享域热车解析
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- 冬天享域的热车方法探讨 🤣现在天气渐冷,听了很多车友在讨论热车的问题,问的最多的就是冬天需不需要热车🚜?怎么热车🤤?热多久比较好🐷?我也是菜鸟,经过各方查证分享的,如有不到之处请多多包涵🚒。 很多人都知道要热车,但是不知道为什么要热车,那我就来说说为什么要热车🐹。 车辆在经过长时间停放,发动机内的机油会回流到发动机下部的油底壳内,因此点火之后,发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状态,需要经过一段时间,才会因机油泵的运转来将机油与送达发动机的活塞、连杆和曲轴等部件,这段时间内,这些部件得不到很好的润滑,就会导致发动机部件磨损,长时间下去,会减少发动机的寿命🐽。由这个可以看出,冬天热车还是很有必要的,特别是北方的车友来说更是很重要的🐮。 其实我们应该会发现,享域启动怠速转速开始大约在1200转左右,等稍过一会之后大约会降到900-1000转,这个现象在冬季更加明细,夏季怠速很快就能下降到正常转速,冬季则需要的时间就会相对长一点🐸。这是点火之后,ECU在让喷油系统喷油,提升转速来达到快速升温的效果,正常情况下,点火一分钟之内发动机转速会有明显的回落,这个时间还是很短的,等一下还是可以的,点火之后检查下车辆状况一分钟也就过去了🌴。据统计显示,发动机部件的磨损,超过90%的比例是在冷车发动后3分钟内造成的,由此可见,特别是冬季,热车还是有必要的💋。 那有的人会说,既然是这样,冬季不能点火立即正常行车,那就干脆直接原地怠速,等发动机温度正常之后再行车不是更好吗🐱?其实原地怠速热车的确是能够让发动机完全预热,但是这样也能有不小的副作用,比如加速机油的老化,使气缸、活塞、气门等部位积碳等,由此可见过分原地怠速也不是正确的做法️。正确的热车方法应该是在发动一分钟后上路,但此时不可高转速行驶,应当保持低车速低转速行驶,发动机转速不应超过3000转,一般在2000转左右比较适合,等到发动机温度上升到正常的工作温度后在进行正常的正常驾驶就行,否则导致的发动机及变速箱的磨损是无法复原的😌。 由于冬天气温较冷,特别是北方车友,车内温度较低,上车后车友可能会忍不住就开启暖风,其实这个做法也是不好的🐵。首先我们要知道暖风来源是哪里,家用车热源基本都是来源于发动机,本身我们热车就是为了快速提升发动机温度的,我们此时点火就开启暖风的话会导致发动机升温慢,而且暖风效果也不好,而且刚开始的时候我们在空调出风口都无法感觉到是暖风,热车时间也会变长,甚至可能很长时间都无法让发动机温度达到正常工作温度,所以正确使用暖风的方法是等发动机温度上来之后再开启暖风,这样不仅不影响发动机的工作,暖风效果也比较好😼。 本文纯属手打,不到之处敬请谅解,有什么其它不同见解可以一起来探讨,不喜勿喷,谢谢😻!!!#享域##车型推荐# 查看详情>>
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- 省油又省心 解析新款本田享域🧐10.98万元起,号称“小雅阁”,省油又省心,解析新款本田享域😼 日前,东风本田旗下紧凑型轿车新款本田享域正式上市了,该车作为年度改款车型,主要还是针对一些细节和配置进行了提升,经过提升之后,该车的外观看上去更像是缩小版的本田雅阁,所以这款车也被称为“小雅阁”,那么新款本田享域有何提升之处呢️?新款本田享域的售价区间为10.98-16.99万元,该车的售价区间其实不算特别低,但也不算很高,符合一台合资紧凑型轿车的售价水准,不过要知道,老款的19款和21款车型都有不同幅度的优惠幅度,哪怕是21款的锐·混动版本也有2.5万元左右的优惠幅度,而新款刚刚上市显然不会有太多优惠,所以是要新款还是旧款,真的是个纠结的问题🙃。从外观来看,新款本田享域的外观变化还是比较明显的,特别是在前脸处,采用全新设计的前大灯组,搭配贯穿式的前格栅,带来更加出色的视觉冲击力,加上扁平化的前脸设计,使其营造出“小雅阁”的既视感😄。而在尺寸方面,新款本田享域的长宽高分别为4772/1804/1509毫米,轴距2730毫米,对比老款车型,新款本田享域的车长有所增加,但轴距保持不变,所以车内乘坐空间表现也不会有太大变化💚。来到车尾处,新款本田享域依旧延续了家族标志性的双C字型尾灯,同时在车尾下方加入了黑色饰板,降低了整车的视觉重心,使其看上去显得更加运动🦊。当然了,新款本田享域虽说在外观的细节之处有了一些变化,但整体来说这款车还是偏家用的定位,所以整体还是显得偏务实了一些🌸。在车内,新款本田享域整体车内的布局和设计都有一定的调整,特别是这款车整体车内的用料有了很明显的提升, 大面积的皮质包裹加上拼色搭配,使该车也具有更强的高级感😝。当然了,新款本田享域也搭载了彩色仪表盘和9英寸的中控大屏,支持GPS导航、车联网、语音识别控制等一系列的功能,且中控屏的质感更加高级,这些提升都是有目共睹的🦁。[_LinkTopic:享域,15537,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
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