小鹏P73万公里手动补漆多少
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- 2021年第一场大雪当天,开着小鹏去找相识十五年的好友吃火锅儿,我相信这一定是终2021年第一场大雪当天,开着小鹏去找相识十五年的好友吃火锅儿,我相信这一定是终身难忘的回忆~小鹏上车前可以打开暖风,大雪天上车就热乎乎的,玻璃上的冰一会儿就化了,也不用下去手动除冰,对小仙女太友好啦😊以前没车的时候这种天气打死也不出门儿错过了多少美好呀,小鹏G3你值得拥有 查看详情>>
- 极氪001提车日记极氪001是个人的第一辆电动车,以前的一直是开油车,第一辆QQ311手动,买车后新鲜了好长时间,各种小改造 ,但是基本没有智能化。后来陆续换了几俩,也没多少新鲜感了。 买极氪之前试驾了小鹏P7和蔚来,小鹏P7车机真好用,语音自动识别,就是感觉底板比较散,家人做后边有点晕。小鹏的销售很专业,当时优惠也多 ,差点就定了。 蔚来内饰感觉不错,销售一直约着试驾,就过去试了试,过去是空气悬架ES6,没试出高级感来,最讨厌的一点,试驾时非要登记家人的手机号,说不为了推销,就是为了上保险用,结果后面多少电话骚扰家人,让人无语。 试驾了小鹏P7,智能化真的不错,同样是820A的芯片,车机非常流畅,可以连续对话,语音控制也好用。销售讲解得也非常的专业,就是有一点底盘太低了,比以前的标致508还要低。价格当时优惠的也很多。后来只能忍痛放弃了。 6.14下单极氪,后来一直在群里等待,各种消息满天飞,最后12月25日 终于提车,图片是亦庄 当时比较简陋的提车场地。 提车以后就买了丝圈脚垫,和导航的手机支架,其他以后再慢慢配置吧。 冬天的电耗不小,基本上在20~22。不过家里和单位都有私桩,用车成本不是问题。这也是电动车最大的优势吧。 查看详情>>
- 不同光线 带给你不同的神秘感觉!😘就是突然喜欢上了这个颜色没有理由,然后车又被剐蹭了三面,想着补漆和贴膜花的钱没差多少,就这么给自己一个理由贴了,贴完之后真的就是路上最亮眼的仔哈哈哈哈。😀 小鹏P7全车换色曙光白,尤其是独特的膜面质感让这抹白色变得格外惹人注目。😉 光影流转之间,曙光白在车身不同部位灵动游走起来,白得不再纯粹,像是有了某种鲜活生命力,带动小鹏P7的动感韵律,令其运动气息更显强悍,让人不明觉厉。☺️ 从白色中泛出了绿光,隐隐约约又渐变出红霞,杂糅共生着多种自然色彩,谁也逃不过整台车体带来的神秘魅力😍#小鹏汽车P7# #改色膜# 查看详情>>
- 上汽大众polo谈谈如何检查机油对于车辆来说,机油的作用非常重要,是车辆心脏发动机正常运转的基本保障。而保证发动机正常的运转,机油的多少至关重要,多了会增加发动机运转阻力,甚至烧机油。少了会导致发动机润滑不足,甚至拉缸。所以机油的多少是一个重要的检查标准,这里以我的爱车polo来演示,如何正确检查机油的多少。 😄😄【车辆信息】 车型:2009款大众polo两厢手动时尚型 时间:2009年4月份 里程:11万公里 内容:正确检查机油多少 😃😃【操作步骤】 ①平坦地面:因为发动机固定在车上,所以要检查发动机里面机油的多少,必须将车停放在平坦的路面,如果车辆停放在坡道,那最终的检查结果是不准确的。 ②准确时间:机油是在发动机里面循环流动的,起到润滑的作用,所以在准确的时间检查机油,也很重要。