星途凌云天窗启闭拉索接线
- 吉奥拉绿|是你所追求的绿吗?希腊萨索斯岛( Thassos )位于北爱琴海,岛上在阿斯特里斯谷( Astris)有一座由海水潟湖侵蚀岩石而成的吉奥拉( Giola)天然游泳池。池中海水呈现天然绿色,这就是吉奥拉绿色的由来。 查看详情>>
- 个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌 2.5T柴油索菲姆发动机 7座 3+3+1布局 天窗 全车空调 5米99加长版后双轮 11个立方拉货空间 新车办完18个多 现在只要11.68W带走 立省6-7万,按时保养,无事故,载人拉货,你最好的选择 查看详情>>
- 全新一代星途凌云,售13.99万起😱😱 星途推出了全新一代凌云,新车共有4款车型,厂商指导价为13.99-17.79万元,这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的,并且提供了201马力的1.6T发动机和261马力的2.0T涡轮增压发动机,另外还使用了奇瑞汽车自主研发的8AT变速箱。 😌😜 外观设计方面,通过实车图片就可以看出全新一代星途凌云的整车外观看起来有着强大气场。其中前脸使用了大量平直的线条,拉宽了横向的视觉效果,整个车头很显大气稳重,而头灯与中网上方的黑色的饰条相连接,增加辨识度的同时也拉伸了整车的纵向宽度。而发动机盖上隆起的筋线与棱角分明的前保险杠使得星途凌云有着较强的力量感与肌肉感。😀😀 车身侧面流畅且舒展,从前大灯位置勾勒出的腰线延伸至后尾灯处让车身拥有了SUV车型与生俱来的力量感,并且侧面看上去厚重且饱满,而多辐式花瓣式铝合金轮圈也具备不错的运动感以及豪华感,😃为了提升车辆的精致度在车窗位置加入了银色镀铬件进行点缀。除此之外,车辆的尾部设计则使用了极简的设计风格,贯穿式后尾灯与车头遥相呼应,点亮后在夜间具备较高的辨识度,而上下两道平行的镀铬饰条提升了车尾的层次感,敦实的后保险杠内还融入了双边共两出的排气口设计。😃😃 底盘悬架方面,采用了同级车型中较为常见的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构组合,并且提供了适时四驱系统和多片离合器中央差速器。根据此前对星途凌云的试驾来看😀,可以用“操控稳健”来形容也毫不为过,车辆的底盘路感十分丰富,在经过一些较大颠簸的路面时,底盘显得颇有韧性。同时,在山路弯道时,悬架可以提供比较好的侧向支撑,并不会像同级别的部分SUV那样,变得有些绵软,有一说一,星途凌云在这个价位的SUV车型中,这样的底盘调校在同级车型中也是名列前茅。 😜😜 尺寸方面,新车的长宽高分别为4780/1890/1730mm,轴距达到了2800mm,得益于1890mm的车身宽度和2800mm的轴距也表明了星途凌云的车内空间非常宽敞。个人身高为178cm将主驾驶位置调至舒适位置之后,前排头部空间为一拳,保持主驾位置不变,后排头部空间为1拳,腿部空间为2拳,算是一个比较宽裕的表现了,完全可以满足日常通勤需求。 😜😜 后备厢空间方面,作为一款中型SUV星途凌云的后备厢空间足以满足四口家庭所有的出行需求了,如果再把第二排座椅放倒,空间就更宽敞了,地板也接近纯平,不管拉货还是睡觉都够用了。😌😌 内饰方面,整个车内采用了极简的设计元素,一体式液晶显示屏则为车内提升了科技氛围,而在用料方面也毫不吝啬不仅采用了大面积软性材质包裹细节上加入了金属镀铬件以及钢琴烤漆进行点缀这样也为车内带来不错的质感。😌😌 至于配置方面入门车型就提供了,可开启全景天窗、前/后电动车窗、全车/车窗一键升降功能、车窗防夹手功能、自动空调、后座出风口、温度分区控制、蓝牙/车载电话、支持CarPlay、支持HiCar、语音识别控制系统、车联网、OAT升级、Wi-Fi热点、手机APP远程功能等科技配置,而高配车型的配置则更加丰富。😌😌 动力方面,搭载了型号为SQRF4J16D的1.6T涡轮增压发动机和型号为SQRF4J20C的2.0T涡轮增压发动机,最大马力分别为201Ps、261Ps、最大功率为148kW、192kW、最大扭矩分别为300N·m、400N·m,与之匹配的则是7挡湿式双离合变速箱和8挡手自一体变速箱。这样的动力参数在同级车型中更是数一数二的存在,完全可以满足日常驾驶的用车需求。 😨😨[_LinkTopic:星途凌云,15845,23] 查看详情>>
