零跑C11 纯电动上支臂换装
- 奇瑞版蔚来ES8?eQ7实车到店,配女王副驾+全铝车身依靠小蚂蚁、QQ冰淇淋两款微型车打“天下”的奇瑞新能源,在如今激烈的竞争中逐渐败下阵来,而为了实现向上突破,“销声匿迹”的奇瑞大蚂蚁即将迎来更新。新车将更名为奇瑞新能源eQ7,基于中国首个铝基轻量化平台打造,换装最新设计语言,竞争深蓝S7、零跑C11等中型纯电SUV。日前,已有网友拍到了奇瑞eQ7的实车到店图,下面,我们就来了解一下。 查看详情>>
- 坦克300换装全套加强底盘支臂套件 阿特拉斯1.5寸升高套件,副油箱,低调而又内敛的改装方案,喜欢您来哦~查看详情>>
- 日产350Z低趴改装,低调奢华有内涵💝👇这是一辆改装“低调宽体低趴”姿态的日产350Z,改装之后整体更加低调奢华有内涵,主要从下面👇两个方面进行改装: 👉一方面,性能动力部分。全车采用原厂VQ35HR发动机,可输出313马力和358牛·米的扭矩,换装Fujitsubo排气系统,326power避震套件,BillyBons前拉臂和BillyBons下支臂😁。 👉另一方面,外观部分。则选用定制尾翼,定制后备箱盖,定制镀铬铭牌和定制镀铬门把手,搭配Billy刹车片,19寸SSR Executor轮毂,Sailun Atrezzo轮胎和Brembo金色制动卡钳😁。#日产Z# 查看详情>>
- 配置相似、价格减半,我选零跑C11配置相似、价格减半,我选零跑C11 🌈零跑公布了增程版C11的价格,比早一天上市的理想L7足足便宜了一半,同为增程式中型SUV,为何价格差距这么大,我们来做个对比,找找差别。 🌈车价: 零跑C11增程版 指导价:15.98-20万元。 理想L7 指导价:31.98-37.98万元 🌈车身尺寸(长*宽*高): 零跑C11:4780*1905*1675mm 理想L7:5050*1995*1750mm 🌈轴距: 零跑C11:2930mm 理想L7:3005mm 🌈整车质量: 零跑C11:2065kg 理想L7:2220kg 🌈动力系统: 零跑C11:搭载1.2T 3缸增程器,搭载49kWh电池组,提供纯电CLTC续航285km。 理想L7:搭载1.5T 4缸增程器,搭载42.8kWh电池组,提供纯电CLTC续航210km。 🌈娱乐: 零跑C11:三联屏设计,副驾娱乐屏可单独操作,车机8155芯片,速度不拉跨; 理想L7:同样三联屏设计,同样8155芯片,顶配版有后排顶部娱乐屏; 🌈虽然零跑C11增程版搭载的是一款1.2T三缸发动机,但这款发动机的最大马力达到131Ps,缸体全铝合金材质,缸内直喷的供油方式,用料还是蛮足的。两车的硬件都非常给力,悬架前交叉臂、后五连杆,虽然L7的娱乐功能更丰富,但车子主要功能是代步,在车内无论是看电视还是玩游戏,时间长了都会有眩晕的感觉,不利于身体健康。 🌈C11电池容量更大,纯电续航更长,价格却只要L7的一半,注重性价比的车友不要错过哦!#零跑C11 提车作业# 查看详情>>
- 配置相似,价格减半,我选零跑C11🌈零跑公布了增程版C11的价格,比早一天上市的理想L7足足便宜了一半,同为增程式中型SUV,为何价格差距这么大,我们来做个对比,找找差别。 🌈车价: 零跑C11增程版 指导价:15.98-20万元。 理想L7 指导价:31.98-37.98万元 🌈车身尺寸(长*宽*高): 零跑C11:4780*1905*1675mm 理想L7:5050*1995*1750mm 🌈轴距: 零跑C11:2930mm 理想L7:3005mm 🌈整车质量: 零跑C11:2065kg 理想L7:2220kg 🌈动力系统: 零跑C11:搭载1.2T 3缸增程器,搭载49kWh电池组,提供纯电CLTC续航285km。 