捷达VS7后续一些测评
- 看了一些探险者的测评想买一款有豪华感的车,感觉探险者还不错。在网上看了一些探险者的测评,感觉它的操控真的很出色,10at变速箱档位多,降档积极,平顺性好,和发动机配合得也很到位。不过眼见为实,耳听为虚,还是要等我去试驾后,才敢下定论。最近新款出来了,我觉得这价格还不错,想抽个时间去试试。 查看详情>>
- 极致动力+极致安全—9999元VPS125极致版测评 下继上期测评推文,本期奉上后续动态测评。 查看详情>>
- 特斯拉后续的话可不可以更加便宜一些?特斯拉后续的话可不可以更加便宜一些? 查看详情>>
- 捷达VS7高光版一些小经验捷达VS7高光版保养常识有哪些?让我们一起来了解下。 1,机油,汽车应该每5000到7000公里换一次机油,用久了之后的发动机,润滑程度和齿轮转动都受到了很大影响。机油相当于发动机润滑油,对汽车的使用寿命有很大影响。正确使用机油和定期换油可以保证汽车的使用寿命。 2、刹车片,它会随着汽车公里数增多而不断磨损,汽车行驶两万里以后,要适当检查一下,如果经常对汽车强暴起步的话,也会有所影响,如果发现刹车片厚度低于六毫米,就必须更换。 3、轮胎,轮胎也是有使用年限的,大概四至五年,每月应该检查一次轮胎压力,检查是否有异物和鼓泡,如果轮胎出现一些裂线,或者磨损严重,应该立即更换轮胎。 查看详情>>
- 力帆K29皮带传动纯正美式巡航,13980元一步到底经过上次对力帆K19的测评下来,我们对于这台入门级的纯正美式巡航赞誉颇多,这不,今天咱们拿到了它的进阶款K29,对于他的各项完整性能,具体表现如何,敬请观看今天的静态测评,后续动态测评请持续关注。 查看详情>>
- 中型SUV里佼佼者,新捷达VS7才是你的购车首选!当代人赚钱不容易,正所谓钱要花在有用的地方,对于买车也是一样,经济又实惠车型必然会受到大家的关注,就想新捷达VS7表现实力不俗,我也相信伙伴们对它再熟悉不过,那么你有真正体验过新捷达VS7吗?今天咱们就来一起做个测评看看它表现到底如何吧! 查看详情>>
- 一次出行,一些感受,关于捷达VS7开着我的大白捷达VS7也有快半年的时间了,确实有很多的感受,今天跟大家分享一下,虽然现在在城市开的比较多,偶尔也跑一下高速,之前以为这么大的车在城市开是不是有点不方便,通过这半年的体验现在已经非常适应了,最初的时候就怕停车和转弯费劲,但是出乎意料的是捷达VS7这车的转弯半径特别小,基本跟我之前开的轿车是一样的,没像想象中那样需要打好几把轮才能调头,车内空间还特别宽敞,尤其第二排空间特别大,后备箱空间也超级大,周末带家人出去玩的时候,后备箱里面可以放好多东西,包括露营的设备和烧烤的炉子都可以通通装下,特别适合像我这样平时喜欢自驾游的人。 再说一下动力方面确实可以,买车的时候解决奔着大众的380TSI买的,最大马力能达到220匹,再加上大众的DQ501的7速双离合,传输动力特别平顺,换挡几乎感觉不到顿挫,行驶起来比较平稳,每次带着家人出去游玩的时候,孩子在车里面都比较兴奋,感觉不到晃动。之所以选择捷达VS7这车其实就是奔着空间比较大,后排坐人可以把腿伸直都没问题,坐三个人一点也不觉得挤,最主要是捷达VS7后备箱中间位置没那么高的凸起,后备箱空间特别大后排座椅放到之后在里面可以躺着休息。前脸看起来特别大气,科技感特别强,前面一圈行车灯,前面大众的标也会亮起来,我的车是白色的车顶是黑色的看起来特别有层次感,行李架上面也有灯。380发动机匹配DQ501的变速箱马力达到220确实特别给力,换挡特别顺,行驶起来特别稳,给人的安全感特别强,唯—不足就是胎噪大了一点。市内行驶油耗偏大一些12升油,高速的话还可以8升左右,总体来说可以接受。 捷达VS7的功能确实比较多,尤其主动安全,买车时候销售就说带L2智能驾驶,可以半自动驾驶,后来使用过程中确实比较实用,自适应巡航,车道保持,变道辅助,预碰撞系统都有,还带自动泊车,也解决了我爱人停车难的问题。 综合来说捷达VS7比较让我满意性价比挺高的,买车时候赶上店内活动优康力度还是挺大的,之前对比丰田陆放,没有捷达VS7空间大,优惠政策没有捷达VS7好,我做的分期是没有利息的,二手车置换补贴也比丰田多,主要是大众的动力确实要好—些 查看详情>>
- 多一点宝马基因 少一些电动感受 宝马iX3试驾测评2020年接近尾声,在这一年里我们试驾过很多电动车,感受到了电动车快速更新迭代的实力。而对于传统品牌,怎样快速融入到新趋势中,是不可回避的问题。近期,我们试驾的宝马iX3可以看做是宝马i系列在经过将近10年的摸索后,拿出的一套可行的方案。以X3为基础的“油改电”,避免了全新开发成本过高;500km较长的续航,避开了i3续航较短的问题;在驾驶感受上,也力求接近燃油车的舒适感,而非一味强调“性能”。这样的设定,让iX3在驾乘的感觉上与传统宝马产品几乎没有隔阂感,对于“惧怕”电动车的用户而言颇具亲和力。以下是我们对宝马iX3 2020款创领型(下称宝马iX3)试驾的详细内容与感受,来看看他们是怎么做的。 查看详情>>
