标致508L完美体验值得
- 标致508L赛道体验日激情上演4月9日,东风标致508L赛道体验日在北京凯择赛车场正式拉开帷幕。前几日以0.2秒圈速优势战胜法拉利488的东风标致508L巅峰版在活动现场正式亮相,吸引了众多车主、粉丝到场品鉴。到场的车主、粉丝在专业赛道的速度与激情中见证了标致508L作为“新法式驾控旗舰”的实力,又在大咖分享、职业车手的赛道教学中进一步感受标致汽车的优秀运动基因及驾控魅力。 查看详情>>
- 标致508L,售15.97万起,颜值高动力强,值得买吗?导读:相信很多朋友在买车的时候,由于对汽车不太熟悉,会去咨询一下身边懂车的朋友,或者是网上发帖求问。但是总有一些键盘车神,对任何车型都充满着各种愤慨。今天我们就聊一聊被誉为“法系翻身之作的标致508L”看看它的产品力究竟如何,是否值得我们消费者为它买单。 查看详情>>
- 新形象·新旗舰东风标致508L静态体验近日,东风标致508L的改款车型亮相,新车将在8月中旬公布售价,今天我们先来一睹为快。 查看详情>>
- 全新标致508L,配置体验全面升级近日全新标致508L正式上市,作为一款中型车标致508L还是有着很多卖点的。全新的2022款车型作为标致508L的改款车型,其整车主要升级的地方就在于配置方面,新车共推出了五款车型,售价方面为为15.97-22.47万元。 查看详情>>
- 享受法式沉浸体验 试驾东风标致508L吃菜单上的热销菜品,住好评榜上的高分酒店,从众、跟大流似乎是一件既不费脑力,且大概率不会踩坑的事情,所以大多数人也乐此不疲。选车亦是如此,各个细分市场销量榜前几位的选手,大家也都在说是不会出错的选择。不过,人生而不同,这种被大众要求捆绑的感觉确实让我不太舒适,所以这次我拿到一台如今变得相对小众、需要犹豫的车型。和这台最新款标致508L相处的时光中,它竟带给我了一段享受感十足的法式沉浸体验。 查看详情>>
- 完美体验!值得拥有试驾了荣威i6MAX,觉得上汽荣威轿车。“上乘品质,生而极致” 在内饰方面,荣威i6MAX仪表与中控屏形成双大屏组合:12.3英寸数字虚拟仪表界面以鹦鹉螺为灵感,14.3英寸2.5D四曲面大屏采用竖屏设计,看着很舒服,大气。 在配置方面,荣威i6MAX的双色精车轮毂采用五辐式设计,拥有高亮面、熏黑面两种颜色,流光溢彩,炫酷。 荣威i6MAX拥有燃油轿车中唯一的全景天幕,外部全黑玻璃穹顶完全覆盖车顶,曲线流畅、优雅前卫:采光面积达3㎡,180度超广视角,前排后排都能享受通透车内空间。考虑到遮光和隔热,荣威i6 MAX采用后挡渐变遮光膜和顶部电动遮阳帘,有效隔绝紫外线侵扰。 荣威i6MAX搭载斑马智行VENUS车机系统,带来 SKYEYE天眼系统“刷脸启动”、AR-Driving实景驾驶辅助系统的车道级导航等功能。此外,荣威i6MAX还配备无线充电模块、沉浸式立体声音响系统等配置,是一次不错的体验,值得拥有。#荣威i6 MAX# 查看详情>>
- 东风标致508L很值得当初在买车的时候,倒也是有几个不同的选择方向,要么是看一看现在的国产汽车,但是我所了解的几款车的本身性能还是不过关,实在是没有太大的信心。另外一方面就是合资品牌,最开始想到的是大众汽车,然而实在是驾驭不了那种成熟稳重的设计风格。就在这时,老表给我推荐了法系车品牌东风标致,对于这款车我还是有一定印象的,尤其是他的操控特别出众。既然有兴趣,何不去了解一下,趁着难得的时间去东风标致4S店,看看有没有我所满意的车型。可能是和东风标致508L有一定的缘分,来到展厅就看到这款车了,感觉他的外观设计非常的有气质。我就是喜欢这种第一眼看上去就特别有感觉的车型,所以经过多方面了解之后,发现这台车还真的是我想要的那种feel。这也可能是因为它本身的外观设计,在我心中留下了比较深刻的印象。因为我个人比较在乎颜值,哪怕是在买衣服的时候也会反复挑选。当东风标致508L出现在我面前,首先看到的是那种并不激进,但却拥有足够时尚浪漫的法系设计,在细节方面都能够很好的体现出来。就比如说前脸部分的设计这种多边形的进气格栅,然后还星星点点的镀铬装饰进行点缀,看上去就会给人一种独特的气质。