捷达VS7侧滑动门锁总成接线
- 新款途观L预告图曝光 将于5月12日正式发布近日,我们从外媒处了解到,新款途观L将于5月12日正式发布。新车为全新Tiguan的长轴距版车型,更新之后将提供多种基于在线的服务和功能,以及MIB3信息娱乐系统。外观方面,虽然此次曝光的预告图只能看到车侧和车尾,但依然透露出不少细节,尾门和后翼子板也进行了加长,尾灯则采用了一个拐角式的造型,尾灯的内部采用了倒立的L和一字型的灯带的布局,新车的尾部也有凌厉的线条装饰。内饰部分,新车换装了大众最新的方向盘样式,并带有触摸式多功能按键;一旁的传统的按键式空调面板也升级为触摸式面板,支持滑动等多种交互方式;而车门板的设计也得到了更新,再加上新车的15色氛围灯组,让整车气质着实提升不少。动力方面,新车或将搭载1.5T和2.0T两款动力总成,其中1.5T发动机最大功率150Ps;2.0T发动机最大功率184Ps,与之匹配的传动系统均为7速双离合变速箱。 查看详情>>
- 丰田要召回bZ3,公告说:因后门外把手拨叉形状及材质设计原因,车门外把手和门锁零丰田要召回bZ3,公告说:因后门外把手拨叉形状及材质设计原因,车门外把手和门锁零件相互配合时存在间隙。在高温、高湿的环境下拨叉与门锁锁杆之间可能滑动不畅,门锁锁杆不能归位。极端情况下,后车门一直处于锁止或开锁的状态,存在安全隐患。 我要是没记错的话,这车是丰田采购了比亚迪的电池电机做出来的。丰田利用比亚迪的技术优势、成本优势,采购动力总成,然后自己设计扣在底盘上的壳子,大家各取所需,分工非常合理…… ……结果现在壳子出了问题 你看这个故事(或者说,事故)是不是很像盖拉多身上,那个由意大利人负责的油箱盖? 查看详情>>
- 17款甲壳虫加装副驾驶车尾雾灯作业后雾灯完成图镇楼六侧雾灯亮起先说原理和思路:据了解,甲壳虫后雾灯,无论高配低配,国内国外,均是单侧雾灯,另一侧为假灯(无灯泡),国内是左侧有灯六侧假灯。国外是六侧有灯,左侧假灯。本人一点点强迫症,雨雾天开雾灯,只给我亮一侧,真真是受不了,雾灯只有一个的话,要么你雾灯放中间。放两侧就别只亮一个。于是,就开始折腾后雾灯。首先,后雾灯没有单独卖的灯芯,别找了。其次,只能买原厂的总成,带灯泡的总成,左侧六侧都好,为的是要灯芯。最后,把总成上的灯芯拆下,装到假灯那侧去,接线,搞定。这是拆下的后雾灯,这个螺丝固定,其余卡扣拆下总成的灯芯,两颗螺丝固定,很好拆下拆下的雾灯,灯芯特写雾灯插头特写,我破线了,插头剪掉了用不上这是拆下灯芯的雾灯壳子这里特意嘱咐一下,3代后雾灯,分新老款。16之前除了rling运动前杠配置,都是老款保险杠,16之后无论什么配置,都是新款保险杠。这是买雾灯的时候需要注意的。如果是只为了要灯芯,新款老款灯芯通用!上图黑色后面,长一点的,为新款款雾灯壳红色后面短一点的,是老款雾灯壳正面通通是红色假雾灯一侧灯泡口是封死的,需要自己破口插头不要了后雾灯装上雾灯内侧接线原厂有线,但是没我插头,自己加装需要破线。这是六侧装好的灯芯,已经接好了线接好了线,活儿干的特别漂亮左侧雾灯,原厂都有带最后,还是双侧都亮的合影。夜间效果,对称了!总成花费350元,工时费哥们没有收,作业交完 查看详情>>
