享域省油都是满意推背感
- 省心省油大空间 经济实用首选用车——东风本田享域(上)在消费升级之后,我们都希望在自己有限的预算范围之内,能有更好的选择。而省油大空间更是消费者关注的重点,对于在油耗以及空间方面都很拿手的本田来说,新款享域就是最好的代表,那么今天我们就来来聊聊这款车。 查看详情>>
- 享域省油技巧分享 🤔小伙伴们,现在油价越来越高了,昨天加油去中石化92也要7块5,用车成本压力也越来越大,油价我们是控制不了啦,那只能控制自己的油耗,今天给大家分享日常行驶中一些省油的小技巧🙃。 先和大家说下我的情况,现在开的是享域汽油耀享版,180tubro,用车目前已经2年半,行驶里程31000公里,主要是市区通勤,油耗在6.4L左右,算下来大概在4毛一公里,一箱油昨天加满是250块,可以走580公里,相对于同级别的车,我这个车的油耗还是可以的,我比较满意毕竟本田的技术还是杠杠的,加上一些小技巧,油耗也是非常的低😋。 首先是油门控制方面的技巧,为什么新手司机和一些老司机的油耗会有差距呢,就是油门控制这一块拉高的,很多新手司机开车的时候开车喜欢大脚油门,大脚刹车,这样频繁下来能量利用率不高,没有利用好惯性,踩深那一脚的油给多了,刹车那一脚动力失去多了,如此循环,自然油耗就会高🐸。那么怎么控制好油门呢,其实我一开始也不懂,但是有个老司机教我说不熟悉的话就看转速表吧,后面开多了孜自然就熟悉了😀。大家在行车的时候,转速表可以很好的反馈你发动机的状态,得益于本田的地球梦技术,享域的油门控制非常的精准,按我的享域来算,1800到2100区间的转速是最省油的,所以我控制油门得时候都会控制在这个区间,在加速的时候也是一点点加,尽量保持转速在3000以内,开多了之后自然会有脚感🧡。在减速的时候呢,提前做好判断,先不急着刹车,油门控制,利用惯性减速,这样如此往来,油耗自然就低啦🚑。 第二点就是就是节能模式,本田的节能模式作用还是很大的,本田的ivtec技术加持下,节能模式可以省10%左右的油耗,所以不赶时间不追求动力还是可以开一下 第三个就是发动机启停要不要开,其实这个争议很大,有人不喜欢这种顿挫感,还有伤发动机电池,其实上面是有存在的,但是确实也能省油,特别是城市这种复杂路况,能省15%的油,但是伤电池也确实存在,这个就看大家衡量啦 还有就是汽车电器的一些使用,别小看日常的一些电器使用细节,积少成多🚕。主要也是空调这一块,两个方面,一个是夏天,夏天启动车的时候,先不要直接开ac,先开通风,因为空调鼓风管道里面有热空气,直接开的话会增加空调的负荷增加油耗,建议先开通风,2到3分钟后再开ac,冬天的时候,等水温上来之后再开暖气,大概也是2分钟左右,冷机启动暖气增加发动机的负荷,增加油耗的同时,也伤发动机,空调温度最好是在26度,保持舒适的同时也能控制油耗😊。 最后的话还是说一点,其实省油是看自己的习惯的,大家平时只要注意一点,油耗自然能下来,当然,开的开心才是最重要的#享域##车型推荐# 查看详情>>
- 推背感十足,还很省油最满意的是没出过事故,也没有些小的毛病,相对通俗的话就是皮实。基本上一年就三到四次保养之外,没有其他花费。1.8T的动力开起来,不管是上坡,还是长途都是可以的。我长期在外地跑,平均油耗大概是8、9个油左右,但如果回市区的话基本就在10个油左右,其实这样的油耗对于SUV来说还算是比较省的。还有就是这款车的通用优势空间大,视野好!当时销售推荐买个侧踏,看着高大上,现在想想没啥必要。车的轮胎是韩泰的,我看有新车保养的,轮胎都换成倍耐力的了,相对来说马牌的轮胎都是走的高端,更符合这个车价吧,毕竟也20多万呢。当初也是因为看上空间大所以买的,前排后排坐进去不管是头部空间还是腿部空间都绰绰有余后备厢容积:后备箱的空间也都看得见的,装几个大箱子没问题,而且后排座椅可以放倒,空间绝对足够大动力方面随叫随到,没有滞后感,换挡平顺,舒适度很好操控来讲是很顺畅的换挡很平顺,没有顿挫感方向盘操控感:方向盘可以说是很轻便,没有任何轴的感觉刹车表现:刹车很灵敏前面已经讲述过油耗了,平均就是8-9个油,另外再多说一句,如果是新手的话,在这基础上加上1—2个油差不多。大众很多座椅调节都是很老式的那种手动调节,不如这种电动调节舒服☆后排独立空调:后排独立空调,温度上来的比较快,设计的更人性化一些座椅皮座椅舒适性还是比较好的,只不过天有点凉还是垫上个垫子更舒服些没有洗,就拍给大家看了,这确实也是日常,我就不拘小节了,大家多包涵。总体给人的感觉是比较大气的,尤其是我安装了侧踏。再次吐槽一下这个侧踏,虽然说好马配好鞍,但确实没大作用。☆外观感受:大灯的设计还是偏时尚的,另外有些小细节的线条,让车显得更有型,怎么形容呢,这款车像是一个沉稳大气的年轻小伙子。车身及车轮:轮胎是韩泰的,质量上没有问题,用了三年了,没有开裂全景天窗:SUV的视野本身比较高,加上全景天窗,透光性很好。另外风大的情况下,可以开天窗,比左右窗户噪音小的多。中控大屏是按钮的,如果是触屏的操纵性会更好些吧。按键清楚易懂,分布合理,符合人体工程学的设计原理。内饰和外观一样,简单,大方,但也不失格调!当时这个车综合下来性价比比较高。买的时候正好赶上大活动,优惠力度还是挺大的。另外,配套赠送的脚垫都是实实在在的东西。不过跟新款比起来新款更合适些吧,好多功能都在更新,品质也在提高。 查看详情>>
