捷达VS7油门疑问
- 关于新赛欧油门重的疑问各位大佬好,本人车辆是新赛欧1.4L自动挡的,有几个问题想请教大家:1,新赛欧自动挡(1.4L)的提速踏板是电子油门吗?(本人观察了提速踏板认为是电子油门,没有看见提速踏板拉线)2,踩提速踏板的时候发现提速踏板比较重,特别是深踩或者怠速踩提速踏板时候觉得比较费劲。以上两点不晓得1.4L自动挡的车主是否有同感?要是踩提速踏板比较重,该问题是否有解决的方法?谢谢! 查看详情>>
- s90油门及油耗疑问全新车提了一个多月了,总里程1000多公里,耗油量不像车友们说的那末低啊,TM100公里平凡都在16以上,综合耗油量12,是我开车的问题吗,我开车比较佛性啊,求问大家都是怎么节制耗油量的。还有一个问题就是提速踏板有时候重有时候轻,轻的时候轻轻一点车就出去了,这又有甚么操作逻辑? 查看详情>>
- 悬挂式油门和风琴式油门有什么区别,哪种油门更好?有朋友咨询喵哥说,他的车子油门踏板,是那种悬吊式油门踏板,就是我们很多几万块钱十几万的车子,都是这种像喵哥也是这种一个小小的油门踏板吊在上面一点点,能不能把它改成像别人几十万的车子,甚至像公交车一样那种,长长的一个踏板式油门,就不是那种悬挂式的。 查看详情>>
- 捷达VS7外观好评如潮捷达的每一款车都有自己的优点, 今天我们来说的捷达中最受好评的中型SUV捷达VS7也是一样。其从设计到科技,从配置到动力,都很符合年轻人的需求,捷达VS7可以说是为年轻人而生,车型凭借优秀的产品力以及高超的性价比赢得了众多年轻人的喜爱。下面我们具体来了解一下这款车的独特魅力吧! 查看详情>>
- 捷达VS7选车指南近日,一汽-大众捷达品牌旗下中型SUV——捷达VS7正式上市,新车推出4款配置供广大消费者选择。 查看详情>>
- 全新捷达VS7,综合实力更上一层楼你对全新捷达VS7了解吗?捷达VS7作为一款在中国市场上的优秀车型,其销量和用户口碑以及用户关注度都非常高,放眼市场,为了更好的满足消费者的多元化需求,众多车企逐渐更新车型,并且捷达VS7也迎来了自己的中期改款车型——全新捷达VS7。近日,刚好在云南大理试驾了全新捷达VS7,接下来跟我一起来看看全新捷达VS7有哪些变化?全新捷达VS7前段时间刚上市,官方售价为10-14万元之间,新车从里里外外都向年轻用户靠拢,高颜值、高科技配置,还有多款颜色供消费者选择! 查看详情>>
- 拉线油门&电子油门概念全解析说明:对于汽车油门踏板存在普遍的错误理解,字面上的含义很容易令人误解“油门”是用以控制喷油量(油路系统),但油门真实的功能是控制进气量——节气门。燃油动力汽车装备的发动机为“活塞往复循环式内燃机”,其运行的基础是以空气(中的氧气)与雾化燃油混合,两者混合后通过压缩蒸发、点火做功的顺序将燃烧热能转化为动能,其中的重点是空气。 查看详情>>
- 性价比之王的捷达VS7震撼来袭捷达VS7口碑怎么样呢?在中国汽车市场当中,合资品牌之间的竞争非常激烈,其中德系和日系的市场占有率相当高。德系品牌当中的新星捷达品牌表现还不错,毕竟捷达VS7这些品牌通过配置升级策略拥有了非常高的性价比。小编带大家详细了解一下王牌车型—捷达VS7。 查看详情>>
- 捷达VS7的动力值得肯定在汽车市场竞争日益激烈的今天,越来越多的消费者开始追求高品质、高性价比的汽车产品。当一汽-大众捷达VS7出现在市场上的那一刻,瞬间就受到了无数消费者的认可,同时也代表着一场别开生面的动力之旅就此开启,下面就来一起看看它的精彩瞬间吧。 查看详情>>
- 沃尔沃XC90地库爆燃 引发三个疑问11月30日,南京市一高档小区地下车库,一辆沃尔沃XC90插电混动车型发生起火、爆炸,现场无人员伤亡。事件发生后,沃尔沃官方和南京消防第一时间发出声明,均表示起火原因未明,正在调查中。将“安全”作为品牌核心的沃尔沃发生如此事故,社会公众强烈关注,也引发了一系列的讨论与疑问。经选车网梳理,目前网友的疑问集中在以下三个方面。 查看详情>>
- 让我们看看捷达VS7实力如何为何10万元合资SUV捷达VS7让人一见钟情?近年来,随着汽车市场的不断发展,合资SUV车型已成为消费者们的首选。而在众多汽车品牌中,捷达在市场上的表现一直以来都是可圈可点,尤其是全新升级的捷达VS7。它集出色的性能、较好的动力和舒适的驾驶氛围于一身,科技感和实用性也很出色。接下来,让我们一起来详细了解一下为何捷达VS7让人一见钟情。 查看详情>>
- 新捷达VS7 登陆“火星谷”从兰州到敦煌,1000多公里路程,我驾驶2023款新捷达VS7纵横驰骋,不仅感受新丝绸之路的繁华昌盛与气势磅礴,更一路见证祖国西北公路网络的发达,以及丹霞地貌与雪山祁连同框的壮丽。深入仿佛置身其他星球的“火星谷”,更展现出2023款新捷达VS7优异的性能和过硬的品质,车联网及舒适便捷配置的大范围升级,更令旅途轻松适意。 查看详情>>
- 请教!关于松油门升档位的疑问!!!各位车友,以前听一个同事说,开自动挡的车时,觉得马达转速比较高的时候,松一下提速踏板,就能升变速箱档位,无须等变速箱自动挂高档位,后来我试了试,果然是如许,不过长久了,觉得车子(已开六年)挂高档位总是费劲,要是靠正常踩提速踏板,转速到2000,马达嗡嗡嗡,才挂高档位,我怀疑是否收提速踏板的操作习惯,让变速箱和马达适应了,只等着你松那一下提速踏板才挂高档位,所以致使挂高档位费劲。最近我刚提了途观L,一开始开的时候,体会到低变速箱档位时,是有双离合变速箱器的拉扯感,不过挂高档位的觉得体会不大,这几天开的时候,发现1挡升二挡略有觉得,3挡升四挡、四挡升五挡基本觉得不到,比较顺滑,独一就是二挡升3挡的时候,转速到2000,马达的嗡嗡声比较大,才能正常挂高档位。我怀疑,是否我原来的开车习惯,不自主的收提速踏板习惯,让正处于磨合期的途观L的变速箱,也学习了这个习惯,等着你收提速踏板,才挂高档位?有些担心和后悔,不该听从当时那个同事的建议,不该采用收提速踏板加档的方法。终于点火机电控板都计算好了,该甚么时候挂高档位就甚么时候升。唉,请各位车友赐教!!!谢谢!!!还有,开途观L的老哥,你们的变速箱档位变革觉得怎么样? 查看详情>>
- 捷达VS7黑锋版正式上市近日,捷达VS7黑锋版正式上市,售价为12.68-13.68万元。新车延续普通版车型设计,但加入了许多黑色设计元素,显著提升了整车的运动感。动力方面, 新车搭载的是最大功率为150马力的1.4T发动机。 查看详情>>
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