一般建议在熄火后十分钟后检查或者停放一夜后第二天检查比较好。因为这时候机油都流回到了油底壳,检查是比较正确的。 ③打开机舱。平时我们检查机油量,那是需要找到发动机来检查的,所以从驾驶位前面拉开把手,打开机舱,才能正确检查。 ④检查参考。机油是液体,多少很难检查,车辆设计的时候已经考虑到这个问题,所以设计了机油尺,打开发动机舱,黄色的拉环就是机油尺,很显眼。 ⑤检查油尺。我们找到了机油尺,那就要借助机油尺来检查机油量。操作的步骤也需要注意。首先先把机油尺抽出来,用干净的纸巾擦干净机油尺末端的麻点(我们需要借助麻点来确认机油量),机油尺擦干净以后,再次将机油尺插入发动机并保持一会,最后再次将机油尺拔出,观察机油尺麻点的机油液面位置,就可以查看机油是否标准了。 ⑥标准参考。我们在观察机油尺麻点的位置时,可以检查到机油的液位。这时候我们发现,麻点是一段区间,而不是一个点。这表明,机油的位置是上下有一段距离的。建议机油的液面位置在麻点的中上部为好。如果检查机油的液位在中下部,就要添加点机油,如果检查机油的液位超过麻点,就要抽出部分机油,直到在麻点区间内。 😊😊经验总结:其实检查的方法还是比较简单的,各位车主可以结合自己的车辆,实地操作一边,就可以明白检查的标准了。相信你只要检查一遍,你就会一下子明白过来,原来自己操作并不难。如何正确检查机油,保证车辆发动机的正常运作,也是我们大众车主的应知应会。 [_LinkTopic:我为上汽大众代言,35566,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 【 2023.9 】 截至2023年10月2日晚上7点,比亚迪终于公布了自己的9【 2023.9 】 截至2023年10月2日晚上7点,比亚迪终于公布了自己的9月销量。对数据进行了收集整理,详见天梯图。(不在名单内的就是还没出数据,后续在评论区更新) 正所谓金九银十,9月各家新能源品牌成绩不错,吉利新能源、广汽埃安、长安新能源都突破了5万大关。 ❶ 比亚迪依旧占据榜首,9月销量28.7万辆(含腾势),同比增长42.8%。据比亚迪公布2023年300万辆的销量目标,接下来3个月还有93万辆的缺口,平均每月31万辆——看来年底的新能源市场,避免不了一场厮杀。子品牌方程豹的车型也会陆续上市,看看能带来多少增量; ❷ 吉利新能源现在也早早发布销量,抢夺了广汽埃安千年老二的位置,环比增长14%破5万。吉利新能源9月销量已经达到自家所有车型的31%,同比增长37%。目前销量主要依靠吉利银河(L6、L7)和几何,而极氪(期待CS1E)和领克(领克08)在坚持往高端市场发力; ❸ 广汽埃安月销依旧破5万,但环比略有所下降,期待推出更有市场竞争力的新车型; ❹ 长安新能源也抢鲜发布旗下销量快报,同样喜提5万大关,启源(A07)、深蓝和阿维塔也在冲击中高端市场份额; ❺ 理想汽车9月交付了3.6万辆新车,同比大涨212.7%,环比也有所上升。在新势力中的表现较为亮眼,有量又有利润; 同样作为新势力代表的蔚来和小鹏,小鹏凭借产品力出色的G6和降价的P7i、G9,销量逐步回升。蔚来在7月突破2万后,反而出现了陆续两个月环比下滑的情况,新ET5T和ES6路上的可见度相当高了,难道又出现产能问题? 深蓝和零跑反倒是一路小跑闷声发大财,前者环比增长17.9%,后者环比增长30%。AITO问界暂时没有公布销量,数据来源于***。 其他: 五菱缤果:24,650辆 smart:2,621辆 极狐汽车:2,016辆 //手动整理、制图,如有错误请告知! 查看详情>>