- 带你了解捷达VS7的一些功能一.捷达的车联网可以用语音唤醒,你好,捷达,或者使用捷达播放音乐,只需要提前设置好快捷指令就可以了。解决驾驶中操控不便的问题。 二.智能家居功能,可以通过车载中控控制家中的智能设备,比如提前开空调,开灯都可以使用,冬天回家就可以享受温暖。 三.生活娱乐,通过中控或者语音控制捷达的智能管理,可以查询天气,道路,也可以听笑话,听收音机,功能很好上手。 四.可以使用智慧出行功能,我们有时候出去游玩,在路上的时候不愿意打开手机去费心搜索周边,你可以唤醒捷达,就可以搜索附近的好吃好玩的地方和景点了,还可以预约排号,甚至帮你自动停车缴费,对于出行更加便捷。 五.手机功能虽然多,但是没有办法在车上一直使用,捷达拥有车联网的车型都采用了10寸的显示屏,分辨率很高,使用起来手感也更加流畅,也通过手机互联映射到屏幕上,带来了更加个性化的体验,手机互联支持baidu carlife,捷达原厂的手机互联以及苹果的carliay,前两种互联方式需要下载对应软件,满足条件通过数据线连接即可以映射到中控上。 六.车载流量,说到这个大家都了解,我们手机上网用的是流量,而捷达联网的话也是需要流量的,现在每个月都可以赠送2.2个G的流量,赠送3年。平时的导航,音乐,听歌,都不用担心了,不会再像其他车型还需要另外购买,不买不能用那种,比如上汽通用旗下车型就是需要花钱购买流量才可以使用,捷达这个做的不仅实用,还具有很高的性价比。 七.自动升级功能,捷达的系统可以自动进行OTA升级,这也是检测车机智联系统最基本的要求之一。 查看详情>>
- 分享一些捷达VS7的保养方面捷达VS7首保需要在5000km或6个月(以先到为准)进行,首保免费,项目为机油和机滤的更换。首保之后,每10000km或12个月需要进行小保养。空调滤芯每10000km进行更换;变速箱油每60000km进行更换;火花塞和空气滤芯每20000km进行更换。刹车油和防冻液每次保养进行检查即可。 在配件价格及工时费用方面,捷达VS7机油为190元,机滤50元,含工时费一共需要350元。空气滤芯价格为67元,工时费70元;空调滤芯55元,工时费17元;变速箱油97元,工时费140元;火花塞295元,工时费123元。刹车油75元、防冻液63元。 我们以一般家用车三年行驶60000km为用车周期,计算三年的保养费用,捷达VS7大约需要4012元,平均一年大约需要1337元,小保养一次为350元。可以看出,捷达VS7的保养非常便宜,使用更小排量的发动机是一方面因素,另外便宜的配件价格以及工时费也降低了保养成本。 不过需要注意的是,由于刹车油和防冻液只需要每次进行检查,所以此次并没有纳入总费用计算,如果按照每60000km更换两次,那么总费用要贵个差不多1000元。 查看详情>>
- 看完测评,来听听凯捷车主真实感受上周看到大飙车拆车测评凯捷,不得不说,现在的自媒体真舍得,好好一辆车为了给粉丝测评说拆就拆了,同为凯捷车主的我竟然有一点心疼,不过对于他对凯捷的一些测评还是挺真实的,都是拿数据说话,毕竟我也是开了大半年凯捷,对他的一些结果的确有着一些我的感受。 查看详情>>
- 看完测评,凯捷车主真实感受:驾驶品质超越10万元价位车上周看到大飙车拆车测评凯捷,不得不说,现在的自媒体真舍得,好好一辆车为了给粉丝测评说拆就拆了,同为凯捷车主的我竟然有一点心疼,不过对于他对凯捷的一些测评还是挺真实的,都是拿数据说话,毕竟我也是开了大半年凯捷,对他的一些结果的确有着一些我的感受。 查看详情>>
- 250的价格性价比很高—25999起力帆KPV350评测提起KPV150的名头,玩车时间久的摩友应该都不陌生,个性十足的ADV踏板风格,上市之初就受到很大的关注度,就在7月西安摩展,力帆再次推出了排量更大,配置更丰富的KPV350,具体表现如何欢迎收看本期的测评报告,后续的动态测评请持续关注。 查看详情>>
- 150的美式巡航,该有的都有—力帆K19PRO 静态测评今年的市场行情,各大品牌纷纷降价换量,对入门排量段造成不小的冲击,本身考虑150级别的车主,垫垫脚上了250,300级别,长久以来万元级别的纯正巡航都没什么可选项,市场可选的屈指可数,今天我们要测评的就是一款150的纯正巡航K19PRO版,是K19的升级款,具体表现如何,敬请观看今天的静态测评,后续动态测评请持续关注。 查看详情>>
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