捷达VA3变速箱入手操控
- 入手捷达VA3新捷达VA3整车外观看起来更年轻时尚、铠甲式进气格栅有着很强的视觉冲击力,恰到好处的镀铬用料显得有档次感之余不会过于张扬新捷达VA3底盘悬架方面,采用了前麦弗逊式独立悬架 后扭力梁式非独立悬架组合,实车体验捷达VA3的底盘拥有德系车一贯整而实的高品质感,在过细碎路面时车内的震动很小也不会觉得很颠,乘坐的舒适性得到了很好的保证,开起来的操控在同价位车中也算得中上流水平。新捷达VA3的座椅设定整体来说很实用,以前德系车很喜欢把座椅做的支撑性很好包裹性也很好,提供一个很好的驾驶感,但是德国人慢慢发现国内消费者并不喜欢这样的座椅设定,所以也慢慢做出了改变而捷达VA3的座椅侧翼没有太多的侧向支撑去包裹你的身体去限制你的身体运动,而且填充物也相对来说偏软一些,整体坐起来就还很舒服,长途驾驶也不会觉得累新捷达VA3无论是外观还是空间都是以实用为主,而作为一款家用紧生型轿车,捷达VA3的价格也是非常给力(6.58万元起售),购置税减半,要定你有买车的打算,赶快入手吧! 查看详情>>
- 捷达VA3:配1.5L+油耗5.6L!值不值得入手?作为家用汽车,我们考虑的因素主要有两个,一方面是排量不需要太大,够用就行,另一方面是三大件稳定,省心省事,如果有10万以内的预算,都有哪些车型值得入手呢? 查看详情>>
- 捷达VA3值得入手吗?㊙️官方指导价6.58~9.28万的捷达va 3,作为非常经典的捷达汽车,现在捷达已经是一个独立品牌,国内曾经畅销了几十年,现在这辆捷达va 3是不是值得入手了? 🉐那么就看以下的缺点,你能不能够接受? 内饰的设计和用料方面上表现比较差,塑料感非常强,而且新车的异味儿比较大,是还存在后排地台隆起过高,隔音效果差等缺点 ▶️如果以上的缺点你都能够接受的话,你觉得捷达va 3是不是值得入手的一辆车呢? 查看详情>>
- 捷达VA3配备的变速箱有两种然后就是尺寸方面。 捷达VA3全系长*宽*高分别为4501、1704、1479mm,轴距为2604mm。车身结构为4门5座三厢。捷达VA3后备箱容积为546L。 接着,就向大家介绍一下官方指导价。 捷达VA3全系官方指导价格区间为6.58-9.28万。其中手动进取版为6.58万、手动悦享版7.28万、自动向上人生版7.68万、自动悦享版8.08万、自动荣耀版9.28万。 基本信息如上,让我们来看看一些参数对比。 捷达VA3全系搭载的为1.5L 112马力L4自然吸气式发动机。配备的变速箱有两种,一种为5挡手动另一种为6挡自动。捷达VA3发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。 查看详情>>
- 偏爱AT变速箱,入手操控自如的CX-30选车的过程就简单多了,德系车更注重动力和操控,日系车更注重舒适性和全面发展,大众品牌的双离合变速箱我接受不了,CVT变速箱我也接受不了,所以只剩下CX-30 AT变速箱,承受的扭矩更大,换挡更智能,配套的创驰蓝天发动机也能给我带来足够的动力性能,核心部件优秀。 查看详情>>
- 24款捷达VA3上市!售价亲民,配置调整,哪款适合入手?就在昨天,一汽-大众旗下子品牌捷达迎来了2024款捷达VA3的上市。据悉,2024款捷达VA3共推出了5款车型,售价为6.78万—9.48万。那么,问题来了,2024款捷达VA3都有哪些变化?这5款配置车型中,哪款更值得我们入手?如果你也有同样的疑问,可以来看看这篇购车指南了解一下。 查看详情>>
- 果断入手捷达VA3上市之前,我就对它有所关注,非常喜欢捷达VA3的高颜值,因为我家恰好需要购买一款家用车,前几个月就果断入手了捷达VA3,几个月下来,真心感觉这款车买对了。今天就和大家分享下我的这款捷达VA3吧。年轻化的设计捷达VA3的外观设计的更加年轻化,内部的细节方面的设计也将会更加精致,前中网搭配两侧的大灯灯组非常具有未来感,捷达VA3前脸的进气口采用的是贯穿式的设计风格,加上多边形造型的中网设计,看起来更加律动时尚,给人焕然一新的感受,尾部采用Y型示宽灯设计,既具有大众典型的辨识度又融入了全新的时尚气息,整体外观更加年轻、动感,车身侧面采取双腰线设计,双腰线从车头延伸到车尾,让车身看起来更加拉伸感。内饰设计比较实用接着来到车内,内饰跟以往车型的设计差别不是特别大,中控台采取常规的T形设计,仪表盘仍是圆筒形状的,中控屏也仍是小屏幕的,为了顺应需求,配备了支持手机映射功能的8英寸触控屏,在车上也能享受智能化设备带来的便利生活,实用性配置也比较齐全,用料方面还是不错的,可以让驾乘者在拥有健康的驾乘环境的同时,还拥有更加愉悦的体验,后排还加了USB接口,后排乘坐也能够充电,我有些时候会长途出行,这个配置有效的解决了长途出行手机的续航问题。 查看详情>>
