零跑C11 纯电动轮胎保养纪实
- 零跑C11纯电动汽车的首选想要在电动汽车声名崛起,那零跑C11肯定是拥有了超高实力。当然这离不开朱江名先生对零跑汽车有一个清晰的目标,同时也寄予了厚望。“零”不仅代表了纯电动汽车行业的从零开始,也是代表着零跑汽车将“领”导汽车行业。 查看详情>>
- 零跑C11纯电动汽车的典范电动汽车并没有大家想象中的那么差劲,为了打破大家对电动汽车的偏见,零跑C11将用实力去证明。 查看详情>>
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- 零跑C11:纯电动汽车也不会让你担心续航问题为了呼吁国家政策,汽车行业可谓是想破了头脑去研发一款纯电动汽车也不会担心续航问题。而零跑汽车的出现才是真正意义上的纯电动汽车行业的开始。零跑C11作为领跑汽车旗下的第一款纯电动汽车,身上被寄予了朱江明先生的厚望。动力系统、电池等这些的研发都是有讲究的,既要打破大众对电动汽车一直以来的看法,也要去不断的创新,让大众爱上纯电动汽车,这才是一个行业发展的硬道理。 查看详情>>
- 购车指南 |2023款 零跑C11纯电动购车指南 |2023款 零跑C11 纯电动502km 500后驱舒享版|在如今竞争激烈的汽车市场上,零跑C11纯电版的到来,打破了一直以来20万左右SUV非合资SUV选购的格局。凭借智能科技、不俗的动力表现以及用车成本低的多方面好处,对于现在大城市上班族来说,无疑提供了一个新选择。[_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23] 查看详情>>
- 冬季轮胎保养小常识天气寒冷时,橡胶变得相对硬脆,摩擦系数降低。与其他季节相比,更容易漏气和刺破轮胎。冬季如何保养汽车轮胎?下面网教您一些汽车保养你冬季轮胎保养技巧。 查看详情>>
- 城市用车保养纪实周末,天晴,微风;溜娃,保养,一气呵成。 查看详情>>
- 轮胎保养的作用相信许多朋友在日常的用车过程中,经常会给汽车的轮胎进行保养,最近就有朋友问,轮胎保真的有用么?下面就带大家看一下,希望对大家有所帮助。 查看详情>>
- 朗逸第二次保养纪实【车型介绍】:朗逸280TSI DSG 满逸版 【保养里程】:首保五千公里,因为首保用的厂家送的机油,所以行驶五千公里以后要进行二保,当看到里程表显示跑了一万公里,意识到车子需要保养了,理论上讲多跑点也没问题,可我的理解还是按时保养比较好一些,首先在APP预约,很快就接到了售后的电话,进一步敲定第二天的保养时间(APP预约似乎最早也是预约第二天的时间)。 【保养过程和保养项目】:开到店里时售后出来迎接,并且带了保养师傅过来,铺好防护用品包括驾驶位坐垫和方向盘套,这些都是一次性的,开到工位准备开始常规保养。 师傅首先做的第一件事情是打开机盖清理发动机舱,看着挺暖心的,清理后的发动机舱看起来很新、很干净,清理干净以后再取下空气滤芯,顺带把滤芯吹干净,空调滤芯前几天我自己刚清理过,就没再麻烦师傅。 然后升起车子,每个轮胎检查胎压并把胎压充到2.6,并且还问我充到2.6可以不可以,在车子的日常使用中,胎压会有所损失的,平时间隔时间长了或者说需要跑长途时我也会自己检查下胎压,一般都是充到2.5,2.6的胎压印象当中在店里时通用的,所以没有异议。然后检查底盘状况,我也跟着看了看爱车的底盘。 检查好以后,卸下发动机护板,拧下放油螺丝和机油滤芯放机油,期间师傅去了仓库拿来新的机油、机滤和放油螺丝,这次保养开始就使用0--20的全合成机油了,会对车子的发动机给予更好的保护,同时也延长了保养周期,总体来讲用全合成机油会合算一些。 等到机油放干净以后,安装好机油滤芯、放油螺丝和发动机护板,把车子降到地板上,准备加入新的机油。 加入机油后,安装好空气滤芯,启动车子发动机运转了一会以后,师傅拔出机油尺查看机油量,符合标准就扣好机盖,至此第二次保养就基本结束了,然后就是去售后那里打印单据、拿钥匙。 【保养周期】:因为这次用的全合成机油,所以行驶一万公里或一年进行下次保养,在这里顺带说一下,如果选择半合成机油会缩短保养周期,所以表面上看全合成机油要贵一些,但增加了保养周期,总体算起来更合算。 【保养价格】:买的保养套餐,四次保养两千六百多,保养一次合着六百多一点,感觉价格在接受范围之内。[_LinkTopic:风清月“朗”,“逸”起创作,80465,37] 查看详情>>