- 强韧守护驾乘安全从配置角度来看,捷达VS7自动高光悦享版和自动高光荣耀版疑似基于普通版捷达VS7自动悦享版和自动荣耀版开发。因此基于普通版车型来看,两款配置差异体现在前方碰撞预警、主动刹车、侧安全气帘、360度全景影像、自适应巡航、前排座椅加热、自动防眩目内后视镜、双区自动空调等。参考预售价来看,捷达VS7自动高光悦享版和自动高光荣耀版价差为9000元,相比对应的普通版车型售价均增加两千元。 强劲的动力组合 动力总成方面,新捷达VS7高光版依然搭载EA211系列1.4T发动机,变速器依旧采用的是6AT变速器,可以带来110千瓦的最大功率,以及250牛米的最大扭矩。这套动力总成还是很强劲的,而且其换挡顺畅,深受好评。底盘方面,新捷达VS7高光版采用前麦弗逊和后多连杆独立悬架,操控扎实稳定。高强度和超高强度钢板运用比例最高达到78%,全面满足车辆安全性、轻量化以及舒适性,强韧守护驾乘安全。 查看详情>>
- 车厢配件 货车配件 厢式车配件 方舱配件 货车车箱配件 厢式改装车配件 干货车厢车厢配件 货车配件 厢式车配件 方舱配件 货车车箱配件 厢式改装车配件 干货车厢配件 物流车厢配件 运输车厢配件 集装箱配件 悬挂改装车配件 集装箱活动房配件 保温车厢配件 保温车箱配件 冷藏保温车厢配件 发电机配件 发电机组配件 粮库配件 翼展车配件 飞翼车配件 翼开启厢式车配件 汽车冲压件 汽车五金件 模具制造 车门配件 粮仓门配件 宣传车配件 冰柜配件 商用厨具配件 舞台厢体配件 厢式货车配件 冷藏车配件 自卸车展翼车厢配件 电动货车配件 软篷车配件 拖车配件 厢式车车厢配件 仓栅车配件 卷帘门配件 厢式车铰链/合页 集装箱铰链/合页 电动车铰链/合页 箱体铰链/合页 车厢后门铰链/合页 车厢侧门铰链/合页 车厢铰连/合页 冷藏车铰链/合页 可焊接铰链/合页 车厢配件 箱式车后门配件 背门铰链/合页 特种车铰链/合页 军用铰链/合页 庆铃车厢铰链/合页 货车改装用合页 垃圾车铰链/合页 快递车铰链/合页 子母合页 平铰链/合页 270度铰链/合页 挂车门铰链/合页 汽车卡车铰链/合页 平板合页 侧面交连 海鲜车不锈钢铰链 机械设备门铰链 电柜合页 发电机组合页 旗型合页 翼展车铰链/合页 承重型铰链/合页 高档挂镀铰链/合页 304不锈钢铰链/合页 柳州五菱铰链/合页 松川铰链 飞翼车铰链/合页 房车铰链/合页 箱板车铰链/合页 厢式车门锁 车厢后门锁具 集装箱门锁 电动车后门锁 快递车后门锁 粮库仓储门杆锁 镀锌门锁 集装箱锁具 厢车锁扣 保温箱后门锁 厢式货车门锁总成 冷链运输车门杆锁 集装箱非标锁具 仓栏车门锁具 冷藏货车测门锁 车厢拉杆锁 烘箱烤箱门杆锁 中集锁具 集装箱锁具套件 后门防盗锁 隐藏式锁杆 埋藏式暗锁 冷冻库门拉手锁 专用车锁具 化学品运输车辆门锁 军需肉类运输车把手锁 厢车门天地长杆锁 6分连杆门锁具 不锈钢货柜锁 冷库船货仓门锁 镀锌锁具 微型冷链车锁杆套件 新能源小箱货门锁 环保车门锁 电镀车厢门锁具 不锈钢内藏式门锁 冷藏车门锁 冷冻车不锈钢门阻锁 冷餐车门锁 烘箱设备门锁 工程车后门锁 五菱小箱货门锁 车厢索具 干货车厢门锁 船舶船舱拉杆锁 机械设备门锁 天地锁 含钥匙厢车锁 变电设备门锁 配电柜锁 工程防水盖锁 厢式车门挂钩 车厢风钩 车箱风勾 不锈钢门挂钩 箱式车门阻 保温箱风钩 铁门扣 风钩四件套 冷链车专用门封钩 冷藏车厢防风扣 冷藏车门挂钩 弹簧插销 门插栓 承重型拉销 查看详情>>
