吉利几何A不热没开冷气百公里
- 今天不热没开冷气,电耗为15度百公里。高出NEDC 查看详情>>
- 老司机的家庭驾车选择,小谈几何A驾驶感受,省心省力还省钱!😄到现在还记忆犹新,在几何A与博瑞之间做抉择,跟一起去的媳妇直接来了一句,让记忆深刻,说的是,喜欢哪辆就买哪辆,不必要考虑的太多,人世间难得称心如意,现在想想也是很有理的🐶。其实不仅仅是,生活中什么事情都应该都这样的心态,在能力范围之内,想要的,喜欢的就应该去努力拥有🌻。 和媳妇去店里看车就一见钟情地喜欢上了这辆非常大气的车,也特意选择了这个路上比较多的白色,几何A的到来也确实是给的家庭提升了很多幸福感👀。在日常出行中,自驾旅游中,最满意的还是几何A的大空间,也在出行过程中保证了舒适的乘坐空间🐼。后备箱的空间也足够放东西,完全没有后顾之忧了🚕。其实说到操控,几何A虽然车身大,但是车子开起来还是很轻松,舒服,动力积极响应,其实在很多时候都表现出非凡的加速感,这一点也是几何A让感觉到很满意的,在驾驶中更多了享受和乐趣🤣。喜欢跑高速,一个是加速动力澎湃,还有在高速上行驶关着车窗的时候,车内也很静谧,有一个很享受很安静的环境,在这个私密的空间里,说着知心话,享受着温馨的家庭幸福感🎍。 给大家分享吉利几何A在匀速70-110公里每小时速度下的平均电耗水平,给大家一定的参考,根据路况每次测试里程并不相同,但最低测试距离都超过十公里🐒。这次测试笔者全程开启空调,温度27度(车内已经很凉爽),两档风量,上午室外气温30度左右,动能回收设置最高档位,车上乘员一名😳。 车速保持在70KM/H,电耗为11度电/百公里左右🚓。比对几何A动力电池装载电量为51.9度电,续航里程约为472公里😆。 车速保持在80KM/H,吉利几何A电耗为12度电/百公里左右🤑。电量为51.9度电,续航里程约为433公里。 车速保持在90KM/H,吉利几何A电耗为14.1度电/百公里左右(有一定的海拔爬升阶段)💞。电量为51.9度电,续航里程约为368公里😳。 车速保持在100KM/H,吉利几何A电耗为15.2度电/百公里左右🌿。电量为51.9度电,续航里程约为341公里🤩。 车速保持在110KM/H,吉利几何A电耗为16.3度电/百公里左右。电量为51.9度电,续航里程约为318公里🤞。 个人认为几何A的高速路况下的平均电耗极具竞争力,定位于中级轿车的几何A在高速路况下的平均电耗还是非常优秀的,即使面对特斯拉MODEL3而言,高速电耗水平也是不遑多让,在仅自身电池容量仅为51.9度电的情况下,开启空调,高速110公里每小时的速度行驶依旧能保持300公里以上的续航,这对于纯电动汽车而言难能可贵😏。#几何A##用车感受# 查看详情>>
- 新能源为何可以选择几何A😊是相信喜欢新能源车型的人,已经不会再对燃油车产生情德,因为现在新能源车型的设计已经完全不亚于传统的燃油车,今天就以几何A为例🌸。 几何A是吉利新能源推出的首款新能源车型,相信作为一款面子车型,几何A一定不会嘉负吉利新能源对他的期望,首先在外观上几何A就非常的时尚,家族式前验设计,修长的车身,性感的尾部,配合几何A黑色车顶,运动小尾翼,在外观上就征服了狠多颜值控的人,一眼看上去,就会被几何A强大的气场所吸引,一段就能書出几何A是一款非常造合年轻人的车型🌼!时尚,运动是几何A的代名词,这么一款具有年期气息的车型,一定会被更多的年轻人所接受💓。 