- 聊聊两个细节,360环视影像,盲区监测,和透明底盘都不是什么新鲜的事物了,但好用我开过许多车,都有一个情况,例如非倒车场景,而是堵车前行时,主动按键激活环视影像后,几秒后会自行取消,但实际上堵车是比个持续场景,我希望环视可以一直打开或者至少维持几分钟,避免我手动反复按键---所以我一度有个疑惑,环视影像不能长期打开的逻辑是因为耐久?温度很高?还是因为摄像头的其他原因?有些车甚至于,车速超过多少就无法激活这个功能。 但是G9解开了这个疑惑---它就是可以常开的,这在堵车场景非常好用。 再就是盲区监测,有一些车用了3D建模后,可以在左转或者右转的时候激活对应视角,来帮助你看盲区---但是这个盲区很奇怪,我希望的是从我的车向外看别人,但是这种建模往往是从别人看我,导致这个视角很鸡肋---它避开了一部分你真正想看到的信息。 G9提供的是比较合适的盲区视角。 我觉得这都是会开车的人,在设计时思考过的事情。我最怕的就是搞自动驾驶的人没驾照哈哈哈哈,看来小鹏的工程师应该是老司机了,能处理好这些习惯问题。 毕竟不好用的东西,等于白花钱,只有真正好用才会三人觉得值了。 查看详情>>
- 汽车保养小知识[_LinkTopic:拥抱捷达生活,81900,37] 1️⃣、先不说定期到4s店进行保养,有多少车主做到开车前或者收车后对车进行简单检查,有人问,简单检查?通过肉眼能检查什么?那就多了,例如车身漆面、轮胎、机油、灯光、仪表盘……这些车主都可以简单检查,确保尽早发现故障,有效减少汽车在行驶中出现故障。 2️⃣、相信很多车主说到日常保养,那肯定想到的是洗车打蜡。的确,洗车能够让车身表明焕发光彩,不过洗车的次数不能太多。 3️⃣、打蜡也是,很多车主认为打蜡可以保护车漆,没错,适量打蜡可以保护车漆,同时让车漆光亮。不过部分车蜡含有碱性物质,长时间使用会使车身变乌。这里特别提醒新车车主,买了新车不用急着去打蜡,5个月以内都没有必要去打蜡,因为新车本身就有一层蜡,根本没有必要。机油和机滤 4️⃣、机油分为矿物质机油和合成机油,合成机油中又分为全合成及半合成,全合成机油是最高等级的。更换机油时应参考车辆用户手册,按照建议规格来更换。注意,机滤在机油更换时进行。矿物质机油5000公里或者6个月更换一次; 合成机油8000-10000公里或者每8个月更换一次。 变速箱油 5️⃣、变速箱油起到润滑延长传动装置寿命的作用,变速箱油分为自动变速箱油和手动变速箱油。手动变速箱油一般每2年或6万公里更换一次;自动变速箱油一般每6万-12万公里更换一次。助力油 6️⃣、助力油是汽车助力转向泵里的一种液体,通过液压作用,可以使方向盘变得轻巧,早期应用于大车,现在基本每一辆车都有此技术。 助力油一般每2年或者4万公里更换一次,定期应检测是否缺少并补充。刹车油 7️⃣、由于汽车刹车系统结构原因,时间久了刹车油会吸入水分,导致制动力下降或制动失灵。刹车油一般每2年或4万公里更换一次。防冻液 8️⃣、时间长了,什么东西也会变质,防冻液也是如此,正常情况下每两年或4万公里更换一次。定期检查防冻液液位高度,补足至正常范围。空气滤芯 9️⃣、作为发动机的“口罩”,如果空气滤芯过多脏东西,必然会影响空气的流通,降低发动机进气量,造成动力下降。 空气滤芯更换周期为1年或1万公里,可视用车环境来调节。 查看详情>>
