奔驰C级(进口)3万公里手动补漆多少
- 17年手动豪华1.5五万公里带十一个月全险,有几处补漆无大事故,现在在成都还能卖17年手动豪华1.5五万公里带十一个月全险,有几处补漆无大事故,现在在成都还能卖多少,因为带小孩空间有点小所以想换了,开了五年没有出过任何故障 查看详情>>
- 原价14.580万的CM7现在只需要3万东风风行CM7,15年上牌,2.4手动版,个人车,实表4.7万多公里,原装进口三菱发动机,采尔孚变速箱,二排原车航空座椅,可以360度旋转,平稳安静,上高速180码不飘,再开20年都没有问题! 全车仅两处小补漆,没有任何大小事故,全款仅售3.X万即可带走,原价14.85万,现在只需要一个小零头 1,商务接待 2,自用 3,跑货拉拉…… 查看详情>>
- 大众品牌 亲民路线捷达VA3这款车在使用时的保养问题,我们应该多少知道一些。首先,空调滤芯建议每2万公里换次;空气滤芯建议每2万公里或2年(以先到者为准)换次;火花塞为每3万公里换次;自动变速箱、手动变速箱建议6万公里进行检查,必要时进行换;而汽油滤芯则建议6万公里换次;其次,正时皮带建议首次检查时间为车辆行驶至9万公里时,之后为每3万公里检查每次,而当车辆行驶至18万公里时,必须换正时皮带;制动液建议每24个月换每次。其余的需要更换频次需要根据车况,使用环境因素适当的提前。捷达在我们心中是一辆皮实耐造的合资轿车,现在捷达成为了大众独立出来的子品牌,主打亲民路线,而今天红涛要介绍的主角是捷达VA3,定位紧凑型轿车,来看看它的产品力到底怎么样。 查看详情>>
- 这个绝!看来钱没白花太过于相信自己的技术,没有算好车子的长度,小区停车时候蹭了一下花坛边,顿时心里感觉不好,下车一看车子前唇挺大一块擦伤了,心疼啊,不过贴过车衣,不知道伤油漆不,怀着忐忑的心到当时贴膜的店里让师傅帮忙看看,撕掉膜,再用湿毛巾擦了擦一点事没有,还挺欣慰的,膜小二整车车衣的钱没白花,现在国产不输进口车衣,遇到小剐蹭也没问题,毕竟车衣还是比补漆要便宜的,而且撕膜补膜的也不要多少时间,更方便。 查看详情>>
- 5月10日,#斯巴鲁WRX# 正式在国内上市,售价36.98万元。该车国内限量25月10日,正式在国内上市,售价36.98万元。该车国内限量200台,将以平行进口方式引入。这一代斯巴鲁WRX动力搭载2.4T水平对置发动机匹配6速手动变速箱,最大功率搭275马力。 大家觉得在中国目前这个车市环境之下,“扫把佬”的情怀溢价还有多少,这200台是真会被疯抢还是一片网上“云提车”? 查看详情>>
- 画面设计简洁捷达VA3的安全配置比较齐全,8.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,包括了胎压监测、ACC自应式巡航系统、ESP车身稳定控制等配置,牵引力控制使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力,捷达VA3全系搭载1.5L自然吸气发动机,最大马力112,峰值扭矩达到145,虽然动力算不上强劲,但在5挡位手动变速箱、6挡自动变速箱的匹配下会有不错的燃油经济性,其中发动机启停功能能节省10%到15%的燃油消耗,里程较多的情况下一年可以省出一份交强险的钱。 那么对于捷达VA3这款车在使用时的保养问题,我们应该多少知道一些。首先,空调滤芯建议每2万公里换次;空气滤芯建议每2万公里或2年(以先到者为准)换次;火花塞为每3万公里换次;自动变速箱、手动变速箱建议6万公里进行检查,必要时进行换;而汽油滤芯则建议6万公里换次;其次,正时皮带建议首次检查时间为车辆行驶至9万公里时,之后为每3万公里检查每次,而当车辆行驶至18万公里时,必须换正时皮带;制动液建议每24个月换每次。其余的需要更换频次需要根据车况,使用环境因素适当的提前。 查看详情>>