- 驾乘的舒适大众是一家底蕴深厚的企业,基于成熟的技术能够最大限度激发动机在不同场景下的潜能,此外,捷达VS7还有着不错的换挡逻辑,平顺性佳,尤其升档表现较为积极。 德系车素来以扎实的底盘而闻名,作为拥有德系基因的产品,捷达VS7采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架,整体的调校偏向于舒适,但也兼顾了一些运动质感。驾驶过程中,捷达VS7给人的整体表现得很稳重,高速行驶不飘,过弯无明显侧倾。 此外,沿途我们经过的虽然大部分都是铺装路面,但由于川西自然条件的限制,总有一些现代化产物干预有限的地方,比如行驶过程中部分路面出现了较为严重的裂痕,偶尔还有一些细密的碎石路段,这时候捷达VS7则表现出了不错的滤振能力,虽说并非全无路感,但驾乘的舒适性仍旧得到了一定的保障。 写在最后:而在现阶段,偏好于燃油车的用户仍旧更愿意选择合资品牌产品,这主要是底蕴深厚的传统企业具备更为可靠的内燃机技术,经过今天的试驾,捷达VS7整体的动力总成展现出了不错的德系品质,看得出来,从一款车到一个品牌,在下探市场这方面了,捷达还是很有诚意的。 查看详情>>
- 捷达VS7陪伴了我半年多的时光爱车捷达VS7已经陪伴了我半年多的时光,我是一汽大众忠实的粉丝,无论是质量还是任何方面,都是值得拥有的。我选择了大众第三品牌捷达VS7,三大件肯定是可靠的,用的都是大众的工艺技术。选择捷达,指定是一点毛病都没有。 捷达VS7的外观设计还是非常好看的,从侧看,从后面看,是真的好看,不会给人不舒服,不协调的感觉,就是正脸,要是换上大众标,那就真是无敌了,可惜只能想想了。外观沉稳大气,霸气的进气格栅,日行灯的位置好像两个出气孔,感觉有跑车的架势。侧面腰线从大灯直贯穿到尾部大灯,视觉上拉伸整个车的长度,一气呵成,硬朗的感觉就上来了,Y字型的尾灯确实不错,有种奥迪大灯的感觉,毕竟大众奥迪不分家,到了晚上还是很有辨识度的。不足之处就是整车比其他品牌的suv要矮一些,缺少了一些suv的霸气,和速腾同处MQB平台,可能用的也是轿车的底盘吧! 捷达VS7空间还是相当满意的,毕竟也算个中型SUV。买车的时候给我介绍的时候特意说VS7有较长的车辆轴距,我自己感受也觉得空间是可圈可点的,我一米八的身高,在前排调整好正常坐姿后,后排的腿部还是有较多的富余空间,SUV车型车身高度本来就较高所以坐上去以后视野也非常好。捷达VS7搭载大众亲属的1.4T涡轮增压直喷发动机,与朗逸、速腾等大众明星车型使用的是同样的动力总成,所以动力杠杠的,给油起步反应速度快。 查看详情>>
- 捷达VS7五星健康车、超高性价比爱车捷达VS7已经陪伴了我半年多的时光,我是一汽大众忠实的粉丝,无论是质量还是任何方面,都是值得拥有的。我选择了大众第三品牌捷达VS7,三大件肯定是可靠的,用的都是大众的工艺技术。选择捷达,指定是一点毛病都没有。 捷达VS7的外观设计还是非常好看的,从侧看,从后面看,是真的好看,不会给人不舒服,不协调的感觉,就是正脸,要是换上大众标,那就真是无敌了,可惜只能想想了。外观沉稳大气,霸气的进气格栅,日行灯的位置好像两个出气孔,感觉有跑车的架势。侧面腰线从大灯直贯穿到尾部大灯,视觉上拉伸整个车的长度,一气呵成,硬朗的感觉就上来了,Y字型的尾灯确实不错,有种奥迪大灯的感觉,毕竟大众奥迪不分家,到了晚上还是很有辨识度的。不足之处就是整车比其他品牌的suv要矮一些,缺少了一些suv的霸气,和速腾同处MQB平台,可能用的也是轿车的底盘吧! 捷达VS7空间还是相当满意的,毕竟也算个中型SUV。买车的时候给我介绍的时候特意说VS7有较长的车辆轴距,我自己感受也觉得空间是可圈可点的,我一米八的身高,在前排调整好正常坐姿后,后排的腿部还是有较多的富余空间,SUV车型车身高度本来就较高所以坐上去以后视野也非常好。捷达VS7搭载大众亲属的1.4T涡轮增压直喷发动机,与朗逸、速腾等大众明星车型使用的是同样的动力总成,所以动力杠杠的,给油起步反应速度快。 查看详情>>
