捷达VA3用车表现家用
- 捷达VA3家用经济性用车的选择之一捷达VA3前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架的结构,所以在减震上表现并不出色,捷达VA3经过坑洼路面或者减速带时,震感略显生硬,同时高速行驶中依旧有明显的噪音。 总体来说,捷达VA3可以看作是一款老款的捷达的后继车型,并且增加了自动挡入门版,捷达VA3对消费者来说是一个不错的选择,目前捷达VA3的指导价为6.58万-9.28万,并且终端还有一定的优惠力度,捷达VA3价格优势和自主品牌车型处于同级,再加上大众的平台技术支持,捷达VA3可以当做家用经济性用车的选择之一。 查看详情>>
- 家用神车捷达VA3,展现超强实力!对于轿车车型而言,驾乘舒适性的塑造尤为重要。而捷达VA3不仅拥有领先同级别车型的产品力,还拥有十分耐看的外观设计,能够让我们的用车体验变得更加愉悦且安心。那么除了优秀的外观与驾乘感受之外,这款车型在其他方面的表现又如何呢?下面,我们就来一起探究一下吧。 查看详情>>
- 表现出众的捷达VA3,提供优质驾乘体验在汽车市场中,捷达品牌一直有着不错的表现。捷达VA3以其精致舒适内饰、稳定的操控性能和出色的燃油经济性赢得消费者青睐。无论是在城市通勤还是长途旅行,捷达VA3都能为您提供稳定舒适的驾乘体验。 查看详情>>
- 捷达VA3比较适合家用动力方面捷达VA3搭载了一台1.5L发动机,匹配6挡自动变速箱(AT),这套动力最大能达到112马力,最大扭矩为145N·m,相对于整体动力参数来讲,捷达VA3的确比较适中一些,但客观来讲,捷达VA3动力配置也绝对算得上家用黄金动力,根据试驾感受来说,捷达VA3虽然没有太强爆发力,但整体行驶给人感觉比较平顺且灵活,同样对于家用来说也绝对够用,官方给出的百公里NEDC综合油耗为5.6升,这对于一台家轿来说也绝对很经济。 那么捷达VA3整体如何呢?客观来讲,捷达VA3并不是一台能让人眼前一亮的车型,但根据捷达VA3各方面表现来说,它的确做的很均衡,那么捷达VA3适合家用吗?客观来讲捷达VA3的确很适合家用,尤其是耐看的外观以及优秀空间等方面,这都比较适合家用,同样这也是为何很多网友比较认可捷达VA3的原因,那么大家认为捷达VA3怎么样呢? 查看详情>>
- 捷达VA3非常适合家用📍探店城市:湖南长沙 🚗本次探店车型:捷达VA3 车型配置:21款 1.5L 手动 进取版 💰指导价:6.58W 💵优惠价:5.88W(优惠7000) 💲购置税:2602元 💸保险:4000元 上牌费用:500元 💰落地价:65902元 整体看下来,捷达VA3不管是外观设计还是内饰布局依旧流露出非常浓郁的大众味道,其产品力同样也值得肯定,而且在表现均衡,价格实惠的同时,捷达VA3的工信部百公里综合油耗仅为5.6L,可见这款车的燃油经济性是十分出色的,能在一定程度上降低用车成本,非常适合家用。 查看详情>>
- 捷达VA3表现优秀要说什么车型能一直主流,相信一定是家用轿车,不管到什么时候,家轿热度一直都很高,毕竟家轿能更好的适合家用,那么对于当下的家轿车来说,有哪些车型比较优秀适合家用呢? 最近就有网友表示,说捷达VA3就是一台很优秀且适合家用的车型,那么捷达VA3怎么样呢?适合家用吗?接下来小亮就给大家全方面的评测一下捷达VA3,看它到底如何!评测版本为2021款 捷达VA3 1.5L 自动荣耀版。首先来看一下捷达VA3外观呈现,说实话捷达VA3整体外观颜值并不亮眼,它给我最多的感受就是很沉稳规整,不过客观来讲这种风格也的确比较耐看一些,能够更好的适合家用,前脸使用分段式格栅设计,上格栅经过镀铬亮片装饰也显得很硬派且精致,底部格栅相对来说较为规整一些,小亮个人认为如果再加入一些镀铬饰条装饰还能彰显出更好的层次感。 查看详情>>
