星越L2个使用过程感受
- 购买星越L2个月用车感受 在网购买星越L2个月用车感受 在网上之前一直关注星越L这款车作为首选,身边朋友也有人推荐这款车。然后抽时间去4S店去看了看车,然后试驾一下,当时感觉这款车物超所值。当天没有提车,然后带了媳妇儿过来看了看确定这款车,当时价格也给优惠了不到2万。感觉还可以就提了车。 说一下这两个月用车感受,优点的: 1.动力非常给力,随叫随到,换挡非常丝滑。 2.空间非常给力,特别是后排空间都能翘二两腿。 3.噪音感觉很小,跑高速坐在车里不自觉的都上150以上. 缺点方面:1.只能加95号汽油,用车成本有点高。 2.车机有时候会卡顿,不过相比合资很有良心了 查看详情>>
- 😍L2驾驶辅助使用感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37]❤️大家好,今天来给分享一下我对于L2驾驶辅助功能的使用感受! 🚗我购买的是2021款的星瑞尊贵型,这款车型搭载了L2驾驶辅助功能,它给我带来了前所未有的驾驶体验。 👆🏻第一,我想谈谈L2驾驶辅助功能如何减轻我的驾驶疲劳。在高速公路上行驶时,车辆的自动驾驶功能使我不再需要时刻保持警惕,这也让我更加放松。另外,这个功能还可以帮助我更好地应对交通拥堵,减少长时间驾驶带来的压力。 ✌🏻️第二,L2驾驶辅助功能对驾驶安全的积极作用也是我非常欣赏的一点。这款车型配备了自动紧急制动和车道保持等功能,这些功能在遇到突发情况时能够迅速做出反应,有效避免了潜在的安全风险。同时,车道保持功能也确保了我在长时间驾驶时能够保持警觉,避免因疲劳而偏离车道。 🤟第三,在操作体验方面,L2驾驶辅助功能也非常出色。该功能的响应速度非常快,无论是启动还是关闭都非常迅速,这让我在驾驶过程中能够更加流畅地控制车辆。 👀如果要给这款车型的L2驾驶辅助功能打一个总体评价,认为是优秀! 查看详情>>
- 谈一谈星越L2个月用车感受对一个普通的打工人来说,买车,尤其是买一台自己开的心头好,真是太不容易了。你需要综合考虑预算、车辆价格、动力、配置、内饰、外观等等。喜提吉利星越L大概2个月的时间了。综合考量,还是舍弃了更中意的四驱,搞了一台两驱顶配,白色。朋友买的四驱的,开了一圈,真的非常不错,动力强劲,提速快,有很强的推背感。当时去4S店也试驾了,不过试驾的是两驱的那款,对比下来,感觉博格华纳四驱系统搭载爱信8AT的变速箱,其动力表现更胜一筹,提速杠杠的,一点都不吃力,轻踩油门就能感觉到它的动力特别充沛,开起来非常轻。相比之下,两驱搭载的是7速湿式双离合的变速箱,动力表现略逊于四驱。但同为2.0T的发动机,它的动力表现也非常流畅,加速、转弯既快又稳。我选择两驱,其一是动力确实不弱,其二是比四驱的更省油一点。 SUV车型在我印象中要么是小巧的看起来有点局促,要么就是大的显得笨重了。星越L给我的感觉完全不会如此。虽然一千个人眼中就有一千个哈姆雷特。但是在我眼中,星越L的颜值确实很棒,我很喜欢它的审美表现。直瀑式的中网,三段式LED大灯,使得它的前脸非常有高级感,大气稳重中又有一丝丝低调的奢华。 侧面看,也不显得笨重,它属于是一款紧凑型SUV,车长4米77,轴距却达到了2米845.即兼顾了车身尺寸的适中,又打造了超大的内部空间。 顶配搭配的配置也极其丰富。首先是驾驶舱超大的三连屏,科技感很强,让人一眼惊艳。内饰做工也极其考究,我选的是白棕内饰,干净明亮。整车内饰走线也很好。搭配了BOSE音响,听歌感觉确实更立体环绕,还有主动降噪系统,再加上双层的隔音玻璃,车内静音效果很棒。还有三区独立控制的空调,后期有宝宝,或者带着家人的时候,空调可以分区控温。540度透明底盘,简直像是二郎神的第三只眼镜,大大减少了起步、底盘剐蹭的危险。 最后要说的就是油耗了,确实,不是很省油,即使我选的两驱的,开了2个月,大概综合油耗在8.5左右,还得加95号油。但对比其近2顿重的车身和2.0T的发动机来说,油耗也是可以接受的了。 查看详情>>
