捷达VA32万公里用车还是运动
- 居家还是运动?艾瑞泽8对比UNI-V,用车困惑一次性解答【有车以后 双车对比】现在的中国品牌紧凑级轿车市场中,大致就分为主打运动和家用两个阵营,其中长安UNI-V和艾瑞泽8就分别是各自阵营中的明星产品。那它俩的碰撞会摩擦出什么样的火花?今天的文章就一起来看看吧。 查看详情>>
- 作为家庭用车还是选择捷达VA3现在捷达从一个车型转变成了一个品牌,外观设计呈现出十分年轻的观感,空间方面VA3中控屏幕清晰有倾斜角度,并且可以与手机互联,内饰不足还是大部分采用塑料材质包裹,轴距为2604mm,这个轴距带来了更宽敞的乘车空间和丰富的存储空间。 查看详情>>
- 中型SUV月花销1783元?养捷达VS7到底贵不贵捷达VS7是一汽-大众捷达旗下的中型SUV,它在空间方面有着优异的表现,加之突出的性价比,可靠的三大件(大众背书)。于是,捷达VS7一上市就获得了不少消费者的认可,那么它的用车成本如何呢?这一期,让我们一起看看捷达VS7的用车成本究竟如何。和之前一样,我们还是会从保险费用、保养费用和燃油费用三个方面入手。 查看详情>>
- 内饰怒甩“CRV”两条街,2022款捷达VS7实拍!捷达从大众独立出去后就显得默默无闻,宛如冬天里的一把火,不过对于追求大众技术以及性价比的车主,捷达依然还是很好选择。并且在车市内卷的状况下,捷达的产品力也呈现巨大的上升趋势。近期2022款的捷达VS7也推出全新的黑锋版本,所谓黑锋版显然就是传说中主打运动性能的黑武士版本,运动属性有着大幅度的提升,这台车在国内也迎来实拍。 查看详情>>
- 开了4年老捷达,再换五菱凯捷,30岁奶爸:还是国产车良心我原先是一位大众车主,开了4年老捷达。这款老捷达还是我老爸在我拿到驾照之后给我练手用的。这款老捷达算我驾驶路上的启蒙,它虽然没有动力很强的发动机,但是驾驶感受比较平顺舒服,我开它这4年以来,也一直没遇到过什么故障。不过,在我家里有了两个小孩之后,老捷达就不太能满足我的用车需求了。于是我便卖了捷达,买了五菱凯捷这款自带6座布局的国产车。 查看详情>>
- 月均1695元,不到10万的捷达VS5用车成本高吗?捷达VS5是一汽-大众捷达旗下的首款SUV,你其实可以把它看作是老途观(丝绸之路版)的换壳车,因为它的三大件几乎就是照搬老途观。但捷达由于是从大众的名下剥离出来的独立品牌,所以捷达VS5的指导价甚至比老途观优惠最大时的售价还要低,这对于一些懂车的老司机来说无疑是有巨大吸引力的。于是,捷达VS5一上市就获得了不错的销量,那么它的用车成本如何呢?这一期,让我们一起看看捷达VS5的用车成本究竟如何。和之前一样,我们还是会从保险费用、保养费用和燃油费用三个方面入手。 查看详情>>
- 10万以内家用小轿车有哪些值得推荐?10万元以内的家用小轿车太多了,无论是国产还是合资都能买到很多车型。例如:大众的宝来传奇、本田飞度、福特福克斯、丰田致炫、经典轩逸、别克英朗、捷达、吉利帝豪、长安逸动等等众多车型。如果非要推荐一款,我推荐捷达VA3。下面就一起来看看捷达VA3车主的用车感受以及提车价格。 查看详情>>
- #用车感受# 今天还是聊聊捷达,做为10万级的SUV,捷达还是可以,你们肯定要#用车感受# 今天还是聊聊捷达,做为10万级的SUV,捷达还是可以,你们肯定要反驳,涡轮生锈、刹车异响。但是车没有完美的车,捷达还是对的起这个售价,超控动力,还是大众的功底,今天这段路有点难忘。明天视频给你们分享。基本都是下长坡和接近90度的转弯。 查看详情>>
