卡罗拉省油都是满意推背感
- 卡罗拉:省油,舒适,满意!买车的时候就想买个省油好开的轿车,试驾了卡罗拉就被这个颜值所吸引,这个比卡罗拉的外观好看,两个车的配置也都基本差不多,这个优惠力度也大一些,果断选择卡罗拉,颜色方面朋友推荐买红色,我个人还是比较喜欢白色,这个珍珠白还是加了2000的,颜色看着就是不错,干净利落,适合我开! 查看详情>>
- 卡罗拉混动,就是省油!卡罗拉这个车型是一款非常经典的车型,每一代的车基本上都卖得非常的不错。主要是卡罗拉比较适合家用,实用又靠谱。选择他就没错。卡罗拉全球最畅销车型,没有之一,如果不懂车,那么随大流准没错吧,新能源自己感觉目前不太靠谱,于是选了丰田的双擎油电混动车型,目前开了小卡差不多4个月多,油耗相当让我满意,甚至有点吃惊,目前综合百公里油耗3.9L,很是给力啊。家用代步车最主要的就是省油省钱,今年每个家庭的经济压力都不小,日子还得紧巴得过,有了卡罗拉,感觉生活质量提高了,经济压力却没有增加多少,挺满意。 查看详情>>
- 丰田卡罗拉推背感强烈卡罗拉的座椅舒适度不错,包裹性算是很好的了,车子降噪做的不错,不用去专门做隔噪处理。🫡 空间还是挺大的,前后两排的座椅非常的宽敞,而且两排的间距也非常宽,即便是个子高的人坐在后排也不会感到压抑。而且后备箱的容量足够大,基本上出行放置东西都能放进去。 动力方面挺满意的,油门反应很及时,轻轻一踩就有比较强的推背感,而且操控性也很好,😎方向盘转向的时候基本上没有什么虚位,而且同底盘也比较扎实,开起来很平稳。 这款车的配置感觉还不错,很多辅助驾驶功能都有,比如电子驻车、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助等功能非常实用,所以平时开起来也提高了这款车的操控性。 [_LinkTopic:卡罗拉,2207,23] 查看详情>>
- 推背感十足,还很省油最满意的是没出过事故,也没有些小的毛病,相对通俗的话就是皮实。基本上一年就三到四次保养之外,没有其他花费。1.8T的动力开起来,不管是上坡,还是长途都是可以的。我长期在外地跑,平均油耗大概是8、9个油左右,但如果回市区的话基本就在10个油左右,其实这样的油耗对于SUV来说还算是比较省的。还有就是这款车的通用优势空间大,视野好!当时销售推荐买个侧踏,看着高大上,现在想想没啥必要。车的轮胎是韩泰的,我看有新车保养的,轮胎都换成倍耐力的了,相对来说马牌的轮胎都是走的高端,更符合这个车价吧,毕竟也20多万呢。当初也是因为看上空间大所以买的,前排后排坐进去不管是头部空间还是腿部空间都绰绰有余后备厢容积:后备箱的空间也都看得见的,装几个大箱子没问题,而且后排座椅可以放倒,空间绝对足够大动力方面随叫随到,没有滞后感,换挡平顺,舒适度很好操控来讲是很顺畅的换挡很平顺,没有顿挫感方向盘操控感:方向盘可以说是很轻便,没有任何轴的感觉刹车表现:刹车很灵敏前面已经讲述过油耗了,平均就是8-9个油,另外再多说一句,如果是新手的话,在这基础上加上1—2个油差不多。大众很多座椅调节都是很老式的那种手动调节,不如这种电动调节舒服☆后排独立空调:后排独立空调,温度上来的比较快,设计的更人性化一些座椅皮座椅舒适性还是比较好的,只不过天有点凉还是垫上个垫子更舒服些没有洗,就拍给大家看了,这确实也是日常,我就不拘小节了,大家多包涵。总体给人的感觉是比较大气的,尤其是我安装了侧踏。再次吐槽一下这个侧踏,虽然说好马配好鞍,但确实没大作用。☆外观感受:大灯的设计还是偏时尚的,另外有些小细节的线条,让车显得更有型,怎么形容呢,这款车像是一个沉稳大气的年轻小伙子。车身及车轮:轮胎是韩泰的,质量上没有问题,用了三年了,没有开裂全景天窗:SUV的视野本身比较高,加上全景天窗,透光性很好。另外风大的情况下,可以开天窗,比左右窗户噪音小的多。中控大屏是按钮的,如果是触屏的操纵性会更好些吧。按键清楚易懂,分布合理,符合人体工程学的设计原理。内饰和外观一样,简单,大方,但也不失格调!当时这个车综合下来性价比比较高。买的时候正好赶上大活动,优惠力度还是挺大的。另外,配套赠送的脚垫都是实实在在的东西。不过跟新款比起来新款更合适些吧,好多功能都在更新,品质也在提高。 查看详情>>