- 💯天籁L2驾驶辅助功能使用感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 🎉🎉🎉车子技术的更新换代,各种功能上对于我这种懒人来说也是有更多的福利了,就像我是比较讨厌开高速道路的,因为枯燥乏味特别容易打瞌睡,所以我一直不太喜欢在高速上行驶的问题,天籁就给我解决了。 👉👉👉今天就来跟大家分享一下天籁是如何拯救了我的高速犯困症,那就是靠天籁的L2驾驶辅助功能,所以特地来给大家分享一下这个功能给我带来怎样的使用感受! ❤️🔥❤️🔥❤️🔥这个L2级别的驾驶辅助功能,他能够在高速上,按照我们自己设定的速度自动在车道内行驶,而且能够根据前车的速度和距离自动调整车辆的行驶速度,保证一个安全行驶距离,这样我就只需要专注于路上的道路情况和应急事件的发生就行了,不需要再费时费力地调整方向盘和控制油门刹车,简直是太爽了,这样我在回家和外出出差的时候在高速上节省了太多太多的精力,让我整个人轻松了不少,也不用再一趟高速下来愁眉苦脸的。而且这个功能简单易用,并没有很复杂的操作,随便看一下就能上手使用,完全没有障碍。 🈵🈵🈵所以说这个功能还是非常好用的,它能够给我们减轻驾驶压力,愉悦我们的身心,而且这个功能的可靠性还是不错的,目前使用了几次下来都没有遇到过什么问题,在遇到道路标识不清晰的时候他也会提示我们要接管车辆,真的是非常的人性化这个功能,所以这个功能的使用感受真是一级棒,我愿意给它满分💯!!! 查看详情>>
- 全新探岳使用过程感受2.0t的动力系统,省去了我买车时的纠结,在动力性能上是足够了,开起来感受很轻快,遇到雨天或者走泥泞的道路,轮胎也不容易打滑。这台发动机的调教偏向于低扭,在市区行驶,频繁的走走停停,整个动力感受非常轻快,车子很愿意往前动,油门的响应也非常灵敏。探岳这车车身尺寸很大,转弯半径也不小,市区里面如果是双向4车道的调头,基本上一把都掉不过来,需要倒一次车,有时候遇到狭窄的路段,开起来还是挺不方便的。探岳这车车内的用料方面特别舍得下本,几乎都是软性的材质,触感很柔软,坐在车内感觉也很舒适。底盘的调教上是一贯的德系车风格,遇到路面连续的颠簸底盘,好像把车身和路面隔绝了开来,在车内不会有明显的冲击和振动,乘坐的舒适感很强。车的内饰气味很明显,而且我车子刚提回来就放了很多出甲醛除异味的炭包,但是效果似乎并不明显,车内的气味还是和刚提回来一样非常大,因为过节回老家,家里人比较多,所以一辆中大车型更加符合我的用车需求。 查看详情>>
- 选择马自达昂克赛拉过程使用感受在堵城哈尔滨,机场路那家店,21款,产于21年6月,七月初提车开了有两个月了,谈谈感受,大学喜欢看棒球,日本职棒有个广岛鲤鱼队主场是马自达zoomzoom球场,有次一个转播广告里面就是一家人开马自达带孩子参加少棒训练,那时就喜欢这个风格的车了,为选这个车埋下了种子,第一辆练手车是手动中华(家里的车,太坑人各种修,车里总有一股汽油味,冬天打火都费劲),后来入了一个二手福瑞迪(那个车真皮实,除了颜色老点内饰一晒塑料味没大毛病),也开过雪铁龙大众捷达,太好的车没开个 今年攒了点小钱想换个开开,就是想换三箱轿 车,第一个想到的品牌就是马自达,按照预算备胎有很多,思域(内饰都不想看,自己也不求大动力车前脸是真不错),雪佛兰(爱听欧美音乐,这个品牌名字歌曲出现好多次,但二手车价格直接不能看,以后换车不方便),大众(以前学过德语,接触不少德国人,了解他们那尿性,舔欧美玩双标太严重,车企完全继承那个传统),马路三大妈没考虑(除了雷凌颜值基本不在线,大街的街车不想开),法系那销量还不敢买,还有成立不到二十年品牌都没进备胎资格(家里老爷子很喜欢刚出的秦 dmi,可惜等不到车不说不愿意当小白鼠)。 