长安CS75PLUS2个使用过程感受
- 全新探岳使用过程感受2.0t的动力系统,省去了我买车时的纠结,在动力性能上是足够了,开起来感受很轻快,遇到雨天或者走泥泞的道路,轮胎也不容易打滑。这台发动机的调教偏向于低扭,在市区行驶,频繁的走走停停,整个动力感受非常轻快,车子很愿意往前动,油门的响应也非常灵敏。探岳这车车身尺寸很大,转弯半径也不小,市区里面如果是双向4车道的调头,基本上一把都掉不过来,需要倒一次车,有时候遇到狭窄的路段,开起来还是挺不方便的。探岳这车车内的用料方面特别舍得下本,几乎都是软性的材质,触感很柔软,坐在车内感觉也很舒适。底盘的调教上是一贯的德系车风格,遇到路面连续的颠簸底盘,好像把车身和路面隔绝了开来,在车内不会有明显的冲击和振动,乘坐的舒适感很强。车的内饰气味很明显,而且我车子刚提回来就放了很多出甲醛除异味的炭包,但是效果似乎并不明显,车内的气味还是和刚提回来一样非常大,因为过节回老家,家里人比较多,所以一辆中大车型更加符合我的用车需求。 查看详情>>
- 选择马自达昂克赛拉过程使用感受在堵城哈尔滨,机场路那家店,21款,产于21年6月,七月初提车开了有两个月了,谈谈感受,大学喜欢看棒球,日本职棒有个广岛鲤鱼队主场是马自达zoomzoom球场,有次一个转播广告里面就是一家人开马自达带孩子参加少棒训练,那时就喜欢这个风格的车了,为选这个车埋下了种子,第一辆练手车是手动中华(家里的车,太坑人各种修,车里总有一股汽油味,冬天打火都费劲),后来入了一个二手福瑞迪(那个车真皮实,除了颜色老点内饰一晒塑料味没大毛病),也开过雪铁龙大众捷达,太好的车没开个 今年攒了点小钱想换个开开,就是想换三箱轿 车,第一个想到的品牌就是马自达,按照预算备胎有很多,思域(内饰都不想看,自己也不求大动力车前脸是真不错),雪佛兰(爱听欧美音乐,这个品牌名字歌曲出现好多次,但二手车价格直接不能看,以后换车不方便),大众(以前学过德语,接触不少德国人,了解他们那尿性,舔欧美玩双标太严重,车企完全继承那个传统),马路三大妈没考虑(除了雷凌颜值基本不在线,大街的街车不想开),法系那销量还不敢买,还有成立不到二十年品牌都没进备胎资格(家里老爷子很喜欢刚出的秦 dmi,可惜等不到车不说不愿意当小白鼠)。 开过韩系华系就也没考虑,回想起当年的情怀,再一看现款的外型设计又唤回了当年的热爱(想膨胀一下一步到位来阿特兹,结果一汽那个德行就算了),毫不犹豫就是马三了 正好赶上车展优惠能便宜九千,21新车也快来了怕不成熟就没等,直接一步到位来的2.0(来的丐版想以后置换个马六),选个较近的店,当坐到驾驶位就不想起来了,那个方向盘 手感和内饰用料风格,包括屏幕设计都符合我 要求(就是觉得屏幕有点小),自己一米七,137斤,家里人也不胖不高,后排自家用没问题(基本没人坐,那个福瑞迪给家人开了), 试驾提车是找到熟人老司机(自己***年没摸 车),店里那个试驾员开的太猛了,各种秀操 作,我坐副驾驶和后排感受都还算满意,熟人 老司机也觉得这个车很好开(由于车头长回来还是磕了轮毂),我毫不犹豫就定了(其实有点后悔,咨询时正好有活动,也没提前找同城车友会大哥帮忙砍砍价,稍微贵了点),三天就提车了(毕竟丐版没包),那边销售很客气有礼貌(马自达管的挺严的,调查问卷我答的人 马自达3昂克赛拉车友圈 稍微不好就扣员工钱),服务也到位,总之都很顺心 车到家后仔细学习了解下,才明白变速箱和安全性还是很优异的(销售介绍时我在把玩方向盘和内饰都没好好听),就是相对动力差点(市区超车也没问题,也没用高速需求),后悬挂不好(自己之前开那两个车还不如这个),自己真要夸下这个车,这车外面看里面看都很舒服,那么长时间没开车仅仅用二十分钟不到就把当年手感和油门脚感还有操作技巧找回来,单手操作那叫一个爽,加塞并道转弯过弯开起来太舒服太自信了,刹车开始觉得不适应现在也习惯了,变速箱响应比较灵敏,由于不急加速也体会不出顿挫感,地板油那个声音太热血沸腾了(不算是干吼不走那种,动力比较线性没很强推背感,但是不算太快,坐 