零跑C11 纯电动行李箱盖牌照板换装
- 悍马HUMMER/H2后牌照板牌照架备胎罩备胎盖纯正原厂产品包含:备胎罩 查看详情>>
- 本田奥德赛改装版曝光!制动系统升级配碳纤维套件外观更运动近日海外媒体曝光了一组本田新款奥德赛改装版车型图片,新车由Mugen改装团队操刀打造。据悉,新车外观提供了一套18寸黑色以及银色相间的铝合金轮毂,消费者还可自主选装19寸铝合金轮毂。同时,新车前脸格栅上方、下方前铲以及牌照架均选用了碳纤维材质打造,进一步提升了车型运动气息。而新车内饰则配备了Mugen地板垫和后备箱的行李箱垫。值得一提的是,本田新款奥德赛改装版车型还升级了后刹车片,Mugen储油箱盖,高性能制动液,发动机处理油,Mugen油加注盖,高压散热器盖和高性能Mugen机油滤清器。 查看详情>>
- 欧拉R2申报信息曝光 轴距2490mm/ME平台打造近期,旭车评从相关渠道获悉,欧拉R2申报信息曝光。将在今年年内上市。新车整体圆润可爱,前脸采用网格式设计,新车采用LED日间行车灯,尾窗的面积较大,新车采用低风阻轮毂,隐藏式的A柱,可以选装前雷达探头、前车标、前摄像头、机罩装饰条、后部标识、后车标、后摄像头、后雷达探头、前保险杠本体、中网格栅、前牌照板、前杠下格栅、前杠装饰条、前杠装饰件、后保险杠本体、后杠下格栅、后牌照板、后组合灯、尾翼、轮辋、门把手、外后视镜、门槛外饰板、彩贴,、车顶外观颜色、机盖装饰条等,新车长宽高分别为3625(3621)/1660/1530(1520)mm,轴距为2490mm,整备质量为 1032kg。 查看详情>>
- 最板正小天窗铃木北斗星改装(原色)|||这应该是最板正的北斗星了吧😍😍😍最板正小天窗铃木北斗星改装(原色)|||这应该是最板正的北斗星了吧,改得板板正正的,特别耐看,[喝奶茶R][喝奶茶R]喜欢的车友感觉关注收藏。 [举手R]改装的: 车顶小天窗(教程施工图主页有) 原厂黄边大灯,圆雾灯 一整套同色防撞条 车顶行李箱,改行李箱是为了方便拆卸不挡住天窗 小轮毂盖,银色撞色 其它小细节自己 查看详情>>
- 凯美瑞如何从车外打开行李厢?外出出行的时候我们拿行李东西等为了节省空间会把它放在行李箱,那你知道凯美瑞如何从车内打开行李厢吗? 通过后背盖按钮打开,在车的后备盖下方的边上,也就是左右牌照灯的中间位置,那里有个按钮,就是用来打开后备箱的,我们用手往上掰一下按钮,这样后备箱盖就打开啦;通过车钥匙打开,我们看车钥匙上有三个按钮,中间的按钮是打开后备箱盖的按钮,我们要做的就是按下并点击中间的按钮,大约3秒钟后,后备箱盖就会自动打开。 查看详情>>
- 本田CR-V如何展开收缩拆下行李箱挡板?行李箱挡板如何展开收缩拆下呢?小易来告诉您。 1.若要展开: 先将行李板向上,用力往出拉,找到勾固定好即可。 2.若要折叠: 拿起两端,将盖向中间折叠,然后向相反方向扭曲。卷曲收紧盖。行驶时,切勿让任何乘员拿取行李箱中的物品。为防止行李挡板损坏,不要进行以下操作: • 将物品置于行李挡板上。 • 施加重量于行李挡板上。 查看详情>>
- 伊兰特秒变颜值担当第七代伊兰特车型长宽高分别为4720/1810/1415毫米,轴距2720毫米,并继续采用溜背式轿跑造型,配合钻石切割线条,动感、前卫,换装了全新的五辐刀锋轮毂,C柱熏黑饰板上的纹理也有所改变。车尾除换装新车标外,还针对后包围进行重新设计,大面积熏黑饰板配合凌厉的饰条点缀。 换装分层式进气格栅,其中,倒梯形上格栅内继续采用三角形装饰,并与两侧犀利狭长的大灯组相连,上沿还加入一条镀铬饰条连接两侧日行灯,并在机盖中央配备最新的扁平化LOGO。而梯形下格栅内采用横幅式结构,再配合两侧风刀装饰的导风槽以及底部突出的前铲造型。[_LinkTopic:伊兰特,793,23] 查看详情>>
- 🔬花20万买零跑C11到底值不值?花20万买零跑C11到底值不值? 😻首先,优点一,我认为是空间。 别看车长 4750mm,但轴距竟有2930mm,而且这款车全系是五座,这也就意味着,在近3米上分割两排座椅+行李箱空间,怎么玩空问都是足足的。 事实也是如此,特别是后排的空间,那叫一个宽敞。 💏其二,动力角度,其实这没什么可以多赘述的,电力的加速度本身就很强。 💜当然,在我们的试驾体验中,加速的确很猛,并目提速很线性,这点有点像燃油车的感觉,我们曾经也驾驶过其他的纯电动车型👪加速也很给力,只是有些车开下来会让人觉得这速度起来之后都有点慌,感觉是不是再加下去要驾驭不了而零跑C11却很稳,这点很好💤 🎀另外,续航里程上,零跑C11是令人满意的。 官方标注的续航里程为 510km,我们从多位购买入门[_LinkTopic:零跑C11,15873,23][_LinkTopic:续航里程,36658,37] 查看详情>>
