零跑C11 纯电动行李箱锁扣换装
- 老大7 后备箱来不到最大是什么问题。电动开启后还能用?往上推。而且车开起来总能听到行李箱锁跟扣撞击声 查看详情>>
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- 请问17款瑞风三代S3 后备箱如何从里面打开?只看到行李箱锁的位置有个小的长方形盖子。扣开了,但没打到方法打开。是从车箱内打开后备箱哦! 查看详情>>
- 正确系好C11安全带✨零跑C11主驾驶配备的是标准的三点式安全带。日常行驶在系带安全带之前,第一点要先正确调好前座椅及头枕 ,座椅的调整要调整到合适的坐姿位置,驾驶员与方向盘直线距离大于25厘米。头枕调节时,头枕上沿与头部尽可能顶成一条线😜。 ✨然后就可以拉住锁舌将安全带缓慢匀速地拉出,围过胸部和髋部。将锁舌插入座椅的锁扣,直至听到锁止的咔哒声😝。 ✨再次拉下安全带,以便检查安全带是否在锁扣中锁住。需要注意的是肩部安全带部分绝不能允许勒过颈部,必须大致从肩中间通过且较好地贴紧上身。腰部安全带必须置于髋前面,不允许围在腹部,且必须始终贴紧髋部。必要时将安全带再稍稍拉紧😋。 大家都学会了吗😎 #C11用车小技巧# 查看详情>>
- #一个词形容我的C11#无法打开的充电口盖子#一个词形容我的C11#无法打开的充电口盖子 车型:零跑C11豪华版510磷酸铁锂 零跑作为一家新势力车企,装配工艺的小毛病一直被大家诟病。我提车后一直觉得还不错,车友们碰到的小毛病一个都没遇上过。直到今天打算充电,确发展充电口盖怎么都打不开了,按压也没反应,打算硬拉,但是实在扣得太紧😂。无奈只有打***,售后小哥说让我按压后,轻轻用指甲扣一下就可以了,这个小毛病,下次到店可以处理一下。可是我说了实在太硬根本扣不动呀😭小哥于是说你是不是锁车状态😁好吧,原来锁车状态是无法打开充电口盖的。差点冤枉零跑装配工艺不行😋所以各位车友遇事先不要急,先打一下售后服务的电话😎 查看详情>>
- 🔬花20万买零跑C11到底值不值?花20万买零跑C11到底值不值? 😻首先,优点一,我认为是空间。 别看车长 4750mm,但轴距竟有2930mm,而且这款车全系是五座,这也就意味着,在近3米上分割两排座椅+行李箱空间,怎么玩空问都是足足的。 事实也是如此,特别是后排的空间,那叫一个宽敞。 💏其二,动力角度,其实这没什么可以多赘述的,电力的加速度本身就很强。 💜当然,在我们的试驾体验中,加速的确很猛,并目提速很线性,这点有点像燃油车的感觉,我们曾经也驾驶过其他的纯电动车型👪加速也很给力,只是有些车开下来会让人觉得这速度起来之后都有点慌,感觉是不是再加下去要驾驭不了而零跑C11却很稳,这点很好💤 🎀另外,续航里程上,零跑C11是令人满意的。 官方标注的续航里程为 510km,我们从多位购买入门[_LinkTopic:零跑C11,15873,23][_LinkTopic:续航里程,36658,37] 查看详情>>
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- 零跑C11车主被锁车内?今天中午,零跑C11的车主在室外给车子充电时遇到了让人崩溃的一幕。天气炎热,车主正坐在车上,突然发现车门锁上了,手机也没电了,钥匙还在家里,就这样被锁在车里。惊慌失措的车主拨通了车顶上的SOS,但得到的却是使他更加崩溃的结果。 他花费了大约7.8分钟的时间向售后服务说明了自己的状况,请求帮助开车门。但是售后表示需要车主提供验证码才能帮忙开车门,可车主手机早已没电,这让他感到无助。他又问能不能联系家人来给他送钥匙,但售后告诉他无法帮忙解决。 愤怒的车主抱怨售后没有专业培训,不了解车系上的功能,不知道如何应对紧急情况。在不断地投诉和打电话的过程中,他得知了两种紧急开车门的方法:后备箱有一个卡扣可以直接打开,另外一种是机械开门。这两种方法车主之前根本不知道,也是售后所不知道的。 这件事情引起了车主的不满和投诉,同时也提醒了其他零跑C11车主应该擦亮眼睛选择一切。售后服务的不专业和不熟悉车系的问题让车主付出了昂贵的“热死价值”,而这样的事件在零跑C11车型上并不算罕见。作为消费者购买车辆时,服务和质量一样重要,我们需要关注的不仅是车的性能,更是售后服务的质量。 查看详情>>