过速腾,真心没人家带涡轮的豪迈),一个丐版实用配置也挺多的(倒车比较清楚,自动驻车很实用,其实后期想安装360全景),吃的95油耗8.6左右(据说好油品压缩比高,反正 用车公里数不局,经吊原地总速开空请现任至 7 9了),关着窗户听音乐噪音不算大(不开音乐路噪还是有的),也没异响车门下陷,就是刮个漆4s店维修挺贵的,轮毂弯过一次(六十多时过了个小坑,到修理厂修的),首保也做了,特意花钱做了两个项目不到三百(有一个是车胎冲氮气),总之靠自己努力情怀得到满 足,这15万多觉得花的还算值,没啥太后悔的,以后换车肯定是要换的,不过可以满足我这几年需求(开时间越长真越喜欢,小区停那 么多车不羡慕奔驰和宝马,就爱看停我旁边的 大哥阿特兹,我俩算严重担当了),真应了那句话,开这车下班回家都想绕路,停车后回头看脖子都转疼了,还有后期冬季用车情况以及出现的问题也会在这个贴子里反应 同城车友群里面氛围也和谐(同城车友也可以 加私信我就成),同城看好这车的可以加群主他要有空可以帮忙给你砍砍价,最后送给车友 mazda这首歌里的一句歌词:他是上帝的海鸥坠落在凡间,他不做地球梦只想创驰在蓝天 查看详情>>
- 长安小T使用过程当时之所以选择这台车,也是正好赶上家里换车,由于之前开的那台车空间相对来说比较小,所以我妻子就说换车要买个空间大点的。经过几个朋友的推荐和去几家4S店的现场查看对比,都觉得各有各的优缺点,一时拿不定主意。偶然的机会,看到长安UNI-T的广告,看起来不错,很大气。随后我就带着家人一起去试驾了一下,空间是真的很宽敞,之前那轿车跟这个根本没法比,颜值也高,而且价格也在预算范围内,我妻子也觉得非常不错,最后就买了这台车。 满意之处 对与这台车那真的是非常的满意的,这台车各个方面的表现都很不错,就能拿它的配置来说吧,像电子手刹,前后驻车雷达,360全景影像,自动驻车,上坡辅助,无钥匙进入等,对于这个价位来说,真的可以说是配置相当的齐全了。然后就是这款车的外观了,这款车的外观可以说,十个人评价就有十个人说它好看,无论是哪个角度看,都是无敌的。 查看详情>>
- 长安UNI-V使用感受#长安UNI-V提车作业/用车感受 📍购买城市:南京市 🚘车型:长安UNI-V 🔧车型配置:尊贵型 ⏰购车时间:2023年6月 💰裸车价:106,900元 【购车经历】 我选择长安UNI-V这款车的原因有很多。首先,我被它时尚而动感的外观所吸引,融合了流畅的线条和精致的细节设计。其次,长安UNI-V在配置方面也非常丰富,尊贵型配置提供了很多高级的功能和设备,满足了我的日常需求。在购车的过程中,我去了几家经销商进行试驾和比较,最终选择了长安UNI-V,因为它在外观、配置和驾驶感受等方面都给我留下了深刻的印象。 【选购对比】 在提车之前,我对比了几款同级别的车型。我试驾了几辆竞争对手的车型,并与长安UNI-V进行了比较。长安UNI-V在驾驶操控性能、乘坐舒适度和配置方面表现出色,带给我更好的驾乘体验。最终,我对长安UNI-V的性能和配置有了更高的认可,并坚定了选择它的决心。 【外观】 长安UNI-V的外观设计非常吸引人。流线型的车身线条和动感的前脸赋予它一种年轻、活力的气质。它还采用了一些独特的设计元素,如LED大灯和镀铬装饰,进一步提升了整体的豪华感和品质感。我特别喜欢车身的侧面线条和轮毂设计,展现出了现代感和运动感,给人留下了深刻的印象。 【用车感受】 长安UNI-V给我带来了出色的用车体验。首先,它的乘坐空间非常宽敞舒适,前排和后排乘客都能享受到充足的腿部和头部空间。