捷达VS7行程提车准确选择
- 一家人的共同选择,提车大众捷达VS7大众捷达VS7,虽然上市时间不长,但我也愿意成为第1个吃螃蟹的人,早早就订了车,估计也是第1批提车的人,要是我最满意的表现,我认为是颜值和空间,主要是可以更好的满足我的需求,作为一辆中大型的SUV,5米多的车长,2米多的车宽,600升左右的后备箱,可想而知,内部空间表现是相当充足的,之所以被称为大5座的SUV,可能原因就在这里吧,后面的座椅可以折叠放倒,形成一个较为平整的空间,简单的休息或者装一些大件物品,还是可以的,完全没有问题的, 颜值方面,不太好说,主要是每个人对于颜值的看法是不一样的,仁者见仁,智者见智,捷达VS7给我的感觉是很大气的,车头足够高大,车身足够硬气,再加上一些细节的装饰,线条的变化,轮廓的起伏,整体就变得很运动了,适合年轻人,更适合一些成功人士,30万左右的价格,我认为刚刚好。 在路上,今天去上班,买点菜,回来的时候看到自己车,还是很喜欢的,高大,威猛,威风凛凛的样子,很气派家族式的进气格栅,犀利的大灯,还是贯穿的设计,当然是很新颖的大轮毂,还是铝合金的材质,除了胎噪有点大,没什么不好的白车,黑顶,这样更醒目我认为捷达VS7的操控一点都不笨重,而是很灵活的状态,方向盘好用,集成了很多功能,还是2.0T的涡轮增压发动机,动力随叫随到的座椅记忆功能哈曼卡顿音响,音质挺纯净的超大的全景天窗,可以开启的仿皮材质的座椅,还是觉得不够档次,不过坐起来还是蛮舒服的前后都有空调出风口,而且是独立空调的设计,温度上可以选择的 买个菜,准备回家做饭饭,感谢捷达VS7一直的陪伴,从早到晚,对于我,对于家庭都是最好的选择,至少我是这样认为的。 查看详情>>
- 一家人的共同选择,提车大众捷达VS7从捷达VS7回家到现在,差不多一个月时间,目前行驶了不到2000公里,虽然跑的不多,不过我对捷达VS7这车印象还是比较深的,今天就来说说捷达VS7让我喜欢的地方。捷达VS7这车看着的确漂亮,本来打算选择黑色的,但看过白色以后,觉得白色更大气一些。首先我觉得捷达VS7的外观是我最喜欢的地方,捷达VS7应该是采用了大众全新的外观设计语言,整体看起来很大气,前脸造型十分特别 大气的灯光设计加上银色横幅条格栅,让整个车头的视觉效果更宽,下部格栅熏黑的网状结构,增强了车头的质感,圆润饱满的线条,我觉得挺好看的,比起大众其他车型,的确捷达VS7的前脸挺很不一样的,然后捷达VS7的侧面和尾部,我觉得也是同样好看,尾部采了贯穿式尾灯,不仅漂亮,而且辨识度很高,车头很有设计感,中网看着很有质感。白车身黑车顶,运动感这就来了。 除了外观,当然最吸引我的还是捷达VS7的空间表现,只能用十分宽敞来形容,毕竟也是中大型SUV嘛,所以空间自然是不用担心的。中控大屏的功能还是挺多的。后头的地台几乎是全平的。这车的配置也是超高,很多高大上的配置都有,自动泊车我用过两次,还是挺方便的, L2级别的辅助驾驶只能说谁用谁知道,上了高速就是一个爽字,完全就像自动驾驶了。对于这辆捷达VS7的表现,我目前是真的挺满意的,不过也还是有一些小缺点,下次再和大家聊聊我眼中捷达VS7的缺点。 查看详情>>
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- 物超所值的选择,AION S Plus提车用车记AION S Plus提车3月有余,分享一下感想。先说下我选择它的理由,其实买车之前也看了好多车型,但当对比了续航里程有600公里的车型之后,你会发现20W左右的预算里其实就是比亚迪的秦Plus纯电和AION S Plus以及小鹏P5这三款车。 查看详情>>