几何A作为一款新能源车型,最大的优势就是节能减排,对最直接的好处就是省钱,因为不用再担心车百公里费几个油,油价涨钱了,也不用担心油门踩的重不重了,因为电量非常便宜,而且几何A的正常续航在400公里以上,天气冷的时候,受到一定的影响,但是续航还是在360公里以上😎,几何A的续航还是非常给力的,日常上下班,一个月充2次电就ok,还是非常简单的,最重要的是几何A的动力是非域棒的,打开运动模式,油门的反应連度非常快,拜的动力让你尽情享受征服跑道的感觉,几何A的动力比一般的燃油车要好的多,大家如果不信可以去试骂一下,绝对不会让你失望🤣。今天就分享到这里,下面有请的主角登场🚓。#几何A##用车# 查看详情>>
- 吉利星瑞落地价12万跟沃尔沃同款2.0T发动机,爆发出190马力,300扭矩,车吉利星瑞落地价12万跟沃尔沃同款2.0T发动机,爆发出190马力,300扭矩,车重三千斤,A级车的价格,B级别的外观和空间,跑高速很稳,百公里高速油耗5.2升城市道路百公里6.8升,动力超级好,所以不管是多热的夏天,一开空调车内马上冷气冷得不要不要的,吉利汽车,特别是轿车,我个人感觉吉利星瑞是最好看的,有颜值有动力,百公里加速只需七秒多,国产车越做越好了,特别这个吉利汽车,做得质量真的很好,好多吉利汽车还跑网约车,网约车跑几年都有60万公里,吉利汽车感觉挺耐用 查看详情>>
- 续航足,驾驶质感好的几何g6隔壁去年买了几何A,开着不错,我也去4S店看了车本来想买几何A的,到了4S店看见这款几何G6,620新趣版的展车,外观和内饰感觉都还可以,挺时尚年轻的! 【续航】 620的续航,平时不开空调,能多跑40到50公里出来,开冷气稍微需几公里,我有一天试了开了10几个小时的暖气24度,续航有下降,虚了40公里左右的电吧,相对来说还是不错的,在接受范围内,毕竟是电车,能理解! 【动力表现】 电车毋庸置疑,提速杠杠的啦,官方标百公里6秒多,自己也测试了,也在6秒多点! 【驾驶感受】 地盘很稳,很扎实,一点也不比油车差! 【空间表现】 空间还好吧,毕竟轴距摆在这 ! 查看详情>>
- #解了这道数学题#吉利几何A是吉利品牌旗下全新正向研发的高性能纯电动车型——几何#解了这道数学题#吉利几何A是吉利品牌旗下全新正向研发的高性能纯电动车型——几何A。新车采用最新的多维流动体设计语言,并将提供0℃白、11℃银、18℃金、26℃蓝和100℃红五种车身颜色。续航方面,根据电池容量的不同,将有NEDC续航里程500km的高能超长续航版和410km的高维标准续航版两种版本可选,价格也很不错,十几万的我想都能接受吧? 至于他的功能 来简易看看:集合了5大研发中心,5大造型中心以及超过3000名研发技术人员,构建全球领先的新能源研发制造“最强大脑”,致力于成为全球用户纯电出行的首选品牌。到2025年,几何品牌将推出十余款全新纯电动车型,车型囊括轿车/SUV/MPV等车型,并且NEDC工况下续航里程叫超过550Km,百公里电耗低至12.5KWh,还不错哦。 查看详情>>