两侧的大灯也算是与进气格栅融为一体,能够增强他的视觉宽度。这就是侧边造型,作为一台B级车。看上去就足够的修长。实际的内部乘坐空间也是非常宽敞的,至少像我的1米79的身高加上75公斤的体重,坐在后排腿部还有两拳多的距离,而且头顶的空间也很宽敞。车尾部分的设计反倒是多了一份细腻,给人一种很精致的感觉,这样的设计不至于显得很另类,恰到好处的,把时尚又稳重的气质拿捏住了。坐在车内其实能够感受到挺不错的乘坐氛围,我喜欢的小车绝对是那种有足够多皮质包裹,既能够带来不错手感,同时又有很不错的观感。东风标致508L,在内饰环境的处理上给我的感觉是非常不错的,首先坐在车内并没有很明显的异味,再就是用料也很足,就一些细节部分还是能够看出来的。而坐在车内的乘坐环境,正是有了这些细节部分的支持,才能够体现出足够的豪华感,而头顶部分的天窗增加了开阔的视野,有时候在冬季打开天窗,暖阳照在车内,会特别的惬意。都说法系车的操控特别给力,当我双手触摸在方向盘的时候,首先感受到的手感很不错,另外在实际的驾驶体验中,更是能明显感受到底盘上来的韧劲,还有方向盘的指向也很精准。 查看详情>>
- 16.37万起售,入门即旗舰,新标致508L值得入手吗?现如今,新能源市场内卷到了极致,自主品牌的持续发力,让合资品牌压力颇大。而所有的合资车企们也都清楚的明白,不破不立。 查看详情>>
- 新款标致508L上市,增配不加价,哪款值得买?今天(8月27日),2022款标致508L正式上市。新车维持了神龙汽车“增配不加价”的产品策略,新增多项配置的同时,价格维持不变,售价区间为15.97万元-22.47万元。除此之外,新款508L还提供了“三年保值回购”、“5年或15万公里整车质保”、“5年6次基础保养(含首保)”的销售政策,最大程度降低了消费者的后顾之忧。 查看详情>>
- 2023款东风标致508L三款车型哪款车型值得入手?一提到法国,人们脑海中不自觉的就会回荡着浪漫、优雅等等词汇,满满的艺术气息是人们对于这个国家固有的印象。东风标致作为法系车的一员,其的设计也是充满着浪漫的。日前,东风标致带来了旗下2023款标致508L,共推出三款车型,分别是驭控旗舰版、驭动旗舰版、驭享旗舰版,官方指导价格为16.37万元-20.77万元。该车作为中期改款车型,入门级车型售价比老款下调2.6万元,新车对外观、配置进行了升级优化,中高配产品力提升比较明显。如果您想入手2023款标致508L,该选择哪个车型呢? 查看详情>>
- 【路试】驾驶者之车,“江南秋名山”体验标致508L想当年B级车就是主打商务,不过现在的消费者越来越年轻,那些曾经月销几万的经典车不得不转型,比如说曾经的B级车霸主全新雅阁和全新凯美瑞,这些新车的造型你几乎找不到前几代车的影子,而要说在中型车这个相对平庸油腻的细分市场当中真正能让人眼前一亮的,法系车绝对是有一席之地。 查看详情>>
- 直觉驾控体验触手可及!这份标致508L升舱计划千万别错过作为新法式驾控旗舰,标致508L凭借着美感、动感、质感的产品实力吸引了众多消费者的关注,近半年内更是以出众的驾控体验在消费者心中树立了“B级车驾控天花板”的形象。为回馈用户信赖,让消费者轻松实现拥车梦想,近日它也带来了属于“狮粉们”的升舱计划——“月供1058元起,旧爱0元升舱”。同时,还有新享分期礼、焕新增值礼和尊享无忧礼的多重购车礼遇,可以说是省心又省钱,为标致508L带来能够触手可及的直觉驾控体验。 查看详情>>
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- 创新BMW X2音乐之旅完美体验创新BMW X2是一款基于UKL前驱平台打造的紧凑型跨界车,外型高度还原了2016年亮相于巴黎车展的概念车,扁平化的造型看起来很特别。打着“创新”旗号,创新BMW X2成为如今宝马量产车中为数不多在造型上大胆突破的车型,与宝马其他车型有着明显的不同。下格栅根据版本不同有所区分,M越野版边缘加入了大面积银灰色点缀,而M运动版则采用车身同色,风格各有千秋。 查看详情>>
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