理想L7:搭载1.5T 4缸增程器,搭载42.8kWh电池组,提供纯电CLTC续航210km。 🌈娱乐: 零跑C11:三联屏设计,副驾娱乐屏可单独操作,车机8155芯片,速度不拉跨; 理想L7:同样三联屏设计,同样8155芯片,顶配版有后排顶部娱乐屏; 🌈虽然零跑C11增程版搭载的是一款1.2T三缸发动机,但这款发动机的最大马力达到131Ps,缸体全铝合金材质,缸内直喷的供油方式,用料还是蛮足的。两车的硬件都非常给力,悬架前交叉臂、后五连杆,虽然L7的娱乐功能更丰富,但车子主要功能是代步,在车内无论是看电视还是玩游戏,时间长了都会有眩晕的感觉,不利于身体健康。 🌈C11电池容量更大,纯电续航更长,价格却只要L7的一半,注重性价比的车友不要错过哦! 文中图片来自网络[_LinkTopic:小鲨发电站,75109,37] 查看详情>>
- 性价比爆裂的,除了零跑C11增程,就是这玩意了吧 豪华车专用的integral性价比爆裂的,除了零跑C11增程,就是这玩意了吧 豪华车专用的integral H臂后悬架拉到了13.88的价位,同价位友商还在搞廉价的C-EPS时,它竟然用了Double Pinion转向机。 最牛的是增程架构的车身,竟然是电改油结构,基于纯电平台的无中间纵梁结构,最终塞下了30度大电池。 只可惜,月销百台,这届消费者不行(摆手) 查看详情>>
- 六万差价的抉择:理想L6还是零跑C11近期,理想推出了新款车型 L6,其定位为中型 SUV,售价自 24.98 万元起。事实上,在查看了这款车的配置后,我觉得它与零跑 C11 颇为相似。 理想 L6 的车身相对零跑 C11 要大一些,前者为中大型 SUV,后者为中型 SUV。此外,两者的不同之处在于,理想 L6 是四驱版本,而 2024 款零跑 C11 仅有纯电版可选择四驱,增程版的零跑 C11 则仅有后置驱动版。在悬架方面,两车均采用前双交叉臂+后五连杆的配置,在智能驾驶方面,两车也都支持 L2 级的智能辅助驾驶。确切地说,零跑 C11 比理想 L6 还多配备了一个激光雷达,理论上能够实现的智能辅助驾驶功能会更为丰富。 经过配置对比可以发现,理想 L6 和增程版零跑 C11 似乎仅在车身尺寸和驱动数量上存在一定差别。不过,即便是顶配的增程版零跑 C11,其售价也才 18.58 万元,而且还配备有激光雷达,纯电续航也多出 100km,相比售价为 24.98 万元的理想 L6 Pro 版便宜了 6 万多元。至于以 6 万多元的价格换取一个 130kw 的前置驱动和稍大一些的车身尺寸是否值得,这就见仁见智了。 查看详情>>
- 零跑 2023 发布会一大波新品2023 年零跑第一场发布会,正式发布了零跑c11 的增程版,2930 mm超长轴距,后驱最高功率200kw油冷电机,前双叉,臂后5连杆,这种配置居然才不到 15W 起步 这种价格居然还有纳帕真皮,还可以增加座椅按摩。纯电里程也是去到夸张的 285KM,最便宜的也有 180km,增程最高1000+公里续航,价格屠夫了实属,突然感觉增程版本更香了小。 同步还更新了零跑全系的车,价格也降了好多,看来零跑今年是要大干一场了,作为 C11 车主还是很看好零跑汽车的,希望推出更多更好的车型。 查看详情>>