- 几何A看尽山水静美,时光悠然😏几何A封闭式的前脸、简洁的线条轮廓、变换的色彩交叠,就像是一件艺术品,简约的线条和室内的配置,透着浓浓的科技感,整个车饰设计采用了触控设计取代了传统的物理按键,除了外观😄,几何A的三电技术实力也很棒,对于部分电动汽车来讲续航一两百公里是常态,而几何A的续航里程能达到400多公里,几何的智能配置像这一代年轻人完全驾驭的了,如一键启动、倒车影像系统、大屏触摸等😊。 现在新能源市场上吉利的销售也是很可观的,也是实力型的选手,从几何A身上体验到的是满满的科技感,既环保又经济的一款纯电动汽车值得拥有💛。在灯光配置上,一字形的LED灯源时尚前卫感十足,并且在行走山路时可以获得良好的视野和人性化的体验🍂。 时尚经典的外观造型,一看翘起的小鸭尾部就给人一种很强的视觉冲击,几何的动力还是不错的,轻踩油门就能感受到推背感💙。 几何A在细节设计上下了很大的功夫😀。 全景天窗的设计不仅外观上提升了档次,在室内的感觉也是通透,可以感受到不一样的风景🚗。#吉利几何A##用车体验# 查看详情>>
- 吉利几何A,国产车中的佼佼者☺️如今家用轿车已不再是奢侈品,汽车制造业也是不断地推陈出新,以巩固市场地位和销量🎁。虽然合资品牌中佼佼者众多,有着非常不错的销量😹。不过,也不能忽略了国产车的进步🤑。 几何A作为吉利品牌中的一款纯电动车型,不仅有着出色的续航里程,而且还拥有着较高的性价比😌。几何A的外观可以说是相当的帅气,带着浓郁的未来感😊。 一字型的LED灯犀利且特别,两侧车身的高腰线与溜背式的车尾完美衔接,张扬又显运动🙊。再加上尾部后备箱上运用了向上翘起的线条来提升整车的运动质感,并且用银色镀铬装饰条连接两侧LED尾灯,极大的迎合了当下年轻消费者的审美🚜。 另外,觉得续航确实是这个牌子的强项吧,对比国内品牌强得不止一点半点吧,跑个390公里是没问题的🚚。电耗的话,刚的时候,城市开电耗最低开到过11.4,冬天上车必须开空调,所以电耗就上去了,百公里电耗大概在13-14,很节能🌴。#几何A##用车体验# 查看详情>>
- 比亚迪秦PLUS对比几何A 谁才是真正的扛把子目前,新能源汽车一直被诸多厂商所重视,以至于很多人把目光聚焦在了新能源汽车之中。其中,紧凑型纯电动车更是来势汹汹,在整个新能源汽车市场中蔓延开来。我也相信不少消费者在选购新车的时候也会犯难,今天就为大家带来比亚迪秦PLUS和几何A这两款车型,通过全方位的对比最终为大家提供最利的建议。 🚗车型介绍 比亚迪秦PLUS厂商指导价:11.18-17.58万元 几何A厂商指导价:12.68-20.78万元 🚘车身尺寸(长*宽*高) 比亚迪秦PLUS:4765*1837*1515mm 几何A:4752*1804*1503mm 🚀动力系统 比亚迪秦PLUS:搭载前置永磁同步电机,电动机总功率135kW,NEDC纯电最大续航里程可达600km,整体表现也是可圈可点,但绝对可以满足日常使用。 几何A:搭载载前置永磁同步电机,最大功率为150kW,最大扭矩为310N·m,百公里加速仅为6.9s。其次,配备的宁德时代三元锂电池,NEDC纯电最大续航可达600km,续航兑现率也是高达116.7%。 🔔比亚迪秦PLUS:比亚迪秦PLUS整体沿袭了比亚迪家族式的前脸,大面积点阵式中网格栅搭配两侧的前大灯,丝毫不缺乏气场。车身尺寸分别为4765/1837/1515mm,与之匹配的17寸轮毂,给人营造出一种运动感十足的视觉效果。内饰方面,比亚迪秦PLUS内饰设计十分独特,在细节方面也不缺少档次感。而且,该车全部采用仿皮座椅的材质,乘坐起来十分舒适,丝毫没有不舒服的感觉。 🔔几何A:几何A作为吉利集团旗下几何汽车的首款产品,虽然采用家族式的设计风格,但整体看起来十分个性,绝对符合年轻人的审美。几何A的内饰也是采用简洁大方的设计理念,小巧的液晶仪表足够让人眼前一亮,旋钮和按键式的设计,也增添了几分智能科技感。