- 捷达VA3保养小技巧捷达VA3也全面继承了捷达的稳定可靠的品质,无论是设计研发,还是生产制造,都是沿用大众汽车全球严苛规范的标准。仅在生产方面,捷达VA3和很多大众车型一样在一汽-大众成都分公司生产,那边工厂的生产制造体系涵盖整车制造、生产管理、技术开发、采购、质量保证等板块,尤其是在冲压、焊装、涂装和总装四大工艺上全面应用德国大众先进技术,如6序冲压、激光焊接、自动拧紧、空腔灌蜡等生产工艺为行业领先或大众独有。这么先进的工厂生产出来的捷达VA3自然稳定可靠。因为稳定性好,后期养护自然省心又省钱了。 捷达VA3的安全配置比较齐全,8.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,包括了胎压监测、ACC自应式巡航系统、ESP车身稳定控制等配置,牵引力控制使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力,捷达VA3全系搭载1.5L自然吸气发动机,最大马力112,峰值扭矩达到145,虽然动力算不上强劲,但在5挡位手动变速箱、6挡自动变速箱的匹配下会有不错的燃油经济性,其中发动机启停功能能节省10%到15%的燃油消耗,里程较多的情况下一年可以省出一份交强险的钱。 那么对于捷达VA3这款车在使用时的保养问题,我们应该多少知道一些。 首先,空调滤芯建议每2万公里换次;空气滤芯建议每2万公里或2年(以先到者为准)换次;火花塞为每3万公里换次;自动变速箱、手动变速箱建议6万公里进行检查,必要时进行换;而汽油滤芯则建议6万公里换次; 其次,正时皮带建议首次检查时间为车辆行驶至9万公里时,之后为每3万公里检查每次,而当车辆行驶至18万公里时,必须换正时皮带;制动液建议每24个月换每次。其余的需要更换频次需要根据车况,使用环境因素适当的提前。 查看详情>>
- 喜欢我的选择!追求我的快乐!cx30手动提车上班两年多了,自己非常想买一台手动挡汽车开代步。可能是理工男的思想和单位的距离太近。所以还是不想买自动挡。之前一直看的是昂克赛拉,试驾的是2.0的。感觉2.0的动力还是充沛。所以就直接选了cx30的手动白色😁! 选择马自达的原因: 第一它在国内的中保研碰撞测试数据很优秀!第二,它的三大件核心部分进口的比例好多。 用车最大的感受是:启动速度没问题。挂档需要适应。 踩多少动力驱动多少!底盘的稳定性真的可以啊!之前论坛说的噪音也感觉不到!视线挺好,简约的内饰,简约的按钮!那个百度投屏我还没有研究!总体来说没有多余的花了呼哨!搭配白色大前脸也好有面子!停车的时候还会有人问我车型☺ 这个车的长短啥的!后备箱开启配合座椅放倒特别方便。车的音响品质也特别好!车内开起来没有任何杂音!织布座椅前期感觉不好打理,遇到饮料洒了,收拾起来太麻烦所以在销售的店里换下真皮座椅!油耗是不是因为手动的原因! 反正开起来最大8个油。车总体非常满意!基础的安全功能都有。如果屏幕在大一些就你完美了。喜欢就不后悔。请关注后续更新! 查看详情>>
- 感谢长安让我拥有了二代逸动😳回想购车时还历历在目,当时选车就用了一天的时间,看了下合资车,随后到的长安4S店,对比了下配置,价位,性价比最后选择了长安二代逸动🤛! 首先长安品牌是一个国企老牌子,这一点在质量上可以更放心,第二身边也有很多开长安汽车的,整体都很推荐,在空间上小逸尺寸为4710*1820*1505*mm标准的A+轿车,这样的空间乘坐舒适每一次自驾游也不会感到拥挤,超大的后备箱也非常能装,无论多少的东西一个小逸完美解决,动力上小逸搭配了一台1.6L直喷发动机动力强劲更是匹配了一台进口爱信6AT变速箱,可以完美解决手动自动的自由切换,称为黄金搭档的配合让行驶更加平顺,油耗更低🚐!#车型推荐##逸动# 查看详情>>