- 全系1.5L动力,家用省心又省钱,捷达VA3新款上市近日,一汽-大众捷达旗下捷达VA3车型新款上市,新车共推出6款车型,包含一款三十周年纪念款,售价为6.58~9.28万。外观方面,改款车型和在售车型保持一致设计,依然大家熟悉的前脸,前进气格栅融合两侧的大灯,内部采用点阵式的设计,搭配捷达的车标非常的具有辨识度。车身侧面设计非常简约,没有过多华丽的修饰,家用车就是如此。车尾的设计很有大众家族的味道,整体造型比较中庸,下包围的造型也很圆润。内饰的造型虽然整体采用了大众家族的设计,不过在细节之处还是有一些小设计,比如空调出风口的造型以及中控台一条贯穿式的饰板。高配车型中控还有嵌入式的大屏,除了顶配车型其余都是手动空调。新车全系采用1.5L自然吸气发动机,最大功率112马力,峰值扭矩145牛·米,与之匹配的有手动变速箱和自动变速箱。作为一台家用紧凑级轿车,捷达VA3的售价几乎和自主品牌持平,而且有着大众车型的口碑支撑,良好的品控,可能会是其销量的 查看详情>>
- 捷达VA3各方面表现还不错动力部分,捷达VA3搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱,最大输出112马力,最大扭矩145N·m,最大功率82kW,NEDC综合油耗5.7L/100km,6万公里保养总成本预估4160元。动力表现还不错,起步状态下,捷达VA3离合器调校适中,踏板比较轻盈,挂档有吸附感,操控起来比较顺手。高速路段驾驶,当时速达到60km/h,进行加速,整体加速表现呈线性提升,有一定的驾驶乐趣。 总的来说,捷达VA3各方面表现还不错,造型时尚,空间中规中矩,配置讨喜,动力表现到位,油耗经济。悬架采用前麦弗逊独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架,在市区铺装路面驾驶,面对小幅度的起伏,底盘有一定的紧致感,将多余的抖动吸收,一定程度上防止不必要的抖动传入车内。 查看详情>>
- 家用小能手捷达VA3捷达VA3怎么样?驾驶品质如何? 从捷达VA3外观来看,它采用捷达家族设计风格,在视觉上给人印象不仅非常有辨识度,而且看起来时尚气,迎合部分国内消费者审美。内饰方面,基本延续众捷达设计风格。 捷达VA3内饰布局则主要以实用性为主,该车车内空间利用率还不错,后排乘坐个人都不会觉得很拥挤。不得不说,众车型在车内空间利用率上,表现还很不错。 动力方面:捷达VA3搭载1.5L自然吸气发动机,传动系统为MT和6AT变速箱。这款动力总成技术含量虽然不很高,但在可靠性和稳定性方面还表现非常好。 从实际市场反馈来看,口碑表现非常好。如果选择1.5L+6AT动力版本车型,实际动力输出只能说够用。但在动力响应方面,表现还算不错,匹配6AT变速箱换档响应表现一般,但在驾驶过程中,乘坐舒适性相对较 查看详情>>
- 捷达VA3油耗表现挺好即使是中配,同样也只有皮织混搭的座椅材质,舒适性一般,而且部分织物的材质也不耐脏,使用时间久就能看出。 捷达VA3配备了普通的天窗,虽然没有全景天窗,但是普通天窗也足够,通风透气的功能还是没落下的。 捷达VA3动力方面,搭载1.5L的发动机,最大功率112Ps,最大扭矩145N·m,匹配6挡自动变速箱,动力虽然不高,但是油耗表现挺好,基本在6-7个油之间。 捷达VA3前面是麦弗逊式独立悬挂,后面是纵臂扭转梁式非独立悬挂,整体的悬挂操控比较差,而且滤震和隔音都一般。 查看详情>>