另外,皮/翻毛材质混搭的座椅,用料讲究,乘坐起来也是比较柔软舒适。该车在辅助配置方面,也是比较齐全的,大大提升了用车便利性。 外观方面,比亚迪秦PLUS看起来多了一丝沉稳,而几何A前卫时尚的外观造型,更受年轻人欢迎。在空间方面,通过数据对比可发现,比亚迪秦PLUS更胜一筹,将有着更好的日常乘坐体验。内饰方面,几何A更加年轻化,而比亚迪秦PLUS则看起来有一些商务的成熟感,更偏向于年龄较大的用户,但两车在智能体验方面也是大相径庭。动力方面,两车最高续航均可达到600km,这也确实可以减少车主的里程焦虑,所以在续航方面基本没有过多的担忧。 总之,这两款车型在紧凑型车市场里都有着不错的竞争力,而且都可以很好的兼顾到性价比和实用性。对于定位为家用车的车型来说,两车在外观、内饰、动力方面也是各有优劣,最终究竟这两款车型如何挑选?还是要看消费者的实际需求。 查看详情>>
- 10万出头买电车 AION S和几何A在10多万这个价位区间,很多自主品牌新能源车都值得一看,在销量榜单上前列也均被自主品牌占据。本次小编选出了这个级别两款不错的车型—广汽AION S和吉利几何A进行对比,看看哪款的性价比更高符合家用属性。🚗🚙 价格对比: AION S 410KM 炫530 指导价13.98万元 几何A Pro 430KM 青苹果Plus 指导价14.58万元(北京优惠0.8万元) 🔴外观对比: 先看AION S,与自家SUV车型AION Y采用同一套设计语言。封闭式的前格栅颇具电车特色,车身侧面凌厉的腰线突出了整车的运动氛围营造。几何A则更具家用车风格,整体来看也显得比较年轻时尚。 车身尺寸方面AION S为4768*1880*1530mm,轴距2750mm。几何A则是4752*1840*1503mm,轴距为2700mm。尺寸来看AION S占有一定优势。 🔵内饰对比: 内饰设计一直以来都是国产电车的强项,能够做到在科技感和豪华感营造上基本超越同级合资车型,这两款车也不例外。两车在车内都采用了相对简约的设计风格,液晶仪表与悬浮式中控大屏的组合显得很有科技感,同时取消了大部分实体按键,进一步提升了车内科技氛围。值得一提的是几何A的方向盘采用皮质设计,相比AION S的塑料方向盘显得更具质感。 🔴配置对比: 两车在最重要的电池部分均为熟悉的宁德时代提供,其中几何A采用三元锂电池而AION S为磷酸铁锂电池。在能量密度和百公里电耗量上两车基本一致,并且都配备快充口,满足日常家用代步需求问题不大。结构方面两车均为家用车常见的前置前驱布局,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。这样的结构普遍应用于紧凑型轿车,可以最大化的利用车内空间,但在舒适性上略有妥协。主动安全配置上两车基本一致,均达到了市场主流水平,而在被动安全方面几何A比AION S多了个第一排侧气囊,保护更为全面。同时在停车辅助方面,几何A配有360度全景影像及底盘透视功能,相比AION S仅配有倒车影像更为适合新手司机。 🔵动力对比: 两车均采用前置单电机驱动,其中AION S电机最大功率为100kW(136马力),峰值扭矩225N·m,综合续航410KM(NEDC)。几何A电机最大功率为150kW(204马力),峰值扭矩310N·m,综合续航430KM(NEDC)。两车均配备快充接口。 