零跑C11 纯电动出来充电一下目前油耗
- 我问一下2020H9车主,扶手箱充电数据线从哪出来我问一下2020H9车主,扶手箱充电数据线从哪出来,我的线都压坏一根了 查看详情>>
- 有提车的吗?出来分享一下,舒适度和油耗有提成的大神吗?大家出来分享一下这款车的舒适度和油耗 查看详情>>
- 纯电车型空间对比 零跑C11短程郊游露营神器近期朋友们对于五一期间自驾旅行选择零跑C11纯电的体验非常感兴趣,所以我想和大家分享一下。作为一款适合长途自驾旅行的纯电动车型,零跑C11舒享版与比亚迪元Plus 510km旗舰型之间的空间和容量优势。在空间和容量方面表现出色,为乘坐者提供了宽敞舒适的驾乘体验。 查看详情>>
- #零跑C11充电相关#今天讨论交流充电桩的其他的规格参数。目前市面上交流充电桩#零跑C11充电相关#今天讨论交流充电桩的其他的规格参数。 目前市面上交流充电桩根据充电接口有国标,欧标,和美标,那怎么区分。 1.国标的,一共有7个孔:美标的,它比国标的充电口少两个口美标的主要是120V和240V两种充电电压; 2.欧标和国标,美标都不一样,充电枪是公座,充电接目是母座,欢标的额定电压一般是在230V;欧标的充电枪(看单相和一相电流分为16A 和32A)美标枪16A32A40A (不分单相三相)国标枪(分单相一相)电流16A和32A。 大家了解了吗? 查看详情>>
- 2023年1月1日起,将取消“新能源”补贴!发展新能源汽车是为了“双碳”目标,而目前新能源汽车分为两种,一种为纯电动汽车,另一种为混动汽车,但是由于新能源汽车技术的缺陷,很多消费者都不想购买新能源汽车,比如纯电动汽车续航和充电难题,目前,大部分纯电动汽车续航在400-600公里左右,但它却不适合长途行驶。 查看详情>>
- 引领品牌迈入插混赛道 试驾江淮QX PHEV目前的新能源赛道上主要有两类车型,一种是纯电动车型,另外一种就是包含增程式在内的插电混动车型。虽然纯电动车型更加节能环保,但“电动爹”的续航和充电问题还是会给一些人带来困扰。也正是因为诸多考虑,目前更多的人将购车目前选在了插电混动车型,可油可电无疑能满足大多数人的用车场景。 查看详情>>
- 双电池版本可选!零跑C11增程是通勤自驾最优解?一辆全能的新能源车型应该是什么样的?是纯电动车型的静谧、平顺、低成本?还是混动车型可油可电、彻底斩断续航焦虑的长续航?但现实是,鱼和熊掌总是难以兼得。纯电动车型对充电条件的高要求和补能速度的劣势,让长途自驾成了难事;混动车型倒是解决了这个问题,但不太理想的纯电续航又难以满足工作日的纯电通勤需求。不过这个难题随着零跑C11增程的到来,得到了最完美的解决。 查看详情>>
- 零跑C11有着超高的回头率现在汽车已经成为大家出行的必备用品,可以说是每家每户至少都拥有一辆汽车。而大量汽车的出现也造成了许多问题,为了解决这些问题,在汽车方面的研发也在不断的创新。电动汽车的出现解决了汽车尾气牌坊这一大问题,但是现在还是有很多油电混合的汽车,因为大家都担心纯电动汽车的续航时间不长,充电麻烦。而零跑C11纯电动汽车的出现也是要大家非常的震惊。 查看详情>>
- 不用充电的电驱车,多方位解析超混电驱轩逸,是否值得入手?随着国内新能源汽车市场的蓬勃发展,大家对于新能源车型的“购买欲”,也逐渐增高。但对于目前的新能源车型来说,如果选择入手纯电动车型,就要饱受“续航焦虑”的困扰;如果选择入手插电式混动车型,则是需要考虑亏电油耗的问题。而今天我们要聊的东风日产超混电驱版轩逸,则是带来了全新的解决方案,即不用充电,也可以享受到纯电动车型的驾驶乐趣。 查看详情>>