- 新捷达VS7改装驱动力组成快到绿灯路口的情况下,提前预判,在一定距离的时候就不踩油门,运用D挡滑动,直到渐渐地停住车。 很多人都期待新款车型会不会搭载EA211 1.7T EVO发动机,但遗憾的是2022款捷达VS7采用的还是原来那套动力总成,1.4T的涡轮增压发动机拥有170匹的最大马力,其中最大功率110KW,峰值扭矩270N·M,传动方面分别匹配7挡手动和6挡手自一体变速箱。 新捷达VS7改装驱动力组成 在国内“捷达”二字的影响力特别强大,可以说是很多人的记忆。而目前,捷达推出的新款SUV,VS7也让大部分国人对捷达有了最新的认识,并吸引了一大部分“铁忠簇拥者”。此次在天津车展展览的捷达品牌旗下的中型SUV捷达VS7,它在各方面的表现怎么样?我们话不多说,一起来往下看吧! 三辐式方向盘尺寸适当,皮层手感出色,下面还做了坡跟造型,抓物感恰好,此外能让驾驶人员每时每刻感受到驾驶开心。 自然,驱动力和车内饰都优异,外型也不能输。新捷达VS7的外观设计总体上拥有家族化的设计风格,在细节设计上也不吝啬。车前还加入了镀铬饰条,与前大灯连接,让进气格栅看起来更加精美立体式。后尾灯也进行了更新,引入了"Y"型的设计方案,气魄感上要更为酷炫。值得一提的是,新捷达VS7在车身颜色上增加了中国太平洋蓝和珍珠贝金两种颜色,总体上看起来更为时尚潮流雅致。 外型层面,最新款捷达VS7前格栅的小细节进行调整,新增加“Y形手工雕刻盔甲式”不锈钢格珊,前雾灯造型设计也是有更改。并新汽车增强了以太坊红、春霞蓝二种车身颜色。尾端层面,新车保险杠更新显著,运用围绕式灰黑色装饰设计,相互配合上边围绕式反光贴条,后尾显得空气。 查看详情>>
- 一辆适合年轻人去享受诗和远方的国民车新捷达VS7高光版的底盘十分扎实,毕竟是出自大众集团之手,德系调教向来有口皆碑。新捷达VS7高光版依然采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架,整体调校偏舒适性,这也符合它的定位。但在舒适之余,还是保留了一定的运动质感,高速不飘,过弯没有明显侧倾,底盘对于地面的颠簸也回馈得很干脆,既不会让人觉得不舒服,也不是完全没路感。 充满德味的底盘和驾驶质感,来自大众的动力技术和制造工艺,以及实用的空间配置设计等等,是这款新捷达VS7高光版的核心优势所在。 相比越来越小众甚至可能退出中国市场的韩系和法系车,捷达背靠一汽-大众,能给你带来更多的安全感(起码暂时不用担心退市);相比众多中国品牌,新捷达VS7高光版的“三大件”可靠质优,养护成本低,这同样也能带给你安全感。所以,在12-13万元这个价格区间里,新捷达VS7高光版确实不失为一个理性务实之选。 “国民”二字总能为名词围上一道夺目的光环,但不是任何名词都能胜任“国民”的称谓,今天的两位主角“捷达”和“318国道”,应该是当之无愧配得上“国民”称谓的两个。