整体来看在动力方面几何A优势明显,凭借其电机更大的输出功率在变道超车上相比AION S会更加得心应手。同时几何A给出了6.9秒的官方零百加速时间,这一成绩大概相当于2.0T排量的燃油轿车,性价比方面还是可以的。 总结:🚗🚙 两车在外观及内饰设计上差异不是很明显,主要区别还是在于电机配置和车内空间。如果你想要有更加畅快的驾驶体验,那么几何A是更加适合的选择。而如果对驾驶没有过多要求但 对空间有硬性需求的话那么AION S更能满足。[_LinkTopic:几何A,15243,23][_LinkTopic:选车理由,70545,37][_LinkTopic:买车对比,42174,37] 查看详情>>
- 几何A,实实在在的续航让出行无忧😁男人爱车,就如很多女人爱包包和衣服一样,男人最爱的东西可能就是汽车了😇。男人爱汽车,因为他们喜欢在现实中寻找浪漫,而汽车则可以在繁杂的生活中给予他们一席小小的天地🎉。让他们可以在劳累的生活中得到一丝喘息,让他们去放空,去思考🤪。 自从拥有了几何A,感觉便利多了,上下班、自驾游都方便多了,也感受到了几何A车辆的智能化程度非常高,几何A在日常车辆使用的时候,需要涉及到的智能配置很多,一些实用智能配置会按车辆的行驶状态自动应用,比如防碰撞自主刹车系统,根据车辆前方的行人或车等阻碍物的距离来实行自主刹车,这个就是几何A智能化程度高的表现️。还有它搭载的空气生态虑净系统,能够清除空气中99.7%颗粒、异味、细菌等污染物,给车内营造一个清新自然的生态环境🚚。尤其是今年突如其来的疫情,让人们都开始注重和家人的身体健康,而车内空气的好坏也和的身体健康息息相关🧡。 它的内饰用料采用的都是环保材质,座椅和门板都采用了经过欧盟检测机构认证的,具有婴儿亲夫级别的高级环保织物,手感细腻,并且具有防水、防污的功能,坐起来也非常的舒服️。最值得一提的就是在疫情最严重的时期,吉利厂家给所有吉利车主免费更换具有N95医规级的空调滤芯,让吉利车主始终在一个安全的环境中出行,这样有担当的民族企业真的值得尊重,也让更加的信任它🐯。 几何A的颜值是非常时尚、年轻、大气的一个优点,无论是车辆的外观设计还是内部的配饰,都是让人眼前一亮的🤩。外部车身采用了流线型的设计,使得整辆车变得冲劲十足,加上独特的细长的车灯灯设计,让这款车在夜晚的颜值也变得非常的高🤜。高端的液晶中控显示屏加上独一无二的全景天幕,让几何A在提供高级感的同时,还增加了很多的空间🤫。 电耗,是衡量一款纯电动汽车真是续航里程的最真实表现,电耗越低续航能力责越强,反之,电耗越高责续航能力越差😽。经过一年多的使用,几何A现在的百公里平均电耗是12度电,它的续航能力很实在,没有虚标的现象😃。即使在冬天它的续航也能够达到330-350公里的续航,这样的表现让很满意💘。不像某些品牌的电动车,冬天的续航能力打对折,有些品牌的电动汽车冬天甚至不敢开暖风,后备箱安装个小型的柴油发动机专门给车内供暖🐸。它的续航能力之所以有如此优异的表现,不只是和个人的开车习惯有关,还有的就是它拥有着的独门绝技,智能高效精敏电控系统和电池智能温控管理系统,它不仅能够保证几何A能够在极端天气情况下能够快速充电,还能给电池自动加热或冷却降温,以保证电池性能,让出行无忧💝。 后视镜不仅有摄像头还集成了后方盲区识别功能,避免开门发生碰撞事故🤝。 小小的仪表盘显示信息丰富,大尺寸的抬头显示系统能够让实时掌握车辆的动态信息🚎。#几何A##用车感受# 查看详情>>