- 10年12万公里朗逸用车感受分享🚗【写在前面】 👉我的朗逸购置于2014年4月,当初就是想花最少的钱买一台外观、空间、品质都不错的A级家用轿车,经过反复地挑选和对比最终选择了大众的朗逸,那时候的朗逸真的是可以用如日中天来形容,而到今年这台车刚刚好十年,在十年的时间里一共是行驶了125000公里,下面我将结合10年12万公里的用车经历,来好好分享一下我这台朗逸的用车感受,希望能够给大家带来一些参考和帮助。 🚗【基本信息】 车辆信息:朗逸2013款1.6手动风尚版 购车时间:2014年4月 用车场景:日常通勤、短途代步 行驶里程:125000公里 平均油耗:7.2L/100KM 🚗【用车感受】 👉1.外观方面 我这台朗逸的外观设计在当时真是的相当不错的,流畅的车身腰线显得车子格外的修长,圆润的前脸及尾部造型也是相当的具有识别度,这个外观即便是放在今天,也算是比较不错的一个外观,另外这个轮毂当时真的是很漂亮了,整体造型我是相当的满意的。 👉2.内饰方面 内饰就是大众最经典的布局,这么些年也没什么很大的变化,因为是最低配的车型,摸得到的地方大部分都是织物,而摸不到的地方基本都是硬塑料了,但是这个内饰的确是很好用,基本顺手都能摸到你想要的功能,后面我自己又加装了大屏以及脚垫和坐垫,实用就是硬道理。 👉3.空间方面 在同级别里,朗逸的空间还是不错的,尽管我很胖,但是前排坐进去一点都不会感觉到挤,调整好座椅之后后排的空间也是可以的,膝部还是有十几厘米的空隙的,坐五个成年人一点点问题都没有,另外就是后备箱,真的是超级大,很深,逢年过节带再多的东西都不会装不来,空间大用起来就是方便。 👉4.动力方面 我这车是最后一代EA111发动力,只有105马力,另外搭配的是大众最经典的五档手动变速箱,这个动力组合只能说是动力刚刚够用吧,平时自己一个人开的话毫无压力,但是到了夏天满载再打开空调的话,动力输出多少是有一点不足了,再遇到上坡路段的话,就只能用“很肉”来行动了,只能靠着低档位高转速去拉了。 👉5.油耗方面 这车油耗真的是超级低,路况理想的话我最低跑出来过5个多油,这真的是相当的棒了,平时在市区一般也不会超过8个油,在国道以及省道上正常也就是7个油左右,并且这车加92号汽油就可以,我在山东这边92不到6块钱,超低的油耗真的给我省下不少钱。 🚗【不足之处】 👎1.毕竟是十年之前的一个车型了,配置方面的确是一言难尽,全车基本上没有什么电动的配置和舒适性配置,平时用起来多少是有一点不方便。 👎2.从提车之后我就发现存在方向盘不正的情况,稍微是有一点点的偏右,本身我有强迫症,去4S店做过两次四轮定位依旧没有解决问题。 🚗【最后总结】 👉整体来说朗逸是一款不错的家用入门级轿车,价格便宜、用车实惠、空间不错是最大的优点,我这车跑了将近十三万公里没出现过什么问题,平时都是加最便宜的汽油,用最便宜的机油,这么多年下来我这个生活好帮手真的是给我省下了不少钱,所以我要感谢这台十年车龄的朗逸,希望还能再多开个几年。以上就是我真实的用车感受,希望分享出来能帮助到大家,谢谢! 查看详情>>