开过韩系华系就也没考虑,回想起当年的情怀,再一看现款的外型设计又唤回了当年的热爱(想膨胀一下一步到位来阿特兹,结果一汽那个德行就算了),毫不犹豫就是马三了 正好赶上车展优惠能便宜九千,21新车也快来了怕不成熟就没等,直接一步到位来的2.0(来的丐版想以后置换个马六),选个较近的店,当坐到驾驶位就不想起来了,那个方向盘 手感和内饰用料风格,包括屏幕设计都符合我 要求(就是觉得屏幕有点小),自己一米七,137斤,家里人也不胖不高,后排自家用没问题(基本没人坐,那个福瑞迪给家人开了), 试驾提车是找到熟人老司机(自己***年没摸 车),店里那个试驾员开的太猛了,各种秀操 作,我坐副驾驶和后排感受都还算满意,熟人 老司机也觉得这个车很好开(由于车头长回来还是磕了轮毂),我毫不犹豫就定了(其实有点后悔,咨询时正好有活动,也没提前找同城车友会大哥帮忙砍砍价,稍微贵了点),三天就提车了(毕竟丐版没包),那边销售很客气有礼貌(马自达管的挺严的,调查问卷我答的人 马自达3昂克赛拉车友圈 稍微不好就扣员工钱),服务也到位,总之都很顺心 车到家后仔细学习了解下,才明白变速箱和安全性还是很优异的(销售介绍时我在把玩方向盘和内饰都没好好听),就是相对动力差点(市区超车也没问题,也没用高速需求),后悬挂不好(自己之前开那两个车还不如这个),自己真要夸下这个车,这车外面看里面看都很舒服,那么长时间没开车仅仅用二十分钟不到就把当年手感和油门脚感还有操作技巧找回来,单手操作那叫一个爽,加塞并道转弯过弯开起来太舒服太自信了,刹车开始觉得不适应现在也习惯了,变速箱响应比较灵敏,由于不急加速也体会不出顿挫感,地板油那个声音太热血沸腾了(不算是干吼不走那种,动力比较线性没很强推背感,但是不算太快,坐 过速腾,真心没人家带涡轮的豪迈),一个丐版实用配置也挺多的(倒车比较清楚,自动驻车很实用,其实后期想安装360全景),吃的95油耗8.6左右(据说好油品压缩比高,反正 用车公里数不局,经吊原地总速开空请现任至 7 9了),关着窗户听音乐噪音不算大(不开音乐路噪还是有的),也没异响车门下陷,就是刮个漆4s店维修挺贵的,轮毂弯过一次(六十多时过了个小坑,到修理厂修的),首保也做了,特意花钱做了两个项目不到三百(有一个是车胎冲氮气),总之靠自己努力情怀得到满 足,这15万多觉得花的还算值,没啥太后悔的,以后换车肯定是要换的,不过可以满足我这几年需求(开时间越长真越喜欢,小区停那 么多车不羡慕奔驰和宝马,就爱看停我旁边的 大哥阿特兹,我俩算严重担当了),真应了那句话,开这车下班回家都想绕路,停车后回头看脖子都转疼了,还有后期冬季用车情况以及出现的问题也会在这个贴子里反应 同城车友群里面氛围也和谐(同城车友也可以 加私信我就成),同城看好这车的可以加群主他要有空可以帮忙给你砍砍价,最后送给车友 mazda这首歌里的一句歌词:他是上帝的海鸥坠落在凡间,他不做地球梦只想创驰在蓝天 查看详情>>
- 星越雷神L混动使用感受不得不说,车从外到内都很赞😂 为什么网上有人喷它底盘硬😌😅☺? 而我不觉得🌼️😻? 因为我上一辆就是十几万的车,底盘也硬🤐 对比合资车的配置,吉利这款车已经超出它本身20w的价格太多了🐻🧡🐻。我想可能有人开过七八十万的奔驰宝马再来开这辆车的时候说它哪哪不好,但是我真的是觉得20w以内的预算,换这辆车太划算了,支持国产不说,尤其是我们这种二胎家庭,bose音响,空间大,低油耗,起步几乎没有声音,就是电车的感觉😇🚚😻!座椅舒适自动调节天窗大后备箱空间也大,还有它智能自动的一系列功能我觉得是合资车30w+都不一定有的,可能还有一些美中不足,但我暂时没发现,今天又是对我的新车极其满意的一天☘🎍😉~ [_LinkTopic:星越L,29698,23] [_LinkTopic:用车体验,30657,37] 查看详情>>