- 奇瑞中型SUV外观漂亮配置也丰富😍😍奇瑞汽车的造车工艺相比原来有了明显的提升,尤其是发动机方面很有口碑,被称为自主品牌中的“理工男”,而星途属于奇瑞旗下的高端品牌,产品也在逐渐被广大消费者认可,今天我们就来说说星途凌云这款车,来看看它的实力到底如何。外观方面,每个人的审美眼光不同,给出的评价也不一样,星途凌云的设计还是挺不错的,前脸带黑色饰板与左右大灯相连,再加上横向的进气格栅,进一步拉宽了视觉效果,使用了LED光源,还有LED前雾灯。😍😍 👌👌星途凌云定位是中型SUV,车身简洁舒展,足够的耐看,轮胎规格为245/45 R20,尾部高大厚重,贯穿式尾灯是时下流行的设计,点亮后辨识度很高,底部采用双边两出排气。内饰风格简约,车厢内可以找到很多软性材质,中间部分的翻毛材质提升了质感,真皮多功能方向盘握感较为粗壮,前排储物空间很多,常用的东西都很容易找到适合存放的位置。👌👌 🔥🔥双12.3英寸大屏可以显示丰富的车辆信息,支持面部识别、语音识别控制、车联网、OTA升级等,只是车机系统不聪明,存在卡顿情况,体验感一般,还有据一部分车主反馈,偶尔还有黑屏现象,重新启动问题消失,这点厂家应该注视起来。2023款 凌云 400T 两驱星尊版,配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、DOW开门预警、前后方碰撞预警、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、前排手机无线充电等。🔥🔥 ✌✌前排主副驾驶座椅是电动调节,厚实柔软,并且具有加热/通风/按摩功能,身高1.74米的体验者坐进后排,腿部空间有2拳多的距离,头顶空间有1拳多的余量,电动感应后备厢开启便利,内部很大很规整,后排座椅放倒后平整度也很高。动力部分,搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机,最大功率为261马力,最大扭矩达到了400牛·米,与之匹配7挡湿式双离合变速箱,起步有点窜,初次驾驶需适应一下脚感,加速爆发力很强,动力输出源源不断,中后段超车很有底气,变速箱在低速升降挡时稍有顿挫,其余大部分时间换挡平顺。✌✌ 😎😎底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,悬架对车身支撑性好,跑高速扎实沉稳,当遇到非铺装路面的时候,胎噪比较容易传到车内,车速超过100之后,胎噪也稍显偏大,但在可接受的范围之内。总的来说,星途凌云的外观漂亮,配置丰富,空间宽敞,还有2.0T的动力表现和底盘质感都很出色,无论是面对同价位的国产选手还是合资SUV,都很有竞争力。😎😎[_LinkTopic:星途凌云,15845,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 宝骏云朵提车已经1月有余,分享用车感受宝骏云朵提车已经1月有余,现在跟大家分享下这段时间来的用车感受: 首先说下云朵的外观,这个真是仁者见仁智者见智的事,我自己觉得还好,以前看E300奇遇就觉得挺好看,所以云朵我觉得看着还好,也有车友开始觉得不好看,之后越看越顺眼的。这里要说的是车的内饰真不错,宝石蓝配上云朵大沙发,家人都很喜欢,每个座位坐着都很舒服,全景大天窗配上可声控启闭的遮阳帘,满足各个季节的用车需求。自带的大屏和氛围灯,豪华感直接拉满。 接着说下驾驶感受,感觉方向盘没什么虚位,车子角度调整对方向的反馈很积极,转弯半径比我之前同是2750mm轴距的车要小不少,很多之前不行地方都可以一把调头。我买的460灵犀智驾版,自动雨刮自动大灯自动空调,全都可以声控,非常方便,不光高速行驶过程中可以高速领航,城市道路辅助驾驶也很方便,打转向灯自动识别前后车辆距离无危险后进行变道,全速域的自适应巡航,真的减轻很多开车负担。 最后也有一点要吐槽云朵的地方,原厂的这个胎噪有点偏大,可能之前是马牌轮胎用习惯的原因,这个感觉比之前车大些,不过有的车友觉得还好,可能每个人的感受不同吧,反正平时我也是开着音乐在路上居多,基本就盖住了,确实觉得不习惯的友友可以换掉原厂胎,买个静音舒适的,总之看个人需求吧。 查看详情>>