- 分享捷达VS7提车作业作为一位新车车主,提车是非常令人期待和兴奋的时刻。我最近购买了一辆捷达VS7,今天我来分享一下我的提车经历和感受。 提车前 提车前,我提前与销售顾问进行了沟通,确认了车辆的颜色、配置、价格等相关信息,并了解了提车的具体时间和地点。此外,我还查询了关于该车型的相关资料和用户评价,为自己的选择做了更多的确认和了解。 提车过程 提车当天,我和销售顾问一同前往提车点,顾问为我介绍了车辆的基本操作和注意事项,以及车辆的保养细节和维修保修服务。然后我开始进行车辆的验收,检查了车辆外观、内饰、发动机、底盘、轮胎等方面,确保车辆没有问题。在检查过程中,销售顾问也会给予我一些提醒和指导。 验收完毕后,我进行了试驾,体验了一下车辆的性能和舒适度,同时熟悉了车辆的操作和功能。试驾过程中,销售顾问也为我解答了一些问题和疑虑。 提车感受 总的来说,我的提车经历还是比较顺利和愉快的。捷达VS7作为一款中型SUV,外观时尚,内饰豪华,性能稳定可靠,驾驶体验非常舒适。而在提车过程中,销售顾问的服务也很到位,为我提供了专业的指导和帮助,让我对车辆的使用和保养有了更清晰的认识和规划。 总结 提车是一件非常重要的事情,除了确认车辆的基本信息外,还需要仔细检查车辆的各项参数,并进行试驾体验。此外,车主需要了解车辆的保养和维修知识,做好车辆的保养和维修工作。对于销售顾问的服务也需要加以关注和评价,好的服务可以帮助车主更好地了解车辆和保养知识,让车主更加信任和满意购买的车辆。 查看详情>>
- 浅谈捷达VS7提车经历[_LinkTopic:提车日记,43154,37] 👨购车背景 个人介绍: 本人是一名90后,11年工作,个人经营5年,30岁的年纪,也算是给自己的一件礼物。买一辆自己喜欢的车!😁 从去年就开始考虑换车,家里2孩,所以对空间需求和乘坐座位有一些要求,因为之前开过我哥的7座途昂,还是更偏向购买suv车型,预算在20W左右!😆 选买经历 选车首先还是在各个网站平台对比:对比车型主要是在我锁定的合资车为主的捷达vs7、别克昂科威、大众途观l跟长安cs75plus几款车型!网上对比后比较中意途观l,但是当时4s店只有330版本的,380版本还需要等,所以最后提了捷达vs7。☺️ 提车时间: 💰费用明细: 车落地价格:14.6万,当时着急买没划价,买贵了😳 全车保险:3450 购置税:购置税忘了多少钱了 服务费:2000 上牌费:500 装饰成本:大概在三四百这样 整体费用:15万 赠送礼品: 4s店赠送的只有最便宜的记录仪、脚垫跟窗户膜,当时也没找他要别的,别人送的还有脚踏板跟360,真是吃了大亏了😤 当地优惠政策:我是7月份买的,八月份有补贴2000,整好错过😭 新车初体验 爱车油耗:车的累积油耗基本在8.5个左右,还是比较省油的☺️ 新车满意的点:比较满意的就是三大件跟空间了,乘坐空间跟后备箱空间真的很大😄 新车舒适感受:舒适度适中吧,反正是比不上我哥的途昂,哈哈😆 新车不太满意的点:不满意的就是刹车异响严重,梆梆响,还有就是轮胎开裂,不过索赔给换新的了😊 给还未购车的车友的建议:这款车适合佛系开车的主,想体验激情就算了吧,而且这车适合家庭代步用,想体验推背感也有,不多,而且智能系统欠缺,所以这款车适合30岁上下有家庭的人开☺️ 总体来说这车对于有家庭的来说真的很不错,20来岁喜欢智能系统的就算了,这车不合适。最后希望捷达越做越好吧😁 查看详情>>
- 加价提车还是等半年?你会怎么选择?当下汽车缺芯问题还没有解决,很多人想要购车的人都非常纠结,因为缺芯,不少芯片工厂趁机加价,车企也很无奈,面对这种情况,解决办法就是,车主加钱提车,要么就再等等,你会选择哪种? 查看详情>>
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- 提车了!细数选择EC7的原因终于成为了蔚来EC7的车主,回顾选车过程,我选择这款车型的原因还是蛮多的。 查看详情>>
