启辰D60变速箱入手操控
- 启辰D60的CVT变速箱非常平顺启辰D60的舒适性还是比较高的,主驾驶座椅能够进行电动调节,长时间久坐也没有出现腰酸背痛的感觉,在经过减速带时没有明显的震感,☺️所以在驾驶时非常的顺畅。这辆车前排的空间非常大,不管是1米7还是1米8多的身高,坐在前排腿部的空间以及头部的空间都足够,而且后排也非常的宽敞,不会出现很拥挤的现象。 🚗启辰D60这辆车的动力很足,在起步时反应比较快,而且加速也很快,1.6的发动机,在高速行驶中没有任何的问题,而且CVT变速箱非常的平顺,换挡没有顿挫感。 [_LinkTopic:启辰D60,12688,23] 查看详情>>
- 偏爱AT变速箱,入手操控自如的CX-30选车的过程就简单多了,德系车更注重动力和操控,日系车更注重舒适性和全面发展,大众品牌的双离合变速箱我接受不了,CVT变速箱我也接受不了,所以只剩下CX-30 AT变速箱,承受的扭矩更大,换挡更智能,配套的创驰蓝天发动机也能给我带来足够的动力性能,核心部件优秀。 查看详情>>
- 售8.88-9.98万元 启辰D60 Plus上市【菲常快讯】今日,启辰官方正式宣布,旗下启辰D60 Plus车型正式上市,售价为8.88-9.98万元。启辰D60 Plus是此前D60车型的升级车型。2021款启辰D60也将与D60 Plus共同销售,其中D60只有一款车型,售价为6.98万元。启辰D60 Plus的外观,相比D60,有了不少的变化。整体设计语言,更接近启辰星,这也是启辰品牌最新的家族设计语言。动力方面,启辰D60 Plus搭载了一台1.6L自然吸气发动机,配合一台CVT变速箱。更多启辰D60 Plus的信息,还请持续关注菲林公路,我们会第一时间报导。 查看详情>>
- 偏爱AT变速箱,入手操控自如的CX-30选车的过程就简单多了,德系车更注重动力和操控,日系车更注重舒适性和全面发展,大众品牌的双离合变速箱我接受不了,CVT变速箱我也接受不了,所以只剩下CX-30AT变速箱,承受的扭矩更大,换挡更智能,配套的创驰蓝天发动机也能给我带来足够的动力性能,核心部件优秀。至于CX-30的操控性,多功能方向盘非常灵活,虽然是SUV,但一点也不笨重,方向盘有点轻,没有任何虚位,非常精准,另外精致小巧的外观和简洁大方的线条,特别是侧脸最让我倾心,跨界风格,动感如跑车,每次去停车场,都是众多车中最抢眼的一辆。凶猛的车头确实让这款车更漂亮。logo被镶钻之后变得“布灵布灵”的~车身不大,开着的确是操作自如。反光闪闪,真的是男女通吃的。镀铬装饰条是大灯的点睛之笔。18寸的轮毂,不会显得小气。带感应的无钥匙进入,有点实用。锁车后,耳朵电动折叠,也有点实用。缺少一个大的天窗,现在的天窗尺寸偏小。2.0的自吸动力,在市区代步有点充沛,即便打开空调,也不会影响发动机的动力输出,就在前期高速起来之前,动力感觉更线性更流畅了,真的给我带来了一些安全感。内饰有男子气概、运动感和机械感,并且设计排列有序。加上悬浮式中控屏,虽然小了点,但开车不容易挡住视线,用起来也有点灵敏。储物箱尺寸还是有点大的,充电接口隐藏在里面。细节之处见良心!空间只能说是充足,但不是特别充足,满足一家三口的正常用车需求是没有问题的。后备箱放倒,应该是46比例。相对同级别的本田、丰田来说,CX-30性价比有点高,无论是工作出差还是外出游玩,都提供了有点多便利和快乐,目前,拥有CX-30非常令人满意,时尚新潮的外观,出色的操控,舒适的驾乘环境,让整体性价比不低,而且6AT+2.0L的确有点稳定、丝滑。 查看详情>>
- 换壳轩逸?启辰D60系列全新上市3月12日,东风日产2021年首款家轿启辰D60系列全新上市,新车售价区间为6.98-9.98万元。启辰D60PLUS与日产轩逸同平台开发,共享日产核心三大件,搭载日产全新HR16发动机+XTRONIC CVT变速箱。 查看详情>>
- 操控小精灵,超高压缩比,顶级变速箱在当今涡轮横行的时代,还是有偏执狂的坚持,将自吸压榨到底,创新出超高压缩比的自吸发动机,那就是来自于东瀛马自达,一个将不计成本的研发转子发动机的公司,并且拥有与宝马匹敌的操控技术的车企。正可谓转子玩穷了就赚钱,挣了钱就去玩转子。马自达的“敛财”神器之一——马自达3昂克赛拉长安马自达 3 昂克赛拉 2017款 查看详情>>
- 启辰D60电动车优缺点解析,值得入手吗?咳咳,小伙伴们,今天小编要和大家聊聊启辰D60电动车的优缺点,这辆车到底值不值得入手呢?一起来看看吧! 首先,纯电动车在经济使用方面非常划算,而且D60的外观颜值和乘坐舒适度也表现不错。但是,由于这辆车并非基于纯电平台打造,内部空间利用率上不如纯电平台的车型。此外,启辰的电动品牌在品牌力方面上也不及其他国产新势力,这对于一些消费者来说可能是一个考虑因素。 那么,针对这些优缺点,你觉得这辆车值不值得购买呢?如果你是这辆车的车主,当时为什么选择买它呢?最后,使用这么长时间,有没有什么不满意的地方想要跟大家分享呢?欢迎在评论区留言,让我们一起探讨吧! 查看详情>>