- 主打操控和性能的国产SUV星途凌云S😽😽奇瑞汽车坚持正向研发、自主创新,在发动机领域取得了多项技术成果,被广大网友称为自主品牌中的“理工男”,而星途属于奇瑞的高端品牌,旗下的凌云SUV凭借着不俗的实力,得到了众多好评,为了能够满足更多年轻消费者的用车需求,又推出了凌云S车型,主打操控和性能,那么这款车是不是你正在寻找的座驾呢?星途凌云S,共有两款车型,两驱超能PRO版和四驱超能PRO版。外观方面,星途凌云S延续了凌云的设计风格,但一些细节的调整,使其散发出来的气质有所不同,前脸上方带有星途英文标识的黑色饰板,与左右LED大灯相连,下方贯穿式的进气格栅与前包围结合在了一起。😽😽 👍👍拉宽了横向视觉效果,还使用了较多的黑色材质,并且两侧内置了竖条状的LED前雾灯。车身轮廓简洁大方,采用了两段式腰线设计,黑色的车顶行李架,黑色的外后视镜、黑色的轮眉以及19英寸的熏黑大轮毂,都彰显着与众不同,另外还采用了红色的刹车卡钳,前车门上标有“SPORT”字样。车顶末端配有黑色小扰流板,贯穿式的尾灯是时下很流行的设计,鲜红色的LED光源点亮后很引人注意,黑色后包围和双边两出式排气提升了运动感。内饰采用了一体式连屏的设计,可以显示丰富的车辆信息,车厢内使用了大量的软性材质覆盖和皮质包裹。👍👍 🔥🔥而且中控台中间和车门等位置,应用了翻毛材质,看起来很有质感,除此之外,平底运动型多功能方向盘、空调出风口、一键启动按钮以及安全带等,都有着橙色点缀,让氛围变得更加活跃。配置方面,星途凌云400T 两驱超能PRO版配备了倒车雷达、360度全景影像、自适应巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、电动感应后备厢、无钥匙进入和启动、远程启动、12.3英寸液晶仪表、内置行车记录仪、前排手机无线充电、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、12.3英寸触控液晶屏、语音识别控制、车联网、OTA升级、索尼品牌音响、自动空调、温度分区控制等。🔥🔥 💪💪安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、主动刹车、疲劳驾驶提示等,到了凌云S 400T 四驱超能PRO版还增加了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、倒车车侧预警、全速自适应巡航等。整车长宽高分别为4690*1885*1706mm,轴距为2715mm,车内空间能够让人满意,身高1.75米的体验者坐进后排,无论头顶还是腿部空间都很充足,并且车身宽度不错,并排坐满3名成年人的话,横向空间也不会拥挤,后排还采用了隐私玻璃。动力方面,搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到了261马力,最大扭矩为400牛·米,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱,油门响应积极。💪💪 😸😸动力储备很充沛,加速爆发力十分强劲,百公里加速时间进入了“6秒级俱乐部”,并且该发动机最大热效率高达41%,在燃油经济性方面也有着很好的表现。底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,调校扎实沉稳,无论是快速过弯还是并线,悬架对车身的支撑很到位,方向盘指向也比较精准,能够给驾驶者带来自信,而四驱车型遇到坑洼道路时通过性更强。总的来说,星途凌云S的外观个性、配置丰富、用料讲究、空间宽敞,2.0T爆发261马力在同价位的SUV中很有优势,是一款富有驾驶乐趣的SUV。😸😸[_LinkTopic:星途凌云,15845,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 细节决定成败,非常精致的荣威RX5PLUS😆荣威RX5PLUS潮流款的外观设计和巨给力的动力都非常赞,非常适合年轻人开。外观是这个灰色的,比较大气,而且很小众的颜色,非常好看。看着就舒服顺眼,大灯也是挺亮的,晚上照明一点问题没有👌。内饰好多都是软包的,中控台上边这也也是,还有门子上能摸到的地方都是软包,挺贴心的。储物空间也是蛮多的,用着非常方便。随手的小东西都可以有地方放。中间的大屏幕导航也是常用的,很准确。外观设计一直跟在年轻人审美中,外观没得挑,前脸和车尾的设计最为出众,中间腰身流畅过渡,配上全景天窗,整款车阳刚的外观和柔和的内饰搭配,开出去也很耀眼🤓。 前面的环抱式风格配上中控台的设计,还有拼接线和年轻人喜欢的皮质包裹,而方向盘握感也非常舒适,中控台的智能简直就是防止开车犯困的神器😻。车整体皮质内设,质感很强,中控和门板完全不是那种塑料的感觉,摸着很高档。 皮质座椅、高档外观、全景天窗、智能系统各种配置对于一辆刚十万的车来说已经很不错了,led尾灯和小雾灯的设计也很突出。😙 整个中控的内饰氛围很有豪华感,各种高配置功能都一应俱全。特别是改款后的电子档把很有豪华感💢。 SUV的空间本身就大,这款车还做得车身长,内部空间充足,前排储物格多,小东西不用再随手扔了,后排坐三个人位置也很大,腿部空间充足,不用再挤啦,后备箱经常拉货,放两个大箱子还有富裕空间😁。#荣威RX5# 查看详情>>