- 小鹏p5和比亚迪秦你会选择谁?[_LinkTopic:易起比个车,81697,37]作为入手了比亚迪秦PLUS的车主,偶尔之间看到小鹏P5,真心觉得很不错😍如果再给我一个选择的机会,我自己也难以抉择啊😣 🌟外观对比 🚗小鹏P5 和小鹏家族的车型一样,从前面看X的设计很具有自己品牌的特色。和其它新能源车型一样,采用了封闭式前车设计,车旁边的两侧还分别放置了一枚车规级激光雷达,但是如果不仔细观察很难发现,真的很可以给小鹏的设计师加鸡腿呀👍 🚗比亚迪秦PLUS 他的外观就像是缩小版本的比亚迪汉,怪不得会被网友戏称是“小汉”,采用龙脸设计,前大灯棱角分明,通过中间的银色饰板进行衔接,灯组内部光源为LED,还可以自己调节灯的高度,驾驶感受真的很好,照亮前方的路🙌 🌟内饰对比 🚗小鹏P5 内饰设计极为简洁,简洁的甚至已经有点简单,和特斯拉是有得一比了😅 全液晶仪表盘的尺寸足足有为12.3英寸,中控台的竖直大屏尺寸则是达到了15.6英寸,真的很大的屏幕,给人一种大气的感觉。车机系统运行很流畅,可拓展性也很强👍 座椅是仿皮材质进行包裹,支持主副驾驶座椅电动调节,驾驶位电动座椅记忆,这个真的很点赞啊,每一次换人开车就不用调来调去的。前排座椅内部填充物比较柔软,靠背两侧护翼突出明显,乘坐时有着不错的包裹性,坐车都变成了一种享受,长时间坐车也不会腰酸背痛的。 后排座椅在做工和用料方面与前排是一样的,其中后排两侧座椅有着一定的内陷,中间位置座椅提供有独立头枕和带杯架的中央扶手,但是后排座椅靠背角度太直,坐久了腰累,而且后排座椅座垫偏短,对大腿部位承托不足。给我的感觉是为了能让前排靠背完全放平形成平板床,而刻意牺牲了后排座垫长度,感觉有些得不偿失😥 🚗比亚迪秦PLUS 内饰的设计中规中矩,我买的那款仪表显示屏已经嵌入到一体化,好看一点,之前的款式还架在方向盘那里,真的特别丑,中控台的屏幕尺寸相对也有点小。车机系统也是很流畅的,该有的功能有能拥有,也支持智能语音控制👍 车内座椅同样采用仿皮面料进行包裹,其中前排座椅为一体式设计,我买的作为中配版本在功能方面仅具备有主驾驶座椅电动调节,副驾驶还是自己手动的,没有座椅记忆功能,每一次换人都得调一下座椅,挺耗费时间的😭 车内座椅很单薄,配色是更加的年轻化,很有时尚的感觉,但是舒适性远不如小鹏P5,坐久了会有一种腰酸背痛的感觉,我就在驾驶位上另外购买了靠背才舒服一点😅 在后排空间对比小鹏P5会有点稍微逊色,有点小了。但是在后排中央座椅匹配独立头枕,中间的地台虽稍稍隆起但完全可以把脚放在上面,舒适性表现还是不错。 🌟驾驶感受 🚗小鹏P5 噪音控制水平很不错,胎噪很难发觉,风噪也得要到120km/h左右才比较明显。 刹车脚感线性,几乎不需要多少适应的时间,动能回收循序渐进,力度比较自然,就算是单踏板模式下动能回收也不会太突兀生硬。在细节上面,充电口在车头边很不方便,比较麻烦。过路面坑坑洼洼不平的地方,非常颠,感觉像坐桥一样,乘坐感受评价为一般😅 方向盘尺寸偏大、偏粗,握感不太舒适,不支持前后调,就好像自己在拿着一个玩具方向盘在使用,给出转向动作与车身跟随的动作之间不够同步。 辅助驾驶和自动泊车对新手来说真的太友好了!