- #一个词形容我的C11#超低风阻的零跑C11#一个词形容我的C11#超低风阻的零跑C11 零跑C11拥有非常修长、舒展的车身线条,在窄D柱、双色车身、短悬长轴、隐藏式门把手等元素的点缀下,视觉效果非常惊艳。C11的整车风阻低至0.282,这个风阻数值比奔驰EQC、奥迪Q5L、宝马X3这些豪华SUV的0.29+都低。对于一个二吨多车重的中型SUV来说,低风阻能有效减少电耗。 为了尽可能低降低整车风阻,零跑C11进行了多项的优化设计。机舱主动进气格栅、隐藏式门把手、前轮阻风板等方案,对于降低风阻起到了有效的作用。 同时,零跑的设计师优化了前保两侧的弧度,使前保两侧气流更顺畅;优化顶盖与风挡的面差,降低气流扰动;优化机盖与前保的面差;优化尾部扩散器的角度;优化轮眉处面差;优化后视镜与支座的面差等,多个方面共同来降低风阻。 查看详情>>
- 零跑C11的2023年终维修盘点🚘今天是零跑C11提车第501天了,12月了盘点一下年零跑C11的维修情况😜。 🏝作为十几年老司机,很遗憾我的零跑C11一血是我自己拿下的😂,也是今年唯一一次维修。1月14日那个阳光明媚的下午,我没注意车侧的一根铁栏杆,直接让右后门加右后轮毂盖跟它来了一个亲密接触。后果就是需要直接更换右后门加轮毂盖😅。 🚘维修过程倒是很简单,单方事故免出现场,平安保险直接理赔。就是定损价格出乎我的意料,配件一共6件,包括右后门,后门饰板,侧门槛外板,后轮眉,轮毂盖和钣金胶,配件金额就达到3382元,外加维修工时费3490,直接定损6872元。我一年全险才4164元,一把回本😜❗️ 💰保险小贴士。一年只使用商业险一次,是不影响次年保险,所以今年保费普遍上涨的情况下,我的保险续保花费减去返点,也才4261元。 🚦维修过程,事故后第二天就定损。1月15日送修,1月18日提车,整个维修过程十分丝滑。因为零跑提前准备了配件,并很贴心赶在年前给我修好交车,服务经理还一再表示不会耽误我过年用车。期间我对完全更换车门还需要给新车门补腻子不理解,还特地细致解释,打消我的顾虑,服务值得点赞😝。另外海口车友越来越多,我虽然不在维修现场,但去保养的车友认识我的车牌,都会拍照发回车友群,宛如现场直播😜❗️维修结果焕然一新,还顺便领取一袋大米回血😍。 🏝2024年就要来到,希望新的一年平平安安,顺顺利利😎❗️[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 零跑C11内饰豪华我原本以为零跑C11其他地方的配置这么高,为了平衡成本,内饰是不是会妥协一下? 第一次坐进C11车内,除了三块屏幕,我看到车门的麂皮、中控细腻的棕色皮质材料和仿木纹饰板、Nappa真皮拼接麂皮的座椅以及镀铬的空调出风口,手套箱盖、车门下方等不太起眼的地方才会有大块的硬塑料,合理的材质搭配和比较扎实的做工让C11的车厢氛围相当好,内饰的质感和档次对标30万级的车型也不为过,这也是很能吸引用户的“门面配置”。 #零跑C11用车日常# 查看详情>>
- 花20万买零跑c11到底值不值🐽?首先,优点一,我认为是空间😘。💖 别看车长4750mm,但轴距竟有2930mm,而且这款车全系是五座,这也就意味着,在近3米上分割两排座椅+行李箱空间,怎么玩空间都是足足的🐵。 事实也是如此,特别是后排的空间,那叫一个宽敞🚌。66其二,动力角度,其实这没什么可以多赘述的电力的加速度本身就很强💗。 当然,在我们的试驾体验中,加速的确很猛,并且提速很线性,这点有点像燃油车的感觉,我们曾经也驾驶过其他的纯电动车型,加速也很给力,只是有些车开下来会让人觉得这速度起来之后都有点慌,感觉是不是再加下去要 驭不了而零跑C11却很稳,这点很好💛。另外,续航里程上,零跑C11是令人满意的🚛。官方标注的续航里程为510km,我们从多位购买入门豪华版的车主那边了解到,而该车实际上下班通勤的续航基本可以在450km左右,这是很出色的成绩🚑#选车买车小技巧##零跑C11# 查看详情>>
- 零跑c11特点🌟优点一,是空间。 别看车长 4750mm,但轴距竟有2930mm,而且这款 车全系是五座,这也就意味着,在近3米上分割两排 座椅+行李箱空间,怎么玩空问都是足足的。 事实也是如此,特别是后排的空间,那叫一个宽敞👍。 其二,动力角度,其实这没什么可以多赘述的,电力的 加速度本身就很强👍。 当然,试驾体验中,加速的确很猛,并目提速 很线性,这点有点像燃油车的感觉,曾经也驾驶 过其他的纯电动车型,加速也很给力,只是有些车开 下来会让人觉得这速度起来之后都有点慌😁,感觉是不 是再加下去要驾驭不了🙊而零跑C11却很稳,这点很 好。 另外,续航里程上,零跑C11是令人满意的。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
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