- 卡罗拉双擎E+外观个性很耐看卡罗拉双擎E+的外观谈不上高端大气,但也是有独特的地方。动感的LED大灯,很有个性的中网格栅。整个车身的造型属于走年轻化路线的那种,耐看。 内饰的总体配置只能说一般,真皮座椅💺,并且前排座椅可加热,电动天窗,多功能真皮方向盘,这些功能都很实用方便。倒车影像也是拥有的,也提升了安全性。不足的地方就是很多区域内饰板塑料感太强了,手刹也是传统的拉索手刹,科技感一般。 这款车定义为紧凑型汽车,其实空间还是足够的。主副驾区域可以说是相当宽敞,身高183坐在在主驾操控也能轻松自如。这款车后排座椅中间有杯架,可以放水杯或其他小杂物。其他储物格也是设计的很合理和人性化的。空间上不足的一点就是后备箱空间偏小,这也是有原因的,因为这款车设计的时候在这块区域放了一组电池,所以后备箱的空间相对就小了很多。总体上,空间还是足够的。 起步时提速很快,加速和爬坡都没什么问题,发动机性能可以说相当的给力。 [_LinkTopic:卡罗拉 双擎E,14963,23] 查看详情>>
- 星途凌云的外观漂亮,空间宽敞,提速快、底盘稳,值得考虑吗?🤓🤓奇瑞汽车近几年的发展速度比较快,造车工艺相比原来有了质的提升,并且开始走精品化路线,而星途就是奇瑞打造的高端品牌,最近有位朋友问:买辆星途凌云怎么样?看中的是2023款 凌云 300T 两驱星耀版,下面红涛就来说说这款车的各方面表现。🌟🌟 🚘🚘外观方面,星途凌云采用了大尺寸的横向进气格栅,并与前包围结合在了一起,使整个前脸看起来张力十足,两侧还内置了纵向LED光带,格栅上方是带有呼吸灯的烤漆饰板,和左右大灯相连,进一步拉宽了视觉效果,灯组使用LED光源,眼神凶狠。👁️👁️ 💕💕后门把手上方扬起的线条,提升了运动感,窗框使用了镀铬装饰条,另外19英寸多幅熏黑大轮毂,足够吸引人眼球,尺寸方面,整车长宽高分别为4780*1885*1730mm,轴距达到了2800mm,这样的身材有着一定的存在感。🌿🌿 🚖🚖尾部层次分明,采用了时下流行的贯穿式尾灯,LED光源点亮后很漂亮,下方设计了纵向红色反光饰条,使车尾更立体,双边两出式排气筒,提升了运动感。🌟🌟 🌸🌸内饰设计看起来会稍显普通,新车气味有点大,尤其是夏天暴晒后气味比较刺鼻,建议多开窗通风,而车厢内经常碰触的地方是软性材质和皮质包裹,中间部分应用了翻毛材质,真皮多功能方向盘握感舒服,12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏组成了大联屏,可以显示丰富的车辆信息,内置了雄狮系统,支持语音识别控制、车联网、OTA升级等,不过使用过程中偶尔会出现卡顿等问题。🤓🤓 🤔2023款 凌云 300T 两驱星耀版配备了前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、内置行车记录仪、前排手机无线充电、索尼品牌音响、自动空调等,功能非常齐全。👌🏼👌🏼 💞💞安全性方面也能让人放心,不仅车身框架用料足,而且拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、DOW开门预警、前后方碰撞预警等。💓💓 🚘🚘前排主副驾驶座椅为电动调节,具有加热和通风功能,身高1.78米的乘客坐在后排,腿部空间有着2拳多的距离,头顶空间有着1拳多的富余,坐满3名乘客,横向空间也不会拥挤,座椅厚实,坐垫很长,保障了乘坐舒适性,电动后备箱开启便利,内部够大够平整。✨✨ 🦾🦾动力方面,搭载的是四缸1.6T涡轮增压发动机,最大功率为197马力,最大扭矩为300牛·米,这台引擎被广泛使用在奇瑞、星途以及捷途等多款车型上面,技术成熟稳定,实际开起来油门响应积极,加速爆发力强,匹配的7挡湿式双离合变速箱对驾驶者意图理解到位。✌️✌️ 🎉🎉底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,调校风格扎实沉稳,悬架对车身的支撑性很好,前排为多层隔音玻璃,日常行驶车内比较安静,但是经过非铺装路面和烂路的时候,胎噪容易传到车内,后排乘客会有些颠簸,车速超过了100之后,胎噪也偏大一些。🍀🍀 😁😁结语:星途凌云虽有不足之处,但在可接受的范围之内,这款SUV的外观漂亮、配置丰富、空间宽敞,驾驶感受能够让人满意,如果对动力有更高要求,还可以考虑2.0T版本,最大功率达到了261马力,不过实话实说,星途的品牌溢价能力还有待提升,另外各地区星途的4S店也比较少。🌴🌴#星途凌云##买车# 查看详情>>