- 捷达VA3各方面表现还不错动力部分,捷达VA3搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱,最大输出112马力,最大扭矩145N·m,最大功率82kW,NEDC综合油耗5.7L/100km,6万公里保养总成本预估4160元。动力表现还不错,起步状态下,离合器调校适中,踏板比较轻盈,挂档有吸附感,操控起来比较顺手。捷达VA3高速路段驾驶,当时速达到60km/h,进行加速,整体加速表现呈线性提升,有一定的驾驶乐趣。 总的来说,捷达VA3各方面表现还不错,造型时尚,空间中规中矩,配置讨喜,动力表现到位,油耗经济。悬架采用前麦弗逊独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架,在市区铺装路面驾驶,面对小幅度的起伏,底盘有一定的紧致感 查看详情>>
- 捷达VA3可以当做家用经济性用车的选择之一动力方面,捷达VA3搭载的是与宝来相同的1.5L自吸发动机,最大功率为112马力,最大扭矩为145N·m,与之匹配的是5挡手动和6挡自动变速箱,能够满足基本的代步需求,NEDC百公里油耗为5.6L,实际使用中百公里油耗为6.5L左右,满足一箱油续航800km的期望,具有着高效的燃油经济性。 前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架的结构,所以在减震上表现并不出色,经过坑洼路面或者减速带时,震感略显生硬,同时高速行驶中依旧有明显的噪音。 总体来说,捷达VA3可以看作是一款老款的捷达的后继车型,并且增加了自动挡入门版,对消费者来说是一个不错的选择,目前捷达VA3的指导价为6.58万-9.28万,并且终端还有一定的优惠力度,价格优势和自主品牌车型处于同级,再加上大众的平台技术支持,可以当做家用经济性用车的选择之一。 查看详情>>
- 捷达VA3的内饰、动力表现内饰设计上,新捷达VA3采用众多年轻人偏爱的时尚简约风格同时加入运动元素,整体以驾驶者为中心合理规划布局,8英寸的中控台微向左偏,可触控液晶屏提升了车内的科技感,搭载的智能人工语音识别控制系统,功能丰富,操作便捷,用料上采用大面积软性材质或仿皮质包裹,做工考究,质感突出,保证了驾乘者的舒适度。 捷达VA3的动力组合 动力方面,新捷达VA3全系搭载EA2111.5L发动机,最大功率82KW,动力充沛,起步低扭区间动力灵敏而稳定,中后段加速表现让人满意,日常家用出行完全够用。 这样的捷达VA3要颜值有颜值、要动力有动力,还有丰富的配置,难怪我儿子会如此喜欢,喜欢的朋友,可以去试驾了。 查看详情>>
- 捷达VA3日常家用足够捷达VA3车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4501*1704*1479mm,轴距为2604mm,这个尺寸不算惊艳,属于标准的紧凑型轿车,我身高178cm,将前排座椅调至舒服位置,头部空间约为4指的距离,视野还算不错;前排座椅不变,来到后排座椅,头部空间约为1拳的距离,腿部空间约为2-3拳的距离,总之这个尺寸,日常家用的话,是够的。 内饰上,是捷达VA3的劣势,其基本是延续了老款加大的内饰设计,其用料真的很廉价,内饰里的大面积都采用了硬塑料的材质,看上去很没有质感。另外,我们试驾的这款车,已经是提车3个月了,但是还是有一定的异味。 动力方面,我试驾的这款 1.5L 自动荣耀版捷达VA3搭载的是大众的经典动力,1.5L EA 211的自然吸气发动机,其最大马力为82KW,最大扭矩为145N.m,传动方面匹配的则是6AT变速箱。 查看详情>>
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