- 几何A,一辆值得拥有的电车😊想很多人不太愿意购买电车缘故无非就是充电问题和巡航问题吧😸。对于新能源和传统油车感觉还是比较有发言权的,毕竟之前开的就是油车,然而现在作为一位几何Apro的车主,作为一位新能源电车车主就让来和大家聊聊有关几何Apro的充电和续航问题吧🐵。 每次和别人介绍的爱车时候都会有一种满满的自豪感,一种作为几何Apro车主的自豪感,想这就是喜欢吧,喜欢一种东西的时候就是希望身边的人也能够认可,对于喜欢的东西也希望身边的人能够去喜欢它🐮!相信几何Apro这款优秀的电车一定能够得到大家的认可的其实充电问题的话无非就是一个充电难和充电慢的问题😇。充电难也就是大家担心充电难以找地方,因为传统油车的发展历史还是比较久的,所以加油站的地方还是比较多的🚗。但其实随着这几年的发展,充电站也变得越来越多了🐽。特别是在大城市里,充电的地方还是比较好找的💋。像几何Apro就暂时还没有遇到开到半路没电的情况,每次都很好找到充电的地方🚛。 几何Apro全系在灯光方面都是采用LED的远近光源灯,在灯光的功能上还支持自动开闭和自动远近光灯的切换,减少了驾驶过程中的工作量🦊。 几何Apro的颜值确实是杠杠的,这点想是不容反驳的吧😍。电车在设计上面还是很有的特点的,流线型的设计,没有了传统的大面积中网进气口,想这可能是和没有了燃油机有关😺。 回归到充电的问题,其实在不少小区现在都有了充电的地方,像话一般都是一个星期充一次,有的时候就是晚上下班的时候放楼下充电,然后第二天早上肯定是满电的🌿!这样未来的一个星期都不用担心用电的问题了🚗。 续航问题的话,现在的电车基本上都做得很好了🧡。像几何Apro的话,充满电可以跑接近六百公里,即使在夏天开空调这个里程基本上还是能够实现的🤓。所以即使是开几何Apro出远门跑长途的话其实也是不用担心没电的问题的,只要前一天将电充满一般都是足够的,或者也可以在高速上面进行充电,还是挺方便的🚓。 对于吉利这个牌子还是比较喜欢的,前几年收购了沃尔沃之后明显感觉在技术和设计上面在不断的进步,也希望吉利能够越做越好,成为更好的国产车企 传统的油车其实加满油也就是跑六百公里左右,所以几何Apro已经做到了和电车在续航方面相媲美了🤟。而且用电是确确实实比用油要便宜不少的,单这一点一年下来就能够省下一笔钱了🚛! 几何Apro的提速也是十分的快,个人感觉电车的提速要比油车反应要快上不少,基本上一踩下去立马就有反馈了💐。试过一次在没人的地方进行百公里提速,大概在七秒多 几何Apro的多功能方向盘,米白色搭配灰黑色的设计让人看上去感觉很柔和🌾。 采用大屏幕作为驾驶参数的显示器,数字化显示驾驶车辆速度让在驾驶过程中看得更加清晰🚗。 这辆车的视野还是很不错的,坐在驾驶位可以轻松的看到车头前面,左侧的盲区的面积也比较小,开起车来比较有自信😌。 几何Apro在后视镜这里也添加了不少黑科技,像电动调节,电动折叠,后视镜的记忆功能和后视镜镜面加热功能😇。其中后视镜的加热功能是感觉最为实在的,因为有时候在雨天的时候,后视镜上面经常会带有雨滴影响查看后方的来车情况,这个时候如果开启一个后视镜加热功能就能通过加热去蒸发镜面的水滴,让的驾驶更加的安全一些🚎。 媳妇刚刚拿车证不久,因为科目二挂了好多次,所以对于倒车入库和侧方停车一直都存在着心理阴影,直到她开几何Apro之后发现居然可以直接按照中控大屏的指示来进行停车,现在开车也更加的有自信了🎊。 几何Apro采用的是一键启动系统,同时搭载的是一档的单速变速箱,驾驶起来给一种像是在开电动摩托车的感觉,真的比油车好上手太多了🐻。 夜晚的时候开几何Apro,车内的各种灯光看上去满满的都是一种科技感,给人一种身处未来的感觉😎。这点感觉真的需要夸赞一下,女朋友对于车的牌子了解的并不多,但是第一次开车去接她的时候她就喜欢上这个车的车内灯光了,说氛围很好,很有高级感🚓。 前排车顶的一个功能区,车内灯光、紧急求救系统、一个可以放置眼镜的小收纳盒😆。#几何A##用车感受# 查看详情>>
