捷达VS7变速器滤清器接线
- 爱信第三代AQ250变速器在捷达VS7上的表现。经典的EA211 1.4T涡轮爱信第三代AQ250变速器在捷达VS7上的表现。 经典的EA211 1.4T涡轮增压发动机,最大马力为150P,体积小、集成度高,且经过市场多年的检验,这款发动机的故障率还是非常低的。 与爱信第三代6AT变速器搭配,给我最大的感受就是爆发不错但后劲不足。日常城市使用,捷达VS7的动力表现不错,变速器最大的特点就是升挡积极、平顺,但在急加速想要超车时,变速器比较迟疑,反应时间大概需要1-2秒左右。不过好在油门调校线性,习惯变速器的逻辑之后使用体验会有很好的提升。 查看详情>>
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- 2020款启辰D60上市 售价6.98-9.88万日前,2020款启辰D60正式上市销售,新车推出5款车型,售价6.98-9.88万。新车在外观和内饰设计上维持不变,全系增配带PM2.5过滤功能的空调滤清器,1.6L CVT 进享版增配光导式LED日间行车灯、多功能方向盘、后排出风口、9英寸中控屏、百度CarLife、车载蓝牙、倒车影像,悦享版车型增配隐藏式玻璃天线、9英寸中控屏、百度CarLife、定速巡航。动力方面,搭载一台1.6L自然吸气发动机,最大功率为93kW,峰值扭矩为154Nm,匹配5速手动或CVT变速器。 查看详情>>
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- 自动变速器维护,不仅是换油那么简单!大家都知道,汽车的自动变速箱需要定期保养和维护。其中最重要的一项就是换油。但是,只换油是远远不够的。我们需要更深入的维护,才能确保自动变速器的性能和寿命。 首先要说的是,滤清器的清洗和更换非常重要。由于自动变速器内部的磨损,久而久之会产生大量的磨损物和杂质。如果不及时清理和更换滤清器,这些杂质会积聚在滤清器上,导致滤清器堵塞,吸收效果变差,甚至进一步伤害车内部的零部件。因此,不能单纯地依赖于换油来处理这些问题。 其次,我们还需要注意自动变速器底壳和磁力栅的清洁。在自动变速器内部,油底壳和磁力栅是可以吸附和存储铁屑等杂质的。随着时间的推移,存储在这些部件上的杂质越来越多,对自动变速器的运转有着不良影响。因此,我们也要定期对油底壳和磁力栅进行清洗和维护。 更进一步地,我们需要采取措施来有效降低油液中的磨损物。一种方法是使用添加剂,它可以保护部件表面,减少磨损;另一种方法是选择优质的油液品牌,它们具有出色的抗氧化性和清洁性,可以很好地维护自动变速器内部。 总之,汽车自动变速器的维护不仅是换油那么简单。一定要注意滤清器的清洗和更换、油底壳和磁力栅的清洁、以及使用添加剂和优质油液来保护自动变速器。只有做到全面维护,才能确保自动变速器的正常运转和延长其使用寿命。 查看详情>>
- 捷达VS7采用爱信第三代六速手自一体AQ250变速器https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/07/15/0b90e9bab3014f81a024c1079d78109b_800_0_max_png.png 查看详情>>
- 售12.68万元起,捷达VS7黑锋版正式上市日前,我们从一汽-大众捷达官方获悉,旗下捷达VS7黑锋版车型正式上市,新车共推出自动悦享版和自动荣耀版两款车型,官方指导价格分别为12.68万元和13.68万元。外观方面,新车依旧延续了现款车型的设计风格,前脸家族标志性的进气格栅与两侧大灯组相连有着不错的辨识度。而作为特别版车型,黑锋版在外观部分增加了黑色运动套件,如熏黑进气格栅,经过黑化处理的外后视镜与轮圈,再加上锰石黑车漆,透露出一种神秘的视觉感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4624/1841/1644mm,轴距为2730mm。内饰方面,整体布局与普通版保持一致无明显区别。动力上,依旧搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机,发动机最大功率为119kW,峰值扭矩为250Nm,传动系统与之匹配的是6挡手自一体变速器。 查看详情>>