捷达凭借良好的品质积累了庞大的用户基础,庞大到能从一个车型升级为一个独立品牌;318国道是全国最长的国家级公路,也是全球景观最丰富密集的大道之一,从海平面到地球之巅,东西绵延7000多公里,被称为此生必驾之路。当“国民车”和“国民路”二者碰撞,会擦出什么样的火花呢? “千里江山可捷达·新捷达SUV G318试驾”活动在成都正式启动,本次试驾车型为基于捷达旗下的两款SUV车型进化而来的新捷达VS7高光版和新捷达VS7高光版。其中新捷达VS7定位紧凑级SUV,新捷达VS7定位中型SUV,二者动力总成相同,均为1.4T EA211发动机,最大110kW,270N·m,传动系统匹配6AT变速器,这样的动力总成在G318上的表现如何呢?路上见分晓! 查看详情>>
- 新捷达VS7改装颜值还是蛮高的中控台的这些细节采用了经过大幅改进的软蜡皮革套装和双缝线技术。座椅柔软适用,包裹感也符合人体工程学。巨大的天幕增加了车内的透明度。新捷达最终用LCD屏幕和电子手刹配置取代了原有的机械仪表板和手刹,并配备了自动停车功能。这种舒适性配置在许多300000级别汽车中都不可用。新捷达真诚地堆叠桌子 新捷达VS7的内饰部分也进行了升级,车内使用大量的软质材质覆盖,呈现出较好的档次感;车内搭载了J-Connect全新手机互联系统,同时新车还具备多种实用性功能,例如EPB电子手刹、ACC自适应巡航、Autohold自动驻车、Front Assist预碰撞安全系统等;这款车的内饰设计风格与老车基本相同,但为了改善车内的质感,新车会增加更多的软材料覆盖,座椅也会采用双拼色设计,更符合年轻人的审美;在配置中,新捷达VS7更新了倒车影像系统,允许用户观察车门的打开和关闭情况。另外这款车的前排杯托增加了滑动帘设计,更贴心。 这名小伙伴们,购买的是捷达VS7 2022款 280TSI 全自动进取型Pro,目前已总计行车2万多公里。他原本是准备选购国内SUV车系,那时候恰好看见有捷达车辆的4S店,进来逛了一圈,最后决定选购捷达VS7。针对捷达VS7的这一套进气格栅造型设计,他指出令人满意,尽管识别度并没有这么高,但是看起来或是挺好,不容易让人感觉到很简单。点阵式的电镀进气格栅、虎牙直播式LED日间日间行车灯、动感侧进风口设计等,都给此车看上去具有时尚潮流、健身运动气场,新捷达VS7改装颜值还是蛮高的。 查看详情>>
- 载电话支持智能车联网和OTA升级目前,我开着这辆新车总共行驶了1000公里。我想分享我的驾驶经验。新捷达VS7没有那些引人注目和花哨的设计。一切都是耐用和实用的。外观和室内设计都非常整洁,几乎符合所有年龄段的美学。内地变得越来越“小资产阶级”。带有触摸空调面板的两个LCD屏幕跟上了时代的发展。车载电话支持智能车联网和OTA升级。它还具有carplaycarlife和其他功能。我认为这已经足够了。屏幕滑动顺畅,这比那些功能多但使用时间太长的汽车要好得多 在无人驾驶领域,新捷达VS7与CS77都达到了L2级无人驾驶能力,但相对来说新捷达VS7做为新款汽车配置更有趣,像盲点检测、自动泊车系统等服务都有配置,而北京长安CS77就需要更顶配才会。智能座舱感受,2款车都做到了做到现在市场中比较出色的水准,均适用强悍的智能车机、智能语音、智能车联网平台和OTA等服务。新捷达VS7中控屏幕设计也十分有特色,不但便捷驾驶人员还便捷副驾帮助来操作常见APP。