零跑C11 纯电动充电网络消失
- 零跑C11纯电动汽车的首选想要在电动汽车声名崛起,那零跑C11肯定是拥有了超高实力。当然这离不开朱江名先生对零跑汽车有一个清晰的目标,同时也寄予了厚望。“零”不仅代表了纯电动汽车行业的从零开始,也是代表着零跑汽车将“领”导汽车行业。 查看详情>>
- 零跑C11纯电动汽车的典范电动汽车并没有大家想象中的那么差劲,为了打破大家对电动汽车的偏见,零跑C11将用实力去证明。 查看详情>>
- 【提供免费充电 保时捷打造全球充电网络】在酒店、机场、博物馆、商场、俱乐部及游船码头附近,凡是拥有一辆保时捷Taycan或插电式混合动力车型的保时捷用户,都可在上述充电站享受到免费的充电体验服务。这一场景,将在不久的将来成为现实。 保时捷准备建立全球电动车充电网络,超过20个国家,截至2020年底,保时捷全球充电服务点将超过2000个。在保时捷Taycan收到的3万份预售订单中,中国订单占到了三分之一,不知道中国免费充电服务啥时到来? 查看详情>>
- 加快充电网络布局,特斯拉今年或向其他电动车开放充电网络加快充电网络布局,特斯拉今年或向其他电动车开放充电网络 查看详情>>
- 福特注册充电网络商标,打造自己的快速充电网络福特注册充电网络商标。最近的消息显示,福特正在美国申请“Fastor Charge”商标,并将用这个商标打造自己的快速充电网络。2017年5月,新CEO吉姆·哈克上任后,福特重新按下电动化进程。 查看详情>>
- Rivian最快明年开放其充电网络电动汽车制造商Rivian正在部署自己的充电网络,并且比一些竞争对手更快。现在,该公司已经明确表示,最快将在明年向公众开放其充电网络。 查看详情>>
- 特斯拉发力充电网络十周年,全场景充电网络有何优势?做为智能电动车的全民对标对象,特斯拉在早期就开始布局超级充电网络。截至目前,全球已建设完成特斯拉超级充电桩48,000多根,组成了世界上迄今规模最大,覆盖范围最广泛的大功率直流充电网络。 查看详情>>
- 扩大充电网络 完善豪华客户服务扩大充电网络 完善豪华客户服务 查看详情>>
- 极星宣布将接入特斯拉充电网络近日,买车网Buycar获悉,极星Polestar宣布接入特斯拉充电网络,从2025年开始,极星在北美销售的新车型将默认配备NACS充电口,2024年中期开始提供NACS适配器,以帮助现有车主接入该充电网络。 查看详情>>
- 零跑C11:纯电动汽车也不会让你担心续航问题为了呼吁国家政策,汽车行业可谓是想破了头脑去研发一款纯电动汽车也不会担心续航问题。而零跑汽车的出现才是真正意义上的纯电动汽车行业的开始。零跑C11作为领跑汽车旗下的第一款纯电动汽车,身上被寄予了朱江明先生的厚望。动力系统、电池等这些的研发都是有讲究的,既要打破大众对电动汽车一直以来的看法,也要去不断的创新,让大众爱上纯电动汽车,这才是一个行业发展的硬道理。 查看详情>>
- Rivian宣布自建电动汽车充电网络Rivian宣布自建电动汽车充电网络。此前Rivian对其车辆的越野能力进行了大规模宣传。该公司表示,R1S和R1T车型的最大涉水能力可达到3英尺。很明显,Rivian希望消费者开着他们的车去越野。而为了实现这个目标,该公司宣布计划建立自己的电动汽车充电网络。与其他车辆制造商或企业不同,在建设充电网络的时候,Rivian不会仅关注热点地区。当然,Rivian也会在州际公路沿线设置快速充电桩。除了在探险地点设置充电桩外,Rivian还将使用该公司自主设计的充电桩,这也是一个有趣的决定。这种做法将与特斯拉的超级充电站网络类似,但是与特斯拉不同的是,Rivian将使用标准的CCS充电接口。不过Rivian尚未透露计划在未来几年内建设多少充电桩。 查看详情>>
- 蔚来吉利携手 充电网络互联互通3月27日,蔚来汽车宣布,与吉利汽车集团正式达成充电网络互联互通合作。 查看详情>>
- 充电网络的“军备竞赛”日前,星车场从相关渠道了解到,小鹏汽车用13个站点打通川藏线免费充电服务,其中包含1个超级充电站和12个目的地充电站。 查看详情>>
- Stellantis表示不会在美国自建充电网络据海外媒体报道,Stellantis汽车集团的相关负责人表示他们没有计划在美国自建充电网络,因为自建网络要投入大量资源,Stellantis不想受累于此,但是Stellantis还会继续推广其 Mopar 家用充电装置,这项业务从Jeep 4xe车型和克莱斯勒PHEV车型开始,将提供带WIFI功能的2级充电器,拥有32A/7.7kW的充电功率,以上车型可在2个多小时充满电。 查看详情>>
- 奔驰宝马合作建设超级充电网络11月30日,奔驰宣布与宝马成立合资公司,共同在中国建设超级充电网络。 查看详情>>
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