零跑C11 纯电动一键车主电池
- 零跑C11纯电动汽车的首选想要在电动汽车声名崛起,那零跑C11肯定是拥有了超高实力。当然这离不开朱江名先生对零跑汽车有一个清晰的目标,同时也寄予了厚望。“零”不仅代表了纯电动汽车行业的从零开始,也是代表着零跑汽车将“领”导汽车行业。 查看详情>>
- 零跑C11纯电动汽车的典范电动汽车并没有大家想象中的那么差劲,为了打破大家对电动汽车的偏见,零跑C11将用实力去证明。 查看详情>>
- 零跑C11:纯电动汽车也不会让你担心续航问题为了呼吁国家政策,汽车行业可谓是想破了头脑去研发一款纯电动汽车也不会担心续航问题。而零跑汽车的出现才是真正意义上的纯电动汽车行业的开始。零跑C11作为领跑汽车旗下的第一款纯电动汽车,身上被寄予了朱江明先生的厚望。动力系统、电池等这些的研发都是有讲究的,既要打破大众对电动汽车一直以来的看法,也要去不断的创新,让大众爱上纯电动汽车,这才是一个行业发展的硬道理。 查看详情>>
- 零跑C11迎来全新OTA 新增一键备车、行程能耗功能7月12日,零跑C11全新OTA V1.01.96开启分批推送,本轮OTA升级新增一键备车、行程能耗2项主要功能,还将优化续航及里程显示体验。为体验更佳,建议车主及时在手机端升级零跑APP至最新版本(iOS最新版:V1.20.16; 安卓最新版:V1.20.21)。值得一提的是,截至2022年4月30日,零跑C11已通过OTA累计新增功能31项,优化功能11项。 查看详情>>
- 零跑C11迎来全新OTA 新增一键备车、行程能耗功能【车言道讯】7月12日,零跑C11全新OTA V1.01.96开启分批推送,本轮OTA升级新增一键备车、行程能耗2项主要功能,还将优化续航及里程显示体验。为体验更佳,建议车主及时在手机端升级零跑APP至最新版本(iOS最新版:V1.20.16; 安卓最新版:V1.20.21)。值得一提的是,截至2022年4月30日,零跑C11已通过OTA累计新增功能31项,优化功能11项。 查看详情>>
- 零跑C11迎来全新OTA 新增一键备车、行程能耗功能2022年7月12日,零跑C11全新OTA V1.01.96开启分批推送,本轮OTA升级新增一键备车、行程能耗2项主要功能,还将优化续航及里程显示体验。为体验更佳,建议车主及时在手机端升级零跑APP至最新版本(iOS最新版:V1.20.16; 安卓最新版:V1.20.21)。值得一提的是,截至2022年4月30日,零跑C11已通过OTA累计新增功能31项,优化功能11项。 查看详情>>
- 增一键备车等功能 零跑C11启动新一轮OTA升级日前,网通社从官方获悉,零跑C11将从即日起分批次陆续推送第四轮OTA升级。据了解,本次OTA升级版本号为V1.01.96,主要增加了一键备车及行程能耗等功能。从2021年12月至2022年4月,零跑汽车目前已为零跑C11车型推送了多次OTA升级更新,累计新增31项功能。 查看详情>>
- 全固态电池:推动纯电动汽车革命的关键技术丰田汽车与出光兴产合作开发全固态电池,推动纯电动汽车的发展。全固态电池被认为是下一代电池技术,具有缩短充电时间和增加续航里程的特点。这一合作的目标是将全固态电池商业化,并进行全面量产。 查看详情>>
- 零跑C11开启全新OTA升级推送,增加一键备车近日零跑汽车宣布,将从7月12日开始为零跑C11推送全新的OTA升级包,新的车机系统版本号为V1.01.96,更新之后将主要增加“一键备车”和“行程能耗”显示等交互功能。从2021年12月至2022年4月30日,零跑C11已通过OTA累计新增功能31项,优化功能11项。 查看详情>>
- 零跑C11一键备车失效了#C11让你最不能忍受的缺点# 💬 最近杭州天气在20几度,很凉快,压根不需要开空调,所以想着一键备车仅仅只设置目的地,把空调设置关了。 但是,试了几天都不能发送到车,上车之后压根没有目的地同步到车机,这是怎么回事? 我猜测是一键备车这个功能是根据远程空调这个功能扩展的,等开启远程空调后其他设置才可以被开启,本身也算一种解决方案,但是不够灵活,希望后期可以改进。 🚗 【车型】:零跑C11豪华版-510续航-油冷 🌟【缺点】:一键备车失效了 查看详情>>
- 车主感受,如何提高零跑C11电池的使用寿命!🌻刚提的零跑C11🚙,开了不到一个月就到10月中旬,北京的10月已没了秋的影子。气温骤降⤵️,朋友和我探讨,零跑作为纯电新能源车🚖,如何保护电池🔋,提高使用寿命呢❓ 🌻反思自己开过油车🛢的经验,再加上近期电车驾驶体验,我感受如下: 1⃣【电量到20%以下就去充电】电池的剩余用量,不要等到耗尽再去充电🔌,而是在20%左右就应该及时去充电🔌,这就像我们使用手机📱一样,手机📱在剩余电量20%就开始显示橙色报警,电车一个道理,越耗尽对电池越不好🙅 2⃣【电池充满及时拔掉】如同长时间给手机📱充电🔌不拔一样,虽然有各种各样的理论表明何时拔插头🔌对电池都无所谓,但是我认为,官方告知的充满即要拔掉肯定是对电池最🉑的保护~ 3⃣【慢充为主,快充为辅】虽然销售在介绍零跑C11🚙时,信誓旦旦告知快充不伤电池🔋,随充随用,但是他没有说零跑电池是有保护机制的,快充虽然对行车安全不影响,但是长期快充是会损伤🙅零跑C11的90度电池,所以尽量多使用慢充,偶尔快充~ 💢最后,也是最重要的‼️为了延长电池使用寿命,充完电🈲要像油车一样立刻启动,而是稍微暖1分钟车再开,开车也要慢踩慢放❗️ #C11用车小技巧# 查看详情>>
- 零跑C11被曝偷换电池?官方回应:正在协调中日前,据媒体报道,宁波一位车主黄先生订购了一辆零跑C11 610尊享版汽车,等了一年多时间后终于提到新车,却发现新车电池与购买时的销售宣传有出入。“原本承诺的电池供应商是中航(锂电),实际交付却变成了欣旺达”。 查看详情>>
- 零跑C11的一键备车功能好用吗?零跑C11的一键备车功能好用吗? 查看详情>>
- 购车指南 |2023款 零跑C11纯电动购车指南 |2023款 零跑C11 纯电动502km 500后驱舒享版|在如今竞争激烈的汽车市场上,零跑C11纯电版的到来,打破了一直以来20万左右SUV非合资SUV选购的格局。凭借智能科技、不俗的动力表现以及用车成本低的多方面好处,对于现在大城市上班族来说,无疑提供了一个新选择。[_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23] 查看详情>>
- 双电池版本可选!零跑C11增程是通勤自驾最优解?一辆全能的新能源车型应该是什么样的?是纯电动车型的静谧、平顺、低成本?还是混动车型可油可电、彻底斩断续航焦虑的长续航?但现实是,鱼和熊掌总是难以兼得。纯电动车型对充电条件的高要求和补能速度的劣势,让长途自驾成了难事;混动车型倒是解决了这个问题,但不太理想的纯电续航又难以满足工作日的纯电通勤需求。不过这个难题随着零跑C11增程的到来,得到了最完美的解决。 查看详情>>
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