捷达VS5高速使用情况
- 高速使用情况周末上海开回舟山的能量使用情况,感觉满电400km轻轻松松。回来内环高架路还堵车比回去用的还省,太奇怪了 查看详情>>
- 10万入门级别的捷达VS5使用情况成家了家里还是得有一辆车虽说现在交通还是方便,特别城市里,无论白天还是晚上打车都很方便,可是每次回农村还是感觉不方便,虽说不是太远,一百多公里,可是回家来回倒车还是需要小半天的时间,遇到节假日要回农村老家就更难受了,提前定好闹钟准点抢票的日子,是真心的刺激,会为抢到票而高兴,抢不到票而烦恼,最终和老婆商量买个车。 为什么选择捷达?本来是想再存两年钱买个迈腾或帕沙特的,本人是个大众车粉,所以关注点还是合资车上面,但是奈何经济比较拮据,其实国产车相同价位配置确实要高些,这个我也知道,因为要买燃油车,而且打算多开几年,三五年后合资车的稳定性还是让人更放心,最终买了捷达VS5,看上的就是大众的同平台生产的,而且三大件都是大众的。 使用了这么一段时间,谈下使用情况吧,车子总体没什么大毛病,但是还是有些让我不满意的地方,1,就是喇叭,倒不是说功能有啥毛病,就是按喇叭这个声音感觉有点难听,有点破嗓子声音的感觉,据说换个喇叭就行,花不了两个钱,改天得换了。2后排中间位置确实隆起太高了,大众车的万年老毛病了,回家时有时和家人一起出行时,家里老人都说怎么放脚的位置不平顺呢, 捷达车,要开起来才能感觉到它的优点,1.捷达配的是1.4T的大众涡轮增压发动机,动力还是不错,起步感觉一般,当然和电车没法比,和其它普通油车差不多,速度上来了,再加速超车还是很轻松,高速100码以后,再想加速超车还是很容易,后劲还是挺大的。底盘感觉还是挺扎实的,变道,转弯感觉还是挺紧凑,没有松散的感觉。 2.油耗是我满意的第二点,本来平时用车时间也不多,上下班,周末周边游玩下,偶尔回下农村老家,一年跑不了多少里程,只要油耗不是特别高都还能接受,就算油价再涨,也不算特别焦虑,实际使用,捷达还是比较省油的,综合油耗6个多,高速5个左右徘徊,一箱油得用一个月,所以油钱花费,一个月大概300-400,一两顿饭钱,还是不错。 至于捷达的耐用性,现在还没有发言权,,,到现在没出过毛病,,,平时还是很少跑烂路,希望能像大众标时的捷达一样耐用。 查看详情>>
- 二手科鲁兹使用情况(续)从买这台科鲁兹到今天,差不多有几天时间,今天打个总结。谈谈这车的使用情况。从前任车主那里过户后,第一我先去给车子做了一次SPA,就像人一样,时刻要保养,不然部件会容易老化坏掉。虽说车主刚保养不久,但是自己做一个放心点。毕竟这辆车跑了小10万公里。机油机滤刹车油变速箱油这些基本换了,换了两条轮胎。目前来说这车的油耗还不算高,还在我的接受范围之内,在城市里开基本没啥问题,昨天去了趟丘陵办事,那个上坡呀,一点力气都没,后面的车喇叭都按起烟了,我这台科鲁兹慢如蜗牛,我只想下车对着后车说,有本事直接超车吧。这车中控一般,中规中矩。塑料感拉直。手扶箱比较小。后排空间小。还好平时就我自己一个人用。尾箱装货还可以。底盘比较偏硬。后轮非独立悬架,毕竟这车原本就不贵,一分钱一分货,过减震带就要放很慢的速度。大灯不亮,原本是卤素灯,夜晚照的不是很清晰,就改装了氙气大灯。夜晚远光佬可要小心了,亮瞎你的眼。以上就是 查看详情>>
- 捷达VS5 跑高速注意事项‼️[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37] 🚗相信很多捷达VS5的车主都跑过高速吧,但是也有很多人没有上过高速,下面咱们说一下跑高速需要注意事项吧 1、第一次开车上高速,在下心情也是非常紧张,不过在上高速前,在下还是提前做了功课,提前做好车辆检查,重点是燃油、机油、胎压、灯光等,并且设计好路线,最后还叫了一位5年驾龄的老司机朋友陪同; 2、根据道路标识,正确行驶在合适车道上,如果要超车,一定要提前打灯,并且观察后视镜,然后切入超车道。超车完成后,也是同样步骤,提前打灯,并且观察后视镜,然后切回行车道; 3、由于高速行车速度很快,所以道路标识几乎是一瞬即过,那么我们一定要注意观察或者导航,一旦错过高速出口不要慌张,也不要尝试减速刹车或者掉头,应继续保持车速开下去,寻找下一个出口返回原路。 查看详情>>
- 2023款捷达VS5大众版上市了作为2023款新上市的车型,捷达VS5的驾乘体验可以说是相当不错的,内外和外观都增加了很多大众元素。在发动机、变速箱、底盘、操控、油耗、质量、安全等方面,捷达VS5都有着令人满意的的表现。 查看详情>>