- 18万元买台增程混动 零跑C11对比深蓝S7虽然电动车的用户逐渐增多,充电速度也有所提升,但电池容量和充电技术并没有跨越性的突破。不少消费者将目标转向了同时拥有纯电驾驶体验,又没有里程焦虑的增程车型之上。零跑C11和深蓝S7作为18万左右增程混动的同级别车型,不少消费者陷入了选择困难,我们具体来对比一下。具体配置方面,我们选择18.93万的零跑C11增程行政版,和18.49万的深蓝S7i 200Max增程版,价格接近也更公平一些。 查看详情>>
- 分享一下油耗。高速的油耗是5.6,目前综合油耗7.3。2.0L舒适版9月17分享一下油耗。 高速的油耗是5.6,目前综合油耗7.3。2.0L舒适版 9月17号提车。23天,行驶3500km。 查看详情>>
- 零跑C11是如何做到甩其他电动汽车“一条街”的现在市面上使用电力的车很少。一般是普通百姓使用的电瓶车,或者就是小型的、只能承载两人的电动汽车,如果实在是对车的体积大小有要求,动力系统一般都是油电混合。毕竟大家一直以来惯有的思想都是,纯电动汽车想要承载一辆正常体积大小的汽车行驶长途是非常困难的。那大家的这种想法还真的是小看了零跑C11,今天就来详细介绍一下零跑C11这款车。 查看详情>>
- #清凉一夏#对照一下油耗出来刷一下存在感618终于过想想又不见了几千块不忘买个卷洗洗车19块9你说亏不亏😂看着挺专业的洗完还给我喷点不知道什么东西上去前盖板香香的干净不干净😎😎新车似的还帮我监测了一下刹车油含水量不过他说含水量有点高马上打给售后又说外面的仪器测是会高点的不知道真的假的😕洗车的那个也说本田的有点多都是偏高的不知道什么原理干净不干净回来才敢拍生怕别人说我自恋狂😂面子还是要的细节有点做不到位还有不少灰尘不过19.9………………将就一下吧😆打个广告非常推荐这种手机支架上次开有点快整个车都差不多会飞起来了手机还的贼稳天气热还是别晒太多了不然塑料不太就像这个车牌架这样子了😂有个问题不太懂就是杯架上面的那个位置燃油版的都有灯为啥我的没有不知道是不是少装了我的也是领先版为啥没有这就不明白了了这两天对比了一个油耗供给大家参考一下城市道路路程大概有7个红绿灯路上车也不少每个红绿灯都故意等的情况下测出的油耗仅供参考!仅供参考!仅供参考!晚上不开空调室外29度正常行驶只有3.4油耗挺满意这个是第二天中午的时候室外33度开着空调正常行驶的油耗4.2也不过份室外33度不停猛踩油门不停超车温度调最低开启混动模式的油耗6.9有点过份不过这个测试的时候路面有点多车如果少一点应该会低点还有一个不开运动模式不停超车的油耗忘记拍了记得是5.3的总的来说油耗觉得还可以除了猛烈驾驶油耗都可以在5L内开空调跟不开空调的油耗相差0.8L混动模式正常行驶多了2L左右感觉可以接受毕竟一箱油40L也可以走900公里嘛也不算过份嘛跑了一下刚晒水车路过又弄脏了 查看详情>>
- 15.98万开启预售,零跑C11增程版会火吗?零跑C11是零跑旗下的一款纯电中型SUV,从2022年一年的销量来看,零跑C11算是卖得不错的一款车型,全年总销量44371辆,最高月销量为6582辆。目前零跑C11纯电车型在CLTL工况下续航里程分别有510公里、550公里和610公里三种版本,不过对于纯电车型,很多朋友还是有所顾虑的,一是自身所在的城市充电配套是否晚上,另一个原因就是纯电设计难免会有续航焦虑。因此,零跑汽车顺势推出了零跑C11增程版来解决这些问题。 查看详情>>
- 热泵空调对纯电动汽车冬季续航里程衰减的影响有多大?冬季续航里程衰减,几乎是所有纯电动汽车都会面临的一个问题。再加上目前纯电动汽车续航里程短,充电时间长,所以也就更加造成了续航焦虑,里程焦虑。这也是很多用户,特别是中国北方地区用户排斥纯电动汽车的主要原因之一。 查看详情>>
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