- 星途凌云外观漂亮空间宽敞提速快底盘稳💥💥奇瑞汽车近几年的发展速度比较快,造车工艺相比原来有了质的提升,并且开始走精品化路线,而星途就是奇瑞打造的高端品牌,今天聊的是星途凌云,下面就来说说这款车的各方面表现。外观方面,星途凌云采用了大尺寸的横向进气格栅,并与前包围结合在了一起,使整个前脸看起来张力十足,两侧还内置了纵向LED光带,格栅上方是带有呼吸灯的烤漆饰板,和左右大灯相连,进一步拉宽了视觉效果,灯组使用LED光源,眼神凶狠。💥💥 💢💢后门把手上方扬起的线条,提升了运动感,窗框使用了镀铬装饰条,另外19英寸多幅熏黑大轮毂,足够吸引人眼球,尺寸方面,整车长宽高分别为4780*1885*1730mm,轴距达到了2800mm,这样的身材有着一定的存在感。尾部层次分明,采用了时下流行的贯穿式尾灯,LED光源点亮后很漂亮,下方设计了纵向红色反光饰条,使车尾更立体,双边两出式排气筒,提升了运动感。💢💢 🌟🌟内饰设计看起来会稍显普通,新车气味有点大,尤其是夏天暴晒后气味比较刺鼻,建议多开窗通风,而车厢内经常碰触的地方是软性材质和皮质包裹,中间部分应用了翻毛材质,真皮多功能方向盘握感舒服,12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏组成了大联屏,可以显示丰富的车辆信息,内置了雄狮系统,支持语音识别控制、车联网、OTA升级等,不过使用过程中偶尔会出现卡顿等问题。🌟🌟 💫💫2023款 凌云 300T 两驱星耀版配备了前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、内置行车记录仪、前排手机无线充电、索尼品牌音响、自动空调等,功能非常齐全。安全性方面也能让人放心,不仅车身框架用料足,而且拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、DOW开门预警、前后方碰撞预警等。💫💫 💪💪前排主副驾驶座椅为电动调节,具有加热和通风功能,坐在后排,腿部空间有着2拳多的距离,头顶空间有着1拳多的富余,坐满3名乘客,横向空间也不会拥挤,座椅厚实,坐垫很长,保障了乘坐舒适性,电动后备箱开启便利,内部够大够平整。动力方面,搭载的是四缸1.6T涡轮增压发动机,最大功率为197马力,最大扭矩为300牛·米,这台引擎被广泛使用在奇瑞、星途以及捷途等多款车型上面,技术成熟稳定,实际开起来油门响应积极,加速爆发力强,匹配的7挡湿式双离合变速箱对驾驶者意图理解到位。💪💪 👍👍底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,调校风格扎实沉稳,悬架对车身的支撑性很好,前排为多层隔音玻璃,日常行驶车内比较安静,但是经过非铺装路面和烂路的时候,胎噪容易传到车内,后排乘客会有些颠簸,车速超过了100之后,胎噪也偏大一些。结语:星途凌云虽有不足之处,但在可接受的范围之内,这款SUV的外观漂亮、配置丰富、空间宽敞,驾驶感受能够让人满意,如果对动力有更高要求,还可以考虑2.0T版本,最大功率达到了261马力。👍👍[_LinkTopic:星途凌云,15845,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 星途凌云的外观漂亮,空间宽敞,提速快、底盘稳,值得考虑2023款 凌云 300T 两驱星耀版,指导价格为15.59万元,定位中型SUV,目前4S店内有着3000元左右的优惠(地区不同,优惠力度有差异)。外观方面,星途凌云采用了大尺寸的横向进气格栅,并与前包围结合在了一起,使整个前脸看起来张力十足,两侧还内置了纵向LED光带,格栅上方是带有呼吸灯的烤漆饰板,和左右大灯相连,进一步拉宽了视觉效果,灯组使用LED光源,眼神凶狠。后门把手上方扬起的线条,提升了运动感,窗框使用了镀铬装饰条,另外19英寸多幅熏黑大轮毂,足够吸引人眼球,尺寸方面,整车长宽高分别为4780*1885*1730mm,轴距达到了2800mm,这样的身材有着一定的存在感。尾部层次分明,采用了时下流行的贯穿式尾灯,LED光源点亮后很漂亮,下方设计了纵向红色反光饰条,使车尾更立体,双边两出式排气筒,提升了运动感。