- 试驾完美,手感一流的几何A💜是一个地道的武汉人,干着朝九晚六的工作,结婚之后有了个女儿,出行很不方便,老婆说是时候买一辆车了😸。 从那天老婆提了一句之后,就把的提上了日程🚗。在各大网站上观望了很久,看见了新能源的车,对环境的污染也小,续航、空间各个方面都不错🌵。综合对比下来看中了几何APro,迫不及待的就去4S店里试驾了🌻。 到了吉利的4S店里,一进去就看见了几何APro,之前在网上看到过图片,可是看见实物的时候还是被惊喜到了🍃。 干练的白色车身,很喜欢这辆车的颜值,封闭式的前脸相比传统的中网设计造型新颖别致🚕。老婆也没什么意见,然后店员马上安排了上车体验😻。 内饰的设计还是让人蛮惊喜的,不是一贯的黑色、棕色,前后排座椅填充的也挺足,坐着挺舒服的🖤。本身有点发福,所以很担心坐进去会有点挤,其实也还好👄。老婆坐在副驾驶上感受了一下,又抱着女儿去了后座体验了一下,空间是完全够的️。 多功能中控台和智能化按键,AQS循环系统可以净化空气,所以坐在车里一直都是很清新的感觉,没有什么异味🍂。 先是试驾了一圈,用的ECO+模式,从这条道上跑了个来回,感觉还是很匀速的️。后面又用运动模式爬了个坡,一脚油门下去,很轻松的就上去了💘。开始在网站上也大致了解了这款车,几何APro最大功率150KW,最大马力204匹,最大扭矩310N.m,百公里加速6.9秒🚕。续航550km和燃油车一箱油的行驶里程差不多🚒。几何APro充一次电也就80块左右,现在油价又不稳,这肯定比加一次油便宜多了💕。听店员给说几何APro的ECO+模式额外还能回收更多电能,有的30%的续航来自于能量回收,循环利用这点就很好😆。 短暂的试驾之后,一家人都很满意,决定入手了💜。签合同的时候,店长告诉,现在买几何APro可终身享受免费基础保养、基础流量、终身免费,三电质保以及免费赠送和安装充电桩等服务,这个售后服务也是非常满意的🌱。 现在已经交款了,只能回家等了🐷。等开一段时间之后再来和大家分享,大家车友有什么想和交流的也可以聊一聊🖤。隐藏的门把手,店员拿着钥匙走近车子,门把手自动弹出来了,还挺智能的。#几何A##试驾# 查看详情>>
- 深蓝增程使用分享购买深蓝03已经有8个月了,每天上下班通勤使用居多,现在跑了1.2w公里,其中纯电就跑了1.1w,深蓝增城油耗同纯电电耗一样,速度越高油耗越高,平常在市区跑,表显馈电油耗5.2L/百公里,高速出行油耗就到6.2L/百公里了,增程的优势就在于它平常可以当作纯电车使用,还不用担心没电跑不了的问题,可能是时间长没开油车了,感觉深蓝馈电启动增程器的时候声音还挺大的,不过因为只发电的缘故,不配备变速箱,那种油车的顿挫感一点感受不到,之前经常开吉利已经停产的博瑞EPRO,混动加速时顿挫感就很明显,其他牌子的混动倒没有深度试过,整体下来,感觉深蓝增城使用体验还不错。 查看详情>>