- 偏爱AT变速箱,入手操控自如的CX-30选车的过程就简单多了,德系车更注重动力和操控,日系车更注重舒适性和全面发展,大众品牌的双离合变速箱我接受不了,CVT变速箱我也接受不了,所以只剩下CX-30AT变速箱,承受的扭矩更大,换挡更智能,配套的创驰蓝天发动机也能给我带来足够的动力性能,核心部件优秀。至于CX-30的操控性,多功能方向盘非常灵活,虽然是SUV,但一点也不笨重,方向盘有点轻,没有任何虚位,非常精准,另外精致小巧的外观和简洁大方的线条,特别是侧脸最让我倾心,跨界风格,动感如跑车,每次去停车场,都是众多车中最抢眼的一辆。凶猛的车头确实让这款车更漂亮。logo被镶钻之后变得“布灵布灵”的~车身不大,开着的确是操作自如。反光闪闪,真的是男女通吃的。镀铬装饰条是大灯的点睛之笔。18寸的轮毂,不会显得小气。带感应的无钥匙进入,有点实用。锁车后,耳朵电动折叠,也有点实用。缺少一个大的天窗,现在的天窗尺寸偏小。2.0的自吸动力,在市区代步有点充沛,即便打开空调,也不会影响发动机的动力输出,就在前期高速起来之前,动力感觉更线性更流畅了,真的给我带来了一些安全感。内饰有男子气概、运动感和机械感,并且设计排列有序。加上悬浮式中控屏,虽然小了点,但开车不容易挡住视线,用起来也有点灵敏。储物箱尺寸还是有点大的,充电接口隐藏在里面。细节之处见良心!空间只能说是充足,但不是特别充足,满足一家三口的正常用车需求是没有问题的。后备箱放倒,应该是46比例。相对同级别的本田、丰田来说,CX-30性价比有点高,无论是工作出差还是外出游玩,都提供了有点多便利和快乐,目前,拥有CX-30非常令人满意,时尚新潮的外观,出色的操控,舒适的驾乘环境,让整体性价比不低,而且6AT+2.0L的确有点稳定、丝滑。 查看详情>>
- 捷达VA3操控性好,油耗经济不少车友对德系轿车感兴趣,底盘扎实、操控性好是它的优点,德系轿车是一个统称,里面包含了奔驰、宝马、奥迪、大众等多款德国品牌轿车。如果车友们购车预算有限,想买经济型德系轿车,可以看看捷达VA3 ,操控性好,油耗经济。 捷达汽车是大众汽车的子品牌,捷达VA3是捷达汽车旗下的一款紧凑型三厢轿车,目前在售车型共有6款,3款手动挡和3款自动挡,价格区间是6.58万-9.28万。价格在合资紧凑型轿车里面,属于经济型级别的。(文中所述车型是2021款 1.5L 自动向上人生版) 外观方面,车头前脸配有六边形进气格栅,上面布满了菱形镀铬亮条,两侧配有卤素远近光大灯、日间行车灯,灯光配置虽然不丰富,但也够用。 查看详情>>
- 捷达VA3值不值入手啊?车看了很久对捷达VA3第一印象还是不错的,空间方面,捷达VA3这款车内部空间没得说,一米八的大个驾驶也毫无压力,后排和后备箱的空间更是不用说了,前排正常驾驶座椅调节好之后,我坐在后排还有近两拳的距离呢。 动力方面,我买的是1.5L的自动挡,听说这款发动机和大众一样用的是EA211发动机,就凭这一点VA3的动力就不会差。当然,买之前为了确定我的判断我还是试驾了一下,结果不出我所料,特别是试驾员测试百公里加速的时候,我觉得我的心都要跳到后背了,买回来之后还没体验过高速和超车,但是轻点油门已经足够满足我的日常所需了! 操控方面,要说极致的操控体验,像我这种开车平稳的人来说还没体验过,就平时开车的感觉来说,这款车的转向真的是很精准,都说转向越精准说明车子的操控非常好,我也不是那么懂操控,但是我就知道,这款车很好开,方向盘基本不用怎么动就能给你很好的方向感,而且方向盘手感很好,很轻盈,但是开得越快就越重。 查看详情>>
- 捷达VA3动力够用易操控捷达VA3这台车的动力不算强劲,不过起步阶段比较迅速,动力比较快,中段提速也很轻松😎。操控方面,整个车子比较小巧,开起来就很轻盈,方向盘指向比较精准,也没有什么虚位。 这辆车的空间虽然不大,毕竟是一台紧凑级轿车,但还是够用的,前排空间较为宽敞,坐进去宽敞舒适,后排空间也是足够的,腿部以及头部空间比较宽敞,坐进去还有富余的空间,并不感到局促压抑,后备箱的空间的空间比较大,容量大概可以装下3个行李箱🧳。 [_LinkTopic:捷达VA3,15579,23] 查看详情>>
- 捷达VA3外观耐看,1.5L+6AT变速箱,适合工薪家庭汽车走进生活,选最适合自己的车。 查看详情>>
- 操控小精灵,超高压缩比,顶级变速箱在当今涡轮横行的时代,还是有偏执狂的坚持,将自吸压榨到底,创新出超高压缩比的自吸发动机,那就是来自于东瀛马自达,一个将不计成本的研发转子发动机的公司,并且拥有与宝马匹敌的操控技术的车企。正可谓转子玩穷了就赚钱,挣了钱就去玩转子。马自达的“敛财”神器之一——马自达3昂克赛拉长安马自达 3 昂克赛拉 2017款 查看详情>>
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