零跑C11 纯电动高速90以上问题
- 高速时速90以上突然啪的一声响是什么问题?高速时速90以上突然啪的一声响是什么问题? 查看详情>>
- 零跑C11:纯电动汽车也不会让你担心续航问题为了呼吁国家政策,汽车行业可谓是想破了头脑去研发一款纯电动汽车也不会担心续航问题。而零跑汽车的出现才是真正意义上的纯电动汽车行业的开始。零跑C11作为领跑汽车旗下的第一款纯电动汽车,身上被寄予了朱江明先生的厚望。动力系统、电池等这些的研发都是有讲究的,既要打破大众对电动汽车一直以来的看法,也要去不断的创新,让大众爱上纯电动汽车,这才是一个行业发展的硬道理。 查看详情>>
- 高速上跑到90以上的方向盘抖动是哪里的问题?进入高速时候只要跑到90就会有发抖,再快一点就行了。或者是慢一点也没有,是哪里的问题啊? 查看详情>>
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- 高速上跑到90以上的打方向抖动是哪里的问题?进入高速时候只要跑到90就会有抖动,再快一点就行了。或者是慢一点也没有,是哪里的问题啊? 查看详情>>
- 跑高速,为啥90%以上的司机都不走左侧车道呢?经常跑高速的人都会发现这样的现象:绝大多数司机都会选择走中间车道,有个别车是为了超车才暂时借用最左侧车道行驶,超车完毕会自动变道回到中间车道,只有极个别司机会长时间占着最左侧车道行驶。 查看详情>>
- 高速90以上方向盘抖动开高速到了90打方向盘就发抖了,到100发抖的更历害了,这是要做下动均衡仍是四轮定位么?日常打方向盘也没跑偏,偏磨也没 查看详情>>
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- 新手求助,今天跑高速,速度拉到90以上,新手求助,今天跑高速,速度拉到90以上,出现很刺耳的像吹口哨一样的声音,持续响,好像是空调出风口那传来的,没开空调,一个人开,也不敢去看到底是哪里,昨天跑高速都没有,有没有大神知道是什么原因啊,还有就是前挡风玻璃,喷了玻璃水后,有油膜,遇到下雨,对面车灯照着,看不清路,有没有处理办法,感谢! 查看详情>>
- 高速90以上方向盘左右晃动!什么问题?如题!以前我开过140都稳稳的,如今开100我都害怕了。所以确定是有问题了。不过一直都是正常开啊,没有甚么暴力开车或者碰撞甚么的啊。轮胎大气压强值已确认符合要求而且前后车轮子压均衡。这种情况该去做甚么检查或者怎么修理? 查看详情>>
- 零跑C11增程高速纯电续航达成率90%春节假期不出去走走,好像这个假期都不完整,这不一场说走就走的遛娃之旅就开启了。 车型:2023款C11增程180版本; 提车时间:9个月; 总行驶里程:19902公里; 路况:县道+高速+城市快速路; 气温:8-18°C(行驶过程14°C); 空调:温度23°C 风速1档; 其他:导航,副驾屏观影; 载重:4个成年人,1个小朋友,后备箱1个行李箱和零食; 本着主打用电的原则,头天晚上慢充补满电,花费14.84元左右。出发显示综合续航864公里(纯电续航178km+燃油续航686km),单看这个数据着实没有续航焦虑,那小零到底能不能打呢? 趁着假期,亲朋好友拜完年,选择初四短途周边走一下,目的地选在了太湖佳绝处,无锡山水城,感受太湖的美。长兴到无锡总里程130公里左右(其中高速100公里)中途没补电,极限纯电一箱电干到纯电续航剩余34公里,高速CLTC纯电续航129公里。 当然不建议这样虐待小零,根据这次高速实际反馈,CLTC模式下前纯电续航达成率有90%, (20031-19902)/(178-34)=129/144=0.9你就说这个续航达成率怎么样? 我觉得这个续航达成率绝对靠谱,就算拿增程当电车开日常代步完全没有压力,再配合家充桩,小零就是YYDS。 高速充电,首先要根据自己的路线提前规划,选择合适的服务区进行补能,我这次行程比较短,也就想着纯电跑干在用燃油。其实高速上的充电桩数量还是偏少的,所以不得不说选择C11增程真的明智,真的没有续航焦虑。 另外值得讲的一个功能是:LCC辅助驾驶,年前的OTA满足了C11全系实现LCC功能,这一点确实良心,我们舒享版的零居都很满意。C11增程的ACC+LCC辅助驾驶巡航,真的挺好用,响应快,提速降速比较稳,弯道也很丝滑,这个功能还是点赞👍的。 当然好的续航达成率离不开好的日常驾驶习惯,驾驶模式为自定义,百公里加速:平稳,制动能量回收:标准,转向模式:舒适。保证一定动能回收的同时也会让乘坐更舒适。 另外,出发前一定检查胎压,由于热胀冷缩,冬季胎压会自然降低,气压过低则会增加爆胎概率,大尺寸的还容易损坏轮毂。零跑C11/C01全系标配胎压监测系统,可以通过手机和车机实时了解爱车胎压,零跑C11标准胎压为230kPa~240kPa。车型标准胎压可在用户手册或者副驾B柱下方查看。 C11增程作为零跑汽车首款开启纯电+增程双动力布局的车型,现在的C01增程+C11增程形成零跑汽车增程双子,零跑C01超级增程搭载43.7kWh超大电池带来316km超长纯电续航(CLTC),同步上新的零跑C11超级增程纯电续航也达300km(CLTC),大电小油的超级增程,更适合当下的用车场景。 以上利用这次春节假期的分享一下自己的真实续航,也没有刻意去测试,就是一个车主真实的用车体验,仅代表个人观点,不喜勿喷。 零跑汽车针对20000多位增程车用户进行调研后发现:增程车用户84%的里程是用电来行驶仅有16%的里程用油行驶,在92%的时间里,用户选择“纯电优先”模式,仅8%的时间里使用“燃油优先”模式,我就是那92%分之一。 不说了,我要找地方充电去了,明天继续我和小零的下一公里…… 查看详情>>
- 高速,速度80以上的问题各位车友,请教一个问题。最近高速上了80以上,时常觉得车子旁边很像大车飚过的觉得。这种觉得不好描写,说车子发飘吧,也没觉得车子飘,仍是比较稳。总觉得车子会有左右轻微平移的错觉,不过又没有觉得到离心力。请教车友,这是怎么回事?仍是错觉? 查看详情>>
- 高速,速度80以上的问题各位车友,请教一个问题。最近高速上了80以上,时常觉得车子旁边很像大车飚过的觉得。这种觉得不好描写,说车子发飘吧,也没觉得车子飘,仍是比较稳。总觉得车子会有左右轻微平移的错觉,不过又没有觉得到离心力。请教车友,这是怎么回事?仍是错觉? 查看详情>>
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