- 巧得人生第一台小钢炮120M运动限量版😁随机偶遇,直接下手,是我的一贯作风😛。有朋友说要是3.0就好了,也有说要是手动就好了🎉。我觉得,珍惜眼前,能得到的才是最好的,很多事情都是这样,现在就是正当时,错过就是错过了🙊。 我一直喜欢大车,特别是SUV,只有SUV开的久🤣。第一次买这么小的车车,我的抽风程度可见一斑,这小家伙比老婆Q2还小🐻。上面这张正面照片的确没拍好,隔着窗户随便咔嚓的😴。精洗之后再好好补一张🐯。 这是2010年的120M运动限量版,对我来说算是新车了😝。底盘代号E87,经典小钢炮,后期改款的那张前脸丑的惨不忍睹,送我都不要👄。纯进口,比普通版多了整车包围、17寸轮毂、M方向盘、自动空调、氙气大灯、一键启动等,二手车的性价比极高,比普通版只贵了万把块🐮。自己改改还不止,主要是也改不像,毕竟都是原厂货🤫。虽说是2.0自吸,得益于50:50的配比,以及宝马的操控调教,N46的机头可以开出3.0V6的感觉,自带声浪,点火瞬间会有开E53的错觉😛。M方向盘的握感极佳,音响效果也不赖,运动座椅对于我这个胖子来说有点委屈,卡太紧了座椅是手动调节,但是有四个开关可以调整坐姿,我还没研究明白呢 这小家伙前车主真的是女的,一手车,85000公里,保险到年底,车里各种膜都没撕,但是细节还是需要整整😸。自己开着溜了一大圈高架,就照惯例先拿给小胡整备去了🙃。车子都弄了啥呢,女司机的车子,划痕补漆免不了,整💓。门板布有脱胶,选了两天,找到了适合的材质,四个门板全换掉,也算过了整备的瘾,这下舒服了😇。加上整备才六万多块,要什么自行车🎋。整备细节及价格如下: 现在开起来就是新车一台,开心😃送去精洗了,回头再拍些细节照片,各位凑合看吧🎈……#宝马1系##用车# 查看详情>>
- 21款标轴530i的三保分享及气门室盖信息更新和建议🧐【说在最前面,如果有车友有出厂868盖子的保养情况,欢迎分享,便于更好地判断868盖子是否真的有大改进️。】 继年初2月份分享额科普贴之后,21款的530i也来到了3万公里🌼。其实本来应该早2个月就要保养的,但是因为上海众所周知的原因,所以晚了两个月才跑到3万公里😏。记录一下3万公里保养的情况,顺带也分享一些近期获得的新信息😀。 ----------(手动分割线)------------------------------------------------------ 保养相关情况分享: 1.距离上次保养,跑了10312公里💓。这10312公里整体路况非常好,差不多2000公里不到的长途,剩余8000公里市区(但80%以上是高架)😁。下面分享油耗也可以反映很好的路况💛。 2.依旧保持原有习惯,从来不用自动启停(除非启动之后忘关了)🎃。 3.上次加了5.5-5.6L的0-30机油(工单是5.75,但后来看照片,其中有半瓶机油实际容量大约在500ml刻度上面一些),这次放出来5L,消耗大约0.5L-0.6L机油😋。也就是说,在路况比较好的情况下,1万公里依然消耗了0.5升多的机油👀。 4.0-30的机油整体表现不错,在1万公里的时候,也没有明显的衰减(对比另一个用5-30的车,8000公里之后有明显衰减的感觉)🦊。期间有4箱油用了燃油宝,pea浓度在千分之1.5-千分之2之间🐲。 5.3保加了5.25L的0-30机油,过程中没有碰到任何障碍🚑。 6.小水壶没有缺冷冻液👀。大水壶稍微消耗了一些冷冻液(但仍然在min上面),技师说他们是补自来水的,我从后备箱拿了一瓶蒸馏水加了进去(知道为什么不建议在大厅吹空调了吧),大约加了350ml之后越过了max位置🏵。 7.因为赶时间,没有拆火花塞看机油渍情况🏎。不过从消耗0.5L左右机油来看,估计还是老样子,推测轻微油渍吧,等4保再拆了🌸。 ----------(手动分割线)------------------------------------------------------ 一些最新信息分享(可能有不对,欢迎指正讨论): 1.B48TU到目前为止共出现了4种气门室盖,对应编号为8631745(下称745)、9452895(下称895)、8681985(下称985)、1020868(下称868)🤟。 2.盖子的编号与高低功无关,与年份有关🐽。 