锋兰达车重问题
- 特斯拉应该审视的问题:重“质”还是重“量”特斯拉Model 3在今年6月份的销量达到了1.5万辆,占新能源市场的17.7%,而今年特斯拉在市值、股票各种逆天表现,马斯克的身价一度超越巴菲特,成为了全球排名第七位的富豪。 查看详情>>
- 合理减重, 是一辆改装车永远要思考的问题减轻重量是让我们的车跑得更快的必经之路在加大马力的同时别忘了给自己的爱车减重这一项永远不要省略轮圈尚且都能通过挖孔偷轻而合理的减重更是不可多得好方法 查看详情>>
- 锋兰达亮出丰田车的“利刃”要说最“会”买车的消费群体,估计是购车预算15万元左右价位的群体。因为预算不多,往往又是家里的唯一用车,除了要满足各种不同的使用场景之外,用车成本、保值率等,对于他们来说都尤为重要。 查看详情>>
- 日系车更省油,是通过降低车重实现的吗?很多人认为日系车省油是因为皮薄,降低了车重,只能说,对一半。降低车重在一定程度上确实能省油,但是实际对比起来,日系车车重不低的。 查看详情>>
- 后台热度挺高的锋兰达,配置该怎么选?虽说广汽丰田锋兰达也不是什么新车,上市有好几个月了,但热度确实不低。懂车后台一直有粉丝向懂哥提问关于锋兰达的导购问题,既然这么多人问,那懂哥今天就给大家出一篇关于锋兰达的导购文章,解决大家的购车问题。 查看详情>>
- 短缺、涨价?车企难以承受之重面对愈发激烈的新能源汽车市场,一个突如其来的问题都可能压得车企抬不起头。 查看详情>>
- 关于车重问题2.0T自动领航自重1670公斤,2.0T自动旗舰1725公斤。相差45公斤,够多了,看了下差别,不外乎一些电子设施,但不行能有这么重?难道还有其它? 查看详情>>
- Ghibli的车重问题今天看了看ghibli的规格表,发现了一个比较有意思的事情,2018款的车型比2019款的车型重了靠近200kg,2019款是两驱18十、四驱1870,不过2018款是2005。求大神给我讲讲为甚么啊?200kg可不是一个小数,实在是想不明确 查看详情>>
- 帝豪gl车重问题2020款帝豪gl为什么比19款轻了25公斤? 查看详情>>
- 车重问题#有问“币”答# 想给全车换上碳纤维套件,估计能减轻百来斤的自重,各位看官觉得行不行得通? 查看详情>>
- 车重问题这车两驱汽油版七座有多重 查看详情>>
- 车重852公斤 T.50s Niki Lauda正式发布日前,我们从相关渠道获悉,Gordon Murray Automotive(戈登·默里汽车公司)正式发布了旗下超级跑车T.50sNiki Lauda,新车仅计划制造25辆,售价310万英镑(约合人民币2810万元)。这款新车的命名是向第三届世界一级方程式赛车冠军Niki Lauda致敬。 查看详情>>
- 终于定车了!缤智VS锋兰达,我为什么选缤智?哎呀,告诉你们,我终于在这两个月的看车旅途后定车了!你说累不累?累!但是值!从众多候选车型中,我把选择收窄到了缤智和锋兰达两个车型,最后我还是把心给了缤智。来,废话不多说,直接给你们说说我是怎么选的。 查看详情>>
- 选车不迷茫:缤智与锋兰达的选择困难症嘿,朋友们,今天我来聊聊我的新车选择之旅,这可是一个满满当当的过程呢!从3月份开始踏上寻车之路,转眼间两个月飞逝,我终于把我的新座驾给定下来了!我看了不少的车,但最后剩下的两个选手是缤智和锋兰达。经过一番激烈的内心较量,我选择了缤智。 查看详情>>
- 广汽丰田威飒 锋兰达双车品鉴双星闪耀,进阶前行。广汽丰田TNGA家族全新成员SUV双子星——全新紧凑型SUV锋兰达,全新豪华中型SUV威飒,自今年广州车展首发亮相以来,便一直以“自带流量”的极高关注度,成为消费者最为期待的热门车型。随着两款新车的到来,广汽丰田TNGA SUV家族强势扩容,不仅实现了从大型SUV到小型SUV多品类主流SUV细分市场的全覆盖,更是为消费者带来了极具市场竞争力的更高品质的全新选择。 查看详情>>
锋兰达车重热门推荐