- 经济省油卡罗拉,城市代步随便开说到经济省油的家用轿车,丰田旗下的卡罗拉绝对是一款不得不提的车型。现在卡罗拉已经出了第12代,作为老款卡罗拉车主,新款卡罗拉我也去看了,配置更丰富,用料也更讲究了。在外观上不仅更加时尚,同时在动力和配置方面也得到了很大的提升,车子确实是越做越好了。但是咱的老卡罗拉也不差,1.2T的动力日常驾驶来说足够足够用了,而且就算开高速表现也是可以的。卡罗拉车内空间绝对够用,驾驶起来的感觉也可以用舒服两个字来形容,一方面是1.2T发动机的动力输出非常柔顺,即便是在高速驾驶的时候,也不会有卡顿的现象,动力比较流线型。另一方面它搭载的可模拟8挡的S-CVT无极变速箱可以利用全时可变齿比的先天优势,与1.2T发动机形成完美的配合。所以在驾驶的的时候整体感觉还是比较平顺的。它的底盘调校偏向日常舒适型,减震器硬中带柔,所以卡罗拉开起来你会感觉非常柔顺、舒适。卡罗拉的定位来说,他也是面向于普通家庭用车的,所以在舒 查看详情>>
- 本田的“省油王”,比凯美瑞畅销、比卡罗拉省油纵观国内的车市,一般预算达到20万的消费者,都会去考虑合资中型车了,主要因为空间更大、舒适性更好;中年油腻大叔的话,会选择大众迈腾、帕萨特,以及丰田凯美瑞,这三款车都是偏向家用的车型;但对年轻人而言,汽车的颜值和动力才是关键,就像小姐姐们追星一样,看的都是脸,所以买2018款本田雅阁的,可以说几乎都是90后、或00后,本田雅阁除了拥有好看的皮囊以外,也一直以来都是国人是公认的合资大品牌,以及“省油王”,该车在6、7、8月里连续夺得中型车的销量冠军。 查看详情>>
- 口碑不错的4款省油车型 款款都是省油铁公鸡买车容易,养车难,随着油价的一路飙升,买省油车已成为购车族的共识。可省油这个问题实在不是一般的复杂,和车、和司机都有不可分割的关系。接下来小编就推荐口碑不错的4款省油车型,款款都是省油铁公鸡。 查看详情>>
- 既省油又好开 卡罗拉和大众宝来谁更划算今天给大家介绍两款既省油又好开的车型,它们是卡罗拉和大众宝来,究竟谁更划算呢?快来看看吧! 查看详情>>
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- 省油何须看日系?第七代伊兰特/卡罗拉真实油耗最近油价又涨了,出行成本越来越贵,养车、停车、洗车……买了车之后哪哪都要花钱,所以油耗必然是车主们考虑的重中之重。作为A级车中的佼佼者,第七代伊兰特和卡罗拉到底哪个更省油呢? 查看详情>>
- 见过省油的车,没见过卡罗拉这么省油,百公里才4.5L前几年国产车还没爆发的时候,记得那么时候几乎是卡罗拉的天下,动不动就是上热搜,动不动就是月销过万,现在的卡罗拉反而沉默,不过卡罗拉的潜在消费者群体还是有的,忠实粉丝还是有的,因此今天来说下卡罗拉这款车到底值不值得入手。 查看详情>>
- 除了省油和安全性高,双擎版卡罗拉还有哪些优点?很多消费者在选择人生第一辆车的时候基本上定位都在10万左右,10万左右的车型中紧凑型轿车又是被选择最多的车型。今天分享的这款丰田卡罗拉,可以说是被大众既熟悉又陌生的一款车型。说它熟悉,是因为大街小巷随处可以看见卡罗拉的身影。说它陌生,是因为这款车型虽然一直稳定在紧凑轿车的销量前三甲,但其实还有很多消费者对它并不了解。但是大多数消费者都知道卡罗拉的油耗是比较低的,其实这款车型除了省油,还有其他的优点。 查看详情>>
- 这些省油小窍门都是真的吗?给车加油是平时用车中经常做的事情,如何加油省钱更是老生常谈的话题,朋友圈总是流传着许多关于汽车加油省钱的小窍门,这些传闻到底是不是真的?今天就给大家科普一下! 查看详情>>
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- 卡罗拉美版是大排量自然吸气,为啥国内都是涡轮增压发动机?卡罗拉是丰田的全球化车型,这款车皮实耐用的口碑极好,所以在世界上也赢得了各国消费者的喜爱。不过卡罗拉虽然面向全球,但是会根据各个国家的市场特点而打造出适合当地的车型。美版卡罗拉都是采用1.8L和2.0L自然吸气四缸发动机,而国内的卡罗拉却是以1.2T涡轮增压发动机为主,这到底是为什么呢? 查看详情>>
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