标致508L非常一种体验值得
- 标致508L赛道体验日激情上演4月9日,东风标致508L赛道体验日在北京凯择赛车场正式拉开帷幕。前几日以0.2秒圈速优势战胜法拉利488的东风标致508L巅峰版在活动现场正式亮相,吸引了众多车主、粉丝到场品鉴。到场的车主、粉丝在专业赛道的速度与激情中见证了标致508L作为“新法式驾控旗舰”的实力,又在大咖分享、职业车手的赛道教学中进一步感受标致汽车的优秀运动基因及驾控魅力。 查看详情>>
- 标致508L,售15.97万起,颜值高动力强,值得买吗?导读:相信很多朋友在买车的时候,由于对汽车不太熟悉,会去咨询一下身边懂车的朋友,或者是网上发帖求问。但是总有一些键盘车神,对任何车型都充满着各种愤慨。今天我们就聊一聊被誉为“法系翻身之作的标致508L”看看它的产品力究竟如何,是否值得我们消费者为它买单。 查看详情>>
- 新形象·新旗舰东风标致508L静态体验近日,东风标致508L的改款车型亮相,新车将在8月中旬公布售价,今天我们先来一睹为快。 查看详情>>
- 全新标致508L,配置体验全面升级近日全新标致508L正式上市,作为一款中型车标致508L还是有着很多卖点的。全新的2022款车型作为标致508L的改款车型,其整车主要升级的地方就在于配置方面,新车共推出了五款车型,售价方面为为15.97-22.47万元。 查看详情>>
- 享受法式沉浸体验 试驾东风标致508L吃菜单上的热销菜品,住好评榜上的高分酒店,从众、跟大流似乎是一件既不费脑力,且大概率不会踩坑的事情,所以大多数人也乐此不疲。选车亦是如此,各个细分市场销量榜前几位的选手,大家也都在说是不会出错的选择。不过,人生而不同,这种被大众要求捆绑的感觉确实让我不太舒适,所以这次我拿到一台如今变得相对小众、需要犹豫的车型。和这台最新款标致508L相处的时光中,它竟带给我了一段享受感十足的法式沉浸体验。 查看详情>>
- 东风标致508L很值得当初在买车的时候,倒也是有几个不同的选择方向,要么是看一看现在的国产汽车,但是我所了解的几款车的本身性能还是不过关,实在是没有太大的信心。另外一方面就是合资品牌,最开始想到的是大众汽车,然而实在是驾驭不了那种成熟稳重的设计风格。就在这时,老表给我推荐了法系车品牌东风标致,对于这款车我还是有一定印象的,尤其是他的操控特别出众。既然有兴趣,何不去了解一下,趁着难得的时间去东风标致4S店,看看有没有我所满意的车型。可能是和东风标致508L有一定的缘分,来到展厅就看到这款车了,感觉他的外观设计非常的有气质。我就是喜欢这种第一眼看上去就特别有感觉的车型,所以经过多方面了解之后,发现这台车还真的是我想要的那种feel。这也可能是因为它本身的外观设计,在我心中留下了比较深刻的印象。因为我个人比较在乎颜值,哪怕是在买衣服的时候也会反复挑选。当东风标致508L出现在我面前,首先看到的是那种并不激进,但却拥有足够时尚浪漫的法系设计,在细节方面都能够很好的体现出来。就比如说前脸部分的设计这种多边形的进气格栅,然后还星星点点的镀铬装饰进行点缀,看上去就会给人一种独特的气质。两侧的大灯也算是与进气格栅融为一体,能够增强他的视觉宽度。这就是侧边造型,作为一台B级车。看上去就足够的修长。实际的内部乘坐空间也是非常宽敞的,至少像我的1米79的身高加上75公斤的体重,坐在后排腿部还有两拳多的距离,而且头顶的空间也很宽敞。车尾部分的设计反倒是多了一份细腻,给人一种很精致的感觉,这样的设计不至于显得很另类,恰到好处的,把时尚又稳重的气质拿捏住了。坐在车内其实能够感受到挺不错的乘坐氛围,我喜欢的小车绝对是那种有足够多皮质包裹,既能够带来不错手感,同时又有很不错的观感。东风标致508L,在内饰环境的处理上给我的感觉是非常不错的,首先坐在车内并没有很明显的异味,再就是用料也很足,就一些细节部分还是能够看出来的。而坐在车内的乘坐环境,正是有了这些细节部分的支持,才能够体现出足够的豪华感,而头顶部分的天窗增加了开阔的视野,有时候在冬季打开天窗,暖阳照在车内,会特别的惬意。都说法系车的操控特别给力,当我双手触摸在方向盘的时候,首先感受到的手感很不错,另外在实际的驾驶体验中,更是能明显感受到底盘上来的韧劲,还有方向盘的指向也很精准。 查看详情>>
- 开车是一种非常愉悦的体验#今天的快乐是车给的# 查看详情>>