- 使用1个月,星越用车感受首先买这个车就是为了外观,内饰,配置,所以对于这三项基本给了满分,除了配置还是有待完善的。先说下语音交互,在全景影像开启,导航开启的状态下有时候叫会没反应,在叫改过的名字时候经常叫了几句都没反应。最近车机有一次升级,可以说这次升级最有用的就是语音交互的升级,也就是多了极客模式(需要打开选项才有),可以主驾直接说动作,让车机执行,不用再叫名字了。今天试过后发现比之前多了很多人性化的交互,比如空调温度高点,风量小点,再小点,这种指令反应很快。动力方面没话说,一直还挺想跟宋pdmi比一下的,就是感觉起步,加速加上静音效果,有点电车的意思,当然电车起步高扭矩肯定比不了。舒适性这个问题就因人而异了,每个人在意的点不一样。让我对这个车评价就是“舒服”,上车,开空调,开座椅通风,打开无损音乐,发动走人,配上主动降噪,感觉车和外界就是两个世界,还要什么自行车。 查看详情>>
- 不吹不黑,星越真实使用感受🤣说起来使用星越已经有两年半有余,今天抽空简单来说说自己的使用感受,如果说让我再选择一次的话可能我还会选择星越,虽说有一些小缺点,车无完车,喜欢它就得去包容它,更何况还有那么多的优点😚。 基本上我的车是素车一辆,没有进行改装,最主要是钱包不允许,唯一就是当年提完车去给四个轮毂做了烤漆黑化处理,虽说耀星的配置只有18寸的轮毂,配着个车稍微显的小气🎃。但是好在轮胎够厚,胜在皮实耐用😄。看到其他车友20寸的扁平胎轮胎过个坎都提心吊胆,这样我的心里还能平衡一点😼。19寸其实是最好的选择,好在20款以后好像厂家留给标配了,值得点赞🤣。 外观上上就不多说了,这种大溜背造型现在很多品牌都有车型出来,至于爱与不爱,因人而异,这上面就不过多争论了😀。 要说星越这辆车最喜欢的那肯定是动力,虽说2.0T算不上大排量,但是在这个连BBA都配上1.4T,1.5T,其余合资车更不用说🌻。这个2.0T真的比那些车企强太多🎋。这动力,这酸爽真的是谁用谁知道😂。 整个车子的操控性来说,可以说是吉利汽车的天花板了,因为我试过星越L,星瑞,论运动型,和操控性,星越绝对的大哥💛。 在这个油价飞涨的年代,咱再说说油耗吧,我平时用车大部分在市区,油耗基本在9个左右🤞。说实话我是能理解的,毕竟堵车可不是闹着玩,高速上的油耗基本能在6个左右😉。还有车友常年跑三环,油耗一直7个多,作为2.0T的车型,我认为还是能接受的😹。 车头在现在看来确实有点小气了💗。有点轿车的感觉🥰。如果配上星越L的中网前脸,那就霸气了,希望后面有改款可以考虑一下🚛。 还有这个车身镀铬亮条应该全部黑化,低配高配不要在这个上面区分了😉。 内饰当面我个人比较喜欢,尤其仪表和中控的形状,不像那么四方四正,有一定的弧度🚜。整个内饰放在现在来看也是比较超前的🤟。 整个空间来说够用,因为溜背造型牺牲了一定的空间,偶尔长途旅行,显得后备箱空间稍微有点不足😆。 现在保养都在服务站,每次去都是机油机滤空滤,每次大概在700元左右🎈。其余东西还没有换过 车机我没有破解过,一直在用,卡顿确实有,黑屏暂时没有遇到过🎃。唯一对车机不满意就是高德地图不能升级,版本太低了,希望厂家后期改进一下🏎。#车主生活##星越# 查看详情>>
- 零跑2个月使用过程感受提车2月了车子中间出过一次小车祸,很快就修理好了。不得不提一句:人保YYDS(送修和提车都不用车主到场,nice)我的车子是珊瑚橙,作为小女生,我是很喜欢啦。车子的空调绝对是夏天的救命神器。零跑的空调制冷超快。还可以用APP遥控锁车,定时开空调很方便。我出门都不带钥匙了。线下门店太少吧,维修点也不多。我这边就一个,还离我有30KM。车子满电的话,能量回收很慢,很容易一脚就体验飞一般的感觉。等电用到380km差不多,才很好开。 查看详情>>
