不会担心续航问题。而零跑汽车的出现才是真正意义上的纯电动汽车行业的开始。零跑C11作为领跑汽车旗下的第一款纯电动汽车,身上被寄予了朱江明先生的厚望。动力系统、电池等这些的研发都是有讲究的,既要打破大众对电动汽车一直以来的看法,也要去不断的创新,让大众爱上纯电动汽车,这才是一个行业发展的硬道理。 查看详情>>
- 120版本不开冷气跑出了133的续航昨天开miniev进行了一次续航测试挑战,跑的国道,全程没开空调,去另外一个城市,充完电再原路返回。99%电量开始出发,小计里程清零。54%电量50%电量43%电量32%电量跑完95.9公里,还有38公里续航,到达国家电网充电桩进行充电。扫码充电充电中app截图费用:1.8元/度充到97%,结束充电准备返程。相当于3元/小时,免停车费。测试完,返程路上。回家已经是晚上了,全程开灯,总续航比白日少了13公里。97%出发返程,到家跑了98公里,还剩19%电量。昨日里程201公里。此次测试,代表我这台车的续航情况,仅供参考。 查看详情>>
- 零跑C11 纯电动续航超杠杠动力上,新车搭载自研新一代海格力斯电驱系统,三合一电驱总成最高效率超过93.2%,根据配置不同,提供三个版本的车型,其中豪华版与尊享版采用后置后驱布局,电机最大功率200kW,峰值扭矩360N·m,0-100km/h加速成绩皆为7.9秒。其中尊享版的电池容量更高,达到90kWh,NEDC续航600km;而豪华版只有76.6kWh,NEDC续航480km。此外,性能版车型采用四驱布局,配备两个最大功率200kW,最大扭矩360N·m电机,其0-100km/h加速成绩4.8秒,拥有90kWh电池,能够为该车带来550km的NEDC续航里程[_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23] 查看详情>>
- 全新一代宝马X1的纯电动版本来啦,续航435公里!全新一代宝马X1的纯电动版本iX1也在本次上海车展亮相了,而加长后的iX1 xDrive30L车型有望在今年的7月正式投产。新车基本了全新X1的设计,在中网、保险杠处、侧裙增加了蓝色的装饰,而燃油版本油箱口的位置则变成充电口。 查看详情>>
- ·零跑C11 续航510km豪华版本#零跑小姐姐车主们的日常# 😍厂家还是很厚道的,结合它的尺寸定位,放在造车新势力中,着实价格不算高,算是延续了零跑品牌一直以来较为亲民的这样一个形象。 ✨(˵¯͒〰¯͒˵)空间表现也很出色啦,得益于它出自专用的纯电平台,所以它的空间基本没有浪费的地方,尤其是后排地台中央是完全纯平的。 ƪ(˘⌣˘)ʃ开了几天续航是一个快乐数据,就算打个8折,也足以满足日常城市和城际之间的行车需求,我大概一周冲个一次,简直是太省啦~! 查看详情>>
- 竞争深蓝S7 东风风神SKY EV01官图发布近日,我们从东风风神官方获得了东风风神SKY EV01的官图和部分配置信息,该车定位大五座中型纯电动SUV,可视作皓极的纯电动版本,未来将于同级别的深蓝S7、零跑C11等车型展开竞争。 查看详情>>
- 铝基轻量化平台打造 奇瑞舒享家售价12.99万元起9月12日,奇瑞新能源旗下全新纯电动SUV舒享家正式上市,售价12.99-16.99万元,全系共推出6款配置,分为续航412km和512km两种版本。奇瑞舒享家此前曾命名为eQ7,定位为中型SUV,基于全新铝基轻量化平台打造,该车的上市将与比亚迪宋PLUS、零跑C11等爆款车型形成直接竞争。 查看详情>>
- 兼顾空间和续航,阿维塔12电池包为何要采用下潜式设计?众所周知,评判一款新能源汽车产品竞争力最绕不开的标准,一定绕不开动力电池。作为纯电动汽车的“心脏”,动力电池不仅关系着消费者最看重的续航表现,而且随着动力电池技术的不断发展,动力电池的体积也影响着整车的空间表现。 查看详情>>
