捷达VS5变速箱不好
- 英菲尼迪爆发“变速箱门”,一年换三个变速箱还修不好?最近各大汽车质量投诉网站上,出现了很多关于英菲尼迪QX60混动车型的变速箱投诉,有的车主换了好几个变速箱,车子还是修不好,4S店简直都变成了自己的第二个家...... 查看详情>>
- 手动变速箱没啥不好,为啥就被淘汰了?手动挡份额降幅比想象中的要大,整个行业目前正向着自动挡靠拢,这意味着未来几年之后,你喜欢的车型将有很大概率排斥手动挡。 查看详情>>
- 捷达VS5搭载爱信变速箱捷达VS5使用了平直的前脸造型,较大的大嘴式格栅运用了镀铬饰条进行装饰,大灯能够从里面看出许多有意思的细节设计。在捷达VS5车内,内饰看上去比较简洁,看着是不怎么显好,质朴的触控液晶中控屏、钢琴烤漆非对称式中控台、真皮多功能方向盘,看起来比较时尚。而且仪表盘运用了双圆盘式的设计风格,看上去十分简单。继续搭载1.4T发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱。这也是大众系列唯一搭载爱信变速箱的车型。 捷达VS5换液晶仪表电子手刹,德国大众为了延续这样的情怀,也宣布旗下的“捷达”正式从大众脱离开,成为了独立的子品牌。从目前的销量上看,基本上达到了预期的水平,而在本届的广州车展上,全新一代的 捷达VS5 不夸张地讲,这款车绝对是目前最良心的德系大品牌! 查看详情>>
- 捷达VS5两个配置的变速箱有什么区别捷达VS5两个配置的变速箱有什么区别, 查看详情>>
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- 20年捷达VS5变速箱顿挫请教各位一个问题,买了台20年捷达VS5,自动挡的,2档升3档如果缓和加油能感觉到一点顿挫,比正常换挡明显一点,缓和加油至35码的时候,就突然会顿挫一下,非常明显,就感觉被人从后面踹了一脚似的,这个是大家都这样还是说变速箱有问题呀? 查看详情>>
- 2023款捷达VS5大众版上市了作为2023款新上市的车型,捷达VS5的驾乘体验可以说是相当不错的,内外和外观都增加了很多大众元素。在发动机、变速箱、底盘、操控、油耗、质量、安全等方面,捷达VS5都有着令人满意的的表现。 查看详情>>
- 变速箱不好12款福克斯自动挡的有打滑现象,变速箱太差了 查看详情>>
- 不是双离合变速箱不好,而是好的双离合变速箱都不便宜最近这几年,双离合变速箱蔚然成风,已经跟CVT、AT变速箱形成了三足鼎立之势,即便如此,很多人依然难以接受双离合变速箱,因为双离合变速箱在早期给人留下了容易顿挫的印象,至今仍影响着人们对它的态度。双离合变速箱进入家用车领域已经多年,顿挫问题其实早就有了解决方案,只是成本太高,技术难以下放,所以好的双离合变速箱基本只有高端车型才有条件使用,卖价都不便宜。 查看详情>>
- 不是双离合变速箱不好,而是好的双离合变速箱都不便宜!最近这几年,双离合变速箱蔚然成风,已经跟CVT、AT变速箱形成了三足鼎立之势,即便如此,很多人依然难以接受双离合变速箱,因为双离合变速箱在早期给人留下了容易顿挫的印象,至今仍影响着人们对它的态度。双离合变速箱进入家用车领域已经多年,顿挫问题其实早就有了解决方案,只是成本太高,技术难以下放,所以好的双离合变速箱基本只有高端车型才有条件使用,卖价都不便宜。 查看详情>>
- 减震器漏油,变速箱顿挫,难怪名爵6卖不好名爵一直是上汽集团自主品牌阵营当中重要的一员,凭借名爵6一炮走红。名爵6上市之初凭借强劲的动力和时尚的外形吸引了不少消费者购买,但随着时间流逝,名爵6的种种问题开始显现,最突出的便是减震器漏油和变速箱顿挫两项。 查看详情>>
- 同为6AT变速箱,懂车人为何选柯米克,而不是捷达VS5?自从捷达单独称为大众旗下一个品牌之后,在过去一段时间里,捷达可谓是火遍全网,旗下捷达VS5更是赢得了很多消费者的追捧。不过,随着时间的推移,捷达VS5似乎逐渐消失在大众视野。事实上,捷达VS5并没有消失,只是越来越多的消费者变得理性,不再盲目追求情怀。比如很多懂车的网友在经过理性分析之后,纷纷选择了同样采用6AT变速箱的斯柯达柯米克。 查看详情>>
- 变速箱漏油又“偷工减料”的捷达VS5 你的座驾还好吗?【车言道讯】2019年,大众把经典车型捷达独立成为了一个全新的品牌,利用捷达来降维打击国产自主品牌,价格优势让捷达独立之后仍旧取得了不错的销量。 查看详情>>
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