储物空间也很充裕,方便我储存各种物品。后备箱容积也足够大,能够容纳我平时的行李和购物物品。 在驾驶感受方面,长安UNI-V表现出色。它的转向精准,底盘稳定性良好,让我在驾驶时感到更加安心和舒适。中控屏幕的尺寸适中,显示清晰度也很高,易于操作和使用。车机系统的流畅性也令我满意,基本没有出现卡顿现象。车机智能化功能也很实用,包括语音交互、娱乐系统和手机智能互联等,满足了我的日常需求。 总的来说,长安UNI-V是一款性能出色、配置丰富的车型。我很满意我的购车选择,它为我带来了舒适的驾乘体验和便捷的生活享受。 希望我的提车作业/用车感受能对对感兴趣长安UNI-V的车友们有所帮助。如果你有任何问题或需要更多信息,欢迎向我提问!#长安UNI-V#提车作业 #长安UNI-V#用车感受 查看详情>>
- 零跑2个月使用过程感受提车2月了车子中间出过一次小车祸,很快就修理好了。不得不提一句:人保YYDS(送修和提车都不用车主到场,nice)我的车子是珊瑚橙,作为小女生,我是很喜欢啦。车子的空调绝对是夏天的救命神器。零跑的空调制冷超快。还可以用APP遥控锁车,定时开空调很方便。我出门都不带钥匙了。线下门店太少吧,维修点也不多。我这边就一个,还离我有30KM。车子满电的话,能量回收很慢,很容易一脚就体验飞一般的感觉。等电用到380km差不多,才很好开。 查看详情>>
- 车辆提车过程及使用感受1:先说来源,本人来自江西南昌,今年24岁,目前工作是做电商工作,对于互联网认知度很高,爱专研各种科技产品,热衷于性能和科技感! 2:我是在4月18日的时候下的订单,中途我的销售跟我说我是属于特别快的一批,大概20号签订的线上合同,22-24刚好南昌也在疫情居家中,销售跟我提及已经匹配到车辆,相当的开心但是苦于无法出门去付首付(店内要求是付了首付和做完贷款才能发车),中途把之前的老车卖了,27号晚上做完首付,28号做完贷款之后,29号晚上就发车,满心欢喜的等车过车中,虽然煎熬但也快乐,5.2号 提到车啦,相当开心,5.6上牌,炫影灰运动版yyds! 3:选中的是炫影灰运动版,裸车价是12.39万,购置税大概是10964,保险选的人寿4770,服务费加上牌大概在2900,综合落地是14.25万 4:刚开始为啥选中这款车,首先原因是之前的老车开了6年了,实在是不想开了,这个时候就开始关注新车,偶然发现长安的univ,整体的造型流线太让我满意了,0-100的加速感,试驾过程中的底盘质感,浑然一体,有种高级感,电动尾翼帅的很,其次是内饰中的战斗仪表,这几块屏幕让我瞬间爱上,油耗了解过一段时间整体处于在快速路6-7 城市道路大概在8左右,特别满意。 5:选车过程中,也出现过很多问题,比如从一辆十来万的车换成一辆十来万的车真的有没有必要,而且老车也能开,还挺新,换这个是不是有必要,但是看到这个车之后确实被迷住了,感觉年轻人事事都要考虑这么多还能叫年轻人吗,包括父母也没有反对,女朋友也觉得很好,最后安排了下定。 6:对比过一些竞品,其实主要对比的就是秦plus dmi,综合油耗相当实惠,而且动力也强,但是试驾过一次发现真的不太像年轻人爱开的车,底盘太硬,感觉松垮,而且整体外观和内饰都营造一股成熟感,尤其是仪表的那个显示屏给我劝退了。 7:目前开了大概有800公里,整体变速箱都很平稳,但是可能在车速档位左右的那个车速,降速的时候还是会有一点抖动感,最平稳的eco模式,但是也最肉,提速性能是真的很满意,普通模式下动力就很好,运动模式就是直接往前串的,这动力相当满意。 8:空间的话 我176的净身高,在驾驶位和后排都感觉挺ok,够用,后排正常坐的时候空间可以,但是活动相对比较匮乏,这也足够毕竟溜背车型。储物能力的话 前排的扶手箱很大 很深,能放很多东西,掀背式尾门开口很大,空间虽然说没有特别大,但是储物性很棒,我一般也不放啥东西。 9:我是19寸运动版的轮胎,正常行驶路况中胎噪不明显,关窗之后风噪也不大,整体还是挺好 10:我订车的过程中其实没有太多对比,当时因为疫情,南昌仅有的两家店,一家店还是疫情封闭状态,只能在另一家店预定,服务行还行,整体较为满意,就是后订车的车主啥都没有相当难受。 查看详情>>