- 入手领克01半年,操控感拉满时间过得可真快,转眼间移到了立夏时节,手里的这台领克01也已经陪伴我半年有余,在这半年的时光里,领克01不负我,陪我走过了不少艰难险阻路,18.38万的价格却有着30万的享受,这就是优秀的领克01。 查看详情>>
- 启辰D60PLUS上市,搭轩逸同源三大件,产品力不错说到启辰D60这款车想必很多人都不陌生,因为是出自老轩逸平台,所以它在质量、油耗、舒适性方面都有着媲美轩逸的实力,因此在市场中也拥有少数的拥簇者,对于那些手头不宽裕而又想入手一辆合资品质车型的消费者而言,显然启辰D60就成了为数不多的选择之一。不得不说,启辰D60的价格的确要比轩逸低不少,但同时这款车也存在一个明显的缺点,那就是内饰质感很差,进入车内有着强烈的塑料感,整体显得十分廉价。正是这个原因,虽然启辰D60有着轩逸平台做背书,但销量依旧不理想,归根结底就是廉价的内饰质感所致。 查看详情>>
- 搭载轩逸同款动力 东风日产新款启辰D60 PLUS曝光日前,笔者在工信部最新公示的第362批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中获取到了东风日产旗下新款启辰D60 PLUS的申报图以及相关信息。作为改款版本,新车与现款相比变化并不大,而在动力方面则使用1.6L自然吸气发动机和CVT变速箱的组合。从目前的推进节奏来看,新款启辰D60 PLUS有望在今年年内上市,作为参考,现款启辰D60 PLUS共有三款车型在售,指导价为8.88万-9.98万元。 查看详情>>
- 启辰D60 PLUS:轩逸同平台打造,十万级质价比之选?启辰D60 PLUS共推出3款置,售价区间为8.88-9.98万元。同时,官方还公布了2021款启辰D60车型售价,新车推出一款配置车型,售价为6.98万元。动力方面,新车搭载日产代号为HR16的1.6L自然吸气发动机,与之匹配来自日本的Jatco CVT无级变速箱。 查看详情>>
- 东风日产启辰D60PLUS上市,售8.88-9.88万元东风日产启辰D60 PLUS于今日正式上市,共推出3款车型,售价区间为8.88-9.88万元,同时上市的还有一启辰D60舒享款,售价6.98万元。新车定位于紧凑级轿车,采用了全新的外观设计,不过最大的亮点当属来日产轩逸同款的HR16 1.6L自然吸气发动机和CVT变速箱, 查看详情>>
- 新款启辰D60 PLUS上市,售价8.88万元起日前,笔者从相关渠道获悉,2023款启辰D60 PLUS现已正式上市,共推出3款车型,售价区间为8.88万-9.98万元。作为常规改款版本,新车主要针对功能配置进行了优化更新,而动力方面则继续采用1.6L自然吸气发动机和CVT变速箱的组合。值得一提的是,2023款启辰D60 PLUS的售价与老款车型保持一致。 查看详情>>
- 回归日产,启辰D60 PLUS【懂车之道 新车】 3月12日,启辰D60 PLUS正式上市,新车共推出3款置,售价区间为8.88-9.98万元。同时,官方还公布了2021款启辰D60车型售价,新车推出一款配置车型,售价为6.98万元。动力方面,新车搭载日产代号为HR16的1.6L自然吸气发动机,与之匹配来自日本的Jatco CVT无级变速箱。 查看详情>>
- 启辰D60操控性能好,行车异常稳定😘这车的外观很不错,给人感觉大气,LED日间行车灯,不但漂亮而且安全性更高。操控性能很好,车辆是博世的稳定系统,高速行驶时也不会飘,就车辆隔音效果差点了点,车速越快,那么车内的噪音就会越大,需要放音乐来掩盖。方向盘手感很好,还有电子助力系统,转向很轻松,单手操作也能轻松操作,并且精准👄。 内饰上的整体感觉还不错,手能够摸到的地方基本上是软包设计,舒适度很棒,因为车内空间宽敞,乘坐不拥挤,再加上座椅软硬比较适中,所以乘坐感还是很不错的💘。 空间是非常棒的,车内空间很宽敞,不管是前排座椅、后排座椅还是后备箱,那么空间都是很大,满载5人不拥挤,后备箱也能够容纳很多东西😆。 启辰的英文标识位于两侧尾灯的中间,就是后尾箱盖这一块感觉单调一点,加上个尾翼的话就更完美了👍。 多功能方向盘,右侧功能按键的是定速巡航,在高速上使用时可以放松一下右脚,建议使用定速巡航,右脚最好也搭在刹车脚踏上,以防万一时反应慢了😊。#启辰D60# 查看详情>>
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