锐际选择四轮驱动
- 因舒适而选择,锐际带来奢华享受因舒适而选择,锐际带来奢华享受 查看详情>>
- 四轮驱动汽车有什么特点?四轮驱动,顾名思义就是采用四个车轮作为驱动轮,简称四驱。(英文是4 Wheel Drive,简称4WD)。四轮驱动汽车有两大优势,一是提高通过性,二是提高主动安全性。 查看详情>>
- 锐际和CR-V,我选择锐际二十万左右的SUV,锐际和CR-V绝对是首选,但是我比对了一圈,我还是觉得锐际比较实在。特别是锐际的动力,是我非常认可的一点。它全系标配2.0T发动机,性能出众,相比于CR-V 1.5T的动力,确实激情了很多,扭矩和马力都比CR-V强了一大截。两辆车我也都试驾了,起步的时候没啥感觉,中后期的加速,还是大排量的锐际给力,特别是到了涡轮增压介入后,锐际简直比CR-V的加速性能强了快一倍了, 毕竟锐际7.5S破百,而CR-V恐怕要十秒了。 查看详情>>
- 即使不太推荐选择四轮驱动版本:体验2020年保时捷911 Carrera 4这是我们对保时捷911的评论。一直以来,我们的目标都是测试各种型号的保时捷后置发动机跑车,但除了纯粹的新闻好奇心外,这一追求还有更多。爱,钦佩和尊重同样重要。当然,我们渴望报告这种独特机器的每个变体所做的更改,这款代号为992的最新911车型是重新开始的过程。 查看详情>>
- 空间宽敞的锐际,坐着很舒适我选择锐际,主要就是喜欢它强劲的动力,同样是2.0T的发动机,锐际能爆发出248匹的马力,而380的探岳只有220匹,并且价格还要贵好几万。实际驾驶体验锐际也更胜一筹,不仅起步没有笨重感,上了100码之后再提速,还能感受到充足的动力储备,超车变道就是一脚油门的事,动力表现堪称完美。 查看详情>>
- 为什么越野车大都采用四轮驱动?有哪些优缺点?你有没有发现,市面上的越野车大都是四驱的,为什么越野车要用四轮驱动呢? 查看详情>>
- 年轻人的选择 锐际😜外观方面,锐际的设计在福特家族里是属于比较年轻化的,六边形大尺寸的中网,搭配蜂窝状的格栅,营造了不错的运动氛围。 车侧的造型也是属于比较紧凑的身材,两侧隆起的翼子板让这款车看上去更有肌肉感。尾部的设计层次感。尾灯的造型中规中矩,下方双边单出的排气,再一次突出它的运动属性。 尺寸方面,锐际属于标准的紧凑级身材,长宽高分别为4585*1882*1688mm,轴距为2710mm,后排的地台中央也有较为明显的隆起。 内饰部分,由于有较长时间未改款,锐际的内饰设计依旧为上一代福特家族化的风格,缺乏科技感,但好处就是容易上手,功能区分布清晰。 动力方面,锐际全系均搭载2.0T+8AT的动力系统,最大马力248匹,最大扭矩393牛·米,官方百公里加速成绩为7.5秒。相较于同级别车型中的1.5T发动机,动力优势是很明显的。[_LinkTopic:锐际,15866,23] 查看详情>>
- 要买 RAV4的再等等,福特锐际曝光,2022年内发布?在多数人眼中,锐际是个不错的选择,它的销量甚至能媲美丰田 RAV4 。近日,Report汽车获取了一组福特新款锐际的渲染图,新车型最快将于今年年内发布,有望于年底前上市开售,长安福特锐际车型预计将在今年年底前或2023年初迎来中期改款车型。 查看详情>>
- 🐯8购车之外选择锐际💘#爱车之外的购车选择# 相信很多想要买车或者正要打算买车的朋友们都 经历过和我一样的问题,就是初期品牌和车型的 选择,在选择锐际之前说实话,我也纠结了好 久,也对比了很多品牌。 【最不满意】 说实话福特锐际如果非要我选出一样不太满意的 地方的话,那可能也就是空间了,空间的话跟一些大型SUV相比较的话,确实不是特别宽敞,不过它的舒适度和驾驶感受真的是不错的! 这也是没选择锐际的原因吧!😜😜😜 查看详情>>
- 法拉利历史上第一款四轮驱动跑车 法拉利FF2011年1月,法拉利官方网站公布了新款法拉利FF的首批照片,这是法拉利推出的性能最强、功能最全的四座跑车,也是法拉利历史上第一款四轮驱动跑车。法拉利FF由宾尼法利纳(Pininfarina)设计,在2011年3月1日举行的日内瓦车展上正式首发亮相。FF是英文Ferrari Four(四座和四轮驱动)的缩写,这款新车带来了全新的GT跑车概念,标志着对原有理念的颠覆性突破,它不是一次升级换代,而是一次真正的创新。 查看详情>>
- 应该选择后轮驱动还是四轮驱动的实用?国产新能源标杆车型极氪001,入手的话应该选择后轮驱动还是四轮驱动的实用呢? 查看详情>>
- 2024款福特锐际上市!多项配置下放,售16.98万元起日前,笔者从长安福特官方获悉,2024款福特锐际现已正式上市,共推出5款车型,售价区间16.98万-21.98万元。作为年度改款版本,2024款福特锐际针对功能配置进行了调整,同时提供全新车身配色给用户选择。不过,2024款福特锐际并未沿用海外中期改款福特Escape的造型设计。 查看详情>>
- 锐际,一个不曾后悔的选择把锐际领回家也快一年半的时间了,这段时间里它给我们一家人的生活,带来了许多的便利和欢乐。时至今日,每次回想起选出个经历,我都会很自豪。因为锐际这车我没选错,再选一次,我还会选它。因为从动力性能,到配置,锐际都足够优秀。 查看详情>>
- 改装讴歌Integra Type R 从前轮驱动变为四轮驱动在改装界将思域(Civic)或Integra改装为四轮驱动状态的想法已经从梦想变成了现实,最近,这几乎已经是司空见惯的了。下面我们看到的这辆车就从前轮驱动过渡到了四轮驱动。最初,这辆车的原始B18并不是现车主改装的,而现在的车主拼凑了B20 / VTEC并改装了涡轮套件。首先要改装的是原生变速箱,由CR-V五速变速箱取代,该变速箱可为90年代思域Wagon RT后差速器提供动力。 一次性的管状副车架将定制的驱动轴和后轴与坚固的差速器安装座连接在一起,而离合器的工作则由Exedy双盘进行。 这并不像收集零件并用螺栓将它们固定到位那样简单(本田制造商已经习惯了跨底盘集成的模块化设计),而是将OEM全轮驱动组件,定制制造和一些种类繁多的理论结合实践的过程。 查看详情>>
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