- 口碑不错的4款省油车型 款款都是省油铁公鸡买车容易,养车难,随着油价的一路飙升,买省油车已成为购车族的共识。可省油这个问题实在不是一般的复杂,和车、和司机都有不可分割的关系。接下来小编就推荐口碑不错的4款省油车型,款款都是省油铁公鸡。 查看详情>>
- 省心省油大空间 经济实用首选用车——东风本田享域(下)在上期中,我们就2022款享域的外观和内饰变化聊了一下,相比21款车型,22款东风本田享域的外观进行了细节上的升级,整看起来更像是自家大哥英仕派了,有一种中型轿车的视觉感。而在车身尺寸上,22款享域的车身长度进一步加长,来到了4772mm,已经和很多中型轿车相差无几,轴距则为2730mm,这也为它的空间打下了良好的基础,这期我们就动力和配置来聊一聊。 查看详情>>
- 享域混动大家都是多少公里保养的享域混动大家都是多少公里保养的 查看详情>>
- 省油又省心 解析新款本田享域🧐10.98万元起,号称“小雅阁”,省油又省心,解析新款本田享域😼 日前,东风本田旗下紧凑型轿车新款本田享域正式上市了,该车作为年度改款车型,主要还是针对一些细节和配置进行了提升,经过提升之后,该车的外观看上去更像是缩小版的本田雅阁,所以这款车也被称为“小雅阁”,那么新款本田享域有何提升之处呢️?新款本田享域的售价区间为10.98-16.99万元,该车的售价区间其实不算特别低,但也不算很高,符合一台合资紧凑型轿车的售价水准,不过要知道,老款的19款和21款车型都有不同幅度的优惠幅度,哪怕是21款的锐·混动版本也有2.5万元左右的优惠幅度,而新款刚刚上市显然不会有太多优惠,所以是要新款还是旧款,真的是个纠结的问题🙃。从外观来看,新款本田享域的外观变化还是比较明显的,特别是在前脸处,采用全新设计的前大灯组,搭配贯穿式的前格栅,带来更加出色的视觉冲击力,加上扁平化的前脸设计,使其营造出“小雅阁”的既视感😄。而在尺寸方面,新款本田享域的长宽高分别为4772/1804/1509毫米,轴距2730毫米,对比老款车型,新款本田享域的车长有所增加,但轴距保持不变,所以车内乘坐空间表现也不会有太大变化💚。来到车尾处,新款本田享域依旧延续了家族标志性的双C字型尾灯,同时在车尾下方加入了黑色饰板,降低了整车的视觉重心,使其看上去显得更加运动🦊。当然了,新款本田享域虽说在外观的细节之处有了一些变化,但整体来说这款车还是偏家用的定位,所以整体还是显得偏务实了一些🌸。在车内,新款本田享域整体车内的布局和设计都有一定的调整,特别是这款车整体车内的用料有了很明显的提升, 大面积的皮质包裹加上拼色搭配,使该车也具有更强的高级感😝。当然了,新款本田享域也搭载了彩色仪表盘和9英寸的中控大屏,支持GPS导航、车联网、语音识别控制等一系列的功能,且中控屏的质感更加高级,这些提升都是有目共睹的🦁。[_LinkTopic:享域,15537,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 这些省油小窍门都是真的吗?给车加油是平时用车中经常做的事情,如何加油省钱更是老生常谈的话题,朋友圈总是流传着许多关于汽车加油省钱的小窍门,这些传闻到底是不是真的?今天就给大家科普一下! 查看详情>>
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- 省心省油大空间 享域 很不错🚚🚚🚚从颜值这方面来看,享域这个车子还算是非常不错,因为车身尺寸很大,所以凸显出它的侧面线条非常的流畅。🚔🚔🚔 整个内饰设计比较一般,🚞🚞🚞毕竟这个车的配置也不算特别的丰富。动力采用的是1.0的排量,但是涡轮增压发动机爆发力还算是不错,而且特别的省油。主要价格也就是10多万左右🚄🚄🚄。家用真的是一个不错的选择。[_LinkTopic:享域,15537,23] 查看详情>>
- 最满意:省油又好用!豪爵的质量一直以来都是值得信赖的! 最不满意:没啥不满意的,最满意:省油又好用!豪爵的质量一直以来都是值得信赖的! 查看详情>>
- “最省油”SUV最新排名出炉:款款都是省油王,你的车上榜了吗?导读:近日,国内汽车油耗网站公布了2020年“最省油”SUV车型的最新排名,此次共有25款SUV车型上榜,其中小型SUV上榜10款车型,紧凑型SUV上榜15款车型,而根据上榜车型的油耗表现来看,可以说款款都是“省油王”。下面我们就根据上榜情况,来具体看下上榜车型的油耗表现吧!“最省油”SUV最新排名出炉:款款都是省油王,你的车上榜了吗? 查看详情>>
- 柴油车省油、动力强,为什么国内都是汽油车?汽车的发展与各个国家的实际情况息息相关,在欧洲汽车市场中,柴油车占据主流,而在中国汽车市场中,基本都是汽油车。众所周知,柴油车省油、故障少等优点更适合家用,那么为什么国内基本都是汽油车?本期我们就来聊聊。 查看详情>>
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