- 零跑C11是一款纯电动汽车,最新推出的增零跑C11是一款纯电动汽车,最新推出的增程版可以进一步延长续航里程。 查看详情>>
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- 下午一点的保养纪实之前车就开始提示保养了, 上周去了一趟威海,回来以后,直接就到了该保养的里程,本来打算再外地保养了,想体验下那边的4S店的整个环境,我喜欢感受当地的风土人情,没走一个地方,都是这样。 但好巧不巧的,那边的店离着我住的地方,是个掉角,不仅不顺路,还是相反的方向无限延伸,最终决定回家保养。 昨天的时候在微信上联系了之前接待我的服务顾问,告诉了下情况,计划是上午时间,但是那个时间段有两辆车了,最终协调了下,下午一点半,那个时间段没有人,可不呗,春困的时候,基本那个点都在打盹儿呢,谁去店里保养啊,下次一定要提前说。 顶着中午的大太阳,我也是迷迷瞪瞪的开到了店里,一路上哈欠不断,各位友友们,一定不要下午一点的时候去保养啊。 一路晃荡着,五十迈到了店里,果然就我一个,接待人员倒是精神抖擞啊,拿着接车单就开始边画边说边检查,车上很热,室外温度基本可以穿短袖了,但是客休室在里面,还是有点小冷的,立马就觉得精神了许多,再次坐在接待台的时候,基本就能正常交流了。 结合上次保养的项目,包括这次的车况,更换的项目的是机油和机滤,空气滤清器,空调滤清器,考虑到今天的现状,机油我果断的用了合成的,这样就放大了来店里的时间,价格虽然是有差距,但是还有第二次来的工时费呢。其他的都是检查的项目,检查的都是日常用车较多的部位。 我跟着进了车间,车间温度适宜,不冷不热的,站在黄线外看着维修人员对车辆进行保养。 拧机滤,很大劲儿,用了机滤的扳手,是扣碗的那种,不是链条的了,之前的车,用的是链条,废机油顺着油底螺栓和垫片的脱落,开始倾斜而下,哎呀妈妈咪呀,太脏了,而且掉落的机滤砸的废机油,溅的路边上都是,怪不得维修人员的衣服看起来不干净,除了这个工作外,估计也洗不掉了吧。拧上新的机滤,和垫圈还有油底螺丝,基本操作完成。 车子没下架子的时候,轮胎和底盘部位也一起就干了,果然干活按照的位置的先后顺序,并不是按照工种的不同。 下架之后才更换的滤芯,四十分钟,结束战斗,不到两点,还是困啊。 查看详情>>
- 零跑C11异响维修案例纪实开过车的朋友都知道,最令人烦恼的事可能莫过于来自汽车的各类异响了。汽车异响现象并不会因为你是豪华品牌还是普通品牌,是进口还是国产,只要在路上行驶的汽车,由于汽车的特殊性,有成千上万的零部件组成,零部件的质量以及装配工艺,都可能会影响到车辆在行驶过程中的稳定性,在零配件及装配上,如稍有差错,都可能导致汽车在行驶中出现各类奇奇怪怪、令人烦恼的异响,会严重影响行车质感。 作为车主来说,汽车在行驶一段时间后,有异响并不怕,怕的是有异响却怎么也找不到彻底解决异响的有效办法或方案,如汽车的刹车系统、底盘系统、电气系统、汽车的其他部件,如中控台、轮胎、方向机等,如果存在质量或装配松动,都可能导致各类异响。因此,在出现汽车异响时,做为车主的我们,应尽快对车辆进行初步判断,找出异响的大致异响源,然后自己能简单处理解决的就马上解决掉,以确保车辆的正常运行和行驶安全。如果自己不能及时解决的,一定得送售后维修中心进行安全检查与维护,这些都是车主应该学会的预防潜在问题发生的重要措施。 