- 大众捷达VS7捷达VS7配备经典的EA211 1.4T涡轮增压发动机,最大马力为150P,而这台1.4T涡轮增压发动机低速扭矩比较充足,在转速不高的工况下,充足的扭矩就会快速释放。与这台发动机搭配的是爱信第三代AQ2506AT变速器,在日常城市使用时,这台变速器最大的特点就是升挡积极、平顺,稍有不足的是,当你想急加速想要超车时,变速器的反应会出现迟疑,反应时间大概需要1-2秒左右。但是好在油门调校线性,习惯变速器的逻辑之后使用体验会有很好的提升,所以捷达VS7这款车更适合奶爸接娃和一家人平稳的出行。 在乘车舒适性方面,大众的工程师们专门针对中国消费者的用车习惯以及用车环境对底盘进行了相应的调校,既保留了悬架韧性又提升了驾乘舒适度,捷达VS7在这方面比同级别车型做的更好。而且,捷达VS7的长宽高分别为4624mm、1841mm、1644mm,轴距为2730mm,这样的车身尺寸妥妥的中级SUV水平。 查看详情>>
- 捷达VS7帅爆了动力方面,捷达VS7配备经典的EA211 1.4T涡轮增压发动机,最大马力为150P,而这台1.4T涡轮增压发动机低速扭矩比较充足,在转速不高的工况下,充足的扭矩就会快速释放。与这台发动机搭配的是爱信第三代AQ2506AT变速器,在日常城市使用时,这台变速器最大的特点就是升挡积极、平顺,稍有不足的是,当你想急加速想要超车时,变速器的反应会出现迟疑,反应时间大概需要1-2秒左右。但是好在油门调校线性,习惯变速器的逻辑之后使用体验会有很好的提升,所以捷达VS7这款车更适合奶爸接娃和一家人平稳的出行。 在乘车舒适性方面,大众的工程师们专门针对中国消费者的用车习惯以及用车环境对底盘进行了相应的调校,既保留了悬架韧性又提升了驾乘舒适度,捷达VS7在这方面比同级别车型做的更好。而且,捷达VS7的长宽高分别为4624mm、1841mm、1644mm,轴距为2730mm,这样的车身尺寸妥妥的中级SUV水平。 查看详情>>
- 捷达VS7妥妥的中级SUV水平动力方面,捷达VS7配备经典的EA211 1.4T涡轮增压发动机,最大马力为150P,而这台1.4T涡轮增压发动机低速扭矩比较充足,在转速不高的工况下,充足的扭矩就会快速释放。与这台发动机搭配的是爱信第三代AQ2506AT变速器,在日常城市使用时,这台变速器最大的特点就是升挡积极、平顺,稍有不足的是,当你想急加速想要超车时,变速器的反应会出现迟疑,反应时间大概需要1-2秒左右。但是好在油门调校线性,习惯变速器的逻辑之后使用体验会有很好的提升,所以捷达VS7这款车更适合奶爸接娃和一家人平稳的出行。 在乘车舒适性方面,大众的工程师们专门针对中国消费者的用车习惯以及用车环境对底盘进行了相应的调校,既保留了悬架韧性又提升了驾乘舒适度,捷达VS7在这方面比同级别车型做的更好。而且,捷达VS7的长宽高分别为4624mm、1841mm、1644mm,轴距为2730mm,这样的车身尺寸妥妥的中级SUV水平。 查看详情>>
- 养护小常识捷达VS7车主朋友们,俗话说,车子三分开七分养,这足以看出保养对汽车的重要性,对于车主来讲,一定要及时地保养自己的爱车。定期的车辆检查可以尽早发现故障所在,防患于未然。今天,就让小编带大家解锁汽车保养的常识性知识吧。 常规保养一般分为小保养和大保养。小保养一般是指更换机油以及机油滤清器,一般5000公里进行一次。大保养一般是指更换机油以及机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器、火花塞、刹车油、变速箱油,一般60000公里进行一次。 查看详情>>
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