- C11增程版领衔 零跑多款新车正式上市日前,行车视线从官方渠道获悉,零跑新品发布会于3月1日正式举办,旗下多款新车正式上市,其中零跑C11增程版共推出3款车型,售价区间为14.98-18.58万元;2023款零跑C11纯电动版本共推出4款车型,售价区间15.58-21.98万元;2023款零跑C01共推出5款车型,售价区间14.98-22.88万元;新款零跑T03共推出4款车型,售价区间5.99-8.99万元。 查看详情>>
- 14万起 东风风行纯电动SUV雷霆开启预售 搭比亚迪电机日前,东风风行官方宣布,旗下的纯电动SUV车型雷霆开启预售,其中430公里续航版本预售14万元起,630公里续航版本预售19万元起。 查看详情>>
- 首付8500元 纯电动SUV超长续航【零跑C11】零跑C11同级别超高性价比,50万豪华内饰,超级满配! 零跑C11 配置:无边框车门,全车12个音响带DSP功放,Nappa真皮,人脸识别启动(可录8组人脸),最强车规级8155车机芯片,2颗凌芯01自动驾驶芯片,22项智能驾驶辅助功能,28个高精驾驶辅助传感器,29300mm边长轴距等 零跑C11 豪华版:续航510,搭配78.5度电池包,百公里7.9s(指导价179800元) 尊享版:续航610,搭配90度电池包,百公里7.9s(指导价209800元) 性能版:续航550,双电机四驱,搭配90度电池包,百公里4.5s(指导价229800元) 推荐理由:零跑汽车 颜值过关,中型SUV车型高配,安全防护、内饰、配置诚意满满,注重品质感的朋友可以关注。车机系统流畅,所有配置有自适应巡航、低速跟随,自动泊车等功能。 #零跑C11##续航里程# 查看详情>>
- 双电池版本可选!零跑C11增程是通勤自驾最优解?一辆全能的新能源车型应该是什么样的?是纯电动车型的静谧、平顺、低成本?还是混动车型可油可电、彻底斩断续航焦虑的长续航?但现实是,鱼和熊掌总是难以兼得。纯电动车型对充电条件的高要求和补能速度的劣势,让长途自驾成了难事;混动车型倒是解决了这个问题,但不太理想的纯电续航又难以满足工作日的纯电通勤需求。不过这个难题随着零跑C11增程的到来,得到了最完美的解决。 查看详情>>
- 零跑C11超级增程对比深蓝S7,产品力×成本谁更值?9月20日晚,零跑C11推出备受期待的“超级增程”版本,重新定义了市场竞争格局。这款新车配备了43.7kWh的电池,提供同级别最大的CLTC纯电续航里程,达到了令人瞩目的300公里。与三个月前上市的深蓝S7增程版相比,零跑C11超级增程不仅续航更长,而且价格更亲民。这两款增程车再次交锋,争夺着低成本、高性价比的荣誉。 查看详情>>
- 零跑C11增程即将到来,比亚迪到底在担心什么?作为零跑家族的一款战略车型零跑C11增程,将在不久之后正式与大家见面,零跑C11增程是继C11EV之后的动力版本更新,这一次采用的是全新油电混合系统,能够在保证新能源汽车体验的同时,又大大的增加了里程续航。这一次零跑C11增程的上市,也正是代表着零跑即将开启纯电加增程的双能源战略模式道路。就连新能源领头羊比亚迪,也对即将到来零跑C11增程表示重视,甚至开始担心抢占其DM-i市场份额。 查看详情>>
- 售14.98-18.68万元 几何G6/M6你会怎么选?12月9日,“几何智能双子星”几何G6&M6成都上市发布会在成都银泰城隆重举行。几何G6推出480KM、620KM两种续航版本共4款车型,补贴后售价14.98万-18.68万元,定位纯电动紧凑型轿车。几何M6推出450KM、580KM两种续航版本共4款车型,定位纯电动紧凑型SUV。 查看详情>>
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