- 分享ID3第一次上高速的使用情况作为一辆纯电动力的新能源SUV大众ID3,一般都是作为上下班通勤,出门代步在市区里面行驶的。我的ID3自从买回来以后也是上下班开的,还从来没有出过远门,上过高速。开着电动车出远门最怕的就是续航焦虑,害怕车子快没电的时候找不到充电桩,还是就是充电时间太长,耽误旅途的行程。所以说跑长途,开电动车真的是不太方便。上周末朋友约我一起出去玩,我看了一下路程只有120公里,不算太远,就想着开着我的ID3去,顺便看看ID3跑高速的表现和能耗。 查看详情>>
- 全新捷达VS5/VS7上市2024北京车展期间,全新捷达VS5(配置|询价)与VS7两款车型正式上市,全新捷达VS5 定位十万级德系运动SUV,上市价格为8.79-12.19万元,全新捷达VS7 定位德系精致大五座SUV,上市价格为10.79-14.19万元。 查看详情>>
- 拥有捷达VS5,享受德系优秀品质捷达汽车作为国内知名的合资品牌汽车厂商,凭借出众的品质与超高的性价比得到了诸多消费者的认可,在汽车领域一直拥有举足轻重的地位。随着大时代经济高速发展以及汽车市场的不断创新与改革,捷达汽车凭借自身高性价比的产品,销量一直是遥遥领先,所带来的良好口碑吸引了更多的追随者。今天和大家要聊的是最受好评的紧凑型SUV—捷达VS5,官方指导售价在8.69-11.79万元之间,那么捷达VS5的综合实力与性价比到底怎么样呢?值不值得消费者选择和入手呢? 查看详情>>
- 捷达VS5高速中肯评价[_LinkTopic:捷达美好车生活,79632,37] 首先这个价位跑长途稳定性,经济性真是挑不出任何毛病来。车是VS5手动2019款,连续跑过1700➕km的高速,除了加油车就没过火,全程顶着限速开,手动挡120巡航转速2600,顶限速120开油耗在7.2升左右,110开油号在6.6左右,100油耗在5.5左右,全都是定速巡航下测试的油耗。定速110个人感觉最舒服,高速行驶中胎噪大于风噪,隔音一般但是能接受。长途驾驶VS5腰部支撑还可以,但是颈背支撑不到位,长时间驾驶会很累,建议佩戴颈枕会舒服很多。轮胎气压别高于2.6既安全又舒适。总而总而言之德系跑高速一点都不虚 查看详情>>
- 10万预算,选捷达VS5就对了!捷达VS5月销4876辆日前,据众车网汽车行业数据监测显示,捷达VS5在3月份的销量为4876辆,在一汽-大众捷达当月总销量占比为36.35%,在同类SUV销量排名中位列第47名,在产品销量排名中位列第100名。具体情况如下: 查看详情>>
- 特斯拉将使用车内摄像头监测Autopilot使用情况盖世汽车讯 据外媒报道,特斯拉将启用其车内摄像头,对Autopilot和FSD系统的使用情况进行监测,从而确保驾驶员在使用这些系统的时候也在时刻留意前方路况。 查看详情>>
- 电动车大势所趋?各国电动汽车使用情况盘点,中国不是第一?世界各地的电动汽车使用情况各不相同,因为插电式电动汽车的采用受到消费者需求、市场价格、充电基础设施的可用性以及政府政策(如购买激励措施和长期监管信号)的影响(ZEV指令,CO 2排放法规、燃油经济性标准和内燃机车辆的淘汰)。 查看详情>>
- 捷达vs5跑完高速直接熄火可以么?捷达vs5跑完高速直接熄火可以么? 查看详情>>
- 特斯拉将使用车内摄像头监测Autopilot使用情况特斯拉将使用车内摄像头监测Autopilot使用情况。据外媒报道,特斯拉将启用其车内摄像头,对Autopilot和FSD系统的使用情况进行监测,从而确保驾驶员在使用这些系统的时候也在时刻留意前方路况。特斯拉的车内摄像头已经存在了好几年的时间,但是该公司却一直没有启用它。通常情况下,汽车制造商在提供驾驶辅助功能的时候,会通过车内摄像头来监测驾驶员,例如通用的Super Cruise系统。不久前,一些车主因为在使用FSD系统的时候没有按照要求留意路面情况,因此特斯拉将他们从FSD Beta测试项目中移除了出去。如今特斯拉终于推出了新的软件更新,在其车辆中部署驾驶员监测系统,最新的软件版本为2021.4.15.11。该公司表示:从现在开始,在Autopilot打开的情况下,如果驾驶员注意力不集中,车内后视镜上方的摄像头可以监测并提醒。 查看详情>>
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