- 车辆提车过程及使用感受1:先说来源,本人来自江西南昌,今年24岁,目前工作是做电商工作,对于互联网认知度很高,爱专研各种科技产品,热衷于性能和科技感! 2:我是在4月18日的时候下的订单,中途我的销售跟我说我是属于特别快的一批,大概20号签订的线上合同,22-24刚好南昌也在疫情居家中,销售跟我提及已经匹配到车辆,相当的开心但是苦于无法出门去付首付(店内要求是付了首付和做完贷款才能发车),中途把之前的老车卖了,27号晚上做完首付,28号做完贷款之后,29号晚上就发车,满心欢喜的等车过车中,虽然煎熬但也快乐,5.2号 提到车啦,相当开心,5.6上牌,炫影灰运动版yyds! 3:选中的是炫影灰运动版,裸车价是12.39万,购置税大概是10964,保险选的人寿4770,服务费加上牌大概在2900,综合落地是14.25万 4:刚开始为啥选中这款车,首先原因是之前的老车开了6年了,实在是不想开了,这个时候就开始关注新车,偶然发现长安的univ,整体的造型流线太让我满意了,0-100的加速感,试驾过程中的底盘质感,浑然一体,有种高级感,电动尾翼帅的很,其次是内饰中的战斗仪表,这几块屏幕让我瞬间爱上,油耗了解过一段时间整体处于在快速路6-7 城市道路大概在8左右,特别满意。 5:选车过程中,也出现过很多问题,比如从一辆十来万的车换成一辆十来万的车真的有没有必要,而且老车也能开,还挺新,换这个是不是有必要,但是看到这个车之后确实被迷住了,感觉年轻人事事都要考虑这么多还能叫年轻人吗,包括父母也没有反对,女朋友也觉得很好,最后安排了下定。 6:对比过一些竞品,其实主要对比的就是秦plus dmi,综合油耗相当实惠,而且动力也强,但是试驾过一次发现真的不太像年轻人爱开的车,底盘太硬,感觉松垮,而且整体外观和内饰都营造一股成熟感,尤其是仪表的那个显示屏给我劝退了。 7:目前开了大概有800公里,整体变速箱都很平稳,但是可能在车速档位左右的那个车速,降速的时候还是会有一点抖动感,最平稳的eco模式,但是也最肉,提速性能是真的很满意,普通模式下动力就很好,运动模式就是直接往前串的,这动力相当满意。 8:空间的话 我176的净身高,在驾驶位和后排都感觉挺ok,够用,后排正常坐的时候空间可以,但是活动相对比较匮乏,这也足够毕竟溜背车型。储物能力的话 前排的扶手箱很大 很深,能放很多东西,掀背式尾门开口很大,空间虽然说没有特别大,但是储物性很棒,我一般也不放啥东西。 9:我是19寸运动版的轮胎,正常行驶路况中胎噪不明显,关窗之后风噪也不大,整体还是挺好 10:我订车的过程中其实没有太多对比,当时因为疫情,南昌仅有的两家店,一家店还是疫情封闭状态,只能在另一家店预定,服务行还行,整体较为满意,就是后订车的车主啥都没有相当难受。 查看详情>>
- 熊猫mini使用4⃣️个🈷️真实感受~【续航】 查看详情>>
- 用车一段时间了,分享个爱车的使用感受开了5年的老大众了,可靠性很不错,大众车的操控,安全性我都是很满意的。所以第二台还是选了大众,车子是自己用,自己需求最清楚。 查看详情>>
- 用车一段时间了,分享个爱车的使用感受开了5年的老福克斯,可靠性很不错,福特车的操控,安全性我都是很满意的。所以第二台还是选了福特车,换车前也有朋友推荐bba的入门车,老款的优惠幅度还可以,但后来想想,车子是自己用,自己需求最清楚。新款金牛座外观好看,操控出色空间大,乘坐舒适度方面也一点不比bba差,再加上福特的置换补贴政策很吸引人,果断选择了金牛座。 查看详情>>
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