我的零跑C11从交付至今,也遇到了一些异响,有的异响通过自己的简单处理,就可以彻底解决,但有的异响,就必须得到售后服务中心进行检修处理了,今天,我就与大家一起分享一下,我与零跑C11那些异响以及如何解决的,以供零居们,以及准零居们的借鉴与参考。 一、遮物帘在行驶中异响: 比如后排隐私遮物帘在车辆行驶过程中,与遮物帘固定的卡扣机构之间会产生摩擦,就会发生一些低频的异响,还是会影响车内司乘人员的乘坐舒适体验的,但这个问题通过自己简单处理一下,即可彻底解决:即:使用魔术贴布将遮物帘固定位置包裹一下,然后再正常装入即可,当然如何你很少使用这个隐秘遮物帘的话,也可以直接取掉不用,效果也是一样的,能彻底解决这个异响。 二、后备箱在行驶中异响: 相信大多数22款之前的零跑C11车主,或多或少都遇到过C11在行驶过程中,后备箱会传来异响,这需要自己先排除因后备箱东西未放好,或是后备箱门没有关好原因所致外,最大可能就是后备箱的U型锁扣与锁机构之间的摩擦造成的,有效解决方案也很简单,直接用魔术贴将金属U型锁扣包一到两圈即可,但切忌包得过厚而导致不能完全有效关闭后备箱,影响安全行车。 三、右后轮急加速异响: 最后遇到一个比较麻烦且头痛的异响,有一天偶然发现在急加速车辆的情况下,车辆后排右侧附近有传来类似“哒哒...哒哒...”的异响声音,而且随着急加速的力度越大,异响声音也越急促、越大。最开始,个人初步判断认为,可能是右后轮传动轴垫片是不是有问题造成的,这与之前因这个垫片造成的异响是非常相似的,但也有点细微差别,但经过零跑售后服务中心检查并更换全新垫片后,异响依然存在,所以就排除了垫片原因。 2024年3月12日,我就将车辆送到零跑授权的德阳零跑售后处理这个异响,德阳售后开始采用排除法进行更换排除异响故障点,重点将所有可能引起右后轮附近异响的零配件进行了更换装车再试车测试,这一过程逐一将轮胎、传动轴承、与传动相关联的坚固件、甚至将减震器也更换过了,不过,令人意外与惊奇的是,异响居然依旧。值得肯定的一点,这次处理这个异响,零跑德阳售后服务中心还是很上心的,为此还专门为我组建了一个 ”C11车主XX专属服务企业微信群“,群里面有受理我这个异响故障的技术工作人员,也有零跑售后的主管人员,有什么新的进展,都会及时在群里第一时间通知并告知我,我觉得这是售后服务做得非常棒的方面,售后与车主相互信任、互动,对双方都有很好的体验感受。 与此同时,我也将我这辆的异响现象视频及时发在零跑车友群反馈,看万能的车友会不会遇到类似的故障现象,如果有的话,个人认为至少可以节省一些故障理的时间,对我与售后来说都是一件好事。说来也巧,还真有一位车主与我的异响现象非常相似,这个车友的异响位置与我非常相近,声音也非常相似,专也是是起步(急)加速连续咔咔的几声,更换垫片、传动轴承、避震均无法解决,最后更换后桥总成才得以彻底解决,当时给我第一感觉,我的异响故障90%应该也是这个原因,然后将这个“天大的好消息”通知了我那个异响处理售后专属服务群。此时售后替换找异响故障点时,也就差没换后桥总成了,这与那个车友反馈的信息好像不谋而合一样。但像这种后桥总成,因故障率相对来说,极其低下,所以一般售后服务中心都不会配备后桥总成配件,所以德阳售后这边立马从零跑总厂调货回来,调货过程又得花上4天左右,没办法,我也只得耐心等待后桥总成回来,以彻底解决那个让我烦透了的异响。 四天以后,后桥总成终于从零跑总家调回到我们本地德阳零跑售后服务中心了,售后也及时将这个消息在那个专属群里告知于我。接下来,就开始拆解相关零配件,将之前的旧后桥总成拆下来,更换上新的后桥总成,然后装车路试,等来了期待以久的好消息,更换上后桥总成后,原来的异响终 查看详情>>
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