- 【提车日记】捷达VS7提车分享新捷达VS7相对上一款车型外观和细节方面有一定的改进,内饰也有一定的改进,新捷达VS7整个车头最让人吸引的就是这种多边形的,类似铠甲式的进气格栅,上方的这种元素还是非常的有视觉冲击力,而且它是和两侧的大灯形成的连接式的效果,加上柔和的线条,看上去显得非常饱满,在从车的侧面来看,其实没有太多的改变,依旧是非常宽大的车身,咋一看是和大众车系还是很多相同类似的地方。那么车窗的边缘、把手的边缘都是带有镀铬条进行勾勒,档次感营造的很到位,加上这种硬朗线条的处理,光影下的效果也是非常的出色。 新捷达VS7以中型SUV的车身,必然能带来更大乘坐空间,前排不多说肯定是没有压力的,后排乘坐空间和后备厢空间都是够够的。新捷达VS7的用户以家庭用户为主,这种大五座设计,显然对它们有着别样的吸引力。 查看详情>>
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- 提车时,行程都有好几公里,是否是新车啊?提车时,车子行程都有好几公里了,是否是新车啊? 查看详情>>
- 分享捷达vs7提车作业现在人们的生活水平逐步提高,人们对于购车也有了更多的想法,有的朋友喜欢轿车,有的朋友喜欢越野车,综合来看,不能说哪款车好,哪款车不好,萝卜青菜各有所爱吧。 查看详情>>
- 提车半个月行程1100公里记事星上人嫁入我家13个日夜咯😚😚,每天陪着我星夜兼程的奔波劳碌,一不小心就踏上了1000公里的里程碑。随着这些日子的和谐相处,我们也越来越契合。当然有些小问题也随着时间慢慢的暴露出来了,今天我们就不再谈她的美貌和优点。专门说一说小问题😃 问题一:后挡泥板在后门上。为了整体外观的美丽,所以后车门设计时居然把后车轮的轮眉弄成一体的了,这样外观确实减少了缝隙增加了美观,但是这样缝隙就留在了下方,从而导致走过泥泞路面后,后门下沿很脏。😣 问题二:车机出现过一次死机,手机不能操作。车机死机发生在某一天的中午,由于天气炎热,我使用手机操作提前打开空调,结果手机界面一直显示汽车接收中,大约5分钟后,我去开车,结果空调没有打开。整个车机显示如图所示的样子,副驾屏没有反应,主屏能点击可以操作音乐播放、空调开启和设置界面,其他功能均没有反应,下车锁车3分钟后发动车子,问题依旧,最后直接恢复出厂设置解决问题(这个问题已向4s店售后反馈)。不知道啥原因引起的💀 问题三:没有眼镜盒。这个设计真的是个超大的bug。如此豪华的车子居然没有眼镜盒,曾经的博瑞都带的实用小物件,星越L居然没有配置😤墨镜作为***的头号利器,是每个司机的必备武器。就算是后视镜区域有别的设置安排,为啥不能在主驾门框上方设计一个呢?💔最后自己在某宝去淘了一个夹在遮阳板上的眼镜盒给墨镜一个安全的家。可惜,看着有点low 问题四:胎噪音大,沥青路面特别明显。有车友反应胎噪很大,之前在成都市内使用还没发觉,还一直以为这些车友太矫情。结果,13日外出放风时,走过一段沥青路面,超级夸张的胎噪直接把我从副驾位的睡梦中惊醒简直让人抓狂(全程都是关窗开空调行驶),经过这个路段的反复实验,沥青路面胎噪爆炸,水泥路面有轻微感觉,泥地没啥声音。在这里,给广大车友们道个歉,之前使我草率了,误解了大家😬😬 问题五:后排安全带。这个bug最搞笑,不知道车友们有没有注意到这个问题。每次我们发动车子,每个座位都会自动检测安全带情况,有人坐的位置是红色,绑了安全带或者没人坐就是白色。结果,后排三个感应有没有人坐永远都是红色,人坐上去系上安全带才会变白色。万一这个人中途换座位,系统就会提示之前他坐过的位置没有系安全带而报警声提示(总让人觉得车里还有人😂)。除非,熄火锁车2分钟后再启动才会解除报警。 最后,咋们车友会再聚首😘😘 查看详情>>
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