- 长安UNIT使用感受长安UNIT是我人生中的第一辆车,虽然同价位的合资车也有很多。但是比较配置、外型之后,我还是觉得选择UNIT是最正确的,这也是我为什么选择长安UNIT的主要原因!同样的价位却能给我更多更实用的惊喜,美观、大家都知道,国产车质量近些年突飞猛进,已经不输于同级别的所谓合资车了。UNIT凡是你能看见的地方,比如方向盘、座椅、台面皮质手感一流,且运动座椅舒适且包裹性强,如此内饰给人一种高端和安全感,这个在国产车里面称得上用心了,设计也+分时尚。前脸造型是无边框设计。夸张而又美观,看上去特别的舒服。 菱形组成的进气格扇,特别的大气。这点夸张 的设计让我特别的喜欢。长安unit长度是4515 毫米,宽度是1870毫米,高度是1565毫米。 所以它的整个空间并不小。这款车子属于紧凑 型SUV。整体看上去特别的漂亮。 查看详情>>
- 长安CS55PLUS使用感受虽然长安CS55 PLUS是SUV车型的,但是操控起来却意外的轻巧灵便,车身不沉,开起来却很平稳。方向盘的设计很好看,时尚感十足,也很灵活,对于一些新手来说,非常友好。 查看详情>>
- 长安CS 85的使用感受各位点开这篇文章的朋友们,想必都是很高的颜值吧,我们真的是很有缘哦,小编每天都会给大家带来不一样的时尚资讯,如果对小编的文章或者其他的什么,有什么一些意见的话欢迎在下方积极评论哦,小编每条都会认真看的。那么本期的内容是:长安CS85三个月用车感受:超车的感觉真爽!!那么我们就来看看吧! 蓝鲸电力就像长安汽车的名片! 随着国家VI标准的出现,车辆排放变得越来越严格。目前,长安汽车所有车型的动力都达到了国家六级排放标准。这是由于长安坚持自主研发。 CS85Coupe是使用的第二个模型。长安蓝鲸2.0T发动机SUV与CS95的不同之处在于CS85与爱信8AT变速箱匹配,这使许多用户羡慕不已。 长安CS85 COUPE点击了解最新报价 在上车的三个月中,CS85的最大感觉就是外观高贵,前脸非常独特,前灯是矩阵LED光源,非常犀利,而蝴蝶式进气格栅则是非常容易识别。道路上滑溜溜的造型总是会吸引很多人的注意。 长安CS85的远近灯与日间行车灯融为一体。形状精美,非常醒目,周围的镀铬装饰非常漂亮。 长安CS85 COUPE点击了解最新报价 由于它是双门轿跑车,因此必须具有汽车的形状。长安汽车最吸引人的地方是光滑的后背,腰线和轿跑车的尾巴。底盘很高,轮毂也很大,整体感觉比较硬朗,轴距足够2715mm。 长安CS85 COUPE点击了解最新报价 从后面看,长安CS85非常老实,尾灯是LED光源,镀铬装饰贯穿中间,两侧的四个侧面具有运动型的排气形状,非常霸气。老实说,自去年瑞城CC推出以来,长安的设计向前迈了一大步。 CS85的室内设计非常高端。晚上开灯后,车内的气氛立即上升。拥有者购买了发光的地板垫后,它甚至比豪华车还要漂亮。 CS85的完整LCD仪表板尺寸非常大,功能丰富。 L2自动驾驶,包括ACC自适应巡航,车道保持,制动辅助系统和其他功能,可以实现更安全,更轻松的驾驶感受。 ACC是全速范围,系统将自动控制车辆的速度以保持与前方车辆的距离,如果遇到红灯,则可以从前方车辆启动。 CS85的多媒体系统是与腾讯汽车互联网合作开发的。它内置了许多QQ应用程序,功能丰富,并支持语音识别和映射投影功能。空调区和驾驶辅助功能已由物理按钮取代。操作简单,感觉良好。