- 15万内纯电SUV选哪个?这六款实力如何听说你在看15万左右的纯电SUV?别担心,这里给你整理了六款值得入手的车型,包含颜值、空间、续航和性价比等多个方面,最适合你的一定在其中! 1. 比亚迪宋PLUS EV冠军版 外形方面,比亚迪宋PLUS EV冠军版的细节处理很到位,配合“海洋美学”设计风格,让整车更显稳重。内饰相对简约,配置十分丰富,行车安全性好。 2. 埃安AION Y PLUS 埃安AION Y PLUS不仅拥有超长四门轴距和智能座舱科技,而且动力非常出色,充电和续航表现也很出众。因此,AION Y PLUS成为了这一区间的不错选择。 3. 几何C 几何C的底盘调教得非常出色,前桥悬挂采用双骨臂独立式,后桥悬挂采用多连臂独立式,可以提供卓越平稳的行驶体验。不仅如此,几何C的动力和续航表现同样极为优秀。 4. 小鹏G3i 小鹏G3i的外观时尚有活力,颜色也多样。需要注意的是,G3i适合城市通勤和家庭代步,但同时也提供一定程度的运动性。智能化和辅助驾驶方面也做得很好,尤其是L2级别自动驾驶,堪称同级别的佼佼者。 5. 大众ID4 CROZZ 大众ID4 CROZZ拥有品牌背书,对于大众车迷来说,这很重要。据悉,ID4 CROZZ在欧洲市场表现不俗,其空间、动力也不用过多赘述,肯定是您的不二之选。 6. 零跑C11 零跑C11被誉为“新能源卷王”,从这个称号就可以看出其非凡的性价比。除了配置方面做得非常出色,例如更好的立体感、真皮豪华等,以及较高的续航里程,零跑C11还配备了更智能、更敏感的人机交互系统。 以上就是这六款15万内纯电SUV的简单介绍,但这六款车都拥有相当的好品质,车主们购买满意度极高。最后一句话送你:希望这篇文章对您有所帮助,祝您选出最满意的一款,毕竟车好,开起来更舒心! 查看详情>>
- 小鹏1024科技日速览👉10月24日,小鹏汽车在位于广州市黄埔区的智造基地举办了2023年度“1024科技日”活动,小鹏汽车CEO何小鹏和自动驾驶负责人李力耘先后公布了小鹏智能驾驶、智能座舱等最新研发进展。小鹏汇天的全新概念车型和小鹏自研双足机器人首发亮相。小鹏汽车未来的旗舰产品X9作为彩蛋也惊喜亮相。 🚗小鹏汇天在活动上公布了其对飞行汽车的最新探索。小鹏认为飞行汽车总体上可分为陆空一体和分体式两种模式,并对两种概念都进行了深入探索。 最新的陆空一体式概念车采用拉风的超跑造型和陆空双模式座舱,可将旋翼、支臂等部件完全折叠收纳至车身内。和此前许多造型奇奇怪怪的飞行汽车相比,小鹏汇天的最新作品的确在视觉效果上实现了飞跃。 🚗而分体式飞行汽车在小鹏眼中更具实践意义,陆行体采用六轮MPV式构造和增程混动动力,座舱内部可供4-5人乘坐。车尾装有纯电驱动的分离式飞行器,可以跟随陆行体的移动随时升空,也可以在车上持续补能。 🚗随后,小鹏还展示了自研的P5X双足直立机器人,可以实现稳步行走和避障等功能。这款机器人在自主动态能力上和波士顿动力研发的产品还有较大差距,何小鹏对未来双足机器人大规模应用的想象是“家庭伴侣”,可以“帮忙哄孩子,或者陪主人打掼蛋”。 [_LinkTopic:小鹏科技日,70230,37] 查看详情>>
- 人生第一辆车:零跑c11购车经历:在朋友圈看到我同学买了c01,于是第一次听说零跑这个牌子。差了一下发现还挺便宜,性价比很高,于是选择了零跑C11增程版去试驾一下。说实话,刚开始时是被性价比吸引过来的,但是被它独特的外观设计、动感的线条和未来感的氛围迷住了。 在试驾过程中,它的操控感和响应速度都非常的好。除此之外,家人最看重的是C11的舒适性、空间布局以及智能科技配置。大家的需求都得到了满足。最终,我决定购买零跑C11,无敌性价比+超高颜值,真香! 驾驶感受 使用纯电的时候感觉非常平顺和宁静,加速迅猛且响应迅速,没有感觉到风燥什么的。它的悬挂系统和底盘调校使得车辆稳定性极高,行驶时平常的平稳。其他配备的驾驶辅助技术,如智能巡航控制、自动紧急制动等功能等,我就不敢试了。据说不怎么样。 当增程器打开的时候,声音和震动都有明显变大,但是我觉得还好,毕竟是十几万的车。。风噪不小,但是也还好。十几万买个前双叉臂后五连杆的底盘,颜值还这么高,实在不敢要求更多啦!香! [_LinkTopic:提车作业,31077,37] [_LinkTopic:零跑C11 提车作业,59352,37] 查看详情>>