3.745盖子主要用于2020年前的进口发动机,895盖子主要用于2020年后的进口发动机,985盖子主要用于国产发动机,868盖子是在985盖子基础上改进的盖子并用于国产发动机(2022年3月下线的基本出厂就是868)🤓。前面说的是普遍现象,因为车系不同会有出入的,比如3系用上B48TU时间早,就不完全适用前面的这个规律💚。 4.上述4个盖子整体上可以通用(但不能无差别通用),有细微差别,可能会因为发动机线束的原因导致装了某些盖子之后,线束无法连接🥰。 5.目前进口发动机出厂仍然使用895盖子,国产发动机出厂已经用上了868盖子🐲。 6.895盖子的油气分离结构外观比较特别,和其他几个盖子都不太一样🤪。868盖子的单向阀位置的结构外观比较特别(但只看到背面照片,无法准确判断),可能改进了单向阀😃。 7.从照片上来看,895盖子的做工、用料完爆868盖子,单单看盖子上面加强筋数量就不在一个档次上(895看起来更好)🚛。这里说的只是做工,不是结构😲。895和868在结构上哪个更好,只能根据装车的效果说话🙂。 ----------(手动分割线)------------------------------------------------------ 最后总结一下(个人结论,不一定对,仅供参考): 1.用895盖子的进口车主,没有严重消耗机油情况的话,不要轻易去换868🚕。除非868得到有效验证,真的彻底解决了机油消耗问题🤛。 2.用985盖子的车主,如果有机油消耗情况的话,建议还是尝试去换868🤓。868应该不会比985更差了💛。 3.已经用上868的车主,多多观察机油消耗情况,多给些反馈😜。 此贴正文结束,以下上图: 上次保养后跑了9000公里,电子机油尺满的️。当然机油尺并不能用来判断烧机油与否😲。 今年的油耗数据,可见平时路况极好🌸。风格是油门该踩就踩,超车啥的三四千转很正常,但及时预判,尽量减少踩刹车次数😊。 加了5.25升的0-30机油🚗。只换了机油机滤,其他推荐项目一概拒绝🐹。 早一个礼拜去保养的X4,忘记关照家人了,直接就给加了5.75L🐭。看来不管高低功,一律默认5.75伺候😚。#宝马5系##保养# 查看详情>>
- 奔驰CLA200,23款CLA的最低配作为奔驰CLS的缩小版,CLA这款车,因为全进口身份,价格和C级有所重叠,级别却小一级,很少出现在大众视野里。 😃😃 即使是最入门版,1.3T小排量发动机的2023款CLA200,裸车价格已经在30.28万,门槛并不低,目前,这款车优惠下来,大部分地区成交价格在30万出头,少部分地区在30万以下。 😍😍 前脸也是最新的家族造型,重新设计的大灯,非常突兀,CLA的尺寸为4692.1830.1422,轴距为2729MM. 搭载1.3TL4涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,最大功率163马力,最大峰值扭矩250牛米,百公里加速8.6秒左右。 😍😍 1.5T的奔驰C级都颇受吐槽,1.3T车型,更是不必多说,喜欢的人不在意,不喜欢的人,都不会多犹豫一秒。 前置前驱,前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,承载式车体,最低配为18英寸轮圈,前后225/45的轮胎。 倒车影像,定速巡航,自动泊车入位,自动驻车,无框门等配置一应俱全,4800元选配全车无钥匙进入。 😍😍 内饰方面,则采用双10.25英寸的一体屏设计, 座椅由皮质和翻毛皮材质混搭,方向盘由真皮材质包裹,车机系统仍然是MBUX,支持苹果手机CARPLAY/百度CARLIFE,4G网络等,原厂带6-7个扬声器,小柏林之声音响需要5700元选配,CLA,毕竟空间小,动力弱,适合对动力佛系的小女生开,30多万的落地价格,不知道有多少小妹妹打算入手呢? 😍😍😃[_LinkTopic:奔驰CLA级,7576,23] 查看详情>>
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