- X1给人一种非常舒适的驾驶体验宝马X1的车头造型简洁大方,配有标志性的蓝白徽标,让人一眼就能认出是宝马车型。🥳内饰则采用了高级感十足的皮革和木纹材质,各项功能区域摆放得井井有条,给人一种非常舒适的驾驶体验。 在驾驶过程中,这台宝马x1表现出色。动力充沛,加速快速而平滑。底盘稳定性也很好⚖️转弯时车身姿态非常平稳。并且,车内噪音非常小,即使在高速行驶时也很安静。 🚗这台宝马X1无论是从外观还是性能方面,都给人带来了很大的惊喜。储物空间足够大,非常适合家庭使用。 [_LinkTopic:宝马X1,7205,23] 查看详情>>
- 16.37万起售,入门即旗舰,新标致508L值得入手吗?现如今,新能源市场内卷到了极致,自主品牌的持续发力,让合资品牌压力颇大。而所有的合资车企们也都清楚的明白,不破不立。 查看详情>>
- 在无人区里面“遛狗”是怎样一种体验?在无人区里面“遛狗”是怎样一种体验?当然,这里所谓的遛狗并非大家日常生活中的“遛狗”,而是对汽车圈中的网红车型——哈弗大狗进行试驾。近日,为了更好的探寻哈弗大狗的实力,《车壹圈》也第一时间来到了敦煌进行了试驾体验,其中,一个很重要的环节就是在无人区里面进行了深度的体验。下面,就跟圈哥来进一步了解一下这款车的动态感受究竟如何吧! 查看详情>>
- 新款标致508L上市,增配不加价,哪款值得买?今天(8月27日),2022款标致508L正式上市。新车维持了神龙汽车“增配不加价”的产品策略,新增多项配置的同时,价格维持不变,售价区间为15.97万元-22.47万元。除此之外,新款508L还提供了“三年保值回购”、“5年或15万公里整车质保”、“5年6次基础保养(含首保)”的销售政策,最大程度降低了消费者的后顾之忧。 查看详情>>
- 2023款东风标致508L三款车型哪款车型值得入手?一提到法国,人们脑海中不自觉的就会回荡着浪漫、优雅等等词汇,满满的艺术气息是人们对于这个国家固有的印象。东风标致作为法系车的一员,其的设计也是充满着浪漫的。日前,东风标致带来了旗下2023款标致508L,共推出三款车型,分别是驭控旗舰版、驭动旗舰版、驭享旗舰版,官方指导价格为16.37万元-20.77万元。该车作为中期改款车型,入门级车型售价比老款下调2.6万元,新车对外观、配置进行了升级优化,中高配产品力提升比较明显。如果您想入手2023款标致508L,该选择哪个车型呢? 查看详情>>
- 非常值得体验一汽大众作继ID.4CROZZ后再次冲击新能源领域,ID.6CROZZ,继续将标准定义。 ID.6 CROZZ的全车尺寸4891*1848*1679mm,轮距为2965mm。空间优势也得益于其固有的设计。基于MEB平台的设计理念,左右悬挂和前机舱的长度都较短,从而使轴距最大化。超长轴距,轴长比超出60%,这也促使ID.6 CROZZ具备较好的三排座椅合理布局。ID.6 CROZZ的底盘表现值得称赞,对细碎振动的过滤更加彻底,保留的路感比一般大众车型更少一些。面对减速带等较大颠簸也能轻松化解,底盘整体感非常好。不过相应的,侧向支撑表现会有一定下降。方向盘中间的虚位很小,回馈力度适中,手感扎实,算是继承了标准的大众风格。 大众最新推出的这款车也非常好用,漂亮的界面设计和清晰的操作逻辑。前排有无线充电、抬头显示和座椅加热按摩功能,后排有独立的空调调节区,第二排座椅加热。方向盘采用最新款式,操作采用全触控模式。 ID.6 CROZZ的5.3英寸仪表板与换档杆是非常有趣的。大众最新的车机系统在界面美学和操作逻辑上都有很好的表现,触摸响应速度也非常快。车机互联采用12英寸屏幕,分辨率非常高,ID.6 CROZZ内部集成了丰富的功能。操作模式非常简单,难度几乎为零。屏幕底部的一些功能快捷键也采用触摸模式,这与大众其他最新车型没有区别。 这么好的新能源车型一汽大众ID.6CROZZ,是不是该去体验呢? 查看详情>>
- 原汁原味的皮卡,是一种什么样的体验?马上就入秋又入冬了,时光一去不复返,虽不至于马上敲响跨年的钟声,但是这一年的时光确实已经过去一大半。今年的皮卡市场较往年确实不一样,车企间的竞争白热度也不比以往。 查看详情>>
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