特别是堵车缓行的时候,再也不用一脚刹车一脚油门了,就是容易被别人加塞😅 🚗比亚迪秦PLUS 胎噪的声音在高速行驶上会有一点大,但是在播放音乐和人正常的沟通中是不会受到影响的😁 提速真的很快,一个不小心就超速了,真的要小心小心,提速很快,油门轻轻一带就上去了,在有需要超车的路段,车子会给我们很大的信心,超车是没有压力的✌️支持手机APP遥控驻车,在一些停车位比较麻烦的位置,可以先下车,再用手机遥控把车遥控到车位里面去。 刹车有点高,刹车会比较不太方便,不顺脚。悬挂偏硬,过坑过减速带震感很强很直接,一定要降速。另外侧向支撑也不行,速度快些拐弯心里没底,侧倾明显👀 💥新能源车现在越来越成为大家的关注点,他的功能在作为汽车代步上更进行了延展,可谓是没有最好 只有更好呀👍[_LinkTopic:秦PLUS,61305,23][_LinkTopic:小鹏P5,35090,37][_LinkTopic:车生活,34992,37] 查看详情>>
- 深蓝S7是我的第四辆车,2010年购买新深蓝S7是我的第四辆车,2010年购买新宝来1.6手动,2015年置换新君威1.6T,2022年换星途凌云400T星尊,前两辆车分别开了五年和七年,使用很满意,也有一些感情。随着大原早晚高峰交通拥堵越来越严重,君威的油耗让我觉得需要换一辆混动车,兼顾每年几次来回老家的高速沂八百多公里。但是因为每年用车里程不多都是一万公里左右,自己算了下油费其实省不出多少,所以去年在星越L重袖版和尾涂凌云两者有些冲动地洗择了后者(老婆实在看不上星越L内饰),凌云的确是不错的车,三大件可靠给力,就是车机做工等问题让我有些不满意,加上还是想换新能源,所以开始抉择之旅,预算20内,通过各平台了解,热门车型就是那么几款,银河L7,比亚迪宋us,深S7和哈弗大狗二代phev。为啥没有枭龙,因为外观被pas了。宋烂大街了,新款外观欣赏不来pass,银河L7试驾后发现发动机介入后加速讯猛,但声音过大,空间偏小,第二排横向空间尤省pa5,哈弗二代大狗纯电续航短,外观怕老婆不能接受,pass。深蓝7是我喜欢的外观,开过凌云后觉得Suv太高的坐姿其实驾并不话,s7车身不高,有些低矮Suv的意思,试驾后发现隔音静谧性很好,底盘厚重,虽然内饰老婆不喜欢,但还是坚持选择了s7,ps:考过小鹏G6,多次试驾,车很好,辅助驾驶出色,但纯电还是有里程焦虑,外加等车时间太长,最终也没有考虑。 查看详情>>
- 小米车身细节曝光,特斯拉?[_LinkTopic:小米首款车型车身细节曝光,85813,9] ☀️ 一个网络博主曝光了小米车架的照片,并且晒出很多照片,几乎完整展现了这款新车的外车轮廓,这这这????我的第一映像,小鹏特斯拉结合体,多少有点集各家东西一体的汽车。 🚗 外观 1👉熟悉的溜背造型,市面上新能源车的标配,我咋一眼看过去还以为是特斯拉p版的溜背造型,侧面流线型设计,整体呈现宽体低趴细长的的造型,我估计他整体应该造型还是挺能打的。 2👉从谍照里面看,他应该是一个贯穿式尾灯的设计,照抄p7哈哈哈哈哈,真能抄袭啊。但是抄袭归抄袭,我还是蛮羡慕贯穿式尾灯的,毕竟帅啊。 3👉隐藏式门把手,我感觉这个没啥亮点和很多新能源车一样,都这么做。 4👉预测这车有前备箱,我看他整体采用了太多的特斯拉元素,我怕他是直接整抄特斯拉了,再给你整个前备箱😌😌😌。 🚙 内饰 1👉新车车门内侧门板的布局和设计也被拍的很清楚,采用按键式开关们,有储物空间设置,从谍照里面看他的门把手是很简易的,一个方应该是控制车窗,一个是控制车门开关的,这不就是特斯拉吗😆就简直离谱。 