- 背上小书包|车顶行李架安装指南“小”众所周知,哪怕是clubman后备箱也捉襟见肘,特别是露营的时候,必须把后座倒下来,才能装下所有装备。露营过后,装备上经常有泥水,容易弄脏内饰还有异味。所以拓展置物空间成了刚需。 🌈首先要解决行李架横杆的安装。 Clubman只有顶配才有原装行李架,其他配置只能自行安装行李架横杆。目前市场上所谓不打孔无损安装的横杆,都要扒开无框门胶条,插入金属夹片将横杆和车顶固定锁死。优点是牢固稳定,承重大;缺点是,有刮花油漆的风险,容易导致门框密封条老化开裂有缝隙。 有一天在路上看到一辆丰田86车顶装了一个小行李箱,横杆居然不是卡扣而是磁吸的,赶紧上橙色小软件做功课,终于找到了一款磁吸横杆。 结合使用场景,权衡再三,还是选了磁吸,主要放杂物和露营容易弄脏的物品,比如雨伞、椅子、地垫什么的,不会太重,应该不至于导致横杆移位。 🍀其次是行李箱和顶框的选择。 有了横杆,就开始纠结装行李箱还是顶框。行李箱重量轻、封闭性好、防水、风噪小;顶框更适合mini复古向的外观,拓展性好更能装,但是物品都裸露在面,下雨需要盖防水布,很多东西还是得放车里。最后还是向实用妥协,选了行李箱。 🌻最后是行李箱尺寸的选择。 车顶行李箱的选择很多,有的可以铺满整个车顶,我担心太大的箱子配磁吸横杆重量太大,所以选了一个mini款240升的。没想到上车后,不仅外形Q萌像背了个小书包,还把后备箱所以的东西都装进去了。清空了后备箱,整个车内都清爽了,治好了我的强迫症。 查看详情>>
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- 零跑C11的内部空间之大,是出了名的。在零跑C11的内部空间之大,是出了名的。在2930mm轴距下,第二排空间有着非常宽的腿部空间,甚至能放下一个24寸的行李箱。而前两天的一次搬家,使我对C11后备箱空间有一个清楚的认识,原来在同级别同价位下,C11的后备箱空间是要明显大于其它竞品的,并且较为方正的储物空间更能放下更多的物品,那让我带你们看一看我的C11后备箱有多大,都放了什么东西吧。 零跑C11后备厢的开口长度为92cm;开口宽度为108cm;后备厢进深为101cm;后备厢地台与内部车顶的垂直高度为72cm。C11后备箱容量达到了375L,在不放倒第二排座椅的情况下,后备箱是可以竖着放得下4个26寸行李箱的。在放倒第二排座椅后更加可扩展到840L。这样大的尺寸一般只能在豪华汽车上才看得到,这样大的尺寸也符合C11不仅是家庭通勤用车也是郊外出游、旅行多用途用车的定位。 在后备箱设计上可以看出零跑C11的用料实在和造车用心。后备箱用上了遮物帘,这个遮物帘是可拆卸的,并且可以完美收纳在后备箱隔板下,由于我经常用到C11的露营功能,在车上放倒第二排座椅,铺睡垫睡觉,所以平时我把遮物帘拆下来放在后备箱隔板专用放置处。在后备箱的右侧有一个掏空的置物空间,这个地方我一般用来储存洗车的工具。C11后备箱左右两侧,我都买了一个粘贴式网兜,可以扩展储放一些易倒的物品。 在后备箱隔板的下面,还有一些很大的空间可以储放物品,这也是零跑C11贴心和非常优秀设计之一,我一般把不经常用到的物品就储放在这里面。你看每一小格都归类放置了C11打气机和补胎液、外放电插座、三角警示牌、反光衣、随电充,另外我还自购了一个打气机,一把雨伞才填得满这些小空间。而大空间里放了一把方向盘锁(实质上,这把方向盘锁是没有什么用的,因为我们的零跑c11是可以通过人脸识别来解锁的,没有密码是无法启动车辆的),一个气枕用来睡觉,一张C11专用气垫床加打气机,一套零跑送的午休三件套,即使是放了这么多东西,仍没有填满一半的空间,实在是太能装了。每一小格的置物空间都恰好适配相应物品,使其不滚动不发生异响,这样的用心设计可以在零跑车上随处可见,比如后备箱左右两侧就有两个挂钩,可以用来挂住装有液体的塑料袋,省去无处可挂的烦恼。 零跑C11后备箱之大,不说拉几个行李箱不在话下,拉一台小型冰箱都能放得下,而也正是有这么大的后备箱,老婆网购回来快递从不担心放不下。在这后备箱还留了一个插电接口,方便车主后续添置车载冰箱时接电所用。后备箱的大仅是C11的优点之一,在这么大的空间却能为车主去设计贴心的功能,正是零跑用心造车、豪华平权的力证![_LinkTopic:换车进化史,80563,37] 查看详情>>
- 重金求车友指教异响问题从七月份开始每一当经过降速带或者不平整路线轻微的颠簸而且时速不是比较快的时候,明显听到后备箱车身后半侧异常响动,类似于甚么松动,碰撞的声音,去了4s店三次,朋友开的修车店两次,依旧没有找到问题,如今已经排除了车底盘悬挂,避震,均衡杆,拉头等,也排除了后备箱两个调节高低的橡胶纽,行李箱锁,牌照触动的可能,也排除了后排座椅卡扣响,后备箱里也没有备胎和其他任何东西,就是如许,车子在日常行驶仍是响的厉害,轻微连续颠簸就明显听到后边乱响,连续的降速带更加明显,如今求助于各位,有无明确甚么缘故,还必要解决检查哪里的大神,只要说的我检查解决后解决问题,必然重金谢谢,说话算话。 查看详情>>
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