长安毫不犹豫。 8AT变速箱(2.0T版本8AT,1.5T版本为7DCT变速箱)由电子换档手柄,简单的操作,多种驾驶模式选择,良好的手感和驾驶感以及良好的乘坐舒适性和响应性控制。 后排的空间非常宽敞。虽然长安CS85是一款双门轿跑车SUV,但头部空间仍然完全可以,不会有头顶现象,而腿部空间可谓豪华。 这辆车已经非常运动,将卡钳喷上红色使其更具运动性,这就是为什么许多新车主喜欢颠倒的原因。 CS85机箱的独立悬挂是非常规的。材料中有大量铝合金零件。它不容易生锈,并且具有很好的承压能力。此外,独立悬架具有良好的驾驶和骑乘感觉。 360T是其360Nm的峰值扭矩。在2.0T发动机中,它属于Xueba类别。看一下三菱的2.0T,扭矩只有280Nm。对于中国消费者而言,这绝对是一个陷阱!根据官方宣传,每100公里7.5秒的加速实际上是相对保守的。如果可以在7秒钟内实现,它将更加完美。但是,在自然吸气型号中,CS85仍然非常快。有了这个2.0 T超车就这么简单! 查看详情>>
- 长安UNI-V 使用感受❤️💛外观-订的是长安Uni-V运动版,颜值没得讲,很合适拍照,很帅气,尾翼一开鬼火少年登场!😍 💛动力-起油很快,轻轻踩就上去了,高速轻松上120,车辆不会飘😁建议别乱用运动模式非常耗油😔 💛安全-买车标配360,真的新手救星啊😉还有雷达系统,距离障碍物多少cm屏幕都会显示很智能😁 💛手机APP-可以蓝牙开锁😀非常方便,还可以提前开空调还有空气净化,可以了解车辆的所在位置😍 问题‼️ 💙隔音其实不是很好,胎噪有点大特别是跑高速的时候😎 💙油耗问题,不是特别省油个人感觉😥 💙空间问题,因为是轿跑设计溜背空间不是很大,头顶高度不够😅#长安UNI-V# 查看详情>>
- 说说长安uni v使用感受提车3天,现在跑了大概100多公里,来说说提车过程和用车感受。 🙋🏻♂️ 情况介绍 本人买车,定位就在15w就可以了,完全够用。看车看了大半年,合资的,国产的,油车,混动车几乎看了个遍,你能想到这个价位车我基本都做了个了解试驾什么的。Uni v是意外看到的,最终定了这个车。不买合资车是因为配置,价格合理的配置太乞丐了,配置到位呢价格又觉得划不来。买国产车也是经过很大纠结,不是因为面子问题,确实担心质量,所以自己私下问了很多人,网上看了各种测评,在路上看到人家开长安车我也会随口问问,大多不像网上说的那么恐怖。家人也觉得不错,就敲定了。 💰费用明细 我买的顶配,落地全部办完14w多点,保险5000k 多,还算合理吧,400上牌,30临牌,没有其他多余费用。订车提车一个星期,我不得不提,我的销售小哥真的太牛了,太给力了,当天网上下订,第二天就匹配到车源,3天后就提车,这一切全归销售小哥的给力,给一百个赞!👍👍 🧮选车对比 车的对比我不想说,因为买车这个事情每个人需求不一样,偏好不一样,仁者见仁智者见智的事,车都是好车,看适不适合自己。我最纠结的就是型格和uni v ,不买型格原因很简单,价格高没优惠,配置很一般,本田车不用说,其他的都中规中矩。不算特别好,也不算特别差。 ✏️新车初体验 提车4天,开了一百多公里。外观内饰我就不发表评论了,网上测评人太多了。看个人喜好吧。我只说说我自己感受和我在内饰,和在网上看到一些吐槽我的真实感受。 1、动力问题:4种模式,eco模式我不怎么用,因为节能模式下动力响应确实不怎么及时,提速稍慢。建议在车少匀速下使用。最常用的就是舒适模式,动力响应够,开着时候也没有eco 模式那么紧。由于新车,我比较古老,转速控制在2500转以内,运动模式就试了一次,推背感很爽,提速就更别说了!一个字,爽!这个车开起来很稳,感觉像德国车,底盘有点偏硬,但我个人很喜欢这种感觉, 2、说说油耗,以现在油价,450左右加满油箱,堵车时油耗大概在7.8到8.3个左右,不堵车路况好情况下油耗7个左右,偶尔开到6点几,不过销售和我说有人用就是6点几,看看后期会不会好点。