💕💕💕 内饰设计看起来会稍显普通,新车气味有点大,尤其是夏天暴晒后气味比较刺鼻,建议多开窗通风,而车厢内经常碰触的地方是软性材质和皮质包裹,中间部分应用了翻毛材质,真皮多功能方向盘握感舒服,12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏组成了大联屏,可以显示丰富的车辆信息,内置了雄狮系统,支持语音识别控制、车联网、OTA升级等,不过使用过程中偶尔会出现卡顿等问题。2023款 凌云 300T 两驱星耀版配备了前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、内置行车记录仪、前排手机无线充电、索尼品牌音响、自动空调等,功能非常齐全。安全性方面也能让人放心,不仅车身框架用料足,而且拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、DOW开门预警、前后方碰撞预警等。前排主副驾驶座椅为电动调节,具有加热和通风功能,身高1.78米的乘客坐在后排,腿部空间有着2拳多的距离,头顶空间有着1拳多的富余,坐满3名乘客,横向空间也不会拥挤,座椅厚实,坐垫很长,保障了乘坐舒适性,电动后备箱开启便利,内部够大够平整。 动力方面,搭载的是四缸1.6T涡轮增压发动机,最大功率为197马力,最大扭矩为300牛·米,这台引擎被广泛使用在奇瑞、星途以及捷途等多款车型上面,技术成熟稳定,实际开起来油门响应积极,加速爆发力强,匹配的7挡湿式双离合变速箱对驾驶者意图理解到位。底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,调校风格扎实沉稳,悬架对车身的支撑性很好,前排为多层隔音玻璃,日常行驶车内比较安静,但是经过非铺装路面和烂路的时候,胎噪容易传到车内,后排乘客会有些颠簸,车速超过了100之后,胎噪也偏大一些。💕💕💕 星途凌云虽有不足之处,但在可接受的范围之内,这款SUV的外观漂亮、配置丰富、空间宽敞,驾驶感受能够让人满意,如果对动力有更高要求,还可以考虑2.0T版本,最大功率达到了261马力,不过实话实说,星途的品牌溢价能力还有待提升,另外各地区星途的4S店也比较少。💕💕💕#星途凌云# 查看详情>>
- 来自奇瑞的SUV动力充沛空间足💕💕以前一提起奇瑞汽车,很多人会用廉价来形容,而奇瑞经过不懈的努力,造车工艺相比原来有了质的提升,打造的产品越来越有市场竞争力,并且推出了星途这个高端品牌,今天我们就来了解一下星途凌云这款SUV,来看看它的实力如何,作为家用怎么样。首先外观方面,星途凌云的车头比较厚重,黑色饰板与左右大灯相连,灯腔内使用了LED光源,犹如一双犀利凶狠的眼睛注视着前方,前脸横向大嘴进气格栅进一步拉宽了视觉效果,并且两侧设计了LED灯带。💕💕 💢💢尺寸方面,该车的长宽高分别为4780*1885*1730mm,轴距为2800mm,定位中型SUV级别,车身轮廓简洁耐看,后门把手上方扬起的线条,提升运动感,19英寸多幅黑色大轮毂十分吸引人眼球。尾部层次感强,尾灯虽然面积小,但LED光源点亮后好看,底部采用了双边两出式排气布局,进一步增强了运动气息。这套内饰设计谈不上多么出彩,但能符合大众审美,车厢内使用了大量软性材质覆盖和皮质包裹,中间部分应用了翻毛材质,使其更有质感,真皮多功能方向盘握感较为粗壮,前排储物空间很多,而电子挡杆有人表示很喜欢,但也有朋友表示就像是个壮汉翘起了兰花指。💢💢 👑👑12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏组成了大联屏,可以显示丰富的车辆信息,但是车机系统存在卡顿的现象,也有一些车主反馈说使用中偶尔会黑屏,语音识别不够聪明等问题,配备了自动空调、索尼品牌音响、前排手机无线充电、内置行车记录仪、无钥匙进入和启动、远程启动、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等。还拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、前后排开门预警、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航等。👑👑 💥💥前排主副驾驶座椅是电动调节,具有加热和通风功能,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部空间有2拳多的距离,头顶空间有1拳多的富余,并排坐满3名乘客的话,横向空间也不会拥挤,并且头顶全景天窗保障了车内良好的通透性。电动感应后备厢开启便利,内部很深很平整,装些大件物品很给力,后排座椅可以比例放倒,实用性很强。