- 聊聊角逐于中华大地上的改装风格 美式改装聊聊角逐于中华大地上的改装风格 美式改装😃😃历史沿革就不说了,哪怕从这些风格文化进入中国开始也有近30年了,梳理起来太麻烦 今主要聊美式改装,澳式改装和中式改装(码不下了,分三篇)😃😀 美式改装主要面向两个方向,攀爬和高速越野,最终这两个共同影响了美式穿越改装和日常越野改装(主要是weekend warrior周末战士,指在周末假期等时间出门越野,工作时间开越野车代步) 两者共同的特点是大轮和升高悬挂,35' 37' 40'的胎在牧马人 Bronco聚会中很常见,3'直到8'的升高都有😃😃。硬桥升高获得攀爬必要的行程,换大齿比以及更粗壮的桥来应对更大的轮胎(图2 3为摩押)。高速越野通常改装long travel kit,换装加长的上下支臂、转向拉杆和半轴👍👍,搭配4-6'升高,以及加强羊角和避震塔以应对飞跳(图4-6)。😀😀原厂的牧马人392 xtreme recon和Bronco Raptor就是案例(但dana50后桥带37还是有点虚)。👍👍但应用到穿越上的话,典型案例像AEV的牧马人方案上了37',Expedition overland的Tacoma上了35',这种风格也影响了国内,新车提回家研究改装,到处问能不能上285 315,这个避震升高多少,殊不知扁平比对越野才更为重要(比如绝大多数人说到33胎都会想到285/70 17,但有谁考虑过同为33'的255/80 17呢?) 👍诚然,底盘敦实了视觉效果好,但宽胎大负值偏位的危害随手就好几个,更换齿比只是应对了轮胎直径的加大,宽度的加大则会带来油耗增高😀,动力响应迟钝,滚动阻力增加,压强变低,转向系统磨损加剧👍👍,独悬车辆从上下支臂到羊角、球头以及半轴等等压力都会增加😀。如果说攀岩和高速越野方向彻底的改装,如虎克之路上的那些战车,几乎100%改变了车辆操控属性,那美式穿越改装及国内这种风格约等于改变了50%的操控属性😃😃 查看详情>>
- 新能源也有新经典零跑 2023 年的第一场发布会,正式发布了 C11的增程版本,同时也发布了品牌下所有车型的 2023 款新款,并且价格全部都下调了好多。 其中作为新车型的零跑c11 的增程版,具有中大型 SUV 的2930 mm超长轴距,以前高档车才有的后驱,最高功率200kw油冷电机,前双叉,臂后5连杆,纳帕真皮,还增加了座椅按摩,能加油,纯电里程还有 285KM,加油的话能跑 1000+公里续航这种配置居然才不到 20W 起。对自动辅助驾驶功能不敏感的还能最低 15w 不到就能买到。 在这种价格下居然还有纳帕真皮,座椅通风,内饰三联屏,L2+级别的辅助驾驶。这基本上能给的都给了,这活脱脱都新经典车型, 查看详情>>
- 等等党很有福,3月重磅新车抢先看【等等党很有福,3月重磅新车抢先看,这6款车型不容错过!】1、飞凡F7预售价:28.00-35.00万元一句话点评:全新中大型纯电轿车,对标极氪0012、丰田bZ3预售价:18.98-21.98万元一句话点评:基于e-TNGA平台打造,最高续航616km3、零跑C11增程版预售价:15.98-20万元一句话点评:采用油冷增程发电机系统,WLTC工况油耗仅为0.73L/100km4、全新奔驰GLC预售价:暂无一句话点评:内饰升级,匹配48V轻混系统5、新款轩逸预售价:暂无一句话点评:全新V-Motion家族设计语言,换装12.3英寸悬浮式中控大屏6、哈弗H-DOG预售价:暂无一句话点评:配备1.5T+2挡DHT-PHEV动力总成,有一定越野能力[_LinkTopic:30秒抢先看新车,75586,37] 查看详情>>
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