而CS77则规定了一些,尽管也能够满足日常安全驾驶要求,视觉冲击和现代感等多个方面必须提升。 再到内饰这块,内饰的颜色搭配也是与外观风格做了统一,没有太多胡里花哨的设计,座椅包裹感强,中控屏幕尺寸也刚好适用,开车看导航非常清晰。其中控触摸屏,支持GPS网络导航、手机互联、智能车联网、语音识别控制等能力。车内多项配置升级,主动刹车、360度全景影像、自适应巡航、侧安全气帘、座椅加热、自动防炫目内后视镜、双区自动空调、前方预碰撞预警等。丰富的配置,在加之内饰的豪华,突出高级感。新捷达VS7在长度与现款一致,车长为4624mm、车宽为1841mm、车高为1644mm,轴距2730mm,在空间表现上也是位于领先地位。 查看详情>>
- 新能源E8,未来首选MPV1、空间: 整车长度4920mm,满载后备厢空间,第三排空间都不错,内部空间跟奥德赛差不多,座椅舒适,椅型包裹性很好,图大坑能放下超大号行李箱。副驾前方有个小桌板,这个设计满分。 2、动力总成: 2.0L自然吸气发动机配P1+P3电机,两挡DHT混动结构,百公里加速8.8秒。平顺性还不错,亏电状态下油耗5.7L/100km,电池容量25度,纯电续航150km,带快充,3.3kW外放电,50L油箱。美中不足是胎噪较大; 3、内饰: 首先仪表盘太小了,有点美中不足,二排座椅双侧活动扶手,支持横向滑动,放置儿童安全座椅,照顾孩子都很方便。车机8155的芯片用起来也很流畅,后桥扭力梁悬架,侧面有双层夹胶玻璃,隔音降噪和悬架感受很棒; 查看详情>>
- 新捷达vs7高光版捷达汽车官方宣布,新捷达suv高光版正式开启预售,二者均提供了两种配置可选,其中捷达VS7高光版的预售价区间为12.69万元-13.59万元。 捷达VS7高光版是基于现款车型打造的,前脸多变进气格栅内部使用了点阵式结构进行装饰,和两侧熏黑的大灯组相连,视觉一体感比较强;下包围部分采用了三段式设计风格,内部使用了蜂窝状结构进行装饰,两侧还集成有日行灯,风格显得比较犀利。 捷达VS7高光版在现款车型的基础上计入了黑色套件,包括车标,格栅、外后视镜、行李架、侧裙饰条以及轮毂都位置都采用了熏黑处理,带来了更出色的档次感。配色方面,除了现有的极地白、锰石黑以外,二者均加入了星河灰配色可选,捷达VS5还额外新增了跃动蓝配色,而捷达VS7则额外新增了苍柏青配色。 内饰方面,整体布局都没有什么动,提供有三辐式多功能方向盘、液晶仪表盘(仅捷达VS7高光版)、内嵌式中控屏以及机械式挡把;捷达VS7高光版的空调操作区域还采用了触摸式设计,风格更加简洁。 此外,捷达VS7高光版在内饰方面加入了玫瑰金色装饰条进行点缀,辅以熏黑钢琴烤漆面板以及菱形绗缝软质门板进行点缀,有效增加了档次感。动力方面,二者搭载的均为大众EA211家族的1.4T发动机,最大功率150马力,峰值扭250N·m,匹配的是6AT变速箱。作为大众旗下最为便宜的suv车型,捷达VS7配备了EA2111.4T发动机和爱信6AT的“黄金组合”,拥有很高的性价比,如果你预算有限,而又比较信赖合资品牌,那么这款中型suv真的非常合适。 与此同时,新捷达SuV高光版的这套动力总成系统在调校、匹配等方面都足够成熟了,发动机的动力输出从容不迫,变速箱也平顺,即便是在城市拥堵的路面上,这套变速箱也几乎没有顿挫感。而且新捷达suv的动力响应速度较快,变速箱可以较清晰地摸索出驾驶者意图,配合驾驶者进行快速升降挡操作,让驾驶者在山路上也能找到一些驾驶乐趣。 查看详情>>