动力方面,搭载的是四缸1.6T涡轮增压发动机,最大功率为197马力,最大扭矩为300牛·米,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。💥💥 💞💞起步轻快,只是油门会稍显点窜,需要适应一下脚感,中后段加速爆发力强,变速箱换挡积极顺畅,超车有底气,如果想要更强劲的动力,还可以考虑2.0T版本,开着那是真的很爽!底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,跑高速扎实沉稳,过弯和并线的时候,悬架对车身支撑到位,方向盘指向精准,只是经过减速带和烂路时,虽然路感清晰,可是能感觉到悬架偏硬,后排乘客有点颠,遇到非铺装路面胎噪偏大。结语:2023款 凌云 300T 两驱星耀版,这款国产中型SUV的外观大气,配置丰富,空间充足,动力充沛,驾驶感受让人满意,大部分车主给出的评价也是挺好的。💞💞[_LinkTopic:星途凌云,15845,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 😃自己动手加装吸顶多媒体电视,打造我的专属IMAX8移动影院😀😃自己动手加装吸顶多媒体电视,打造我的专属IMAX8移动影院😀 自从把荣威IMAX8带回家后,每一次出行都是满满一家子人,4个娃娃和我夫妻俩。这也使得IMAX8成为了我家庭出行的顶梁柱,为了增加出行的快乐,同时释放我的车机任务,决定在不大动干戈的前提下升级打造一个移动影院,把家人服侍的舒舒服服的。 在网上浏览了一大圈,最终购买了一台15.6寸的语音电动吸顶多媒体电视。两天就收到货了,决定自己动手更加有成就感,而且还能更加熟悉我的爱车。 收货后打开包装箱,箱内含有吸顶电视一台,两片小块固定钢片,一张大的安装钢板(已裁切成型),一套连接线以及两包螺丝,还有一张安装说明的二维码。在这里就把我的安装和大家分享一下。 首先要线看一下厂家给的说明,重点看结构不知图,自己大概知道各个配件的安装位置,以及细看一下电线的走向结构图。观看一遍后就准备好工具:撬棒一套(没有撬棒可用小一点的一字螺丝刀或者电笔,如用这两样工具则需要垫好毛巾再翘,要不会撬花车子的,硬对硬必有一伤呀),电胶布一卷,1.5米左右的12、14、16号铁丝都可以自己把握硬度,电笔一支,十字螺丝刀一把,剪刀一把,8厘的套筒扳手一把。把车子熄火打开车门以后按锁车键断电,以上的准备工作做好后就开干吧。 一、用翘板或一字螺丝刀分别把第二排顶上天窗位置的控制面板翘出来,原车是扣进去的,没有螺丝孔,轻点翘很好拆,翘出控制面板拉出来顺便在背部拍照记住原车的电线插孔位置,然后把电线和面板拆开分离了,电线都是扣进去的要按住扣点往外拉,切记不要用蛮力生拉硬拽,坏了可就不好弄回去了。 二、第二排左右两边的阅读灯随意挑一个,先把拉手上面的两个螺丝盖板抠出来,再用8厘的套筒扳手分别卸下两个固定螺丝,这样就可以吧整个拉手和阅读灯总成取下来了,同样拍照备查。再把电线和拉手总成分离开。 三、扒开中门顶上的黑色密封胶条,把铁丝伸的一端折一个小圆圈(这样做一会在伸顶棚的时候不会把里面的隔音棉和线材划破)然后就对准中间控制面板的位置伸进去直到露出头,再把电视的红色去电线用电胶布包在铁丝上拉出车门,拉出来以后把铁丝剪剩50厘米左右,再把铁丝另一端穿过刚才拆出来的阅读灯孔,拉出线头。然后把这根红色去电线插进阅读灯接头里的棕色线接头里面(我尝试过并不能全部插入,只能插入一半,能和棕色线的金属点完全接触到即可),然后用电胶布缠绕固定好。 四、回到控制面板孔的位置,安装左右两块固定钢片,这里要重点注意一下,建议用小绳子分别绑住这两个小钢片其中的一个螺丝孔预防掉落,一旦掉落到顶棚和车架里可就拿不出来了。小心放上左右的两片固定小钢片后,要用一个手指按住,另一个手拿着十字螺丝刀吸上螺丝先把固定位置的螺丝孔扭上。 五、安装好固定小钢片后,把电视的链接线和原车的中间大头线对接,都是互扣的容易,扣好线材后,把线材接头从大安装钢板中间的方孔穿出来,并且把安装钢板固定在车顶钢梁上和刚才的左右两边小钢片固定在一起。螺丝要扭紧,同时注意看不要挤压到电线了。 六、把顶顶电视的电源线和配套的的线材对接上(这里一个人弄会比较麻烦一些两个人就轻松了)对接好后用手托住电视,打着车子通上电,按下电视右边的电源键开机,看接电是否正常(如果没电则要回去把阅读灯接线那里重新插牢固了,电从阅读灯那里来的),正常通电开机后屏幕会缓缓打开(里面有4个固定电视的螺丝孔位,不打开屏幕无法安装固定)这时车辆可以熄火但不要按锁车键断电(一旦断电了屏幕又会自己关机盖回去了)。 