零跑C11 纯电动1.4动力如何
- 零跑C11纯电动汽车的首选想要在电动汽车声名崛起,那零跑C11肯定是拥有了超高实力。当然这离不开朱江名先生对零跑汽车有一个清晰的目标,同时也寄予了厚望。“零”不仅代表了纯电动汽车行业的从零开始,也是代表着零跑汽车将“领”导汽车行业。 查看详情>>
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- 零跑C11纯电动汽车的典范电动汽车并没有大家想象中的那么差劲,为了打破大家对电动汽车的偏见,零跑C11将用实力去证明。 查看详情>>
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- 零跑C11:纯电动汽车也不会让你担心续航问题为了呼吁国家政策,汽车行业可谓是想破了头脑去研发一款纯电动汽车也不会担心续航问题。而零跑汽车的出现才是真正意义上的纯电动汽车行业的开始。零跑C11作为领跑汽车旗下的第一款纯电动汽车,身上被寄予了朱江明先生的厚望。动力系统、电池等这些的研发都是有讲究的,既要打破大众对电动汽车一直以来的看法,也要去不断的创新,让大众爱上纯电动汽车,这才是一个行业发展的硬道理。 查看详情>>
- 帕萨特1.4的动力怎么样作为国内合资中级轿车中非常受欢迎的一款车型,帕萨特在销售时间和市场占有率上都有着非常明显的优势。近日,老款帕萨特进行了升级,新版帕萨特采用了更新的平台,整体设计也更加突出,应该说新老版本都有非常大的诱惑力。在实际购买这款车的时候,预算充足的自然不用多说,当然是在高排量版本上更合适一点,但是对于那些预算不是特别多又想买这款车的朋友来说,在1.4T方面就成了一个比较纠结的问题。在我个人看来,帕萨特1.4T并不是特别值得入手。我简单地从几个方面来解释一下原因。供大家选车、买车时参考。 查看详情>>
- 零跑C11提供增程式和纯电动动力外观造型整体偏向于圆润厚重感,前脸拥有镂空式进气格栅,与两端斜向大灯连接,中网与下唇间隔熏黑样式的进气口,两端向下弯折。大灯透镜相对宽大,点亮后较为明显,LED大灯配有自动大灯、以及大灯高度调节等。整个前脸厚实,具有体量感。 车身尺寸为4780*1905*1675mm,轴距为2930mm,定位中型SUV。侧面车身厚实,造型简洁化,车窗带有黑色装饰,车门处增加内凹造型,光泽感较好。尾部呈凸字形态,贯穿式尾灯内部为红色细长灯带,两端造型为双层样式,配有高位刹车灯,尾灯中部配有英文字母。 动力分为增程式和纯电动类型,增程式搭载1.2T排量的涡轮增压发动机和272马力的后置单电机,电机总功率为200kW,扭矩为360N·m,综合续航最大1024km。纯电版本分为纯电272马力的后置单电机和纯电动544马力的双电机,其中总功率最大为400kW,总扭矩为最大为720N·m,0~100km可跑进5秒内,也就是4.5秒,纯电续航最高650km。[_LinkTopic:零跑C11 增程版,75123,23] 查看详情>>
- 零跑C11是如何做到甩其他电动汽车“一条街”的现在市面上使用电力的车很少。一般是普通百姓使用的电瓶车,或者就是小型的、只能承载两人的电动汽车,如果实在是对车的体积大小有要求,动力系统一般都是油电混合。毕竟大家一直以来惯有的思想都是,纯电动汽车想要承载一辆正常体积大小的汽车行驶长途是非常困难的。那大家的这种想法还真的是小看了零跑C11,今天就来详细介绍一下零跑C11这款车。 查看详情>>
- 购车指南 |2023款 零跑C11纯电动购车指南 |2023款 零跑C11 纯电动502km 500后驱舒享版|在如今竞争激烈的汽车市场上,零跑C11纯电版的到来,打破了一直以来20万左右SUV非合资SUV选购的格局。凭借智能科技、不俗的动力表现以及用车成本低的多方面好处,对于现在大城市上班族来说,无疑提供了一个新选择。[_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23] 查看详情>>
- 看重智能和动力表现,零跑C11和唐EV你选择谁?随着新能源纯电动车市场的持续火热,越来越多的朋友对纯电动车感兴趣。一方面纯电车的出行成本很友好,另一方面纯电动汽车以电机作为动力驱动,更直接的动力输出和更大的扭矩所带来的加速性能是燃油车无法比拟的。再加上纯电车的智能化水准也是领先燃油车,所以不少消费者正在加入纯电赛道。目前市面上,零跑C11和比亚迪唐EV,都是20万和30万价位既然有口碑也有销量的热门选手。那么,这俩款车型在智能配置和动力性能方面的表现如何呢? 查看详情>>
- 探岳1.4动力如何比如问问各位大佬,探岳1.4Ps新手开怎样 查看详情>>
- 新款到店的零跑C11 纯电动,价位136新款到店的零跑C11 纯电动,价位136800,动力强劲,喜欢大空间就买它!详细请点击下方按钮进行咨询。 查看详情>>
- SUV驾驶乐趣如何?零跑C11能否征服“北京秋名山”?长久以来,驾驶乐趣这四个字似乎就是超跑或是性能车的专利,与SUV无关。提起SUV,大家伙儿想到的标签往往是家用或是越野。但近期,一组SUV之间的PK视频却引来了无数车迷的关注。零跑C11 580四驱性能版与唐EV 635km四驱旗舰型,这两款中国品牌高性能新能源SUV在有着“北京秋名山”之称的十三陵来了一场较量。而零跑C11成为了最终的赢家。那么,零跑C11是如何战胜“老牌劲旅”唐EV的?这也引来了大家伙儿的好奇。 查看详情>>
- 解读零跑C11,两套动力可选,不到15万起随着当下新能源领域竞争越来越激烈,不少车企也纷纷开启了价格战之旅。在这其中,定位中型SUV的零跑C11,就成为了较为热门的车型代表。全系提供纯电和增程在内的动力总成,官方指导价保持在14.88-20.98万元之间,单从这点分析,显然可以看出零跑C11的性价比之高。那么回归到车本身,其产品力表现如何?家用是否值得考虑入手呢? 查看详情>>
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