还没上高速,高速油耗不知道。本人居住城市坡比较多,平原城市只要不激烈驾驶,应该会更好点。国产车是有点耗油,但是,别拿什么朗逸或者日产车来比,日产车省油确实,但是钣金也是真的薄,我开了7年日产,我是受够了车皮薄的,这车钣金不说多好,但是肯定比日产厚,车身不同重量的,请别比较,谢谢! 3、转弯灯问题,个人觉得是有缺陷,但是我特意让我家人开车在后面,不同距离跟车看看装向灯,我家两台车,suv凯迪拉克和轿车标志308都试过,家人反馈是,是有点小,但是你说看不见有点夸张,后期看看,能改就改改,确实有这个缺点。我自己路上行驶正常变道什么的,人家也有让的情况,证明也确实能看得见,网上喷看不见的我不知道为什么。 4、方向盘:一开始不习惯,但是,这几天用下来,真的很舒服,真的很舒服真的很舒服!就我个人来说,我很适应,握感很舒服,掉头什么的也很顺手,真的就只是习惯问题而已,这个我觉得没必要纠结。 5、新车异味:我觉得在正常范围吧,没有很大,多开窗吹吹就好,这个问题我觉得不值得拿来喷,新车味道大的多了去了,这都要喷就很无语。 6、胎噪,这个是我觉得最明显第二个缺点,胎噪声音是真的大,没办法,轮胎摆在着了,鱼和熊掌不可兼得,大家自行听歌掩盖吧。风噪声就还好。 7、车机智能系统,很好用,很灵敏,也很高科技,不得不说件很丢脸事情,今天升级了系统,后备箱打不开,之前有网友也遇到过,我心里突然流咯噔一下,马上跑到4s 店去,人家师傅说升级系统之后要学习下就可以了,前后解决不到一分钟,哈哈哈,是我才疏学浅了,好尴尬,这个经验分享给大家,同样问题,长安后备箱健就可以了。 总结一下,这个车目前没什么问题,我很满意,我也想说句公正的话,10几w车做成这样个人觉得很良心,大家没必要总是批评国产车,任何产品都有好有坏,销售有专业的也有态度差的,不要一棍子打死,大家清楚自己付出的价位你就能得到那个价位的东西,那些拿着BBA的定位批评这个车的人,劝你们善良公平。我之前看到有人说买这个车鬼火,我确实很无语,本人32了,没有觉得鬼火,我没加声浪,没加运动配件,尾翼升降我也不怎么用,因为我自己觉得没必要,是个人喜好,但是有人就喜欢,普通老百姓买车没那么轻松,都是辛苦钱,买个喜欢满意就好,而且说句实在别人的车,你管的着吗?希望我分享对犹豫不决朋友有所帮助,和买了的朋友有所共鸣。我不是专业的,对车不是因为换车,平时也不看,只是知道大概,都是我自己真实感受,不专业勿喷 查看详情>>
- 长安univ半年使用感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37]📍坐标:济南,00年的互联网打工人 🚘车型配置:长安univ,1.5尊贵,炫影灰 ⏰订/提车时间:我是提的现车22年11月份正好在购置税减半时间 裸车价:106900 落地价:12.45 使用时长:七个多月 行驶里程:7000公里 车型对比:买车时候考虑了速腾思域,速腾给人的感觉适合中年人开,我才22就不考虑他了,思域这款车多数人都会看看但终究是小日子的车,我个人比较反感小日子。选univ这款车起于颜值,终于价格!这个车的颜值我个人非常喜欢,内饰也很好看没有现在流行的超大屏幕,个人不喜欢大屏幕 ,开车根本用不上,而且这车我落地是12万冒头,对于刚步入职场没几年的新人来说压力不算大! 【爱车优缺点】 1、 我最喜欢这车是360全景,每当我倒车的时候完全可以不用看后视镜来进行倒车,还有原厂尾翼,简直太棒了,不怕被查很帅! 2、我用车这么久觉得,只有隔音问题需要改善下,也跟这个运动轮胎有关系,市区噪音还可以,跑高速的话噪音有点大。 