- 柳州探店⭐捷达VS7优等生13.3万落地[_LinkTopic:捷达VS7 德系好车真实力,70951,37]捷达这款车在我们大多数人的印象之中都是有知名度的,是非常经典的一款车型。那么作为一汽大众的子品牌,又继承了捷达这一光荣而又有历史沉淀的车型名称,捷达品牌的旗舰车型VS7究竟有怎样的实力呢?我们今天就来一探究竟吧~ 🕌探店城市:广西柳州 🏎探店车型:捷达VS7 2022款 280TSI 自动悦享型 🌈颜色:锰石黑 💲车辆指导价格:124900元 💝优惠情况:优惠4000 💗最终裸车价格:120900元 💵购置税:5349元(国家政策优惠,购置税减半) 💴交强险:950元 💶车船税:360元 💷上牌费用:500元 🪙商业保险:5069元 💰全款落地:133128元 🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗 外观篇:简约大方 捷达VS7的前脸是比较简单的,没有太多复杂的装饰线条,简单的镀铬装饰和进气格栅组成了这个具有明显特征的前脸,让我们一看就可以知道是VS7在向着我们驶来。而他的侧面则显得比较有活力,门板上的几个线条增添了不少的运动感,也让我们看起来非常的具备力量感,整车外形可以说的是简约大方,沉稳厚重。 内部篇:传承实用 当我们进入到车子内部可以看到捷达VS7的内饰风格和大众车型还是有很多相似的风格,从换挡机构以及灯光控制开关等都留有大众家族的影子,但是在这传承之上,又有一些自己的设计,如我们车辆的中控屏幕,以及我们的内饰组成,内饰结构都有自己独特的风格,一切都是为了用户至上。 动力篇:黄金动力 作为来自德系血统的子品牌SUV,其动力配置算的上是黄金动力了,捷达VS7搭载了一台型号为EA211的1.4T发动机,在配合一个6AT的变速箱,这一套动力总成不管是在在动力输出、性能响应或者耐用性方面都是毋庸置疑的黄金动力组合,其零百公里加速只需要9.7秒,作为一款中型SUV,实力可见不俗。 空间篇:满足全家人出行 作为一款主打家用的中型SUV,捷达VS7给我们解决了全家人的出行需要。不论是乘坐空间也好,后备箱空间也好,都在同价位之中处于非常大的优势地位,空间方面可以说是拔尖的存在。 配置篇:异常厚道 捷达VS7给我们配备了后多连杆独立悬架,让我们的乘坐舒适度得到极大提升。而且还配备有胎压报警、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、第一排侧气囊、儿童座椅接口、前驻车雷达、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、疲劳提醒、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、第一排无线充电等等丰富多样的功能,让我们的驾驶安全和用车体验也得到了极大的幸福感。 经过一番的了解,捷达VS7不管是在外形、内饰、空间、动力、配置等方面都可以说是SUV领域的优等生,而其超低的价格以及传承大众的强悍产品力,在这一众SUV车型之中属于非常有竞争力的存在。所以说相信捷达VS7的未来肯定是一路光明,是非常值得购买的一款车型。#捷达VS7 德系好车真实力# 查看详情>>
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