哈弗F7x车重问题
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- 特斯拉应该审视的问题:重“质”还是重“量”特斯拉Model 3在今年6月份的销量达到了1.5万辆,占新能源市场的17.7%,而今年特斯拉在市值、股票各种逆天表现,马斯克的身价一度超越巴菲特,成为了全球排名第七位的富豪。 查看详情>>
- 合理减重, 是一辆改装车永远要思考的问题减轻重量是让我们的车跑得更快的必经之路在加大马力的同时别忘了给自己的爱车减重这一项永远不要省略轮圈尚且都能通过挖孔偷轻而合理的减重更是不可多得好方法 查看详情>>
- 日系车更省油,是通过降低车重实现的吗?很多人认为日系车省油是因为皮薄,降低了车重,只能说,对一半。降低车重在一定程度上确实能省油,但是实际对比起来,日系车车重不低的。 查看详情>>
- 短缺、涨价?车企难以承受之重面对愈发激烈的新能源汽车市场,一个突如其来的问题都可能压得车企抬不起头。 查看详情>>
- Ghibli的车重问题今天看了看ghibli的规格表,发现了一个比较有意思的事情,2018款的车型比2019款的车型重了靠近200kg,2019款是两驱18十、四驱1870,不过2018款是2005。求大神给我讲讲为甚么啊?200kg可不是一个小数,实在是想不明确 查看详情>>
- 帝豪gl车重问题2020款帝豪gl为什么比19款轻了25公斤? 查看详情>>
- 关于车重问题2.0T自动领航自重1670公斤,2.0T自动旗舰1725公斤。相差45公斤,够多了,看了下差别,不外乎一些电子设施,但不行能有这么重?难道还有其它? 查看详情>>
- 车重问题#有问“币”答# 想给全车换上碳纤维套件,估计能减轻百来斤的自重,各位看官觉得行不行得通? 查看详情>>
- 车重问题这车两驱汽油版七座有多重 查看详情>>
- 8月汽车投诉排行出炉:宝马X3再进前三,前十都是谁?进入9月,《车质网》的投诉统计排行数据也出炉了。截止发稿前,从8月份的投诉统计情况来看,车型排位及问题正在发生变化,老问题老车型依然有宝马X3、吉利星瑞、宋Pro新能源等车型,新面孔主要是哈弗F7以及哈弗F7X和哈弗赤兔等车型,下面我们就对排名靠前的车型进行简要盘点,看看他们都出了啥问题? 查看详情>>
- 车重852公斤 T.50s Niki Lauda正式发布日前,我们从相关渠道获悉,Gordon Murray Automotive(戈登·默里汽车公司)正式发布了旗下超级跑车T.50sNiki Lauda,新车仅计划制造25辆,售价310万英镑(约合人民币2810万元)。这款新车的命名是向第三届世界一级方程式赛车冠军Niki Lauda致敬。 查看详情>>
- 凯旋“个性”有轨电车,车重166kg,前后标准ABS凯旋最“个性”有轨电车,车重166kg,前后标准ABS,配备快速换档装置 查看详情>>
- 动力升、车重涨,新款250NK还能打吗?新款春风250NK发布,售价没变ABS版与CBS版依然是1.89W和1.59W。整车动力以及配置得到提升,不过小编发现动力提升的同时车重也增加了,这会不会影响它的动力表现呢?其实车辆动力好不好不能单纯看发动机参数,还有考虑推重比(车重与功率之比),那全新250NK是否依然能打呢?咱们往下看。 查看详情>>
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