七、电视屏幕打开后在电视正面四个角落有4个螺丝孔胶塞,要把胶塞翘出来。一手托住电视,一手用十字螺丝刀吸住螺丝分别把这4个位置的螺丝扭上,这个先不要一下就扭死,留点位置方便调整,能暂时先稳住电视就行。 八、电视稳定好后,把原车面板线按原位置插进控制面板里,同时把里面的线材整理一下,扣回面板,扭紧电视固定螺丝,扣回车门位置的胶条,阅读灯安装回原位。 至此整个吸顶电视就安装完成了,剩下就是开机调试了,蓝牙或者FM发射链接车子的喇叭,一个专属的移动多媒体影院就打造好啦。有需要我再单独开一贴分享软件使用方面的心得。以上就是我整个吸顶多媒体电视的安装过程分享,附上具体安装图片,希望给有兴趣的朋友一些参考。 查看详情>>
- 蔚来全新ES8竞品试驾对比作为2020款ES8的用户,购买的时候也试驾过理想one。如今这两款车纷纷停产成为时代的眼泪,虽然当初在对比之下选择了蔚来ES8,但友商的车也有可取之处。经过几年沉淀和技术积累、迭代、更新,蔚来推出了集商务出行、家庭起居、乐享驾驶于一体的全新ES8,而友商的L9也号称500万以下最强,但今天试驾下来,主要有以下几个方面和大家分享。 1.外观。 车辆的外观总是萝卜青菜各有所爱,有人喜欢蔚来的流线动感,也有人喜欢友商的四平八稳,在此不多说。2款车的激光雷达都是脑袋上面戴个角,也算是殊途同归吧。前脸上蔚来的日行灯更有“杀气”,友商的贯穿式灯也还行。屁股上看友商的车辆有点过于方正稳重,少了点运动的感觉。 2.尺寸。 外部尺寸来说,蔚来的车辆长度5099*1989*1750,友商是5218*1998*1800。车长都超过5米,宽度、高度半斤八两,都是停车困难户。 内部空间来说,同是6座SUV,车内的分布空间都比较合理,1排2排都很舒适,3排略拥挤,但也和紧凑型车的后排差不多,不至于缩成一团,个人175的身高、130的体重反正是都能呆得住。 3.驾驶。 驾驶体验上差距比较大,也分3个部分。 提速。蔚来纯电的提速自不用说,0-100公里是4.1秒,一如既往的给力;增程式略逊一筹,0-100公里是5.3秒,开惯了蔚来感觉弱了一点,但差的不多。 操控。不是我偏好蔚来,老款ES8的悬架底盘被喷了好多年,蔚来这次升级体验相当明显,起伏减速不摇晃、掉头转弯很稳重,与家里的奥迪车已经没有什么区别了,双腔空气悬挂真牛。而友商的车辆在这块没什么变化,底盘悬挂还是拉胯短板,“坐船”般的左右摇摆和松散的感觉与500万以下最强之名还是有点差距。 刹车。蔚来这次升级的主要亮点之一,智能底盘域控制器“ICC”,也是全国首个全栈自研的智能底盘域控制器,确实表现抢眼。由于可以在刹停末端主动释放制动力,让刹车丝滑不再“点头”,在这点上比友商优秀了不少。 4.座舱。 (1)内饰。座舱内饰一贯是新势力汽车的强项,大家都很舍得花钱投入。其中蔚来的Nappa真皮和超纤绒顶棚几乎覆盖了所有你能接触到的面积,大概这也是价格比友商高了一截的原因之一吧。友商在部分不常用的区域是使用了人工合成革。 (2)智能。语音呼叫智能助手操控车辆内部功能以及屏幕的主动点击操作都很流畅。而且相对于蔚来,友商的2块大连屏确实很抢眼,让开惯了蔚来的我有点眼花缭乱,第二排顶部也有大彩电,后排的乘客也有良好的娱乐体验。但是相对应的是天窗面积分割了好几个区域,比起蔚来的全景天窗少了点意思。 (3)细节。全新ES8的细节确实像他广告里说的从容有度,电吸门、无线充电、车载冰箱,包括驾驶位杯架的开关都是能圆角的都做了圆角,线条柔和,操作轻松。友商这块稍弱,车门的启闭很沉重,内部的充电口、扶手、开关等细节有点粗糙简单;方向盘上的小仪表盘屏幕发热严重。此外,蔚来的座椅调节、通风、按摩等比友商的功率更足、功能更多、体验更为舒适。 总结一下,两款车作为当前厂商的旗舰车型,在尺寸、外观、智能、内饰等很多地方都比较接近,友商考虑了副驾驶、后排的娱乐性,蔚来更偏向驾驶和乘坐的舒适、体验感。但行驶质感和豪华度、车辆细节等方面蔚来有较大的优势,价格上则蔚来也是更高。 此外再说一句里程焦虑的事情,都说增程式才是兼顾通勤与远方的最优解,但从个人身边买混动的朋友来看,多数人是舍不得给自己的车加油的,就是那200公里左右的纯电续航开到底,高速服务区也都是他们在排队充电。而蔚来一直在做自己的充电桩和换电站,目前换电站已经1664座,其中高速的占了453座;充电桩也接近2万根,如果既想要好的补能体验又舍不得经常去加油的,劝一句还是选择蔚来吧。 查看详情>>
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