- 几何A领衔,几何纯电同比增长126%😜😜😀 从相关渠道获悉,几何纯电系列3月销量18290辆,同比增长126%。目前家族矩阵中的产品是比较丰富的,尤其是轿车市场中的吉利几何A车型,可以满足不少用户的用车需求。在这里,我们可以回顾一下这台车的整车设计。😝😝 这台车的功能配置比较丰富,接下来,我们就以几何A 2022款 Pro 430KM青苹果Halo为例,给大家进行全方位的分析。从这台车的整车造型来看,该车的设计是比较时尚的,封闭式的车头搭配车头两侧的LED大灯,再加上这台车的低趴包围,整车的运动氛围不错。😝😝 侧面的造型同样比较简约,为了降低整车的风阻系数,该车的侧面也采用了不少低风阻的元素,比如半封闭式的轮辋,再比如隐藏式的车门把手,这些细节配置都是比较不错的。另外,这台车还采用了双拼色车身,可以在细节处提升整车的运动氛围。而在尾部,这台车的尾灯设计也比较简约。 车内的设计也比较时尚,该车在中控区域采用了一套悬浮式的大屏,同时,这套大屏里面的功能配置也比较丰富,从GPS导航系统、导航路况信息展示,到蓝牙/车载电话、车联网以及OTA升级等功能都没有缺席,这些细节配置都符合大家的用车需求。至于其他配置部分,这台车还具备360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位等功能。😞😝 最后要说的是动力部分,这台车搭载的是一台最大功率达到204马力的永磁/同步电机,官方给出的百公里加速时间为6.9秒,对于这台车,大家觉得体验如何?😜😜[_LinkTopic:吉利几何A,15243,23] 查看详情>>
吉利几何A冷气热门推荐
- 吉利几何A冷气风力温度
- 吉利几何A冷气不冷
- 吉利几何A有没有改装自动冷气
- 吉利几何A冷气高频杀菌
- 吉利几何A型号使用冷气
- 吉利几何A冷气内外循环怎么自动切换
- 吉利几何A冷气多久一次
- 吉利几何A车载冷气真的用吗
- 吉利几何A冷气使用技巧
- 吉利几何A冷气滤芯需要多了
- 吉利几何A冷气除雾效果
- 吉利几何A冷气自动音响关不掉
- 吉利几何A突然冷气制冷非常
- 吉利几何A冷气振动
- 吉利几何A冷气鼓风机调节器一根电线
- 吉利几何A冷气粉末
- 吉利几何A一个冷气控制开关
- 吉利几何A打开冷气噪音特别有没有
- 吉利几何A冷气使用误区没有
- 吉利几何A冷气滤芯通用
- 吉利几何A冷气轰鸣声怎么回事
- 吉利几何A冷气模式自动切换外循环
- 吉利几何A前排冷气出风口偶尔没风
- 吉利几何A冷气夏季法宝
- 吉利几何A冷气几个按键能换吗
- 吉利几何A时尚要不要冷气
- 吉利几何A冷气漏水怎么回事
- 吉利几何A恢复第二排冷气出风口第三排
- 吉利几何A夏天冷气汽车抖动
- 吉利几何A冷气咨询
- 吉利几何A有没有一样冷气老是故障
- 吉利几何A夏天冷气起步时候
- 吉利几何A冷气效果值得
- 吉利几何A冷气加注口在哪里
- 吉利几何A冷气压缩机电磁坏了
- 吉利几何A冷气杂音正常现象
- 吉利几何A冷气面板可以改装
- 吉利几何A版本不开冷气续航
- 吉利几何A冷气滤芯哪里可以
- 吉利几何A冷气正常出风
- 吉利几何A冷气出风口裂开
- 吉利几何A冷气哪儿
- 吉利几何A冷气压缩机坏了
- 吉利几何A夏天冷气怎么
- 吉利几何A开高速突然冷气不凉
- 吉利几何A冷气显示
- 吉利几何A冷气可以设置独立调节
- 吉利几何A一下冷气循环怎么老是
- 吉利几何A冷气朝向
- 吉利几何A夏天冷气下面滴水