逸动变速箱入手操控
- 长安逸动PLUS到底值不值得入手?在国产的家轿当中,长安逸动PLUS销量相当老,甚至超越了吉利帝豪,那么这款车到底怎么样,值不值得入手呢? 查看详情>>
- 6月卖出16702辆,长安逸动PLUS值不值得入手?导语:6月卖出16702辆,长安逸动PLUS值不值得入手? 查看详情>>
- 偏爱AT变速箱,入手操控自如的CX-30选车的过程就简单多了,德系车更注重动力和操控,日系车更注重舒适性和全面发展,大众品牌的双离合变速箱我接受不了,CVT变速箱我也接受不了,所以只剩下CX-30 AT变速箱,承受的扭矩更大,换挡更智能,配套的创驰蓝天发动机也能给我带来足够的动力性能,核心部件优秀。 查看详情>>
- 新款长安逸动PLUS曝光:换装CVT变速箱 本月底上市据国内媒体报道,长安汽车有望于10月30日发布逸动PLUS 1.6L版本的新增车型,新车最大的特色就是换装了CVT变速箱。 查看详情>>
- 自主品牌家轿首选,入手长安逸动PLUS据我了解,长安逸动车系是国产轿车中比较有历史的车系,长安逸动最早在2012年3月就上市了,今年则是逸动PLUS十周年。在这十周年里,逸动车系历经了三代改款,累计销量超过120W。在网上也做了一些功课,发现逸动的口碑也始终都不错,而且从上市到现在累计销量也已经超过了120万,这数据还是让自己挺踏实的,所以就直接入手了。 查看详情>>
- 月底上市 长安逸动PLUS新车型将搭CVT变速箱(文/邵帅)车友头条获悉,长安汽车将于本月底上市逸动新款车型。新车外观沿袭现款设计,传动方面匹配的是CVT变速箱。 查看详情>>
- 长安:逸动,一动起来变速箱顿挫异响,正常的?变速箱是车辆的三大件之一,变速箱的类型也有很多,例如:CVT变速箱,AMT变速箱,双离合变速箱等等。每款变速箱都有自己的特性,也有相对应的优缺点。其中,保守争议的就是“双离合变速箱”,因为其特殊的工作原理,导致在带来提速快感的同时,也更容易发生顿挫异响的情况。最近,车主张先生就遇到了这样的情况,自己购买的长安逸动PLUS使用的是湿式双离合变速箱,在行驶过程中,顿挫异响非常严重...... 查看详情>>
- 新款长安逸动PLUS月底上市 搭载CVT变速箱日前,我们从相关渠道获悉,长安逸动PLUS 1.6L CVT版本车型将于10月30日正式发布并上市,新车基本与现款车型保持一致,主要使用CVT变速箱代替现用的5速手动和6速手自一体变速箱,燃油性能进一步提高。 查看详情>>
- 性价比至上 长安逸动PLUS哪款更值得入手?在国内紧凑级市场中,长安逸动经历8年3代进化,成为了消费者心中10万级“家轿”典范。伴随着品牌下PLUS车型策略的大力实施,长安逸动PLUS也于日前完成了上市。此次上市的车型不仅形象上更加年轻化,功能配置及性价比方面也毫不含糊。根据动力总成和配置不同,长安逸动PLUS共推出5款车型,市场指导价为7.29-10.39万元。那么针对这五款车型,哪款最值得入手呢?我们往下看! 查看详情>>
- 偏爱AT变速箱,入手操控自如的CX-30选车的过程就简单多了,德系车更注重动力和操控,日系车更注重舒适性和全面发展,大众品牌的双离合变速箱我接受不了,CVT变速箱我也接受不了,所以只剩下CX-30AT变速箱,承受的扭矩更大,换挡更智能,配套的创驰蓝天发动机也能给我带来足够的动力性能,核心部件优秀。至于CX-30的操控性,多功能方向盘非常灵活,虽然是SUV,但一点也不笨重,方向盘有点轻,没有任何虚位,非常精准,另外精致小巧的外观和简洁大方的线条,特别是侧脸最让我倾心,跨界风格,动感如跑车,每次去停车场,都是众多车中最抢眼的一辆。凶猛的车头确实让这款车更漂亮。logo被镶钻之后变得“布灵布灵”的~车身不大,开着的确是操作自如。反光闪闪,真的是男女通吃的。镀铬装饰条是大灯的点睛之笔。18寸的轮毂,不会显得小气。带感应的无钥匙进入,有点实用。锁车后,耳朵电动折叠,也有点实用。缺少一个大的天窗,现在的天窗尺寸偏小。2.0的自吸动力,在市区代步有点充沛,即便打开空调,也不会影响发动机的动力输出,就在前期高速起来之前,动力感觉更线性更流畅了,真的给我带来了一些安全感。内饰有男子气概、运动感和机械感,并且设计排列有序。加上悬浮式中控屏,虽然小了点,但开车不容易挡住视线,用起来也有点灵敏。储物箱尺寸还是有点大的,充电接口隐藏在里面。细节之处见良心!空间只能说是充足,但不是特别充足,满足一家三口的正常用车需求是没有问题的。后备箱放倒,应该是46比例。相对同级别的本田、丰田来说,CX-30性价比有点高,无论是工作出差还是外出游玩,都提供了有点多便利和快乐,目前,拥有CX-30非常令人满意,时尚新潮的外观,出色的操控,舒适的驾乘环境,让整体性价比不低,而且6AT+2.0L的确有点稳定、丝滑。 查看详情>>
- 换装CVT变速箱,动力更平顺!逸动PLUS新车型即将上市日前,《行车智》从相关渠道获悉,逸动PLUS 1.6L CVT车型将在10月30日上市。据悉,新车造型上会与现款保持一致,依旧会采用横幅式的镀铬中网设计。不过传动系统方面,新车将换装为CVT变速箱,在动力平顺性方面应该会有不错的表现。 查看详情>>
- 长安逸动PLUS CVT车型上市 匹配全新CVT变速箱【佰咖汽车·国产新车上市】近日,长安汽车旗下逸动PLUS 1.6L CVT车型正式上市,新车共推出2款车型,售价为8.49-8.99万元。据悉,新车基于长安蓝鲸NE平台打造,外观整体延续了现款的造型,内饰双联屏设计十分抢眼,作为新车的重点动力上采用1.6L自然吸气发动机,匹配全新CVT变速箱。 查看详情>>
- 逸动的操控感受大家好,我是21款逸动车主龙泉山车神,坐标成都,车子21年8月底购入,目前行驶了3000公里左右。今天我就给大家分享逸动的操控感受。 说到操控大家都说马自达,那逸动表现怎么样? 直线肯定感受不出来的,只有弯道能很好的表现。逸动前独立悬挂,后悬不是独悬,虽然舒适性打折,但是过弯的支撑性还是非常有信心。 不过完全第一,在过弯时一定要降低速度。 查看详情>>
- 操控小精灵,超高压缩比,顶级变速箱在当今涡轮横行的时代,还是有偏执狂的坚持,将自吸压榨到底,创新出超高压缩比的自吸发动机,那就是来自于东瀛马自达,一个将不计成本的研发转子发动机的公司,并且拥有与宝马匹敌的操控技术的车企。正可谓转子玩穷了就赚钱,挣了钱就去玩转子。马自达的“敛财”神器之一——马自达3昂克赛拉长安马自达 3 昂克赛拉 2017款 查看详情>>
- 10万的预算 女生能入手长安逸动吗妹妹不哭,有哥哥在~豪哥还是很宠女粉的。 查看详情>>
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