3、 最不能忍受的除了隔音之外,只有一点了,360不能停车时候录像了,以前是有这个功能的想咱们没有这个功能了,有人碰到车逃逸就会找不到人很恼火,因为我就被人蹭了没找到人! 【用车感受】 这车目前为止,除了恶劣天气代步之外,跑了一次长途,因为我在济南上班我家在沈阳,今年五一的时候跑了一千公里的高速,整体开下来动力是很充沛的高速上面超车一点不拖泥带水,我很满意,比起之前开的赛欧都不敢超车太费劲,操控这方面我150左右连续超车觉得很稳,有一次差点追尾一把急变道个人也感觉很稳,这车最重要的两点,我个人非常喜欢的两点!外观和内饰,外观简直了,太帅了,内饰也是我喜欢的低调不缺奢华,因为我不喜欢大屏幕这款车机屏幕也是非常符合我预期的!这车我目前位置想吐槽的就是后排有点矮,跟溜背有关系,这就是鱼与熊掌不可兼得,得到了帅失去了一些空间... 实际驾驶感受:驾驶感受,我觉得很平顺,因为我之前开的赛欧对比下来,这车整体非常不错,车机还挺流畅的,底盘我觉得没什么问题,内饰做工个人觉得很不错,只有一点放手机的地方设计的不大合理,放一个手机开车会晃,放俩又放不下。 实际乘坐感受:我开车觉得这个空间提不错的,前面的储物空间放一些简单的生活用品搓搓有余,后备箱也是很大,作为家用车带点运动,这个空间是非常够用的,只是后排空间确实有些小了,但是我开车后排几乎是做不了几回人的,所以这车我是非常满意的! 查看详情>>
- 长安UNI-T自动大灯的个人使用感受自从我购买了长安UNI-T这款汽车以来,它的各种功能都给我带来了很大的便利。尤其是它的自动大灯功能,让我在驾驶过程中感受到了前所未有的安全与舒适。今天,我就来分享一下我使用长安UNI-T自动大灯的感受。 长安UNI-T的自动大灯功能非常实用,在夜间或者光线较暗的环境下行驶时,车辆的大灯会自动开启,为我照亮前方的道路。这样一来,我就不需要手动去操作大灯开关,既省事又安全。而且,长安UNI-T的自动大灯还具有自动远近调节功能,可以根据实际路况自动调整近光灯和远光灯的开启的,昏暗的路段会自动开始远光灯,当监控前方有光源或者车辆又会切换成近光灯,确保了我在驾驶过程中能够清晰地看到前方的障碍物。 长安UNI-T的自动大灯功能还非常人性化。在白天行驶时,如果光线充足,车辆的大灯会自动关闭。而在光线不足的情况下,车辆的大灯会自动开启,确保我的行车安全。还有就是在我进入隧道、停车场等光线突然变暗的地方时,车辆的大灯会自动开启,避免了因为视线受阻而发生意外。而在我驶出隧道或者停车场时,车辆的大灯会自动关闭,避免了对其他驾驶员造成眩目。这种智能的自动大灯功能让我在驾驶过程中倍感安心。最让我惊喜的是,长安UNI-T的自动大灯还支持延时关闭功能,我可以通过车载中控屏来调节大灯延时关闭的照明时长,有多个选项如10s、30s、60s、120s,为我下车后提供一段时间的照明,照亮回家的路。 经过两年多的使用,我发现长安UNI-T的自动大灯功能还具有很高的稳定性。在这两年期间,自动大灯从未出现过故障或者误操作的情况。这让我对它的品质和性能更加信任,也让我在驾驶过程中更加放心。[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 长安cs75plus使用两月感受我是一个礼县的公务员,在我们镇上班。看了一下75plus,店内销售人员说公务员有购车政策补贴。 本来是和吉利车作比较,两车我感觉都差不多,但是这边有公务员补贴政策。再回去比较了一下之后,发现长安车不仅动力强劲,而且空间特别大, 黑红内饰也特别漂亮,运动感十足,整车看起来也特别好看,大气,最终还是购置了75plus开了一段时间以后,感觉油耗也不算高。 查看详情>>
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