2👉车里面材料用了翻毛皮和木料等材质当点缀😂😂,不多说抄那里的了我直接上图大家自行理解。 🌙 个人预测及看法: 咱就是说外观和内饰都抄袭了,盲猜一下有啥不抄袭,估计就是车机了。 当然车机不抄袭也能理解,小米在我的印象里就是扫地机器人(手动滑稽) 当然我也能理解你整个机器人搁家里转,现在你整个智能驾驶汽车在外面溜达哈哈哈哈哈。都有轮,本质上差不多😂,但是说实话你整个抄袭外观,然后换上自己的智能驾驶,贴个标,造个车,属实有点滑稽了。 后面我觉得大家最关心的就是这个车的价格了我也挺关心的问题,后面曝光更多我再来说说这个车。(部分图片来源于网络) 查看详情>>
- 从理性需求出发——G6选车心得哈喽大家好,我是炎叔ev。经历了鹏派探索者和上市发布会,终究抵挡不住G6极致的性价比诱惑,决定置换!锁单之后总结了换车的心路历程,和大家分享一下。 为什么是G6? 先说结论——G6的空间、底盘、辅助驾驶、智能座舱都是20万价位的唯一六边形战士。这也是我换车的原因。 『空间』 坐进车内,第一感觉G6简直空间魔法师(褒义)!后排的头部和腿部空间180+身高甚至可以跷二郎腿。以后安装儿童座椅不至于局促(这次换车的一个关键点)。 『舒适度』重新设计的座椅贴合度比老P7高不少,座椅填充物的柔软度有种坐进大沙发的感觉,好评! 『辅助驾驶』能力毋庸置疑,鹏厂行业第一梯队的地位,在试驾XNGP过程中深深的被打动。后续AI代驾上车,所在的郊区也能解锁高阶辅助驾驶的能力,上下班通勤更轻松了。 『智能座舱』免唤醒词和多音区连续对话,小P就是当前时间节点车载语音助手的王者。以前喊你好小P多少有点繁琐,在不熟的乘客面前宁可手动。 580、755、700? 到了续航选择,因为大部分省内出行、一年1、2次出省,580续航完全够用。别忘了G6全系800V平台3C倍率快充电池,以我的用车需求,日常通勤有家充桩,580完全没有补能焦虑。 如果情况和我不同,常常跑长途、没有家充,755是更优的选择。至于700四驱,我的驾驶风格不匹配哈哈。 Pro、Max? 自从G9上市,我一直旗帜鲜明的推荐Max版。作为P7至尊版+自费NGP车主,首批体验过高速NGP,真的旦用难回。现在没有辅助驾驶我已经"不会"开高速了。特别是6月鹏派探索体验,小鹏的XNGP确实可以大大的缓解驾驶疲劳。按照吴新宙博士给出的时间表,明年XNGP落地后智驾完全体更加让人期待! 目前各大媒体给出的统计数据,Max版的选装率超预期的高!所以炎叔建议犹豫的鹏友放心冲Max版!XNGP真是小鹏的精华所在。 20寸轮毂、尾翼? 我选装20寸轮毂,首先为了颜值买单(领导钦点),虽然18寸轮毂在我看来也不丑,20寸大脚不可否认更加协调。其次不在意低那么10几公里续航。5000元选装基金扣除,只需要1K还是很香。 至于尾翼,我个人非常喜欢,战斗感拉满(但是领导一票否决)。车身白外黑内也是领导指定,毕竟车型续航我做主了,领导也要有参与感对不对? 好啦,这就是我的选车心得,希望对你有一点点帮助!我是炎叔,一个喜欢摄影的纯电出行体验家,欢迎关注交流。 [_LinkTopic:新能源时代下的配置卷王,78904,37] 查看详情>>
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