- 8万落地买合资德系轿车,月花费不到1千2,这车值得买吗?2019年,捷达品牌首款紧凑型轿车VA3正式上市,新车售价区间为6.58万-9.28万元。捷达VA3的外形给我的印象相当的时尚、精致。动力规格方面,EA211系列1.5L发动机以及爱信6AT的加持让其可靠性也得到了保证。花6万多元购入一款德系合资紧凑型轿车对消费者来说,还是蛮具诱惑力的。相信有很多消费者对捷达VA3的购车、用车、养车成本颇为关心。 查看详情>>
- 性价比更高的SUV,技术成熟有保障,城市用车选它很安逸在国内汽车消费市场,消费者对于德系车还是有着很深的情怀,尤其是跟国人有着30多年交情的大众,更是成为了众多老百姓买车的首选品牌。在德国大众将要扩大在国内车市的版图时,奥迪、保时捷、斯柯达、西雅特等品牌相继引入国内。还针对国人用车喜好将捷达剥离出来,在捷达VA3和VS5火遍了祖国的大江南北后、捷达VS7也接踵而至。又一良心SUV,配置齐全口碑佳,年轻人的新选择。 查看详情>>
- #表盘指针#捷达vs5运动指针这套系统功能还是蛮好看的,高端大气上档次呀!#表盘指针# 捷达vs5运动指针这套系统功能还是蛮好看的,高端大气上档次呀! 查看详情>>
- 10年车龄老司机为情怀买捷达VA3!没想到这车真的物有所值以前那辆车开了十年了,无论从外观还是配置上的有都有些落伍了。刚好我去年在股市里赚了点小钱,手里宽裕一些,就决定换一辆车。毕竟只是工薪阶层,排除了一些高档车型,最终还是购买了一款捷达VA3。这段时间我的工作经常跑些烂路,但这辆捷达VA3从来没让我失望过。下面说一下用车感受。 查看详情>>
- 捷达VS5对比柯米克GT,同为大众10万左右的年轻化SUV如今的汽车市场,几乎所有的车型都是奔着“年轻一代”而来,追求更加年轻化、运动化的设计需求。就拿10万左右的代步SUV来讲,就有着很多这样的车型,比如同为大众旗下的捷达VS5和斯柯达柯米克GT,都是符合年轻人用车需求的家用SUV,究竟谁的产品力更出色一些呢?我们不妨细致地对比一下。 查看详情>>
- 黑色运动套装加持,捷达VS7/VS5大运版官图发布!目前成都大运会已进入倒计时阶段,关于大运会的消息成为了人们茶余饭后的聊资。在3月18日晚上举行的成都大运会奖牌全球发布活动上,大运会的官方用车捷达VS7和VS5正式亮相。作为新增车型,两款车型与基础版车型十分的相似,不过在细节上尤其是配色上进行了调整,充分完美地诠释运动气质。 查看详情>>
- 捷达VS5,这么好的车应该考虑下捷达,一个曾经在中国家喻户晓的名字,甚至于一度成为皮实耐用的代名词。今天,捷达已经不仅仅是一款车,还是一个全新的品牌。捷达独立后推出的第一款车就是这款捷达VS5,随着汽车市场的发展,SUV越来越受到国人的欢迎,捷达VS5就是一个紧凑型SUV,目前售价区间在8.48到11.28万,具有超高性价比。一眼看上去捷达VS5的颜值还是很高的,外观的设计非常有吸引人,能合了当下的审美标准,采用的是铠甲式进气格栅,让前脸看起来更加年轻,能够大幅度提升视觉冲击力。内饰方面同样如此,相比大众SUV,捷达VS5的内饰设计更加运动、时尚,虽然没有过分的豪华,但是在设计层面却是拿分项。尤其是一些细节的把控上,捷达VS5更明白消费者想要的是什么。尤其是有着大众血统以及超低的价格,。不可否认的是,捷达VS5的成功离不开这款车的超低价格,8.48万的起步价对于一款合资紧凑型SUV来说,还是非常有诚意的。动力方面,捷达V 查看详情>>
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